Niin, ja myös Korean radalla on kaksi varikkosuoraa. En hoksannut sitä tossa laittaa.
Totta. F1-varikkohan ei ole sen "normaalin moottoriradan" puolella, joten jos ja kun käytössä on vain se lyhyempi pysyvä rata, niin se tietysti tarvitsee oman varikon.Niin, ja myös Korean radalla on kaksi varikkosuoraa. En hoksannut sitä tossa laittaa.
En tiedä miksi siellä on se katkoviiva, mutta käytännössä varikkotien radasta erottava maalaus on se "valkoinen viiva" jota ei saa ylittää.
1950-luvun alussa shikaanitomalla profiililla, mutta hitaammalla Parabolicalla kierrosaika oli kahden minuutin luokkaa.
Eihän ollut. Pärjäs 2011 ainoastaan koska Lewis tyri hölmöyttään ihan hitosti pisteitä kauden aikana. Normaalioloissa vauhdissa ei oo pärjännyt koskaan.
Niin ja jos Buttonilla ei olisi hajonnut auto pari kertaa, niin piste-ero Hamiltoniin olisi vielä suurempi ollut.
Kyllä siihen nyt se puolituntia menee, että saa sanottua 5 sanaa.
Puoli tuntia esileikkiin, jossa muistetaan sponsorit, kummit ja kaimat ja 2 sekkaa itse loppuhuipennukseen. Noinhan ne uusien F1 autojenkin esittelyt menee.
Tämähän ei muuten pidä paikkaansa.
Milloinkas sitten viimeksi kuultiin Britannia + Saksa mix?
Niinpä muuten olikin! Hämärä muistikuva tästä on, nyt kun mainitsit.
Ei muuten ole. Jo pelkästään saksalaisen voitot saksalaisella autolla ovat harvinaista herkkua, kaikki kolme kappaletta ovat Nicon nimissä.
Tyri hölmöyttään pisteitä mm. olemalla niin hidas, että jäi kärjen taakse kolaroimaan Massan kanssa. Normaalioloissa Button ei ole pärjännyt Hamiltonin vauhdille, mikäli normaalioloiksi lasketaan se, että Hamilton on Buttonia nopeampi.
