Ko. tapahtuman teipit ovat Rikulla olleet matkassa jo SM-ralleissa tänä vuonna. Kiinnostaisi silti tietää, että miten yhteistyö on alkanut, sillä sponsori on hieman erikoinen ralliympyröihin. Silti hienoa, että isoja (?) sponsseja löytyy myös erikoisemmistakin paikoista tänäkin aikana.
Tämä lähde kertoilee tämmöistä nykytilanteesta (tai viime vuoden):
Kenellehän nuo Red Bullin rahat menevät ensi vuonna, itse uskoisit että volkkarit ovat sinisiä ja kummassakin kyljessä on härkä. Onhan niiden autoissa jo nyt siihen viittaava mainos.
http://www.hs.fi/urheilu/Rallikuski+ja+kartanlukija+kuolivat/a1305585600314
Corriere della Serassa on kuvia tapahtumapaikasta ja auton jäännöksistä.
Tämän kesän uutisten perusteella ne vaaran vuodet on edelleen menossa.
ja tyypilliseen eteläeurooppalaiseen tapaan "suoja-aita" tarkoitti tässä tapauksessa paria lippusiimaa joiden takana on hirvee hole...:nope:
Ei se pulkka mitään suojele, jos sillankaiteet on korvattu lippusiimoilla tai ne törröttävät suoraan ajolinjan vieressä valmiina keihästämään auton, joka eksyy mutkassa viisi senttiä sivuun optimiajolinjalta, tai auto kippaa juuri sopivaan kulmaan että koneesta pääsee palavat nesteet valumaan suoraan kuuman pakosarjan/turbon päälle.
Suurin syy hiilikuidun vierastamiseen ralliautoilussa taitaa kuitenkin olla tuolla talouden puolella. Kun osumaa ja lommoa tulee kuitenkin joka tapauksessa, niin pelti tulee huomattavasti halvemmaksi.
Eikös noissa autoissa ole jokin automaattinen sammutusjärjestelmä? Toimiikohan se ikinä, kun isommat ja pienemmät tulipalot eivät mitään erityisen harvinaisia kuitenkaan ole? Tilannetta ei tietenkään helpota se, että sammutusjärjestelmä on konehuoneessa ja totaalituhon aiheuttava tulipalo voi alkaa esim jarruista...
Noiden kuvien perusteella tuo onnettomuus muistuttaa hyvin paljon Henri Toivosen kuolonkolaria ja oikeastaan ainoa merkittävä eri on se, että Henri Toivosen auto putosi rotkoon, kun taas tässä tapauksessa auto putosi tien vieressä olleeseen isoon kuoppaan.