Ferrari F2008

[MS12]

Minua ei tekniset viat saa vihaamaan ketään/mitään. No, ei kyllä mikään muukaan. Mutta minulle suomalaismenestys ei olekaan mitenkään olennaista. McLaren oli kyllä jonkinlainen suosikkitallini Mikan ja Kimin aikana. Niin pitkä suomalaismiehitys ei voi olla vaikuttamatta, ja kun vielä pidin West-värityksestä, niin siinäpä syytä tarpeeksi.

Miksipä vihata tallia, joka on suomalaisessa F1-historiassa se kaikkein merkittävin.

 

[talakem]

Ferrarilla ongelmia... ja Kimillä...

Ferrarin moottori räjähti jälleen
13.08.2008 21:07

Hälytyskellot soivat Ferrarin F1-tallin moottoriosastolla.

Felipe Massa menetti Unkarin GP:n voiton kolme kierrosta ennen maalia kiertokangen hajottua, ja täsmälleen sama vika iski Ferrari-moottoriin testipenkissä Maranellossa.

Jo kahdesti hajonneen osan valmistaa Ferrarille itävaltalainen alihankkija.

Maranellossa pelätään nyt, ettei Kimi Räikkösen auton moottori ehkä kestä seuraavaa MM-osakilpailua, joka ajetaan ensi viikolla Valenciassa.

MM-sarjassa toisena oleva Räikkönen joutuu starttaamaan Valencian katuratakilpailuun samalla moottorilla, jota hän käytti edelliskilpailussa Unkarissa. Massa puolestaan saa Valenciaan aivan uuden V8-pannun.

IS

Mistä tieto on peräisin sitä en tiedä.

Komponenttien hajotessa toistuvasti voi FIA:n myötävaikutuksella muuttaa komponentteja. (ja ehkä saada jopa tehoa lisää) Pian nähdään kestääkö kone Valencian...

 

[petrolhead]

Jos noilla moottoreilla nyt ajetaan toista kautta niin ei ne ole yhtäkkiä huonoiksi muuttuneet.

 

[talakem]

Jos noilla moottoreilla nyt ajetaan toista kautta niin ei ne ole yhtäkkiä huonoiksi muuttuneet.

Eihän niillä ole montakaan kisaa ajettu kehityksen jäädyttämisen jälkeen. (selviää jos viitsit lukea ketjun)

Alihankkijan tekemä osa on hajonnut tässätapauksessa. Ongelmat voivat tietenkin olla myös seurausta esim. voiteluaineiden muuttamisesta.

 

[CamoN]

Eipä taas arvon roskalehden toimittaja ole viitsinyt mainita, kuinka monta moottoria testipenkeissä yleensä leviää kauden aikana. Tyhmäähän se olisi moottorivalmistajan kannalta jos laitteita ei testattaisi hieman kovemmassa rasituksessa kuin mihin ne kilpakäytössä joutuvat.

Ilta-Sanomien ei minkään arvoista uutisointia. :thumbfh:

 

[markot]

Eiks Kimillä ole vielä käytettävissä säännöihin lisätty "yksi moottori vaihto ilman rangaistusta" vai joko tämä on käytetty? Voisi olettaa etteivät ota riskiä Valenciaan jos heillä on epäilys moottorin kestävyydestä.

 

[Moss]

Eiks Kimillä ole vielä käytettävissä säännöihin lisätty "yksi moottori vaihto ilman rangaistusta" vai joko tämä on käytetty? Voisi olettaa etteivät ota riskiä Valenciaan jos heillä on epäilys moottorin kestävyydestä.

Kimin osalta se mahdollisuus on jo käytety.

 

[Miksan]

Jos noilla moottoreilla nyt ajetaan toista kautta niin ei ne ole yhtäkkiä huonoiksi muuttuneet.

Alihankkijalta voi esim. tulla yksi erä osia jossa on laatuvirhe ja se on kuitenkin päässyt jostain syystä laatutarkastukset läpi.

 

[Legnum]

Kukas tuntee Ferrarin paremmin kuin juurikin Bridgestone. Mikäslaiset suhteet ex. kumppaneilla nykyisen mahtaa olla?

Alkukauden aikana McLaren ja erityisesti Hamilton on kärsinyt renkaista, on ollut kuoriutumista ja muuta kestoon liittyvää häikkää.
Onko puhdasta yhteensattumaa, että juuri ennen Hockenheimin GP:tä rengastoimittaja julkaisee tulevien kisojen seokset ja juuri silloin voimasuhteet kääntyvät. Hamiltonin renkaat alkaa kuin taikaiskusta kestämään ja Ferrarin leirissä alkaa mystiset pitovaikeudet, erityisesti Räikkösellä. Tosin ei yhden kierroksen mies Felippe Massakaan ole aikaisemmin nähdyssä vauhdissa.

MTV3 -Bridgestone julkaisi F1:n rengasseoksia


Niin naivilta kuin tämä viesti kuulostaakin, niin Deniksen kyseessä ollessa mikään ei ole poissuljettua.

Bridgestonen rengasvalinnoille kritiikkiä

Kuka hyötyy tulevissa koitoksissa pykälää kovemmista seoksista, kenellä on ollut ongelmia renkaiden kestävyyden suhteen? Lisää ongelmia Kimin aika-ajoon:jaska:

 

[formulastara]

Ferrari ei ole tyytyväinen Bridgestonen rengasvalintoihin.

Spa, Monza ja Shanghain seokset ovat Ferrarin A. Costan mukaan liian kovia. (samoilla kova ja keskikova ajettiin Silverissä ja Hokkessa)

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2008/08/Ferrari-Kritik_an_der_Reifenwahl_von_Bridgestone_08081307.html

Aika persiistä, jos homma ratkeaa noihin rengasvalintoihin.

 

[Misa1]

Juuri niillä radoilla missä Kimillä muuten kulkisi hyvin. Harmillista suorastaan :nope:

 

[cccp]

Hauskaa kun fanipojat selittelee jo valmiiksi Räkän loppukauden ankeaa vauhtia

 

[Misa1]

Hauskaa kun fanipojat selittelee jo valmiiksi Räkän loppukauden ankeaa vauhtia

Mukava kuulla, että sulla on hauskaa :alppu:

 

[Legnum]

Hauskaa kun fanipojat selittelee jo valmiiksi Räkän loppukauden ankeaa vauhtia

Asiaan perustuva etukäteen spekulointi vaatii paljon enemmän kun jälkikäteen mölyäminen.

Kaikki osaa tyyliin "KoS is back, hähääh!" hölötyksen, mutta harvempi kehtaa moista suustaan päästää.

 

[Janne A.]

Kausi-ennakoita on kiva lukea tässä vaiheessa kautta. Ja kuinka oikeessa ne jälleen kerran olivatkaan... .
esim. Ilta-sanomien: " Kimi Räikkönen voitaisiin jo nimetä Ferrarin ykköskuskiksi". :eek!::eek!:
Italialaistalli on jälleen rakentanut erinomaisen auton, joka sopii mainiosti Räikkösen ajotyylille :eek!::eek!:

 

[talakem]

Ferrarin 2008 ilmanohjaimia...

Mielenkiinnolla odotan ensivuoden autoja kun nämä ovat vielä sieltä siistimmästä päästä...

 

[talakem]

Jaa, jos moottorivika pystytään estämään Kimin autossa on ongelmat voiteluaineissa, jäähdytyksessä tai seoksessa....

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=134254

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=43646&PO=43646:doubtful:

 

[Renessanssinero]

Maranello huolissaan Kimin moottorista

JES!

Noi tommoset uutiset on aina tervetulleita. Voi ku paukkuis Rää'ältä komeesti moottori kuten viime kisassa paukkui tallitoveriltaan. Eikä haittais, vaikka paukkuis molemmilta tällä kertaa. :ahem:

 

[CamoN]

Pitihän se arvata, Gazzetta dello Sport tietysti ollut ensimmäisenä retostelemassa otsikoilla tuon Massan moottoririkon jälkeen. Ilmeisesti Iltasanomat lainasi tuota samaa uutista jo pari viikkoa sitten ja edelleen se on yhtä puutteellinen - ei ole mitään mainintaa siitä, kuinka usein Ferrarilla leviää mylly testipenkissä. Vähän veikkaan että niitä menee kauden aikana useampia, koska nimenomaan suorituskyvyn ja kestävyyden rajojahan siellä testatessa etsitään, ettei niitä ylitetä vahingossa kilpailutilanteessa.

 

[Mediaprofeetta]

On kyllä Ferrarilla aika mielenkiintoinen tilanne. Auto on loistava, mutta vain toinen kuljettaja yltää loistaviin tuloksiin, vaikka kumpikin yleisesti mielletään kärkipään kuskeiksi. Vieläpä se kalliimpi kuski on se joka kyntää todella syvällä. Millon on viimeks ollu fykkösissä vastaava tilanne? Jotain Schumi&Barrichello -tyylisiä kaksikkoja ei tietenkään lasketa.