Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[European_Minardi]

Hieman tarkennusta tohon pörssihommaan! http://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=207004

"Williamsista Räikkönen tavoittelee Auto Motor und Sportin mukaan 20% omistusta Frankfurtin pörssin kautta ja pystyisi rahoittamaan kaupan qatarilaisen rahakkaan sponsorin avulla. Toisena vaihtoehtona Räikkösellä on omistuksen hankkiminen Lotus Renaultista saman sponsorin tukemana. Sekä Williams että Lotus Renault tarvitsevat uusia sijoittajia ja riittävällä rahasummalla kumpikin talli ottaisi Räikkösen avosylin vastaan."

Käsitin, että Kimi neuvottelee Frankin kanssa tästä omistusasiasta. Mutta luulisin, että pörssin kautta asia onnistuisi helpommin. Ja jos tota tekstiä ruvetaan arkeologin tarkasti tutkimaan tuota kirjotusta, niin Kimi on neuvotellut itselleen Qatarilaisen sponsorin, joka ei ole QNB. Jos näin on, niin... minä perun puheeni ja odottelen jälleen sopimusuutisia :3

 

[markot]

EI JUMALAUTA! 20% viipale Williamsista, se meinaan ei oo mikään pikkunen palanen.
Mutta jos Shekeillä on rahaa, niin varmasti varmasti Frank Williams sen ilon heille suovat. Tosin 20% Räikköselle olis aika järjetön määrä. :/

Tuo 20% osuus on Kimille peanutseja, ei tämän rahoittamiseen tarvita sheikkejä, Kimin niin halutessaan mutta jos puolesta maksaja löytyy niin kuka se ilmaisesta lounaasta kieltäytyisi. Osuuden arvo nykykurssilla on n. 40 M€, ja jos Kimin taloudenhoitajat on vähääkään olleet ajan hermoilla ja 2002-2007 pörssinousussa niin omaisuuden arvo on helposti useita satoja miljoonia vaikka leveään elämään olisikin uponnut kymmeniä miljoonia.

 

[mikæl]

Renault-kuvio kuulostaa hämärältä. Mielestäni ainoa talli johon on jossakin määrin sillat poltettu.

Renault voi olla normaalia Robertsonien julkisuuskampanjaa joka on siis itseasiassa suunnattu Williamsin neuvotteluihin tai vain julkisuuden ylläpitoon. Onhan Renault siihen oiva kohde pienien kalavelkojen vuoksi.

Jos Kimillä on sheikkejä rahoittamassa, ei hän välttämättä laita omia rahojaan kuin vivuksi, takeiksi ja öljyraha on se varsinainen pääoma. Kimi sitten antaa lisäksi nimensä ja F1-kuskipalvelut. 20% voisi olla se määrä mihin Kimillä olisi kiinnitys ja suotuisan kurssikehityksen myötä kaikki saisivat kaupassa omansa. Kimiltä ts tulisi ns riskipääoma.

Öljyrahan ja sijoituskohteiden puutteen vuoksi voi olla toisinkin päin. Pääoma Kimiltä ja korkean tuotto-odotuksen riskisijoitus sheikeiltä. Kimi ei rikastuisi jatkossa kurssikehityksen edestä mutta ei kantaisi riskiäkään. Sheikit laskisivat riskiä mainonnalla.

 

[jps]

Tällänen oli Autosportin foorumilla.

alkuperäinen linkki http://www.auto.it/autosprint/formula_1/20...gna+la+Mercedes, josta joku kääntänyt enklanniksi

Raikkonen dreams with Mercedes

Kimi will sign a contract for only one season with Williams

The only thing left is to make it official. But now, the return of Kimi Raikkonen to the F1 world is a done thing. The former Ferrari driver, after his experience in the World Rally Championship, is ready to sign a contract that will bind him, for a single season, with Williams.

But it would only be the first step for the Finn and his manager Steve Robertson, who are sounding the ground to land in 2013 in Mercedes. A project, in which the entourage of Raikkonen is also working to get the driver earn a similar salary to the one the former world champion had during his final years at Ferrari. In the meanwhile, the arrival of Kimi to Williams is essentially linked to a simultaneous agreement with the Bank of Qatar, sponsor of the transaction. Williams has nevertheless a B-plan, which, in Groove, they hope not to have to put into practice at this point. The third driver of the team, Valtteri Bottas, would be preferred over Adrian Sutil and Giedo Van der Garde

 

[European_Minardi]

Johan Kimiä viedään ku litranmittaa navettassa. Renault-huhuihin hieman oon skeptinen, kiitos viime kauden sekoilujen. Ja viime kaudella Rellu paransi 1,5s kauden alusta kauden loppupäähän mennessä. Nyt on tainnu mennä niin, että ollaan liki menetetty 1,5s.

Toro Rosso olis mielenkiintonen vaihtoehto, sillä automaattisesti Kimi olis linkitettynä emotalliin.

Williamsille meno olis täyttä hunajaa! Kimi sais rakennella tallia itselleen ja potkujakaan olis turha pelätä. Mutta Mercedekselle kaudeks 2013... kieltämättä ei mikään utopistisin ajatus, mutta toisaalta miksi nyt hankkia suuri kasa sponsoreita, jos ajaa kauden Willamsilla ja sitten menee Mercedekselle. Eli käytännössä, se on nyt mentävä Williamsille, jos mielii vielä voitoista ajella. Kaudeks 2013 paluu on haastava ilman mitään näyttöjä.

 

[nordic man]

Odotellaan nyt vaan rauhassa, voi tulla vaikka minkälaista ylläriä vielä, eihän se Sutilin mainostama iso tapahtumakaan ole vielä selvinnyt.

Vaikea tietää vielä mitä mieltä tästä kaikesta "Lotus/Renault" häviää koko ajan enemmän paikkoja, meno muistuttaa vuotta 2009 mutta toisaalta taas porukan ulosmeno on ollut todella runsasta.

Mersu nyt on ollut koko ajan esillä 2009 jälkeen mutta Schumi on jo siellä ja Nico sieltä ei näköjään ainakaan lähde? joten sinne en Kimiä vielä halua jos Michaelin korvaa.

Williamsilla taas olisi Bottasin tiellä, mutta talli voi olla ison nousun kynnyksellä.

Vaikea paikka, tosi vaikea.

Toivotaan parasta, itse toivon kuitenkin että Kimi ajaa joko rallia tai formulaa.

Nascar ja urheiluautotkin vielä ihan ok mutta vaikea nähtävyys olisi fanina hieman ikävää ja sieltä olisi jo vaikea vaihtaa takaisin.

Mielenkiintoisia käänteitä jokatapauksessa.

 

[AP56]

Kimiäkö viedään kuin litran mittaa ?
Tuskin nyt sentään - näyttää ihan päinvastaiselta, Robertson - Kimi tiimi näyttää osaavan nämä kuviot.

Formula 1'ssä on huomattu että, se on vain businesta, Renault voi olla mahdollinenkin siirto, huolimatta vuoden takaisesta näennäisestä julkisuushämmingistä. Petrov on tehnyt kuljettajalle harvinaisen ulostulon ja motannut Renaultia julkisesti, kertoen sen, että sielläkin on yht'äkkiä kuviot levällään. Miksei syy tähän voisi olla Kimi ? (Vaikken itse kyllä usko, että sinne Kimi olisi menossa). Joka tapauksessa Petrov purkaa julkisesti pettymystään, kaiken piti olla selvää - vaan eipä olekaan. Kertoo kuitenkin taas sen, että F1 on raakaa businesta ja mitä vaan voi tapahtua.

Jollakin palstalla sattui silmiini, että nämä Kimin "arabirahoittajat" olisivat kaksi henkilöä Abu Dhabista, jossa Robertson majailee. Jos rahoitus on kunnossa - ja miksei ei olisi - niin mikä tahansa näistä kolmesta tallista on ostettavissa osaomistukseen.

 

[Betelgeuze]

2012 ja Renault:n F1-talli? Mistä te oikein puhutte? Tarkoitatte kenties Red Bull Racing Renaultia. Loistavaa, jos Kimi menee sinne. Olisi kaikki mahdollisuudet mestaruuteen.

 

[Mangelo]

Toro Rosso olis mielenkiintonen vaihtoehto, sillä automaattisesti Kimi olis linkitettynä emotalliin.

Toro Rosso saattais olla tallina helpoiten ostettavissa omaan käyttöön...

Renaultilla on Lotus-kuviot, Williamsi on Williamsi...

 

[Loko]

Mikähän tässä ex-Renaultissa vetäisi Kimiä puoleensa? Minusta talli on ollut enempi tai vähempi tuuliajolla since 2007. Ja toisin kuin Williamsilla, merkkejä paremmasta ei ole - päin vastoin. Ei ole mitenkään kaukaa haettua, että jopa Caterham on ex-Rellun edellä ensi kaudella.

 

[mikæl]

Kyllähän tuo siltä näyttää, että Kimi on kuitenkin vakaasti päättänyt tulla takaisin. Maailmanmestari, huippustatistiikka ja -suosio ja nyt ilmeisesti vielä rahaakin takana. Lienee siis vain kysymys siitä kenen kanssa yhteistyö on mahdollinen ja parasta.

Rallitie on nyt katsottu ja sitä oltiinkin sitten vain ns rallilomilla Ferrarin rahoilla. Sopimus Ferrarin kanssa päättyy ja nyt tullaan kiusaan mm tätä vanhaa työnantajaa. Mahdollisesti omistussuhteella johonkin talliin sitä rakentaen tai lyhyemmillä sopimuksilla hiljalleen voittajatalleihin.

Mielestäni ei siis ole kyse enää tuleeko vaan koska ja mihin talliin. Tuo Renault-julkisuus voi olla vain Robertsonien tiedotuskanava - tervetuloa huutokauppaan.

 

[Calvin]

EI JUMALAUTA! 20% viipale Williamsista, se meinaan ei oo mikään pikkunen palanen.
Mutta jos Shekeillä on rahaa, niin varmasti varmasti Frank Williams sen ilon heille suovat. Tosin 20% Räikköselle olis aika järjetön määrä. Se taatusti takais Kimille ykköskuskin paikan ikuisesti ja muutaman testipäivän enemmän ja pr-päiviä vähemmän. Herttileili mikä uutinen... Nyt tarttee ottaa pari vatsahappo-pilleriä, että tän uutisen pystyy sulattamaan.

Olishanse kiva nähdä ens kaudella talli nimeltä "QNB Williams IceF1 Racing-Renault"
mutta valitettavasti pakko myöntää, pienenpieni skeptisyys hiipii nyt niskaan :/

Mikäli Kimi todella ryhtyisi Williamsin tai jonkin muun edes jokseenkin varteenotettavan tiimin osaomistajaksi ja samalla kuljettajaksi, olisi se todella kunnioitettava teko ja osoittaisi sellaisia luonteenpiirteitä joita muista kuljettajista saa tänä päivänä hakemalla hakea - eikä sittenkään löydy. Kyllähän se niin on, että kuskeja tulee ja menee, he ovat vain palkollisia, mutta omistaminen vaatii jo toisenlaista sitoutumista, ainakin periaatteessa. Toki sitten on kaikenlaisia onnenonkijoitakin pyörimässä. Mutta kun vielä itse ajaisit (osittain) omistamassasi tallissa, eihän näitä ole nähty pitkään aikaan.

Mutta katsellaan nyt rauhassa, mitäänhän ei ilmeisesti ole päätetty vielä. En edes ole erityisen luottavainen Kimin paluun suhteen kaiken kaikkiaankaan, mutta kuviot vaikuttavat sinällään mielenkiintoisilta.

 

[ikuinen kakkonen]

Jännä kun Kimi viihtyy hyvin jossain paikassa niin kaikki menee siellä päin perselleen kuten rallissa ja Ferrarilla.

 

[Bobakki]

Jos oikein muistan, niin edellinen kuljettaja-omistaja oli Bertrand Gachot Pacficilla 1995.

 

[Irwin]

Mikähän tässä ex-Renaultissa vetäisi Kimiä puoleensa? Minusta talli on ollut enempi tai vähempi tuuliajolla since 2007. Ja toisin kuin Williamsilla, merkkejä paremmasta ei ole - päin vastoin. Ei ole mitenkään kaukaa haettua, että jopa Caterham on ex-Rellun edellä ensi kaudella.

No, tuuliajolla ja tuuliajolla jos Williamsiin verrataan. Renaultin ongelmana on minun mielestäni tällä kaudella ollut kuskit, taktiikat ja tuo erikoinen pakoputkiratkaisu - mikä on häirinnyt eritoten sitä kehitystyötä, mikä taas on heijastunut tippumisella aina vaan syvemmälle keskikastiin.

Sitäpaitsi MM-sijoitus taitaa olla tällä kaudella sama kuin edelliselle, ja parempi kuin toissakaudella - itse Alonson vielä ollessa tallissa. Williamsilla taas ollut päällä oikea syöksykierre - ja palkintopallilla oltu viimeksi 2008.

Itse näkisin Kimin mielummin Renaultin puikoissa, koska pienillä onnistuneilla muutoksilla Renault varmaan voisi ensi kaudella olla satunnainen podium-ehdokas - mihin en henkilökohtaisesti Williamsin tapauksessa usko millään ilveellä.

 

[nordic man]

Jännä kun Kimi viihtyy hyvin jossain paikassa niin kaikki menee siellä päin perselleen kuten rallissa ja Ferrarilla.

Huonoa tuuria ja epäonnisia sattumia.
Myöskin hieman kyseenalaisia lyhyentähtäimen ratkaisuja "korkeammalta" mutta mikäs siinä, mitens noista etukäteen tietää.

 

[mikæl]

Jännä kun Kimi viihtyy hyvin jossain paikassa niin kaikki menee siellä päin perselleen kuten rallissa ja Ferrarilla.

Mielestäni viimeisin Ferrarin mestaruus on yhä Kimillä ja rallitulokset oli kohtuulliset. Eivät missään tapauksessa huonot. Taloudellisestikin ei kovin persaukisilleen mennyt. Se, että Ferrarin pomoja ei viimetinkaan miellyttänyt ei todista kuin pääsevänsä joukkoon Todt, Schumi jne.

 

[nordic man]

No, tuuliajolla ja tuuliajolla jos Williamsiin verrataan. Renaultin ongelmana on minun mielestäni tällä kaudella ollut kuskit, taktiikat ja tuo erikoinen pakoputkiratkaisu - mikä on häirinnyt eritoten sitä kehitystyötä, mikä taas on heijastunut tippumisella aina vaan syvemmälle keskikastiin.

Sitäpaitsi MM-sijoitus taitaa olla tällä kaudella sama kuin edelliselle, ja parempi kuin toissakaudella - itse Alonson vielä ollessa tallissa. Williamsilla taas ollut päällä oikea syöksykierre - ja palkintopallilla oltu viimeksi 2008.

Itse näkisin Kimin mielummin Renaultin puikoissa, koska pienillä onnistuneilla muutoksilla Renault varmaan voisi ensi kaudella olla satunnainen podium-ehdokas - mihin en henkilökohtaisesti Williamsin tapauksessa usko millään ilveellä.

Tämän kauden alussa olisin ollut vielä samaa mieltä, mutta tuntuu että kaikki ketkä pystyvät lähtevät pois tallista, ei ole hyvä merkki mielestäni.

 

[Tume9000]

Kimifosin uskontunnustus

Minä uskon Frank Williamsiin,
Tallipomoon, Suurimpaan,
talliin ja auton luojaan,

ja Kimi Räikköseen,
Williamsin tulevaan kuljettajaan,
meidän Mestariimme,
joka aloitti uransa Sauberilla,
siirtyi sieltä McLarenille,
kärsi Mercedeksen moottoririkoista,
teilattiin, keskeytteli ja haukuttiin,
astui punaiseen Ferrariin,
nousi kaudella 2007 tuhkasta,
astui podiumille mestarina,
ajaa kohta Williamsia, Frankin, Williamsin,
legendaarisessa tallissa,
ja on sieltä hallitsemaan,
sarjaa ja kisoja,

ja pyhään F1:een,
pyhän yhteisen MM-sarjan,
pyhäin FIA:n,
virheiden anteeksiantamisen,
Kimin ylösnousemisen,
ja aikansa parhaan.

 

[European_Minardi]

Mikäli Kimi todella ryhtyisi Williamsin tai jonkin muun edes jokseenkin varteenotettavan tiimin osaomistajaksi ja samalla kuljettajaksi, olisi se todella kunnioitettava teko ja osoittaisi sellaisia luonteenpiirteitä joita muista kuljettajista saa tänä päivänä hakemalla hakea - eikä sittenkään löydy. Kyllähän se niin on, että kuskeja tulee ja menee, he ovat vain palkollisia, mutta omistaminen vaatii jo toisenlaista sitoutumista, ainakin periaatteessa. Toki sitten on kaikenlaisia onnenonkijoitakin pyörimässä. Mutta kun vielä itse ajaisit (osittain) omistamassasi tallissa, eihän näitä ole nähty pitkään aikaan.

Mutta katsellaan nyt rauhassa, mitäänhän ei ilmeisesti ole päätetty vielä. En edes ole erityisen luottavainen Kimin paluun suhteen kaiken kaikkiaankaan, mutta kuviot vaikuttavat sinällään mielenkiintoisilta.

Oot oikeessa! Se olisi mun mielestä suurin uhraus mitä tallille voi tehdä. Luottaa niin paljon tallin, että ostaisi siitä slaissin. Hieman vaan oudoksuttaa ajatus siitä, että Frank Williams möisi noinkin suuren osuuden tallistansa Kimille. Tosin kun lyödään tarpeeks iso summa raha kouraan, niin kyllähän sitä kaikki on myytävä! Mutta antaa virran viedä, ja pitää vaan toivoo että kaikki menee nyt hyvin. Mutta faktat kun lyödään pöytään niin saadaan tällänen paletti:

-Kimi neuvottelee Williamsin kanssa.
-Williams myöntää tämän, ja ainut aihe mistä väännetää on raha
-Qatarilainen logistiikkayhtiö(?) on varmistettu sponsori ens kaudella
-Samoin Ingenie (autovakuutus-yritys) on varmistettu

Kaikki muut mitä netissä ja muissa medioissa pyörii on vaan HUHUJA! Eli perjaatteessa, kaikki näyttää hyvältä. Mutta käytönnössä, meidän pitää olla hieman varpaillaa...