Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Sue_me]

Kummassakohan tiimissä Kimi ensi kaudella ajaa Mersulle on menossa entinen kisainssi ja Redbullilla on näköjään myös Kimille paikka vapaana tuskin näihin mitään tusina suhareita otetaan.

Mersulla jatkavat nykyiset suharit.

Red Bullilla voisi olla ainoa edes jotenkin realistinen mahdollisuus. Tosin sinne riittäisi muitakin ehdokkaita, esim. Heidfeld.

 

[VilleH]

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/11/1219315

Kimi touhuaa yhtä sun toista videolla ! Bullin väreist vaikka mitä härveliä näky olevan Ens kaudella on f1 autokii samois väreis kimil

 

[nordic man]

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/11/1219315

Kimi touhuaa yhtä sun toista videolla ! Bullin väreist vaikka mitä härveliä näky olevan Ens kaudella on f1 autokii samois väreis kimil

Taas saa nauraa hatereille sitten kun tuo julkaistaan, katkeruuden Kimiä kohtaan voi tuntea taas

Kova äijä ja todella mielenkiintoinen video faneille, traileri oli ainankin hyvin kasattu.

Toivottavasti video olisi yhtä hyvä kuin Kankkusen 1992? vuodesta muistaakseni tehty dokumentti.
Se oli pienelle rallifanille tosi kova pätkä silloin joskus

 

[Razor]

Pakko myöntää et oli kyl hienon näkönen teaser. Innolla oottaa kokoversio dokumenttia. :thumbup:

 

[mikæl]

Kiitollisuudenvelkoja

Turun Sanomat 6.11 2010 23:40:23

Brasilian GP-kolumni 6.11.

Italialaisella F1-lehdistöllä on päähänpinttymä, ettei Kimi Räikkönen koskaan kiittänyt tarpeeksi tallikaveriaan Felipe Massaa siitä avusta, jonka sai kaikkien aikojen mestaruuskiriinsä Ferrarilla kolme vuotta sitten.

Massa itsekin lyö yhä löylyä tälle jo kovasti haalealle kiukaalle, kun sanoo, että jokainenhan nyt tietää Räikkösen viileän luonteen.

Ihan tuoreessa italialaishaastattelussa Massa sanookin odottavansa Fernando Alonson kiittävän häntä huomattavasti lämpimämmin, jos voittaa tämän vuoden mestaruuden.

Itse asiassa tulkinnanvaraa on siitä, mistä Räikkösen sitten olisi niin vuolaasti pitänyt kiittää Massaa tuolloin Brasilian GP-voittonsa jälkeen. Massan puolelta on tehty selväksi, että hän päästi Räikkösen ohitseen voittoon.

Olen kuitenkin kuullut tiimin sisältä, että tapa, millä Räikkönen nousi johtoon siinä kisassa, oli kaikkea muuta se, mihin Massa viittaa ykköspaikan luovuttamisella tallikaverilleen.

Massa teki kaikkensa pysyäkseen Räikkösen edellä vielä varikkokäyntien jälkeen. Hän piiskasi Ferrariaan niin rajusti, että oli kaksi kertaa lipsahtaa ulos radalta. Siitä huolimatta Räikkönen ehti varikolta tallikaverinsa ohitse.

Sisäpiireissä Ferrarillakin tiedettiin heti, että Räikkönen otti tuonkin voittonsa ajamalla, ei lahjana, joskin olisi saanut sen myöhemmin varmasti yhtä ristiriitaisia tunteita herättäneellä tavalla kuin Alonso Hockenheimissa, kun Massa hidasti kaikkien tv-katsojien todistamana ja päästi tallikaverin edelleen.

Loppujen lopuksi Alonsokaan ei varmasti ihan aidosti tunne suurta kiitollisuudenvelkaa Massalle intettyään aikansa radioitse tilanteen naurettavuutta tallikaverin perässä köröttelystään, kunnes latu aukeni.

Kiinassa Massa kiukutteli, kun Alonso ohitti hänet varikkotiellä. Silverstonessa Ferrarit osuivat toisiinsa heti alkumasta. Ja ihan viime päivinä on nostettu esiin kritiikkiä myös siitä, ettei Massa päästänyt Alonsoa ohitseen jo kauden toisessa kilpailussa Australiassa.

Diplomaattisesti Alonso esittikin Brasilian GP-aattona toivomuksen, että voittaisi mestaruuden tavalla, joka tekisi koko tiimin – myös Massan – iloiseksi.

Jos Red Bull kuitenkin voittaisi mestaruuden, varmaa on, että siellä kukaan ei jälkikäteen tuntisi kiitollisuudenvelkoja kenellekään. Tappion hetkellä tosin kalavelat voisivat pikemminkin nousta tapetille.

TS/Heikki Kulta

 

[spessu]

Lyhyesti: Massa on nykymuodossaan täysi lapanen ja on tällä kaudella menettänyt viimeisenkin uskottavuuden. Mutta, onhan Massa hei sentäs ammattilainen (jotain, mitä mies jaksaa hokea jokaisessa haastattelussa).

Massa onkin jo tänäkin viikonloppuna useampaan(?) otteeseen ehtinyt mainita, että auttoi Kimin mestariksi 2007. Oikeasti, auttoiko? Jättäisi asian jo sikseen. Onhan hän myös 10 sekunnin mestari 2008. Huimia saavutuksia. Nyt, jos vielä auttaa Alonson mestariksi, niin kumartakaamme kaikki Massalle.

Sori, olen väsynyt ja ärtyyntynyt.

Heh, Massa.

 

[Calvin]

Kiitollisuudenvelkoja

Turun Sanomat 6.11 2010 23:40:23

Brasilian GP-kolumni 6.11.

Italialaisella F1-lehdistöllä on päähänpinttymä, ettei Kimi Räikkönen koskaan kiittänyt tarpeeksi tallikaveriaan Felipe Massaa siitä avusta, jonka sai kaikkien aikojen mestaruuskiriinsä Ferrarilla kolme vuotta sitten.

Massa itsekin lyö yhä löylyä tälle jo kovasti haalealle kiukaalle, kun sanoo, että jokainenhan nyt tietää Räikkösen viileän luonteen.

Ihan tuoreessa italialaishaastattelussa Massa sanookin odottavansa Fernando Alonson kiittävän häntä huomattavasti lämpimämmin, jos voittaa tämän vuoden mestaruuden.

Itse asiassa tulkinnanvaraa on siitä, mistä Räikkösen sitten olisi niin vuolaasti pitänyt kiittää Massaa tuolloin Brasilian GP-voittonsa jälkeen. Massan puolelta on tehty selväksi, että hän päästi Räikkösen ohitseen voittoon.

Olen kuitenkin kuullut tiimin sisältä, että tapa, millä Räikkönen nousi johtoon siinä kisassa, oli kaikkea muuta se, mihin Massa viittaa ykköspaikan luovuttamisella tallikaverilleen.

Massa teki kaikkensa pysyäkseen Räikkösen edellä vielä varikkokäyntien jälkeen. Hän piiskasi Ferrariaan niin rajusti, että oli kaksi kertaa lipsahtaa ulos radalta. Siitä huolimatta Räikkönen ehti varikolta tallikaverinsa ohitse.

Sisäpiireissä Ferrarillakin tiedettiin heti, että Räikkönen otti tuonkin voittonsa ajamalla, ei lahjana, joskin olisi saanut sen myöhemmin varmasti yhtä ristiriitaisia tunteita herättäneellä tavalla kuin Alonso Hockenheimissa, kun Massa hidasti kaikkien tv-katsojien todistamana ja päästi tallikaverin edelleen.

Loppujen lopuksi Alonsokaan ei varmasti ihan aidosti tunne suurta kiitollisuudenvelkaa Massalle intettyään aikansa radioitse tilanteen naurettavuutta tallikaverin perässä köröttelystään, kunnes latu aukeni.

Kiinassa Massa kiukutteli, kun Alonso ohitti hänet varikkotiellä. Silverstonessa Ferrarit osuivat toisiinsa heti alkumasta. Ja ihan viime päivinä on nostettu esiin kritiikkiä myös siitä, ettei Massa päästänyt Alonsoa ohitseen jo kauden toisessa kilpailussa Australiassa.

Diplomaattisesti Alonso esittikin Brasilian GP-aattona toivomuksen, että voittaisi mestaruuden tavalla, joka tekisi koko tiimin – myös Massan – iloiseksi.

Jos Red Bull kuitenkin voittaisi mestaruuden, varmaa on, että siellä kukaan ei jälkikäteen tuntisi kiitollisuudenvelkoja kenellekään. Tappion hetkellä tosin kalavelat voisivat pikemminkin nousta tapetille.

TS/Heikki Kulta

Jeps. Jostain syystä eräillä, lähinnä kai antikimisteillä, on ollut suuri "varmuus" siitä että Massa olisi voittanut ajamalla Interlagosissa 2007. Mielestäni tämä väittämä on kuitenkin aina ollut hyvin hataralla pohjalla johtuen juuri tuon kisan yksityiskohdista. Tottahan Massa olisi halunnut päästää Kimin ohitseen dramaattisesti radalla, jotta kaikille olisi ollut selvää että Massa oli moraalinen voittaja. Ja juuri se, että Massa näytti ajavan äärirajoilla ja sai pelätä ulosajoa (Kimin mestaruus tarvitsi kuitenkin Massan maaliviivalla ennen Alonsoa) viittaa myös siihen, että Kimi kyllä löi Massan ihan ajamalla tuossakin kisassa.

No, Kimin mestaruutta on pyritty vähättelemään niin monella tavalla ja monilta tahoilta, että eipä tässä mitään kovin uutta ja ihmeellistä ole. Kimi on kuitenkin Buttonin ohella ainoa kuljettaja tällä vuosikymmenellä joka on voittanut mestaruuden ilman erityistä ykköskuljettajan asemaa tallissaan. Toivottavasti tänä vuonna näemme myös tällaisen mestarin. Soisi näkevän että näin voitettaisiin kaikki mestaruudet. Harmi vaan että talleja pyöritetään kuten bisneksiä, eikä kuten urheilujoukkueita.

 

[Renessanssinero]

No, Kimin mestaruutta on pyritty vähättelemään niin monella tavalla ja monilta tahoilta, että eipä tässä mitään kovin uutta ja ihmeellistä ole. Kimi on kuitenkin Buttonin ohella ainoa kuljettaja tällä vuosikymmenellä joka on voittanut mestaruuden ilman erityistä ykköskuljettajan asemaa tallissaan. Toivottavasti tänä vuonna näemme myös tällaisen mestarin. Soisi näkevän että näin voitettaisiin kaikki mestaruudet. Harmi vaan että talleja pyöritetään kuten bisneksiä, eikä kuten urheilujoukkueita.

Jos kerran Kimi Räikkönen ei ollut ykköskuljettaja, niin miksi hänelle maksettiin huomattavasti enemmän kuin Massalle. Palkkaus ei tukenut väitettä tasa-arvoisuudesta.

 

[ice]

Jos kerran Kimi Räikkönen ei ollut ykköskuljettaja, niin miksi hänelle maksettiin huomattavasti enemmän kuin Massalle. Palkkaus ei tukenut väitettä tasa-arvoisuudesta.

ei näin :nope::nope::nope:

Oliko vielä jotain muita hyviä ajatuksia? Olisiko mahdollista että ferkku halusi kaksi tasa-arvoista kuskia ja totesivat Kimin olevan sarjan paras kuski? maksoivat että mäkki ei saa pidettyä miestä.

 

[Renessanssinero]

ei näin :nope::nope::nope:

Oliko vielä jotain muita hyviä ajatuksia? Olisiko mahdollista että ferkku halusi kaksi tasa-arvoista kuskia ja totesivat Kimin olevan sarjan paras kuski? maksoivat että mäkki ei saa pidettyä miestä.

Kun kerran olivat niin tasa-arvoisia, niin miksi Massalle ei siinä tapauksessa maksettu samaa palkkaa? Olihan hän ollut yhtiön palveluksessa pidempään. Eikös se ole tasa-arvoista maksaa samasta työstä sama palkka.

 

[Sam the Man]

Pakko myöntää et oli kyl hienon näkönen teaser. Innolla oottaa kokoversio dokumenttia. :thumbup:

Siistii menoa! Kimi istuu lopussa pikku paattinsa kannella, siemailee RB:tä (tai jotain) ja huokaisee "life is good". Hyvä, Kimi!

 

[jps]

Kun kerran olivat niin tasa-arvoisia, niin miksi Massalle ei siinä tapauksessa maksettu samaa palkkaa? Olihan hän ollut yhtiön palveluksessa pidempään. Eikös se ole tasa-arvoista maksaa samasta työstä sama palkka.

Mitä ihmeen tekemistä tasa-arvoisella kohtelulla ja palkan suurudella on tekemistä keskenään? Ei tuollaiseen ajatuskuvioon pysty kuin suomalaisessa sosialidemokratiassa kasvanut.

 

[MS12]

Mitä ihmeen tekemistä tasa-arvoisella kohtelulla ja palkan suurudella on tekemistä keskenään?

Varmaan mielelläsi tekisit työsi puolta halvemmalla kuin työkaverisi?

 

[Sam the Man]

Jos kerran Kimi Räikkönen ei ollut ykköskuljettaja, niin miksi hänelle maksettiin huomattavasti enemmän kuin Massalle. Palkkaus ei tukenut väitettä tasa-arvoisuudesta.

Tsiisus näitä demareita! Haloo, kyse oli neuvottelutilanteesta. Ferrari halusi Kimin, Kimi laittoi rätingin pöytään, Ferrari maksoi. Simple as that. Onhan normaalissa työelämässäkin ihmisiä tekemässä samanlaista työtä eri palkalla. Syitä tähän voi olla monia. Ei mitään eroa. Kyse on liiketoiminnasta - ei kai Ferrari mennyt Kimin kanssa tehdyn sopimuksen jälkeen Massa juttusille ja ehdottanut palkan ylennystä muutamalla kymmenellä miljoonalla taalalla... Massa hoiti omat neuvottelunsa managerinsa kanssa. Jos ei neuvotteluvoima riittänyt niin too bad. Uskoisin Ferrarilla olleen neuvotteluissa paras sisäpiirin tieto Massan arvosta.

Kukaan tuskin voi väittää että Massa ei olisi saanut tasaväkistä kohtelua Ferrarilla Kimin aikaan. Minusta Massan pitäisi olla tästä kiitollinen Kimille. Kimi olisi häneen tehdyn taloudellisen panostuksen pohjalta voinut alkaa vaatia ykköskuskin asemaa. Itse asiassa Ferrarin historia huomioiden oli pieni ihme ettei Ferrari suojannut ja huolehtinut investoinnistaan paremmin.

 

[Veidt]

Kun kerran olivat niin tasa-arvoisia, niin miksi Massalle ei siinä tapauksessa maksettu samaa palkkaa? Olihan hän ollut yhtiön palveluksessa pidempään. Eikös se ole tasa-arvoista maksaa samasta työstä sama palkka.

Kimi oli suoritustensa ja manageriensa avustuksella saavuttanut itselleen kyseisen markkina-arvon. McLaren ja Ferrari kisasivat kumpi saa Kimin 2007, ja siksi hinta nousi. Massalla oli ennen Ferraria takana 3 kautta Sauberilla, paras sijoitus sarjassa 12. Tämän historian perusteella määräytyi myös palkka, ei sillä mihinkään Kimi-sfääreihin ylletä.

Jos Kimi olisi jatkanut Ferrarilla Massan parina pidempään, palkat olisivat varmaan tasaantuneet vähitellen, jos Massa olisi kyennyt tasaväkisesti Kimin haastamaan myös jatkossa. Mutta kun ne diilit neuvotellaan vuosiksi eteenpäin, eikä niitä aleta kesken kauden rukkailemaan. Yksi tekijä tässä sopassa oli myös Todt, joka halusi ja hommasi Kimin talliin, kovalla rahalla. Hän valitettavasti lähti tallista Kimin mestaruuden jälkeen.

Alonso sai varmasti myös menneiden saavutustensa perusteella enemmän palkkaa kuin Hamilton 2007, mutta näyttikö siltä että Lewisia tämän johdosta sorrettiin? Ihmeellinen fiksaatio sulla rahasta ja palkasta, ihmisiä ne siellä talleissakin on eikä mitään raharobotteja.

 

[Renessanssinero]

Mitä ihmeen tekemistä tasa-arvoisella kohtelulla ja palkan suurudella on tekemistä keskenään? Ei tuollaiseen ajatuskuvioon pysty kuin suomalaisessa sosialidemokratiassa kasvanut.

Otetaan esimerkki, jossa talli palkkaa kaudeksi uuden kuljettajan. Hän ei ole vielä ajanut metriäkään tallin autolla. Tallissa on kuski, joka tuntee hyvin tallin ja on ajanut sen autolla hyviä tuloksia. Hänet siis tunnetaan tallin sisällä. Siitä huolimatta tämä uusi tulokas saa huomattavasti enemmän palkkaa, vaikka ei ole vielä tehnyt mitään tallin hyväksi. Miksi hänelle siis pitäisi maksaa enemmän kuin tallissa jo olevalle kuskille, kun kerran työtehtävät ovat samat?

Palkkaus on osa kohtelua. Ja jos se ei ole tasa-arvoista, niin silloin ei kannata puhua tasa-arvosta. Ykköskuski on se, joka tienaa enemmän.

 

[ice]

Palkkaus on osa kohtelua. Ja jos se ei ole tasa-arvoista, niin silloin ei kannata puhua tasa-arvosta. Ykköskuski on se, joka tienaa enemmän.

Aamen. Vaikka on sunnuntai niin :alppu: kyllä se lasolilla ajatus kirkastuu.

 

[DriveForYourLife]

Palkkaus on osa kohtelua. Ja jos se ei ole tasa-arvoista, niin silloin ei kannata puhua tasa-arvosta. Ykköskuski on se, joka tienaa enemmän.

Huhhuh, mitä junttilogiikkaa. Ei kyllä paljon järki päätä palele. Eläköön Ay-liike.

 

[Sam the Man]

kun kerran työtehtävät ovat samat?

Näin meillä paperitehtaalla.

Haloo, maailma ei ole reilu paikka. Ei varsinkaan F1:ssä. Kyllä sen sai huomata myös Kimi 2009.

Ja muuten, ykköskuskilla tarkoitetaan sitä, jota suositaan kisataktiikoiden, uusien auton osien yms. suhteen. Ei kai missään tallissa palkat kuljettajilla ole täsmälleen samat.

Jos jonkun on syytä olla kiitollinen niin se on Massa. Hän sai Kimin aikana elämänsä ensimmäisen ja ehkä viimeisen mahdollisuuden taistella MM:stä reilusti tallikaverinsa kanssa/ vastaan. Ja melkein voitti. Siis melkein. Turha itkeä. Takuulla tässä oli yhtenä tekijänä Kimin ja hänen manageriensa tapa lähestyä asiaa. Jos Todt olisi valinnut 2006 Alonson niin kunkahan olisi Massa mestaruushaaveiden kanssa käynyt... Lonso olisi tuoreena maailmanmestarina takuulla vaatinut erityiskohtelua.

 

[WebSlave]

Pistetään riita puoliksi. Palkan puolesta Kimi kyllä palkattiin ykköskuskiksi, mutta sitten suoritusten perusteella alennettiin tasa-arvoiseksi.