Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Jan1]

Siten kato just, kun ei pidä. :thumbup:

10 February: Kubica, Glock, Massa
11 February: Kubica, Glock, Massa
12 February: Kubica, Trulli, Räikkönen
13 February: Klien, Trulli, Räikkönen

16 February: Klien, Trulli, Räikkönen
17 February: Heidfeld, Trulli, Räikkönen
18 February: Heidfeld, Glock, Massa
19 February: Heidfeld, Glock, Massa

Joo huomasinkin sen juuri. Eli toisin kuin eilen väitettiin ralli onkin vasta viikon päästä.

 

[CamoN]

Kimi kiersi korkin kiinni

Kimi kiersi korkin kiinni
11.02.2009 09:45


F1-tähti Kimi Räikkönen on laittanut korkin kiinni. Ilta-Sanomat kertoo rallista innostuneen Räikkösen olleen ilman viinaa jo viikkoja.

Tipattomuus on lehden mukaan vaikuttanut myös Ferrari-kuljettajan ulkomuotoon: hän on laihtunut useita kiloja.

Ilta-Sanomien mukaan Kimi aikoo myös jatkaa raittiusprojektiaan. Lehden mukaan Kimi on kertonut lähipiirilleen, että hän haluaa palata formula ykkösten maailmanmestariksi terveellisten elämäntapojensa myötä.

Kimi on nähty ravintolassa ystäviensä kanssa, mutta hän on ei ole nauttinut virvoitusjuomia väkevämpää.

(MTV3)

Laadukasta journalismia. Maikkari lainaa Ilta-Sanomia. Lieneekö tuossa joku perä että Kimin on täytynyt tiputtaa muutama ylimääräinen kilo uusien sääntöjen takia, vai onko tämä vaan Ilta-Sanomille tyypillistä julkisuuden henkilöiden juomisien hehkuttamista. :doubtful:

 

[Skenejeesus]

Meinaaks Kimi vetää samantien koko SM-sarjan? Hyvää treeniä sit tulevaa MM-uraa varten. :ahem:

 

[ToXiCiTy]

Kimi kiersi korkin kiinni



Laadukasta journalismia. Maikkari lainaa Ilta-Sanomia. Lieneekö tuossa joku perä että Kimin on täytynyt tiputtaa muutama ylimääräinen kilo uusien sääntöjen takia, vai onko tämä vaan Ilta-Sanomille tyypillistä julkisuuden henkilöiden juomisien hehkuttamista. :doubtful:

On se hurja suoritus olla viikkoja ilman viinaa Kimi juo kun tykkää ja tällä hetkellä ei näytä juominen nappaavan.

 

[Oberfeldwebel]

On se hurja suoritus olla viikkoja ilman viinaa Kimi juo kun tykkää ja tällä hetkellä ei näytä juominen nappaavan.

Juuri näin.

Kaikki tais alkaa siitä kun Kimi oli jossain pikkupirskeissä Colapullon kans..

 

[Skenejeesus]

Juuri näin.

Kaikki tais alkaa siitä kun Kimi oli jossain pikkupirskeissä Colapullon kans..

Alkoi limsanjuontikierre, seuraavana tulee irtokarkit ja tikkarit?

 

[Renessanssinero]

Alkoi limsanjuontikierre, seuraavana tulee irtokarkit ja tikkarit?

Sit sokerihumala ja ilmavaivat.

 

[de rong]

Kusipää-media hankaloittaa Kimin menestysmahdollisuuksia. No eipä oo enää sentään huijari-Schumi esteenä.

 

[Skenejeesus]

No eipä oo enää sentään huijari-Schumi esteenä.

eikä Rehti-Ron

 

[F1 Keisari]

Aika mahtipontinen ottikko tällä toikilla mutta asiaan onko Kimi paras kuljettaja koko sarjassa vaitän että ei välttämättä samaan tasoon yltää tällä hetkellä ainakin Alonso & Massa varauksella Hamilton.

Perustelut
Kimiltä lyötyy raakaa nopeutta & paineen sietokykyä eikä paljon kiinnosta mitä muut tekee mikä on vaan hyvä juttu.

Alonso on taas pirun hyvä auton kehittäjä & osaataktikoida tarvittaessa kisassa(lukea kisaa)

Massa näytti viime kaudella että on voittaja tyyppiä pääkoppakin näemmä kestää kovien paineiden alla ajelun(brasill08) melkein mestari

Hamilton ehkä isoin kysymys merkki kaikista kun melkein häviää 2*MM tittelin ylivoimaisesta piste asemasta mutta tuo voidaan laittaa kokemattomuuden tiliin.

 

[Oberfeldwebel]

Massa ei kyllä tuohon kastiin kuulu.
Jos syy löytyy 08 kauden menestyksestä, niin kyllähän tuohon voisi samantien heittää Kubican ja Vettelin mukaan..

Eli eiköhän tämä -00 luvun loppupuolen parhaan kuskin titteli käydä Kimin, Alonson ja Hamiltonin kesken.

Tää siis mun mielipie.
Tosin Jos Schumin aikakausi jätetään pois laskuista myös muitten kuskien osalta, niin silloin Alonso putuaa kyllä kelkasta.. Eli varmaan kohtalaisen mielipide juttu, niiku onkin..

 

[Crosby-92]

Schumacher nyt on ylivoimainen 2000-luvunkin nimistä, mutta jos Schumi jätetään pois laskuista niin kyllähän tämän milleniumin parhaat on Räikkönen ja Alonso selvästi. Useita vuosia molemmilla takana erilaisilla kalustoilla (välillä huonompaakin) ja MM-titteleitä löytyy herroilta yksi ja kaksi kappaletta. Tähän meriittiin ei pysty vastaamaan kuin Hamilton ja sekin tuli vaikean kautta. Hamilton pärjää nopeuden puolesta, mutta paineensietokyky, ajaminen heikommalla kalustolla ja ylipäätään useampi kausi huipputasolla vielä puuttuu. Ainekset miehellä on nousta Kimin ja Alfonson tasolle, mutta paljon kehitystä vielä vaaditaan.

Se on sitten makuasia onko Räikkönen vai Alonso parempi. Perusteluja löytyy puoleen ja toiseen.

 

[Ambomaan Mambo]

Tähän meriittiin ei pysty vastaamaan kuin Hamilton ja sekin tuli vaikean kautta.

Kimin mestaruus olikin sitten niin suvereenia näytöstä Hamiltonin mestaruuteen verraten...

 

[sakuraba]

Oli se tavallaan kun katsoo miten se tuli, kyllä oli niin kylmäpäistä Kimin meno viimeiset kisat, että harvalta löytyy tollasta paineensietokykyä.

 

[ScuderiaJormaz]

Lainaus Jäämies,Kimi Räikkösen henkilökuva-kirjasta (Petri Nevalainen)


"Kimi hyppäsi puikkoihin ja ajoi heti tuollaisen 39,9:n kierroksen.Hän pyysi tekemään pari muutosta,meni uudestaan radalle ja kellotti
taas kovemman kierrosajan.Italialainen moottorimies kysyi sitten minulta,voisiko Kimi ajaa vähän testiä,koska häneltä tulee kaikesta
niin selvät kommentit,Jokinen sanoo.
Räikkönen vastasi ,että hänelle sopii hyvin testata moottoreita.Hän osasi kertoa kaikista viidestä testattavana olleesta moottorista niiden
ominaisuudet ajettuaan kullakin hetken.
Moottorimies oli Jokisen mukaan "huuli pyöreänä" ja ihmetteli Räikkösen kykyä kertoa niin paljon erilaista tietoa.Hän piti miestä elävänä
tietokoneena."
( Tapahtui vuonna 2001 Gardajärven kartingradalla.)
"Räikkönen on eri aikoina hänet tunteneiden mukaan huippulahjakas kuljettaja,mutta kuskiksi hän tuntee auton rata-autoilun asiantuntijoiden
mielestä jopa käsittämättömän hyvin.Hän on kuin yhtä kuljettamansa auton kanssa.Hänen tekemisessään säilyy kaiken aikaa korkea taso
ja laadun merkki.Hän on todellinen jäämies ,hänelle ei tule mitään tunnekuohuja,eikä homma karkaa missään vaiheessa lapasesta.
Räikkösen ajamisessa on "se jokin",mikä niin monelta muulta kilpakumppanilta puuttuu.
Räikkösen tiedot kartingautojen tekniikasta yllättivät kerta toisensa jälkeen mekaanikkona työskennelleen ex-kuski Jokisenkin.Räikkönen
on Jokisen arvion mukaan eräs harvoista F1-kuskeista,joka osaa halutessaan tehdä vaikka kokonaisen koneremontin."

 

[Luckyman]

http://blogit.mtv3.fi/racegirl/2009/02/11/rallikarpanen/

Kimi pieksi Anetten.

Jo karting-aikoina Kimi oli kova luu. SM-kisoissa hänellä ei todellakaan ollut nopeimmat moottorit käytössä, mutta silti hän ajoi aina kärjessä. Hän paikkasi ajollaan huonon kaluston puutteen.
Testasimme 90-luvulla päittäin kalustojamme Hyvinkään radalla. Kimillä oli alla CRG/PCR ja itsellä TonyKart/Rotax. Ajoin omalla kalustollani ensin ja sen jälkeen Kimi hyppäsi autoni rattiin. No arvata saattaa, että Kimi oli nopeampi, mutta sekunnilla! Kimin isä Masa totesi vielä, että jos Kimillä olisi yhtä nopeat moottorit kuin minulla, hän voittaisi aina. Se hieman masensi… Mutta se oli todellisuutta jo silloin, ja hän onkin nyt maailmanmestari.

Kimin kanssa oli hienoa ajaa kilpaa, vaikkakin hän mursi varpaani. Tilanne oli seuraavanlainen: lähdin paalupaikalta Vihdin SM-kisoissa alkuerään, ja Kimi lähti sijalta kaksi tai kolme. Neljäs mutka lähdön jälkeen ja Kimi yritti ohitseni paikassa, jossa ei yleensä ohiteta. Olin vielä aivan radan sisäreunassa kiinni, mutta Jäämies ajatteli siihen mahtuvansa. Ei mahtunut ja hän ajoi ylitseni. Sinkouduimme molemmat ulos ja keskeytimme. Minulta murtuivat varpaat. Kimiltä kysyttäessä tilanne ei varmasti mennyt kuten kuvailin. Olen kuitenkin antanut Kimille anteeksi.

 

[Crosby-92]

Kimin mestaruus olikin sitten niin suvereenia näytöstä Hamiltonin mestaruuteen verraten...

On niiden tulotavassa melkoinen ero. Kimiltä huima nousu, Hämikseltä taas sekoilua sekoilun perään viimeisissä kisoissa. Vieläpä kahtena vuonna peräkkäin. Toisena vuonna etumatka riitti, toisena ei. Pisteissä eroa ei toki jäänyt kuin yksi piste, mutta tavat joilla mestaruudet tulivat ovat selvästi erilaiset. Lisäksi Hamiltonilla on ollut paras auto molempina vuosina. McLarenilta on löytynyt nopeutta, luotettavuutta ja sadekelin ominaisuuksia kokonaisuutena paremmin kuin Ferrarilta. Tänä vuonna sitten toisinpäin, kiitos. Huonosti tosin alkoi kun Bahrainissa raivoaa se hemmetin hiekkamyrsky.

 

[ScuderiaJormaz]

On niiden tulotavassa melkoinen ero. Kimiltä huima nousu, Hämikseltä taas sekoilua sekoilun perään viimeisissä kisoissa. Vieläpä kahtena vuonna peräkkäin. Toisena vuonna etumatka riitti, toisena ei. Pisteissä eroa ei toki jäänyt kuin yksi piste, mutta tavat joilla mestaruudet tulivat ovat selvästi erilaiset. Lisäksi Hamiltonilla on ollut paras auto molempina vuosina. McLarenilta on löytynyt nopeutta, luotettavuutta ja sadekelin ominaisuuksia kokonaisuutena paremmin kuin Ferrarilta.

Olisi oikeasti kiinnostavaa nähdä mitä lewis saisi aikaan paskalla/keskikastin autolla...

 

[azly]

Olisi oikeasti kiinnostavaa nähdä mitä lewis saisi aikaan paskalla/keskikastin autolla...

romua, mutta kuinka paljon?
parempi että se pysyy vaan mclarenilla uransa loppuun. kärjessä on avarampaa ja todennäköisyys osua muihin on pienempi.

 

[Veidt]

romua, mutta kuinka paljon?
parempi että se pysyy vaan mclarenilla uransa loppuun. kärjessä on avarampaa ja todennäköisyys osua muihin on pienempi.

Niin, eikös se itekin sanonut että on kivempi startata kärjestä niin ei jumitu taakse niitten apinoitten kanssa.