Tarkoitatko entisaikojen RAC:n tapaisia maratonralleja vai? Hyvähän se on jos niitäkin taas olisi mukana. Sarja kaipaa nimenomaan vaihtelevuutta eikä F1-tyylistä kaavaan pakottamista.
Loeb nyt vaan on tyypillinen 2000-luvun kuski... Johan hänen kartturinsakin joku aika sitten valitti, kun piti aamulla lähteä aikaisin pätkälle (klo 7)
Vai on Pykälistö kovanluokan auton kehittäjä. Minkähän takia se ei oo niissä hommissa Citroenilla? P Solbergin taidot on aavistuksen vielä peitossa mutta todellisuudessa Subaru-ajan ongelmat löyty sieltä inssipuolelta.
Eikai ajelu ja auton kehittäminen synonyymejä ole.
Itse asiassa Juuso oli parikin vuotta Sitikalla testaamassa ja nimenomaan kehittämässä autoa. Mulla on sellainen muistikuva että Juuso ajoi C4:a soralla kun sitä kehitettiin ennen MM-sarja debyyttiä. Nykyään taitaa Loeb:lla(ja 30:llä inssillä) olla jo tietotaitoa itselläänkin ihan riittävästi, joten palveluksia ei tarvita...
Sen jälkeen kun FIA rajoitti testipäivien määrää sarjassa mukana olleiden tallien osalta myös testikuljettajien paikat loppuivat talleissa. Ei liene hyödyllistä antaa testikuljettajien ajaa niitä vähiä testipäiviä kun eivät kuitenkaan itse aja niitä ralleja.
Nuinhan se meni mitä olen lukenut, sitten myöhemmin eli seuraavalla kaudella 2000 Kankkusella taisi jo olla toisenlaisia hankaluuksia tiimissä. Burnsia ainakin suosittiin ja joutuikohan Juha ihan Safarissa menettämään voiton tallimääräyspelillä Burnsille. Ei nyt tarkkaan muista mutta oli Subaru leirissä vaikka mimmosta hämminkiä kaudella 2000.Samat ukot eivät meinanneet uskoa Kankkustakaan, kun tämä vaati Subarulle täydellistä alustaremonttia -99.
Ihmeellistä oli myös se, että kun Kankkunen viimein sai tahtonsa läpi auton perusteellisesta muuttamisesta ja Subaru ajoi heti kaksoisvoittoon Argentiinassa, niin haastatteluissa D. Richards ja Burns pitivät suurimpana syynä parantuneeseen vauhtiin Pirellin uutta rengasta ja siten vähättelivät Juhan tekemää työtä auton parissa. :dunno:
Voihan olla, että he oikeasti olivat tuota mieltä Juhaa vähättelemättä. Se, että mistä parantunut vauhti oikeasti johtui, onkin jo eri asia.
Puhuin edelleen auton kehittämisestä, en sen säätämisestä. Subarulle ei ollut mitään enää tehtävissä pelkkien säätöjen avulla, se alusta oli aivan vituillaan muutenkin. Paskastakaan et kakkua saa vaikka kuinka yrität.
Taidat kuitenkin unohtaa että Tommi senkin Subarun kehitti jolla Petteri MM:n voitti...
Kovaa puhetta Sooolbergin puolesta, mutta eipähän tuota sinullakaan sen ylivertaisuudesta näyttöä ole. Puolustavat argumentit kohdistuvat muiden huonouteen... Tottakai Fordikin etsii uutta kehitysverta, jos luulevat auton saavan paremmaksi. Kumma kun Grönhomi sai paskasta Subarusta kummiskin varsin mehevästi irti. Itse luotin jopa siihen, että pienellä testauksella ja ajokokemuksella Bosse olisi tehnyt autosta voittajabiilin.
Itse asiassa itse luin eilen samasta aiheesta. Joku mesoi toisaalla Solbergin voitoista jne. Siinä sitten sanottiin, että mieshän ajoi Mäkisen tekemällä autolla. Kun Mäkinen lopetti, Solbergin tulokset rupesivat laskemaan kuin lehmän häntä. Kaikki syyttivät Subarua, mutta tuskin kokonaan vika on autossakaan.
Minä pidän kyllä Petteriä loistavana kuskina jolla olisi edelleen mahdollisuus ajaa maailmanmestaruudesta mutta ikävä kyllä hänkin on joutunut maksukuskin rooliin kuten niin moni muukin. Viimekin vuonna hän ajoi monessa rallissa voitosta(kuten Jyskälä) mutta kun tehdaskuskeja ei saa voittaa niin minkäs teet... Se asia ei ole tänäkään vuonna muuttunut miksikään. Jos pullikoit Sitikkaa vastaan niin seuraavassa kisassa ei enää olekkaan autoa ja jos onkin niin ei se ainakaan kulje mihinkään...
Niin kyllä sitä Nasse-setää ollaan kovaa tunkemassa sinne kakkoskuskiks. Pahasti näyttä Juhalle käyvän kylmät. En todellakaan sitä toivo!
Anteeks mitä? Kaveri, joka ajoi neljään mestaruuteen täysin Lasse Lammen tekemällä autolla, julistetaan nyt jumalaksi? Sama mies, joka taisteli samalla Subarulla, millä Petteri lopulta ajoi mestariksi, Skodien ja Hyundaiden kanssa samoista sijoituksista? Toki Tommi siellä mukana oli...
Tuskin Lasse niitä ihan yksinään teki.
