Ralliuutisia.

[Audi_sport_UK]

Östberg on ainut järkevä vaihtoehto Latvalan tilalle. Östberg on kuitenkin mm-sarjassa kolmas. Jos hän saisi hyvät pisteet Argenttiinasta niin joutaisi Latvalan hyllyttämään.

 

[Xerym]

Latvalan luokkaantuminen tuli nyt hyvään saumaan. Neljä kisaa ja kolmesti ulos,
nyt Latvala voi mietiskellä rauhassa mikä on mennyt pieleen.

Onhan se kuitenkin aika huvittavaa, että Latvala kaataa autoja ja katuu suksilla.
Mikähän syy tähän ulos ajoon mahtaa olla?.

 

[kurski]

Niin no Atko (Märtinin ohella) on pyörinyt vuositolkulla Fordin kulisseissa Blockin taustavoimina, eikä uutta kisaa ole ainakaan MWRT:n väreissä luvassa ainakaan ennen Jyväskylää, mikäli nyt silloinkaan.

En usko että Atkinson tulisi loukkaantunutta Latvalaa korvaamaan, koska ajaa aasian-tyynenmeren ralli sarjaa, tosin on sanonut että aikoo ajaa vielä 2-3 MM-rallia tänä vuonna. En kyllä sen enemmää Markko Marttiniin usko vaikka muutamia vuosi sitten testasi Fordia ja toissa vai viime vuonna Minia, tosin mukava olisi Martin nähdä ei siinä mitään. Eiköhän luultavasti Östberg tai Tanak korvaa Latvalan.

 

[mjs]

Onhan se kuitenkin aika huvittavaa, että Latvala kaataa autoja ja katuu suksilla.
Mikähän syy tähän ulos ajoon mahtaa olla?.

Näki oravan kuusenoksalla ja panikoi itsensä varmuuden vuoksi puuhun ennenkuin osuu kurreen. Tai sitten:

- Olin palaamassa jo takaisin mökille, kun yhdessä alamäessä suksi vaan tökkäsi. Lensin aikamoisessa kaaressa ympäri, ja tulin suoraan vasen olkapää edellä maahan. Tunsin heti, että solisluu meni poikki, Latvala kertaa.
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2012/04/1528407/latvala-kertasi-hiihtoturmaansa-tiesin-heti-etta-kavi-pahasti

Seuraava kysmys kuuluu, että oliko sukset M-Sportin asiakassukset vai ihan tehtaan voitelemat, kun ne kerran noin tökkäsi.

____________________

EDIT: Ja yhden kisan lepo on ihan hyvä vaihtoehto, verrattuna koko kauden riskeeraamiseen:

Vuorokauden kuluttua solisluu oli jo operoitu Helsingissä, mutta Argentiinan MM-ralli kahden viikon päässä tulee kuitenkin vastaan liian nopeasti.

- Ajattelin ensin, että lähden ajamaan sinne varovasti sijoista 5-10. Murtuneen solisluun päällä on nyt rautalevy, joka on seitsemällä ruuvilla kiinni. Jos kuitenkin jostain syystä rautalevy lähtisi irti tai murtuisi, niin sitten toipumisaika on kuusi kuukautta. Piti valita, että olenko pois yhdestä kisasta tai pahimmassa tapauksessa koko loppukauden, Latvala sanoo.

 

[RITA#28]

En ole nyt täysin varma säännöistä mutta onko Latvalan korvaaminen Tänakilla tai Östbergillä edes mahdollista?

 

[nordic man]

En ole nyt täysin varma säännöistä mutta onko Latvalan korvaaminen Tänakilla tai Östbergillä edes mahdollista?

Kai se on fian luvalla mahdollista poikkeustapauksissa. Siksi heitinkin Ketomaan esille kun ei taida olla rekisteröitynyt "tiiminä" ???

Ja tietysti on nopea kuskikin jolla Ford taustaa

 

[RITA#28]

Kai se on fian luvalla mahdollista poikkeustapauksissa. Siksi heitinkin Ketomaan esille kun ei taida olla rekisteröitynyt "tiiminä" ???

Ja tietysti on nopea kuskikin jolla Ford taustaa

Sitä mietinkin juuri että niitä ei taida olla mahdollista siirtää kun ovat rekisteröity ajamaan valmistajien pisteitä toisille tiimeille.

Nopea?

 

[Vaseneri]

Sitä mietinkin juuri että niitä ei taida olla mahdollista siirtää kun ovat rekisteröity ajamaan valmistajien pisteitä toisille tiimeille.

Riitta eikun Rita kun tiedät kaiken niin mille tiimille Östberg ajaa tiimipisteitä?????

 

[nordic man]

Riitta eikun Rita kun tiedät kaiken niin mille tiimille Östberg ajaa tiimipisteitä?????

En ole rita mutta Adaptalle ajaa pisteitä.

 

[Vaseneri]

En ole rita mutta Adaptalle ajaa pisteitä.

Asia selvä eli on ihan oma tiimi ja ei liene ongelma tässä kohtaa.Lienee vaan muodollisuus kun Ford ilmoittaa jonkun muun Fordmiehen ajamaan tehdastallipisteistä.Olisi liian Fiaa jos pitää kauden alussa tietää kaikki mahdolliset kuskit ketkä ehkä voisivat ajaa tiimipisteitä jos vaikka joku loukkaantuu hiihtolenkillä tai vaikka annetaan kenkää kun ei tule tulosta........


Ja ajoiko Novikov RAC-rallissa Qassimin paikalla joten ainakin sellainen siirto onnistuu stobartilta tehdastalliin.

 

[IWE]

Sitä mietinkin juuri että niitä ei taida olla mahdollista siirtää kun ovat rekisteröity ajamaan valmistajien pisteitä toisille tiimeille.

Nopea?

Itse veikkaan, että oma tiimi vain poistettaisiin loppukaudeksi kilpailemasta noista valmistajien mm-pisteistä / tulos nollattaisiin kokonaan. Ei pitäisi olla suuremmin merkitystä kyseisellä "rangaistuksella".

EDIT: Mikäli saa jonkun tahvon vielä ajamaan omalla paikallaan niin "rankkua" tuskin tulisi lainkaan. Halvemmaksi tosin tulee luopua noista valmistajien pisteistä.

 

[nordic man]

Asia selvä eli on ihan oma tiimi ja ei liene ongelma tässä kohtaa.Lienee vaan muodollisuus kun Ford ilmoittaa jonkun muun Fordmiehen ajamaan tehdastallipisteistä.Olisi liian Fiaa jos pitää kauden alussa tietää kaikki mahdolliset kuskit ketkä ehkä voisivat ajaa tiimipisteitä jos vaikka joku loukkaantuu hiihtolenkillä tai vaikka annetaan kenkää kun ei tule tulosta........


Ja ajoiko Novikov RAC-rallissa Qassimin paikalla joten ainakin sellainen siirto onnistuu stobartilta tehdastalliin.

Siinä oli jokin pykälä että menettää osallistumismaksun ynm pieni sanktio.
Teoriassa helppokin homma mutta miten menee käytännössä en osaa sanoa.

Olisihan siellä muuten Sordokin, ei ole rekisteröitynyt Argeentinan rallia varten... (Saas nähdä haluaako Prodrive lainata häntä, voisi olla plussaa molemmille [Ford saa pätevän korvaajan ja Prodrive saa kuskina tutustumaan toisen auton salaisuuksiin ] )

 

[mikkov]

A WRC Team:
7.3.8 Must inform the FIA of the names of the driver/s of either the one or two cars nominated for the
purpose of scoring points before the closing date of entries of the rally concerned.
7.3.9 Which does not take part in a Championship event it has nominated will be fined the amount of
the registration fee and must pay each nominated event organiser the due entry fee per event missed and
will be excluded from the classification of the Championship.

Argentiinan ilmoittautuminen ehti jo sulkeutua, joten periaatteessa WRC Teamin kuski ei voisi enää hypätä Manufacturer Teamin kuskiksi. Rangaistuksena olisi ilmeisesti WRC Teamin sarjasta sulkeminen.

Manufacturer Teamin nimetyn kuskin (eli Latvalan) saa vaihtaa WRC komission luvalla.

edit:
WRC Teamin pitää ajaa vain 7 kisaa, joista 2 euroopan ulkopuolella joten jos WRC Team oli Meksikossa, niin ehkä vielä on mahdollista vaihtaa Uusi-Seelanti ohjelmaan ilman sanktiota.

 

[ettelbruck]

Viimeiset EK:t on vielä jälkipäältä kesken ja tulokset siis epävirallisia, mutta näyttäis siltä että Ranskan rallimestaruusosakilpailun Lyonin länsipuolen serpentiineillä on voittanut Dany Snobeck. Lupaava rallinuorukainen... (65v).

 

[helge]

Twitteristä pomittu huhu jonka mukaan Ford olisi tarjonnu Sordolle korvaajan paikkaa.

 

[mjs]

Pieni piirihän siinä sikäli pyörii, että Sordollakin on varmasti haussa vakipaikka ensi vuodeksi muista talleista. Ja kun mitään paikkoja ei ole vielä varmistettu, niin se paikkahan voi -ainakin arvailuissa- löytyä vaikka mistä tallista. Jos se VW:n paikka ei mene Latvalalle niin sitten Sordolle, ja jos Latvala lähtee VW:lle niin Fordilta aukeaa paikka. Ja jos Loeb lopettaa vuotta aikaisemmin niin sieltäkin löytyy auto joutilaana.

 

[Don Vito]

Pieni piirihän siinä sikäli pyörii, että Sordollakin on varmasti haussa vakipaikka ensi vuodeksi muista talleista. Ja kun mitään paikkoja ei ole vielä varmistettu, niin se paikkahan voi -ainakin arvailuissa- löytyä vaikka mistä tallista. Jos se VW:n paikka ei mene Latvalalle niin sitten Sordolle, ja jos Latvala lähtee VW:lle niin Fordilta aukeaa paikka. Ja jos Loeb lopettaa vuotta aikaisemmin niin sieltäkin löytyy auto joutilaana.

Jos ja kun Loeb lopettaa tämän tai ensi kauden jälkeen, niin eiköhän Citruunan MM-taival ollut sitten siinä. Talli on niin voimakkaasti sitonut itsensä Loebiin ja toisaalta voittanut jo kaiken voitettavan, että on perin vaikea nähdä mitään motivaatiota lähtee rämpimään FOrdien taakse joidenkin harrastelija-kuljettajien kanssa. Ja Sordo tai kukaan mukaan ei-ranskalainen tuskin sitä ykköstykin paikkaa Citruunalta saa.

 

[Zep]

Toki tässä taas saattaa tulla PSAn vuoronvaihto. Pösön protoprojekti on nyt kuopattu, joten vois taas tuoda uuden 20x variaation rallipoluille...

 

[Don Vito]

Toki tässä taas saattaa tulla PSAn vuoronvaihto. Pösön protoprojekti on nyt kuopattu, joten vois taas tuoda uuden 20x variaation rallipoluille...

Tälläerää ei vaan ole mitä tuoda. 207 alkaa olemaan jo vähän vanha malli ja 208:a ei ole olemassakaan ja 308 taasen on ihan liian iso auto vs. Fiesta ja DS3:n ja Polo.

308:n mitat: (P) 4.28 m (L) 1.82 m ja (OM) 1271 kg
207:n mitat: (P) 4.08 m (L) 1.72 m ja (OM) 1214 kg
DS3:n mitat: (P) 3.95 m (L) 1.72 m ja (OM) 1075 kg

 

[JTH]

...208:a ei ole olemassakaan...

Päinvastoin. Se tulee juuri sopivasti:
http://www.iltasanomat.fi/autot/peugeot-208aan-3-pyttyisia-pikkumoottoreita/art-1288453228543.html

Lisäksi siitä on jo esitelty GTI konseptikin:
http://www.automafia.net/2012/peugeot-208-gti-concept/


Mutta eihän se Latvala mitään ole loukkaantunut. Se on vain hyllytetty ja tuo on keksitty selitys.

:wink: Tuo nyt vaan oli vastaheitto niille foliohatuille, jotka yrittivät väittää tallin laittaneen tahallaan Mikon autoon laittomia osia.