Ralliuutisia.

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja IceManFani
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Epävirallisia tuloksia tosiaan löytyy vaikka ja mistä. Pisin hyppy viime vuosilta, josta on spekulaatiota ollut, on Loebin loikka Turkista 2010, bouttiarallaa ~80 metriä.

http://www.youtube.com/watch?v=QlZNxew_sl8

-> 5:48
Kyllähän tuo aika komea ja tasapainoinen siivu on, ei tuo 80 metriä ihan haihattelua ole välttämättä. Mukava mäkihyppymäkimäinen profiili ainakin kyttyrässä :p

Onkos tuo sama loikka, jonka Menthos-mies suoritti vielä ilmavemmin?
http://www.youtube.com/watch?v=XOe_tFIxnKY

edit: eipä taida olla, vaikka sama ralli kyseessä
 
Viimeksi muokattu:
Saas nähdä pysyykö Mini/Prodrive vuoteen 2014 asti "tehdastallina". Luokituksien mukaanhan autolla voisi ajella pitempäänkin mutta luulisin että Prodrive etsisi uuden valmistajan kohta?

Eihän Prodrive ole enään Minin tehdastalli. MWRC statuksellahan ajavat (tai ovat ajavinaan) Araujo ja Nobre ja Prodrive ajattaa Sordoa privaattikuljettajan statuksella.
 
Eihän Prodrive ole enään Minin tehdastalli. MWRC statuksellahan ajavat (tai ovat ajavinaan) Araujo ja Nobre ja Prodrive ajattaa Sordoa privaattikuljettajan statuksella.

Sitä siis hain että vaikka MINI:t eivät hetkeen katoa onkohan siellä tulevaisuutta täysipäiväiseksi talliksi (Araujon ja Nobren talli ei hirveästi uhkaa ketään ja tiedä kauanko Prodriven rahat riittää)

Mistäs sitä tietää vaikka MINI vetäisi koko projektilta tuen pois. Autoilla on luokitus voimassa pitkään joten kyllä niillä ajella saisi.
 
En vaan jaksa käsittää näitä juostenkustuja projekteja. Ensin rakennetaan auto ja ollaan kovilla tavoitteilla tulossa mukaan, mutta sitten luovutetaankin. Vähän sama oli Suzukin visiitti wrc-puolella. Isot pamput vissiin luulevat, että rallissa voitetaan heti, kun auto on kasassa ja merkillä on voittoisa historia. VW onneksi tuskin tuottaa pettymystä.
 
En vaan jaksa käsittää näitä juostenkustuja projekteja. Ensin rakennetaan auto ja ollaan kovilla tavoitteilla tulossa mukaan, mutta sitten luovutetaankin. Vähän sama oli Suzukin visiitti wrc-puolella. Isot pamput vissiin luulevat, että rallissa voitetaan heti, kun auto on kasassa ja merkillä on voittoisa historia. VW onneksi tuskin tuottaa pettymystä.

No japanilaiseen toimintakulttuurin ei oikein istu nöyryytetyksi tuleminen ja Suzukilla ei noita perinteitä ralliautoilun (tai minkään muunkaan autourheilun) saralla mainittavasti ole ollut, joten ei sinällään ihme että projektilta vedettiin töpselit seinästä varsin nopeaan. Nissanilla olisi aikanaan ollut jotain saumoja kehittää autosta voittaja-auto jos vain olisi riittänyt kärsivällisyys.
Mini taisi olla enempi Prodriven kuin BMW:n intohimosta syntynyt projekti. BMW:n rallihistoria on sekin aika ohut ja alusta alkaen oli tiedossa että emotehtaan mielenkiinto tulee vast'edes kohdistumaan lähinnä DTM-sarjaan.
 
^^Hieno homma Krisselle. Aito ja armoton vetomies, joka ei varmistele, harmi ettei 2004 Mitzu tallisoppari vienyt huipulle.
 
http://yle.fi/urheilu/lajit/moottoriurheilu/ralli/2012/04/legendaarisen_valmistajan_paluu_mm-ralliin_jalleen_tapetilla_3391395.html

En tiedä onko YLEllä jotain uutta tietoa, mutta tuo S2000-tyyppinen auto 1,6 koneella viittaa kyllä ihan WRC autoon. Eikös tuo "asiakkaille" voisi tarkoittaa, että WRC tallia pyörittäisi yksityinen firma, kuten M-sport Fordia ja Prodrive ainakin vielä viimekaudella Miniä? Hienoahan se olisi saada lisää merkkikirjoa sarjaan :thumbup:

Olis jollekki hommia tojotalla :wink:
http://www.toyota-motorsport.com/im...engineer rally car development march 2012.pdf
 
Toni Gardemeister mittaa vauhtiaan Venäjällä

13.4.2012, 08.34/Plaza.fi

Toni Gardemeister mittaa vauhtiaan Venäjän Rally-Raid mestaruussarjan toisessa osakilpailussa. Vuodesta 1993 lähtien ralliautoilua usean MM-sarjan tiimin tehdaskuljettajana ajanut Gardemeister, 37, hyppää latvialaisen RE-Autoclubin Mitsubishi Pajero Baja -kilpurin rattiin ja kilpailee 19.-22. huhtikuuta Venäjän Asktrakhanissa ajettavassa ”Gold of Kagan” Baja-rallissa.

Muutama viikko sitten saman tiimin kilpailukalustolla Italian Baja-aavikkorallissa hienosti viidenneksi ajanut Gardemeister starttaa motivoituneena yli 960 erikoiskoekilometrin mittaiseen kilpailuun.

- Vaikka aavikkorallit ovat minulle kokonaan uusi tuttavuus, niin yllättävän nopeasti pääsin muutama viikko sitten Italian Baja-kilpailussa juonesta kiinni. Olin parhaimmillani kolmantena mutta teknisen vian takia putosin lopulta viidenneksi, moottoriurheilun monilahjakkuus kertoo.

- On hienoa, että latvialainen tiimi luottaa ajotaitoihini ja nyt haemme hyvää tulosta Venäjän mestaruussarjan toisesta osakilpailusta. Tosin en vielä tiedä mitä odottaa tältä huiman pitkältä kilpailulta, mutta menestystä janoavana moottoriurheilijana tavoitteeni eivät voi olla muuta kuin palkintokorokkeella, Gardemeister jatkaa.

Kaspian Meren pohjoispuolella ajettavan ”Golf of Kagan” -kilpailun reitti on yhteispituudeltaan 1100 kilometriä. Kilpailu on ennakkotutustumaton eli kilpailijat suunnistavat järjestäjän antaman tiekirjan avulla. Venäjän vaativimmaksi kilpailuksi mainostettua aavikkorallia on monesti verrattu legendaariseen Paris-Dakar -kilpailuun ja suomalaiselle rallikuskille luvassa onkin todellinen seikkailu.
Mukava saada pitkästä aikaa suomalaisväriä myös aavikkoralleihin ja toivotaan Gardemeisterille menestystä.
 
Ikävät huhut kertoo että Latvala olis pannuttanut suksilla ja loukkaantunut niin pahasti että Argentiina jää väliin, vaikka onkin vasta huhu niin tieto tuli aika luotettavasta suunnasta. Huonosti alkanut kausi jatkuu samaan suuntaan... :nope:

EDIT: http://www.wrc.com/news/injury-forces-latvala-out-of-argentina/?fid=16502

Alkaa olla aika koomista, ihan sama mitkä vehkeet sille antaa niin vattupuska laulaa... Lukikohan Miikka nuotin väärin vai keskittyikö Latvala hiihtämään ns silmällä? "Miikka auta mua, mä en kestä" ja sukset kohti taivaita, ei voi käsittää.
 
Viimeksi muokattu:
Ikävät huhut kertoo että Latvala olis pannuttanut suksilla ja loukkaantunut niin pahasti että Argentiina jää väliin, vaikka onkin vasta huhu niin tieto tuli aika luotettavasta suunnasta. Huonosti alkanut kausi jatkuu samaan suuntaan... :nope:

EDIT: http://www.wrc.com/news/injury-forces-latvala-out-of-argentina/?fid=16502

Alkaa olla aika koomista, ihan sama mitkä vehkeet sille antaa niin vattupuska laulaa... Lukikohan Miikka nuotin väärin vai keskittyikö Latvala hiihtämään ns silmällä? "Miikka auta mua, mä en kestä" ja sukset kohti taivaita, ei voi käsittää.

Ikävä homma.
Kukahan tilalle?
Ketomaa???
 
Ei jukra:nope: Rupee menee kyl tosiaan jo komiikan puolelle, nyt ei kirjaimellisesti latu riittäny sit:alppu:
 
Ei ole todellista.

Juu Östberg vaan tuuramaan mun puolesta. Toisi muutenkin varmaan enemmän tallipisteitä kun JM...
 
Alleviivaus sanalla cross-country skiing, ei laskettelussa niinkuin ekaksi voisi luulla. Mitähän siellä ladulla on tullut vastaan mistä lähti kaatumaan. Jäätä? Kivi? Novikov? No, onneksi pistetilanne on sillä mallilla että sama vaikka lepäilee välillä.

Ja eiköhän se ole Östberg, joka paikkaa.
 
Ikävät huhut kertoo että Latvala olis pannuttanut suksilla ja loukkaantunut niin pahasti että Argentiina jää väliin, vaikka onkin vasta huhu niin tieto tuli aika luotettavasta suunnasta. Huonosti alkanut kausi jatkuu samaan suuntaan... :nope:

EDIT: http://www.wrc.com/news/injury-forces-latvala-out-of-argentina/?fid=16502

Alkaa olla aika koomista, ihan sama mitkä vehkeet sille antaa niin vattupuska laulaa... Lukikohan Miikka nuotin väärin vai keskittyikö Latvala hiihtämään ns silmällä? "Miikka auta mua, mä en kestä" ja sukset kohti taivaita, ei voi käsittää.

Eiks sun pitäs olla nyt vaan tyytyväinen, kun suuri inhokkisi korvataa toisella?
 
Enää ei oikein tiedä pitäisikö itkeä, vai nauraa. Mestaruustaiston kannalta tuolla nyt ei ole mitään merkitystä, mutta ikävä uutinen silti.
 
Ylös