Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[JNF]

Aika jännä juttu vaan on seuraava: Massalla ei kulkenut aivan Kimin veroisesti Spassa. Heti ruvetaan sanomaan, että mies hölläilee eikä uskalla kilpailla. Miksi Kimin tekemänä sama on OK?

En ole kritisoinut Massan tämän kisan suoritusta, enkä myöskään arvostellut loppukisan aikaisia hölläyksiä. Olen kritisoinut Massaa niissä tilanteissa, kun hän on puolustanut omaa sijoitustaan nopeampaa vastaan.

Taitaa olla unholassa sinulla esim. Unkarin startti. Kyllähän sekin tietysti oli surkea miehen tuuri suoritus

Hieno suoritus se oli. Tähän sama kuin edelliseen lainaukseen.

Kuten edellä jo mainittu, ei jako ole niin selkeä kuin täällä tunnutaan tulkittavan.

 

[M.Webber]

Minusta Stedos on ihan oikeassa. Massa ansaitsee mestaruutensa ja Spa:ssa hänen oli turha ottaa riskejä Kimin tavoin, koska mm-pistetilanne oli hänen osaltaan erilainen.

 

[Mediaprofeetta]

Jackie Stewart arvelee kolumnissaan seuraavaa (MTV3:n sivuilta):

- Nuorena kuljettajana Lewis on vähemmän riippuvainen luistonestosta kuin jotkut vanhemmat kuljettajat, jotka eivät ole koskaan ajaneet F1:ssä ilman sitä. Esimerkiksi Kimi Räikköselle sattui Belgiassa kaksi ulosajoa liiallisen kaasun käytön takia. Kisan ratkaiseva hetki oli se, kun Kimi osui seinään. Se maksoi hänelle ykkössijan ja luultavasti tuhosi myös mestaruusmahdollisuudet, Stewart kommentoi RBS:n nettikolumnissaan

On sitten mitä mieltä tahansa Stewartin kommenteista, niin kyllä mies tuossa taitaa ihan asiaa puhua. Itekin oon laittanut merkille, että Räikköselle sattuu näitä pyörähdyksiä sillon, kun kaasua pitäisi käyttää erittäin hienovaraisesti, esim. Silverstonessakin tais jossain vaiheessa pyörähtää kiihdytyksen aikana. Vähän yllättävää kyllä, kun ennen kautta olin ihan varma, että Räikkönen jos kuka kyllä tulee hallitsemaan luistonestottoman auton.

 

[mikæl]

Imago on kumma juttu.

Eipä mielikuva Massasta mikään taistelija ole. Kellontarkka kierrosten nakuttaja mutta ei todellakaan kylmäpäinen ja innovatiivinen taistelija. Ja vaikka silmät on ruskeat ja suuret ei se lespaava ulosanti ole sen viehättävämpää kuin Kiminkään narina. Massa menee kun kaikki on hyvin - mutta muistuttakaa koska brassi on taistellut tietään vaikeuksien kautta maalilipulle. Kun takana on entinen tallipäällikkö, maineena on entinen kakkoskuski jolta ajoilta isäntäkin vielä muurilla tämän tästä - niin pienestä miehestä ei vain suurta kasva vaikka pistetili välillä karttuukin.

Hamiltonilla on niin suuret puheet ( tai keltaisen lehdistön ) ja riehakas podiumesiintyminen. Ja kun isäpappakin vielä patsastelee kuokkavieraana niin jotenkin imagossa on samaa kopeutta kuin schumillakin oli aikoinaan. Tuollainen kanapojan elkeet - hämärtää niitä hyviä ajoja joita hän on esittänyt. Ja taistelijaahan Hamiltonissa on toki aimo annos Massaa enemmän. Hamilton taistelee välillä itseäänkin vastaan kun pää ei pysy menohalujen mukana.

Kimi narisee ok, soWhat. Mutta sen minkä päästää ulos on suoraselkaistä eikä selittele tai soperra anteeksiantoa. Paitsi jos ei ole mitään sanottavaa, ei voi sanoa tai kysymys - niin kuin usein - on tyhjänpäiväinen. Silloin vastauksetkin on. Kimi ei sävellä - katotaan ny, tyydy siihen jos vaikeita kyselet. Ja taistelija sekä elämäntaiteilija hän on varmuudella. Asenteesta ei voi moittia - vaikka muutamat surkeat kisatkin tähän väliin ehti - niin silloinkin hän todennäköisesti taisteli löytääkseen vauhtinsa takaisin. Ei vain selitellyt. Kimissä on kilpa-ajajaa eikä lainkaan - mikä on erinomaista - narsismia. tämän vuosituhannen Hunt. Olen tämmöinen tykkäät tai et. Sitäpaitsi välillä otan ja rellestän - koska elän.

Samalla Kimi on myös radalla perfekti taiteilija. Hän ei aja niin kuin odotetaan vaan niinkuin katsoo mahdolliseksi. Hän ei kysele mikä on mahdollista vaan näyttää sen. Ja jos hän ajaa ulos, Kimi sanoo että yritin minkä saatoin ja tällä kertaa sillä jätkähailla ei pottia tullut. Ei tullut mitään. Mutta seuraava jako olkaa hyvä.

 

[WebSlave]

Hampaattomuus on näkynyt tällä kaudella jo kahdesti Hamiltonia vastaan Saksassa ja Turkissa. Ei minkäänlaista yritystä estää ohitusta.

Niin, Turkissahan Massa kuitenkin voitti... Saksassa Massa kärsi jarruviasta, eikä siksi olisi kuitenkaan pystynyt saavuttamaan peittelyllä kuin ehkä kaksi mutkaa enemmän Hamiltonin edellä.

En minäkään Massaa minään suurena taistelijana pidä, mutta hampaattomuus ja fiksu ajo ovat kaksi eri asiaa.

 

[tommii]

Mahtavaa katsottavaa oli kyllä eka kierokset, kylmät väreet tuli.

Sama, oli sitä vaan uskomatonta katsoa. Harmi kun kävi miten kävi.:dunno:

 

[Revolt]

Tässä sitten suhteellisen arvostetun ja asiantuntevan kaverin näkemystä Kimin autonkehittämistaidoista (lähde IL 8.9.2008):

Kimi puolestaan tunnetaan kuskina, joka ei osaa kehittää autoa vahvasti, mutta on nopea, entinen Ferrari-mies Brawn sanoo.

Tokihan tämäkin nyt on vain roskalehdestä napattu yksittäinen käännetty lause, joten ottakoon kukin tuon niin todesta kuin itse haluaa. Onpahan nyt kuitenkin vähän toista kantaa kuin foorumin enemmistö.

 

[talakem]

Tässä sitten suhteellisen arvostetun ja asiantuntevan kaverin näkemystä Kimin autonkehittämistaidoista (lähde IL 8.9.2008):

Kimi puolestaan tunnetaan kuskina, joka ei osaa kehittää autoa vahvasti, mutta on nopea, entinen Ferrari-mies Brawn sanoo.

Tokihan tämäkin nyt on vain roskalehdestä napattu yksittäinen käännetty lause, joten ottakoon kukin tuon niin todesta kuin itse haluaa. Onpahan nyt kuitenkin vähän toista kantaa kuin foorumin enemmistö.

Ihan turhaa jauhamista. Rossin osakkeet on huimassa laskussa...

Honda ei Kimiä saa joten on tyydyttävä Alonsoon jos saavat. Iljettävää lipomista siinä toivossa että tehoaisi turhamaiseen Alonsoon...

 

[Misa1]

Melkoinen luottamuksen osoitus Rossilta nykyisiä kuljettajiaan kohtaan. Mahtaa Buttonista tuntua imartelevalta. Eipä tuo ole Alonsokaan kummoisia saanut tällä kaudella aikaiseksi. Joten mihin mahtaa Rossin kommentit Alonson loistavuudesta perustua?

McLarenkin tuntuu kulkevan ilman Alonsoa ihan yhtä vauhdikkaasti kuin viime vuonna, ellei jopa vauhdikkaaminkin.

Ei sillä, etteikö Alonso olisi loistava kuljettaja mutta eipä tuota nyt liikoja kannata hypettää. Se olis noloa kun Alonso Hondalle menisi ja tulokset olisivat tämän vuoden kaltaisia. Se olis toki vielä nolompaa Rossille.

 

[M.Webber]

Mistähän IL on nuo Rossin sanat löytänyt? Espanjalaislehdestä..?

Ei kai kukaan täällä Räikköstä minään autonkehittämisguruna ala Schumi pidä, mutta eipä se Renaultkaan ole paremmaksi Alonson kehittelystä tullut.

 

[Lancer]

Tässä sitten suhteellisen arvostetun ja asiantuntevan kaverin näkemystä Kimin autonkehittämistaidoista (lähde IL 8.9.2008):

Kimi puolestaan tunnetaan kuskina, joka ei osaa kehittää autoa vahvasti, mutta on nopea, entinen Ferrari-mies Brawn sanoo.

Tokihan tämäkin nyt on vain roskalehdestä napattu yksittäinen käännetty lause, joten ottakoon kukin tuon niin todesta kuin itse haluaa. Onpahan nyt kuitenkin vähän toista kantaa kuin foorumin enemmistö.

Niin "puolestaan tunnetaan" vähän kuin elokuva-arvostelu, jossa leffa saa heikon arvosanan, ja jätetään sen vuoksi katsomatta.

 

[Arzei]

Mistähän IL on nuo Rossin sanat löytänyt? Espanjalaislehdestä..?

Ei kai kukaan täällä Räikköstä minään autonkehittämisguruna ala Schumi pidä, mutta eipä se Renaultkaan ole paremmaksi Alonson kehittelystä tullut.

Täytyyhän sitä Alonsoa vähän nuoleskella, että tulis Hondalle

 

[CamoN]

On sitten mitä mieltä tahansa Stewartin kommenteista, niin kyllä mies tuossa taitaa ihan asiaa puhua. Itekin oon laittanut merkille, että Räikköselle sattuu näitä pyörähdyksiä sillon, kun kaasua pitäisi käyttää erittäin hienovaraisesti, esim. Silverstonessakin tais jossain vaiheessa pyörähtää kiihdytyksen aikana. Vähän yllättävää kyllä, kun ennen kautta olin ihan varma, että Räikkönen jos kuka kyllä tulee hallitsemaan luistonestottoman auton.

Kyllä varmaan tuolla tasolla kaikki kuljettajat oppivat ja sopeutuvat erittäin nopeasti, mutta vanhan pois-oppiminen on aina vaikeaa. Tuollaisessa arvaamattomassa tilanteessa saattaa sitten mennä "pakka sekaisin", keskittyminen herpaantuu ja sen jälkeen tehdään virhe. :dunno:

 

[sc]

Mitäköhän nämä "autonkehittäjä" taidot sitten ovat? Eikös Brawn itse sanonut joskus, että kuljettajan rooli rajoittuu ainoastaan siihen, että kuvailee inssille miten auto reagoi muutoksiin, miten se käyttäytyy ja miten sen pitäisi toimia. Sen kai osaa jokainen F1 kuljettaja.

Jos näin on, että kuljettaja joutuu sanomaan insseille mitä tehdään, niin olisi varmaan viisainta vaihtaa inssejä? Tähän en tosin usko, olisi mielenkiintoista tietää mitä tuolla "autonkehittäjällä" tarkoitetaan.

BMWn radiokeskustelua kuunnellessa tulee kyllä kieltämättä välillä sellainen tunne, että kuljettaja joutuu sanomaan mitä tehdään.

Eikös renaultin pitäisi taistella kärkisijoista nyt kun Alonso on taas siellä? Kun on ylivoimainen "autonkehittäjä". Tosin en tiedä vielä täysin mitä tällä tarkoitetaan, mutta ainakin viittaa siihen, että kuski tietää paremmin kuin inssit.

 

[Zervuska Haidis]

Täytyyhän sitä Alonsoa vähän nuoleskella, että tulis Hondalle

Ja näillä näytöillä ei vähän taida edes riittää.

 

[Froilan Gonzales]

Milloin edellisen kerran puolustava mestari on hävinnyt tallikaverilleen?

 

[Astraali]

-

 

[Arzei]

Milloin edellisen kerran puolustava mestari on hävinnyt tallikaverilleen?

Taisi Eläinjuttu tarkoittaa Hondan näyttöjä

 

[neos]

Milloin edellisen kerran puolustava mestari on hävinnyt tallikaverilleen?

Tais olla -88 - -89 kun senna otti turpiin prostilta, vähän samanlaisesti se näyttää nytkin etenevän

e: ok hidas ja väärässä :/

 

[Zervuska Haidis]

Taisi Eläinjuttu tarkoittaa Hondan näyttöjä

Juurikin näin.