Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Poistettu jäsen 5082]

Ferrarin tallipäällikkö Stefano Domenicali kertoo Kimi Räikkösen pudottaneen huomattavasti painoaan alkavalle F1-kaudelle.

- Näen, että hän on motivoitunut ja laihtunut, kuulemma kolmen kilon verran, Domenicali kertoi Gazzetta dello Sportille.

Viime kausi oli Räikköselle pettymys, mutta tällä kaudella hänellä on vakaa aikomus valloittaa maailmanmestaruus takaisin.

- Tiedän, että kausi on hänelle tärkeä sekä Ferrari-kuljettajana että ihmisenä. Hän on riittävin fiksu ymmärtääkseen sen, Domenicali jatkoi.

(MTV3)

Mitäköhän tuo nyt tarkotti? siis että kimin syytä vetää kausi putkeen tai tulee monoa vai

 

[Lancer]

Nuohan ovat luonnollisesti Kimin omasta suusta tulleita lausahduksia

Ei haittaa vaikka olisivatkin. Kunhan ne ovat totta.

 

[Cage]

Mitäköhän tuo nyt tarkotti? siis että kimin syytä vetää kausi putkeen tai tulee monoa vai

Meinaisko sitä, että sopimus loppuu tähän kauteen ja jos jatkoa haluaa niin ois tosiaan syytä onnistua, ainakin Massaa paremmin...

Edit: tosin en tiedä, että miten tämä kausi on ihmisenä tärkeä...

 

[Ground Effect]

Vain 3 kiloa? Vai onko tää sitä Ferrarin suorituskyvyn vähättelyä kauden alla...

Muistelen että Kimillä oli jossain vaiheessa sellaset pullaposket, että 5-10 kiloa olis varmasti voinu ottaa pois. Tietysti en tiedä mihin vaiheeseen tuossa verrataan... Onhan sekin mahdollista, että jos on treenaillu enemmän, niin on lihastakin tullut muutama kilo, mutta herää kysymys, että kannattaako kuskin hankkia lisää lihasmassaa. Eteenkään, jos vanhoillakin on pärjätty jo maailmanmestaruuteen asti.

PS: onpas yhdentekevä aihe...

 

[Oberfeldwebel]

Meinaisko sitä, että sopimus loppuu tähän kauteen ja jos jatkoa haluaa niin ois tosiaan syytä onnistua, ainakin Massaa paremmin...

Julkisuuteen annettujen tietojen perusteella Kimin sopimus ei lopu tähän kauteen.

 

[Oberfeldwebel]

Vain 3 kiloa? Vai onko tää sitä Ferrarin suorituskyvyn vähättelyä kauden alla...

Muistelen että Kimillä oli jossain vaiheessa sellaset pullaposket, että 5-10 kiloa olis varmasti voinu ottaa pois. Tietysti en tiedä mihin vaiheeseen tuossa verrataan... Onhan sekin mahdollista, että jos on treenaillu enemmän, niin on lihastakin tullut muutama kilo, mutta herää kysymys, että kannattaako kuskin hankkia lisää lihasmassaa. Eteenkään, jos vanhoillakin on pärjätty jo maailmanmestaruuteen asti.

PS: onpas yhdentekevä aihe...

Jos vertaus tapahtuu vuosi sitten -tilanteeseen niin ei 3 kiloa ole huonosti. Jos taas verrataan joulun tienoille, niin varmaan se 3 kiloa on se "normaali" mikä painoa putoaa talvesta kun kausi alkaa..

Tosiaan vähän turha aihe kun ei tiedetä mitään muuta kuin 3 kiloa.

 

[Cage]

Julkisuuteen annettujen tietojen perusteella Kimin sopimus ei lopu tähän kauteen.

Ai, muistin ihan niin. No, sittenpä voi olla se kalossi kiillotuksessa jo varmuuden vuoksi, jos tulee käyttöä Kimin ahterin suhteen...

 

[kasper]

Edit: tosin en tiedä, että miten tämä kausi on ihmisenä tärkeä...

Tarkoittanee "henkilökohtaisesti".

 

[Veidt]

Nuohan ovat luonnollisesti Kimin omasta suusta tulleita lausahduksia

Aika samalta kuulostaa kuin esim. maikkarin haastattelussa pari viikkoa sitten:

http://www.youtube.com/watch?v=qctIsi-K0V4

Ainahan noita haastatteluja käännetään ensin kielestä toiseen ja kirjakieli-muotoon, joten eihän ne sanamuodot ole samat kuin miten Kimi itse on ne alunperin muotoillut, mutta eiköhän se asia ole kuitenkin sama.

En oikein ymmärrä tätä villitystä täällä että kaikki on suurta salaliittoa ja jopa haastattelut ja mielipiteet kirjoitetaan kuskien puolesta. Järjen käyttö on sallittua.

 

[M.Webber]

Mitäköhän tuo nyt tarkotti? siis että kimin syytä vetää kausi putkeen tai tulee monoa vai

Vähän se siltä kuulostaa. Tässä on Gazzettan alkuperäisestä jutusta käännös(osia siitä) (Atlas, AFCA). Jutun on kirjoittanut sama toimittaja, joka väittää, että Alonsolla on jo sopimus Ferrarin kanssa.

Q: On what certainties does Ferrari rest upon for 2009 ?
Domenicali: ''On the habit of fighting. Then we have two drivers that, for one reason or another, know that they have to do a good season. The car as a project seems interesting and there are good development possibilities.''

Meillä on 2 kuskia, joiden syystä tai toisesta on ajettava hyvä kausi.

Q: And what about immedetiately knowing the amount of fuel the other cars have on board after qualifying ?
Domenicali: ''It changes little. There will be a more important element that will influence the strategies: the fact that the speed in every pitlane has gone up to 100 km/h. So the pitstops will be faster. Moreover, we go back to the 'free' Safety Car system, in which everyone can go into the pitlane whenever he wants.''

Varikkosuoralla olisi 100 km/h nopeusrajoitus? En ole kuullutkaan.

Q: What's Massa state of health like ?
Domenicali: ''It's very good. He's come to the point of complete maturity. Starting off (the season) a year ago there were doubts. Today he'll tackle the championship to win it. And he can do it.''

Q: Raikkonen ?
Domenicali: ''I think he's motivated and he's lost weight, 3 kg is what they tell me. He has the perception that for him, as a Ferrari driver and person, it will be an important season. He's intelligent enough to understand that.''

And it's also important for you to evaluate the future, right ?
Domenicali: ''Certainly.''

Toimittaja laittaa vähän sanoja suuhun, mutta eipä tuo Domenicali kielläkään etteikö Kimin onnistuminen vaikuta myös tulevaisuuden suunnitelmiin.

 

[Veidt]

Jotenkin tuo Domenicali on tuntunut vaan jääneen viime aikoina aika lailla varjoon Ferrarilla, isoin pomo talossa on kuitenkin Montezemolo, joka tuntuu olevan iso Kimi fani. Eiköhän se Luca kuitenkin ole se joka päätökset tekee.

 

[LewisSucks]

Jotenkin tuo Domenicali on tuntunut vaan jääneen viime aikoina aika lailla varjoon Ferrarilla, isoin pomo talossa on kuitenkin Montezemolo, joka tuntuu olevan iso Kimi fani. Eiköhän se Luca kuitenkin ole se joka päätökset tekee.

Eiköhän näin ole tosiaan että Kimillä on hyvin pullat uunissa kun Montezemolo on maisemissa ja nyt vielä kun Todt ei oo missään hommissa Ferrarilla enää ei Massakaan saa siltä suunnalta mitään apuja

 

[Mediaprofeetta]

Jos ihan rehellisiä ollaan, niin tuskin Montezemolokaan enää kovin kauaa katselee viime kauden tapaista tunarointia. Tallikaverille ei ainakaan saa enää missään nimessä hävitä, koska mitä Ferrari tekisi Räikkösellä, jos kerta kymmenen kertaa halvempi kuski hoitaa samat hommat kymmenen kertaa paremmin. Eiköhän Räikkönen tällä hetkellä todellakin aja tulevaisuudestaan: jos ei otteet parane, niin Ferrari-pesti loppuu tähän kauteen. Sitä tuskin kukaan toivoo, mutta riski on olemassa ja se on tiedostettava.

edit: kuka tietää minkälaista keskustelua kulissien takan viime kaudella käytiin. Tulee mieleen eräs tällä forumilla näkemäni viesti, jonka yhä muistan kuin eilisen päivän. Kaksi vuotta sitten Räikkösen ekojen testien jälkeen joku totesi, että taitaa olla Ferkulla paniikkinappulan paikka kun Räikkönen on hidas eikä pysy radalla. Silloin se nauratti... ei naurata enää.

 

[ScuderiaJormaz]

Mitäköhän tuo nyt tarkotti? siis että kimin syytä vetää kausi putkeen tai tulee monoa vai

No helposti.Kyseessähän on F1 ja Ferrari..

 

[M.Webber]

Voi, taas meinaa mennä jutut Kimistä negaation puolelle. Tässä vähän mairittelevampi juttu tältä päivältä ja ihan ilman sinivalkolaseja. Tosin tuodaan siinä niitä huonoja puoliakin vastapainoksi esille..

http://www.bbc.co.uk/blogs/jonathanlegard/2009/03/so-which-current-drivers-getti.html

 

[LewisSucks]

Jos ihan rehellisiä ollaan, niin tuskin Montezemolokaan enää kovin kauaa katselee viime kauden tapaista tunarointia. Tallikaverille ei ainakaan saa enää missään nimessä hävitä, koska mitä Ferrari tekisi Räikkösellä, jos kerta kymmenen kertaa halvempi kuski hoitaa samat hommat kymmenen kertaa paremmin. Eiköhän Räikkönen tällä hetkellä todellakin aja tulevaisuudestaan: jos ei otteet parane, niin Ferrari-pesti loppuu tähän kauteen. Sitä tuskin kukaan toivoo, mutta riski on olemassa ja se on tiedostettava.

edit: kuka tietää minkälaista keskustelua kulissien takan viime kaudella käytiin. Tulee mieleen eräs tällä forumilla näkemäni viesti, jonka yhä muistan kuin eilisen päivän. Kaksi vuotta sitten Räikkösen ekojen testien jälkeen joku totesi, että taitaa olla Ferkulla paniikkinappulan paikka kun Räikkönen on hidas eikä pysy radalla. Silloin se nauratti... ei naurata enää.

Kyllä se niin on että Kimi on maailmanmestari ja viime kausi ei ollut hyvä mutta jos huonona kautena on kolmas niin ei sekään huonosti ole.

Ja se on varmaa että Kimillä on sopimus kaudesta 2010 ja myös kaudella 2010 Kimi Ferrarilla ajaa aivan varmasti. Siitä eteenpäin ei sitten vielä tiedä kukaan mitään ei edes Kimi itse

 

[Teemu.I]

Eiköhän Räikkönen tällä hetkellä todellakin aja tulevaisuudestaan: jos ei otteet parane, niin Ferrari-pesti loppuu tähän kauteen. Sitä tuskin kukaan toivoo, mutta riski on olemassa ja se on tiedostettava.

Omasta mielestä olisi mukavaa nähdä Kimi ajamassa vielä jossakin muussa tallissa. Lähinnä mielenkiinnosta nähdä millaisiin suorituksiin mies voisi yltää täydellisessä ykköskuski statuksessa ja auto rakennettuna sellaiseen kuosiin kun mies itse haluaa. Tällaiselta näkökannalta ei Ferrari voi Kimiä ihan tuosta vaan liipaista pellolle. Kyllä sieltä muilta talleilta sen verran pelisilmää löytyy, että saattaisi hätäiset päätökset kostautua.

 

[mjk]

Räikkönen on Ferrarin mies uransa loppuun, piste.

Kauhea luotto on kyllä Kimiin nyt kauden alla. No, ehkä hehkutan vasta parin kisan jälkeen enemmän..

 

[KoS]

Räikkönen on Ferrarin mies uransa loppuun, piste.

Tämä toteutuu nopeasti jos viime kauden mokailu jatkuu. Kaikesta näkee, että Kimi on Ferrarin kuskeista se joka on liipasimella. Massa on Ferrarin perhettä, Kimi vain hyväpalkkaisessa duunissa.

 

[M.Webber]

Kimin otteiden on parannuttava ja eiköhän se ole selvä asia meille kaikille, Ferrarille ja hänelle itselleen.

Eiköhän virheistä ole opittu Ferrarilla puolin ja toisin parissa vuodessa. Kohtahan se nähdään...