Rallipäiväkirja

[jjv]

miten suurin osa ihmisistä löytää aina sinne pahaan paikkaan? Toimiiko puskaradio niin hyvin vai neuvotaanko rallipassissa sinne?

Tuo taitaa olla monilla sellainen vuosikausien, useimpien kohdalla vuosikymmenien kokemuksen tulos, että joskus löydetään ns. paha paikka. Kyllä niille kokeneillekin rallikatsojille vähemmän tapahtumarikkaita paikkoja kohdalle osuu. Jotkut ajelee pätkiä läpi ennen kuin ne suljetaan, siihen nyt ei oikein voi kannustaa. Erikoiskokeelle vaan johonkin kohtaan (rallipaketin ek-kuvauksista voi vähän vinkkiä saada) ja sitten kävelemään pätkää pitkin ja arvioimaan missä mutkassa voisi ohjelmaa olla. Ralli on varmasti yksi liikunnallisimpia penkkiurheilulajeja.

Perinteisesti, jos isompi porukka on jonkun yllättävän mutkan löytänyt, niin katsomaan mennään sellaiseen paikkaan, ettei kilpailijat näe mutkassa päivystävää "yleisömerta". Mitään lippusiimoja noissa kisoissa ei juuri ole katsojia ohjaamassa vaan itse arvioidaan katselupaikan turvallisuus ja hyvän tavan mukaisesti asukkaiden pihoille ei mennä seisoskelemaan.

 

[Audi_sport_UK]

Viime vuonna tuli pohjolarallissa oltua ja taas olisi tarkoitus mennä, kun näyttää olevan joitakin mielenkiintoisia Historic-autoja mukana.
Kannattaa varautua lumen paljouteen. Lakerikengissä ei ole mukavaa tönöttää pitkiä aikoja, kun lunta on nivusiin.
Siirtymiin ja paikan hakuun kannattaa varata aikaa. Joillekin ek:ille ei välttämättä pääse kuin lähdöstä ja maalista ainakaan ilman moottorikelkkaa.

 

[Audi_sport_UK]

Nyt on Pohjola-ralli nähty. Oli oman katsoja urani tapahtumarikkain ralli.
Ek:2 loppua kohti urat alkoi syvenemään ja ajolinja kävi ahnaammaksi. Viellä kun tie oli aurattu taktisesti pikkuisen tyhjän päälle. Viimisillä kuskeilla oli ratissa pyörittämistä, kunnes yhdellä bemarikuskilla keula haukkasi penkkaan ja perä nousi urista. Siintä sitten auto kyljelleen keula tulosuuntaan. Luulivat vissiin, että kävi pahemminkin kun aluksi toiminta oli verkkaista ja olivat muutenkin maansa myyneen oloisia. Kuski sanoi ettei nähnyt mitään kun oli ikkuna huurussa edellisestä penkkaan ajosta... Ei muuta kun puskettiin auto takaisin pyörilleen, kun kuskillekin selvisi että sivuikkunaa ja peiliä lukuunottamatta auto oli kunnossa niin matka jatkui.

000-Autona oli Audi quattro (mahto olla sama auto kun sprintti kisoja kiertää), jota ei valitettavasti ainakaan ek:2lla enää näkynyt.
Mercedes 450SLC on aika spektaakkelimainen auto, olkoonkin että ajelivat melko maltillista vauhtia. Miten lie automaattivaihteisto toimii rallissa?
Volkkarin Sirocco oli myöskin piristävä ilmestys kaikkien kertaalleen kaadettujen Escorttien ja Starlettien seassa.
Olis tossa parit valokuvatkin kun jaksaisi vaan nettiin laitella. Viittiikö noita ilman lupia ylipäätään laitella, jos kuskin naama näkyy? Sponsorit ainakin sais lisä näkyvyyttä.

 

[henkka_ok]

Nyt on Pohjola-ralli nähty. Oli oman katsoja urani tapahtumarikkain ralli.
Ek:2 loppua kohti urat alkoi syvenemään ja ajolinja kävi ahnaammaksi. Viellä kun tie oli aurattu taktisesti pikkuisen tyhjän päälle. Viimisillä kuskeilla oli ratissa pyörittämistä, kunnes yhdellä bemarikuskilla keula haukkasi penkkaan ja perä nousi urista. Siintä sitten auto kyljelleen keula tulosuuntaan. Luulivat vissiin, että kävi pahemminkin kun aluksi toiminta oli verkkaista ja olivat muutenkin maansa myyneen oloisia. Kuski sanoi ettei nähnyt mitään kun oli ikkuna huurussa edellisestä penkkaan ajosta... Ei muuta kun puskettiin auto takaisin pyörilleen, kun kuskillekin selvisi että sivuikkunaa ja peiliä lukuunottamatta auto oli kunnossa niin matka jatkui.

000-Autona oli Audi quattro (mahto olla sama auto kun sprintti kisoja kiertää), jota ei valitettavasti ainakaan ek:2lla enää näkynyt.
Mercedes 450SLC on aika spektaakkelimainen auto, olkoonkin että ajelivat melko maltillista vauhtia. Miten lie automaattivaihteisto toimii rallissa?
Volkkarin Sirocco oli myöskin piristävä ilmestys kaikkien kertaalleen kaadettujen Escorttien ja Starlettien seassa.
Olis tossa parit valokuvatkin kun jaksaisi vaan nettiin laitella. Viittiikö noita ilman lupia ylipäätään laitella, jos kuskin naama näkyy? Sponsorit ainakin sais lisä näkyvyyttä.

Eiköhän siitä oo kuskit vaan tyytyväisiä jos näkyy kuvaajien kuvissa. Eli nettiin vaan, niin tekee 200 muutakin kuvaajaa.

 

[jknR]

Kangasnimellä kakkosen maalipäässä luokkaa 30 hartialukkoa ja muita hölmöilyjä.

 

[Audi_sport_UK]

Pari kuvaa Pohjola-rallista:

Mercedes 450SLC

Opel Ascona A

 

[Iso Masa]

Mitä mitä mitä!!! "Mr. Volvo" Audin ratissa(ko)? :doubtful:


19.2.2012 Seo Mynämäki Rallisprint.

Lunta vaakatasossa koko päivän, muuten ihan kivaa ja hyvää seuraa. Penkka levisi, eipä muuta.



"Jotkut uskoo ihmeisiin, toiset vahvaan valuuttaan. Mua ei puhuttele kumpikaan." Enempää en viitsi ottaa kantaa kysymykseen, jotta kuinka joillekin aina se rallin rypöpaikka kohdalle sattuu. Ei viitsi mieliä pahoittaa.

 

[jknR]

Jotkut ajelee pätkiä läpi ennen kuin ne suljetaan, siihen nyt ei oikein voi kannustaa.

Miksi ei? Ei kait siitä nyt kummoista haittaa ole (jos vaan ajelee oikeaan suuntaan), jos liikenteen määrä pätkillä lisääntyy muutamaa tuntia ennen kilpailijoiden tuloa? Sitä en kyllä itsekkään kannata, että ollaan sahaamassa niitä pätkiä edestakaisin arkiyönä puolitoista viikoa ennen kisaa loistavan katselupaikan löytämisen toivossa.

Kangasniemen F-Cupista vielä sen verran, että suuri kiitos järjestäjille siitä, että rallipakettien myynti alkoi kolme tuntia ennen ensimmäisen kilpailijan lähtöä. Ehti ihan rauhassa etsimään katsomispaikan ennen sulkujen alkua ja ehti jopa käymään ihan ajan kanssa kahvilla ennen penkalle reippailua.

 

[talpela]

Miksi ei? Ei kait siitä nyt kummoista haittaa ole (jos vaan ajelee oikeaan suuntaan), jos liikenteen määrä pätkillä lisääntyy muutamaa tuntia ennen kilpailijoiden tuloa? Sitä en kyllä itsekkään kannata, että ollaan sahaamassa niitä pätkiä edestakaisin arkiyönä puolitoista viikoa ennen kisaa loistavan katselupaikan löytämisen toivossa.

Kangasniemen F-Cupista vielä sen verran, että suuri kiitos järjestäjille siitä, että rallipakettien myynti alkoi kolme tuntia ennen ensimmäisen kilpailijan lähtöä. Ehti ihan rauhassa etsimään katsomispaikan ennen sulkujen alkua ja ehti jopa käymään ihan ajan kanssa kahvilla ennen penkalle reippailua.

Samaa mieltä. Ei mielestäni ole haittaa jos 2-3 tuntia ennen rallia alkua liikenne tiellä lisääntyy. Jos rallipaketteja (=karttoja) ruvettaisiin pimeissä kisoissa myymään tuo 3 tuntia ennen starttia, mikä Kangasniemelläkin oli, niin varmasti vähenisi reittien ennakkoon sahaaminen viikkoa ennen kisaa. Joissain kisoissa on ihme käytäntä aloittaa rallipakettien myynti vasta tuntia ennen kisaa, siinä ei millään ehdi katsella itselle mieluista paikkaa. Kannatan ehdottomasti että tulisi tavaksi aloittaa pakettien myynti 3 tuntia ennen starttia.

 

[jjv]

Ei kait siitä nyt kummoista haittaa ole (jos vaan ajelee oikeaan suuntaan)

Mutta, kun niitä teitä saa ajaa molempiin suuntiin. Eihän sillä nyt missään isolla valtiontiellä mitään merkitystä ole, mutta sellasilla puolentoista auton levyisillä yksityisteillä saattaa vanha isäntä ennen sulkua kauppareissulta palatessaan yllättyä, kun vastaan tulee muutaman kymmenen rallituristin autoletka.

Olen ihan samaa mieltä, että tuo kartanmyynnin aloitus tuntia ennen lähtöä on liian pieni aika. Kuitenkin porukka ajaa pätkiä läpi, niin tuo juuri aiheuttaa niitä pitkiä letkoja, kun kaikki lähtevät samalle pätkälle samaan aikaan. Ja kun aikaa on vähän, niin tahtoo se letkan nopeuskin nousta ja taas riittää mökinmummoille kauhisteltavaa.

 

[jknR]

Ymmärrän kyllä tuonkin mielipiteen. Niitä en vaan ymmärrä kenellä se vauhti alkaa nousemaan niillä kinttupoluilla kun sitä paikkaa etsitään. Eikä sitä hyvää paikkaa yleensä löydykkään jos ajelee edellä menevän perässä kiinni. Jos olen istunut rallireissulla sillä jakkaralla jossa on pidettävä kartta kädessä, olen yleensä pyytänyt kuskia pitämään todella reilun välin edellä ajavaan, niin on paljon helpompi huomata ne mahdolliset "paikat". Järki pitää olla mukana kun siellä reitillä liikutaan!

 

[Iso Masa]

3.3 III ValUa Talviralli

Kakkosen "metsä"paikassa. Komeita paniikkilaskuja, epätoivoisia kääntöyrityksiä, muutama kiva liippi, pari kaatoa ja yksi kunnon peräänlasku... Ihan toiminnallinen paikka.

Tosin... Koko päivä hatutti melko raskaasti se, että kaksi talven odotetuinta kisaa yhtä aikaa n. 50 kilsan etäisyydellä toisistaan. Kiva se olisi ollut myös Hankirallissa käväistä. Molempien rallien reittikartat ehti hyvin hakea.

 

[-Japé-]

Hankiksen EK4 ja Valkealan EK7 (su) etäisyys ei niin suoria teitä pitkin 13km.

Sääli Hankikselle noiden kisojen samanaikaisuus. Harvemmin nähnyt niin vähää katsojia reitillä ja penkoilla kuin Hankiksen vikoilla. Olipahan upeita ja käsittääkseni vähän ajettuja pätkiä 4, 5, 6.

 

[ProBale]

Hankiksen Kutosella tuli itsekin oltua, keli oli mitä mainioin!

 

[ettelbruck]

Taas tuli töiden takia missattua viikonlopun hienot rallit.
Olis muuten hienoa jos vaikka privana sais Hankiksen ja Valkealan EK:t arkistoihin, kun reittikarttaa ei oo näkyny.

 

[talpela]

Sääli tosiaan tuo kisojen samanaikaisuus:dunno: Itse olin Hankirallia seuraamassa ja ei tosiaan ollut penkalla ruuhkaa. Valkealan ek:t kiinnostaisi minuakin arkistoinnin vuoksi..

 

[jjs]

Hankiksen kartta on hallussa pdf:nä

Ettelbruck, pistä privana osoite niin meilaan.



Talpela; millä pätkällä olit katsomassa?
(Kutospätkää, Loviisan pohj. puolella, kuulemma sanotaan "etelän ouninpohjaksi", eikä mielestäni syyttä.
N.15 km aikamoista ratinpyöritystä. Pidin myös ek2:sta ja 4:sta; itseasiassa koko reitti oli ok, vain viimeinen siirtymä oli pitkähkö, n. 50 km.)

 

[talpela]

Ek2 ja Ek5 tuli oltua. Harmi, että kakkonen pistettiin siirtymäks vähän hätäsellä ratkasulla sen Unon palamisen myötä.

Ajettiin läpi kaikki muut ek:t paitsi ek4, jostain ihmeen syystä, vaikka siellä se kisan "paikka" tietty oli sit. Skogbyntie (ek6) on tosiaan makee pätkä. Hieno reitti kaiken kaikkiaan, varmasti ollu nautinto kuskeille laskea menemään. Viimistä siirtymää lukuunottamatta...

 

[jjs]

Ok.
Kakkosella alkupään pienen osan loppuosa oli mielenkiintoinen (viim. 100m ennen risteystä), vähän ahdasta...


Olihan tuo Skogby hauska ajaa kyllä, pidän tiestä joka ei ole "liian nopea" vaan tapahtuu koko ajan
Kokemuksena jää mieleen kyllä. Ja muistan että tuosta on puhuttu joskus aikoinaan. Ilmeisesti ei ole ajettu 16v:hen.
Siirtymälle laitoin suosiolla siviilit alle.

 

[talpela]

jjs: Olit itse siis ajamassa?