Fernando Alonso-Oviedon ihmisohjus

[kurski]

Toivottavasti Fernando ei harkitse lopettamista alkukauden sujuessa näin kehnosti.

Tuskin Alonso kuitenkaan lopettaa, on joskus alkukausi huonomminkin mennyt ja jos saavat moottori asiat kuntoon mikäs siinä sitten on enää esteenä menestykselle.

 

[Fagerholm]

Tuskin Alonso kuitenkaan lopettaa, on joskus alkukausi huonomminkin mennyt ja jos saavat moottori asiat kuntoon mikäs siinä sitten on enää esteenä menestykselle.

Felipe Massa, Mclaren, Red Bull ja Mercedes, noin aluksi.

 

[Fagerholm]

Toivottavasti Fernando ei harkitse lopettamista alkukauden sujuessa näin kehnosti.

Älä huoli. Fernandolla ei varmasti ole edes mahollisuutta lopettaa tällä hetkellä. Santanders pistänyt sen verran rahaa ukkoon likoon, että niille kymmenille miljoonille olisi parempi tulla jotain muutakin vastinetta, kuin lopettamispäätös.

 

[kurski]

Felipe Massa, Mclaren, Red Bull ja Mercedes, noin aluksi.

Niinhän se homma noin menisi Alonson kohdalla, mutta en vain viittinyt/ajatellut nuita siihen lisäksi listata.

 

[kessel]

Älä huoli. Fernandolla ei varmasti ole edes mahollisuutta lopettaa tällä hetkellä. Santanders pistänyt sen verran rahaa ukkoon likoon, että niille kymmenille miljoonille olisi parempi tulla jotain muutakin vastinetta, kuin lopettamispäätös.

Näin on, kaiken viime kaudella tapahtuneen säädön ja järjestelyiden jälkeen ainoastaan Alonson (yksiselitteinen l. ylivoimainen) mestaruus on hyväksyttävä lopputulos - kaikki muu on enemmän tai vähemmän pettymys.

 

[kurski]

Alonso patistaa Ferraria tutkimaan moottoriongelmat

Ferrari-talliin täksi kaudeksi siirtynyt Fernando Alonso hämmästelee sitä, miksi aiemmin luotettavasti toimineeseen Ferrari-moottoriin on tällä kaudella iskenyt ongelmia.

Malesian GP:ssä Alonson moottori petti viimeistä edellisellä kierroksella. Kyseessä oli espanjalaiselle jo kauden kolmas moottori, johon tuli ylikuumenemisen takia ongelmia. Ferrarin asiakasmoottoria käyttävän Sauberin Pedro de la Rosa hyytyi moottorivian takia radan varteen jo matkallaan lähtöruudukkoon ja Kamui Kobayashi keskeytti moottorivikaan kahdeksan kierroksen jälkeen.

- Moottorit ovat samanlaisia, joita käytimme talvitesteissä ilman mitään ongelmia. Tallilla on niistä paljon kokemusta myös Toro Rosson ja Sauberin taholta. Valitettavasti vaikuttaa siltä, että myös Sauberilla oli ongelma, joten ehkä syynä oli tämän radan luonne tai lämpötila. Tutkimme asian, Alonso kommentoi.

Alonso on vakuuttunut siitä, ettei Ferrari-moottorissa ole mitään vakavampaa suunnitteluvirhettä.

- Moottorit ovat enemmän tai vähemmän samanlaisia kuin viime vuonna, joten meidän moottoriosastomme kavereilla on paljon kokemusta tämän moottorin käyttämisestä ilman ongelmia. Olen varma, että nyt koetut ongelmat johtuvat jostain erityisestä asiasta, jonka me pystymme analysoimaan tämän kisan jälkeen, espanjalaiskuljettaja vakuuttaa.

Lähde:MTV3 – Jani Merimaa

 

[mikæl]

Eipä tarvitse olla insinööri veikatakseen, että ovat laihentaneet seosta. Polttoainesäästöä mutta kone lämpenee. Mutta että tarvitaan Alonso patistamaan! Eiköhän ne Ferrarin teknikotkin ole tarpeen huomanneet. Sitäpaitsi tuohon "uutiseen" viitaten, varmasti Alonsokin on huomannut muutoksen polttoainekuormissa viimevuotiseen verrattuna ja muistaa viimevuoden puolella annetut lausunnot: Ferrari on ratkaissut polttoainekulutuksen ongelmansa. Taisi tulla vaihtokaupassa kestävyysongelmia. Ja jäähdytysratkaisut on automallikohtaisia ja aina hieman ristiriidassa aerodynamiikan kanssa. Tyytyäkö vähempään nopeudessa mutta saada kone paremmin jäähtymään tai rikastuttaako seosta ja lisätä polttoainekuormaa. Dilemaa kerrakseen tässä vaiheessa ratkottavaksi. No - kun Alonso patistaa niin eiköhän se siitä.



Moottorimurheet Alonson päänsäryksi

Turun Sanomat 4.4 2010 20:08:14

Mustia pilviä on kasaantunut Fernando Alonson auvoisena avauskisassa näyttäneelle taivaalle, kun Ferrarin espanjalaistähdellä on enää viisi uutta moottoria jäljellä 16 Grand Prix -viikonloppuun. Kukin kuljettaja saa käyttää kahdeksaa voimanlähdettä. Yhdeksännen ottaminen pudottaa kymmenen lähtöruutua alemmas seuraavaan kisaan.

Malesian kisassa Alonso hukkasi MM-johtopaikkansa, kun Ferrarin moottori räjähti toiseksi viimeisellä kierroksella. Jo Bahrainissa ja Australiassa talli oli vaihtanut varmuussyistä voimanlähdettä kummankin kuljettajansa autoihin.

Nyt Alonsolla on käytettavissään jatkossa harjoitusjaksoille Australiassa poistettu moottori.

Ferrari putosi voittotaistelusta jo lauantain aika-ajossa. Alonso otti viivyttelystä 70 prosenttia omaan piikkiinsä. Kisassa Alonso ja Felipe Massa nousivat odotetusti pistetiloille. Erityisesti espanjalaiselta se vaati paljon, kun vaihdelaatikko temppuili koko ajan. Kytkin katosi ennen starttia. Vaihtaminen oli hankalaa ja kakkonen ei mennyt päälle lainkaan.

- Startista asti kaikki meni pieleen. Kun vaihdelaatikko hajosi, en voinut käyttää kytkintä lainkaan ja jouduin jarruttamaan ihan oudolla tavalla. Tämä oli varmasti koko elämäni rankin kisa ajamisen kannalta, kun joka mutkassa piti improvisoida ihan tavattomasti, Alonso valitteli.

Felipe Massa ajoi seitsemäntenä maaliin ja kapusi saman tien MM-johtoon kahdella pisteellä Alonson ja Sebastian Vettelin edelle. Ferrari johtaa valmistajien sarjaa nyt kymmenen pisteen erolla McLareniin ja 15 pisteellä Red Bulliin.

HEIKKI KULTA

 

[Mangelo]

- Moottorit ovat enemmän tai vähemmän samanlaisia kuin viime vuonna, joten meidän moottoriosastomme kavereilla on paljon kokemusta tämän moottorin käyttämisestä ilman ongelmia. Olen varma, että nyt koetut ongelmat johtuvat jostain erityisestä asiasta, jonka me pystymme analysoimaan tämän kisan jälkeen, espanjalaiskuljettaja vakuuttaa.

Lähde:MTV3 – Jani Merimaa

Car breaker kuskista johtuisiko Tulee vaan vieläkin mieleen ne ignoranttien formuloista mitään tietämättömien Alonso fanien syytökset 2005 kun Räikköseltä moottoreita meni. Siitäs saavat.

 

[Saara]

Toivottavasti Fernando ei harkitse lopettamista alkukauden sujuessa näin kehnosti.

Ei se nyt niin kehnosti ole mennyt kun on pisteissä toisena.

 

[Pecca]

Minkäs voin että joka toinen noin sanoo vaikka kerran oon jo parantanut, pitää vissiin viel kolmannenkin kerran.

Kyllä minä ainakin saan aivan hyvin selvää, jatka samaan malliin vaan.

 

[mikæl]

Kyllä minä ainakin saan aivan hyvin selvää, jatka samaan malliin vaan.

Kyllä asiasi selviää. Matkan varrella lauseenmuodotkin kehittyy - jos tosin ei se mikään fiksuuden mitta ole. Turhaa näykkimistä siis eikä pidä ottaa henkilökohtaisena. Toisaalta kovin yksipuolinen asenteesi saa vastareaktion ja silloin on syytä varautua ettei aina sanota niin kiltisti takaisin.

 

[CCMK]

Alonsolla oli kyllä melkoista epäonnea, mutta jollekkin lopettamispäätökselle ei kyllä vielä kannata pistää arvoa sillä Santander ei kyllä taitaisi siitä tykätä ja lisäksi Alonsolla ei vielä ikä ole niin suuri, että olisi kynnys lopettamiseen joten Alonsolla tuskin on motivaation kanssa ongelmia tietenkin voi aina alkaa epäilemään niin kuin aikanaan Keken aikaan, että ahaa se ei viitsi enää yrittää kun auto on vanha eikä kestä.... Tuollaisia kommentteja viljeltiin Suomen lehdistössä ensin kaudella 1981 kun Keke ajoi Fittipaldilla ja tuolloin joku yleisöpalstan kirjoittaja taisi jopa sanoa, että voittaisi Keken auton jopa omalla kuorma-autolla... Toisen kerran jo Keken voitettua mestaruuden niin kaudella 1983 kun Williams ajoi Arrowsien kanssa kilpaa niin alettiin puhua väkisin yrittämisestä ja ihtensä turhasta rääkkäyksestä kun olihan se Keke maailman nopein formulakuljettaja ja että mestaruus söi motivaation.:jaska:. Alonsollakin on vielä pitkä kausi edessä jokseenkin moottoreita ei ole enää monta ja ylikuumeneminen pitää saada aisoihin.

 

[Peter]

Toivottavasti Fernando ei harkitse lopettamista alkukauden sujuessa näin kehnosti.

Kehnoa?

Yksi voitto ja MM pisteissä toisena. Jo on sulla argumentit.

Felipe Massa, Mclaren, Red Bull ja Mercedes, noin aluksi.

Mitä Felipestä? Felipe on ollut koko ajan Alonsoa hitaampi jos katsotaan hieman syvemmälle. Aih... anteeksi.

 

[olli kuhta]

Alonson on syytä onnistua seuraavissa kisoissa tai voi seurata uusinta McLaren-kaudesta,kun joutui tallikaverin kanssa ahtaalle.

 

[-Sentteri-]

^Riittää, kun ajaa samalla lailla kuin tähänkin asti. En jaksa millään uskoa, että Massa pysyy Alonson kyydissä, kun jo nyt näyttää olevan hitaampi. Saa nyt nähdä, olisi kyllä hieno homma jos tulisi tasainen kisa heidän välilleen.

 

[kurski]

Alonson on syytä onnistua seuraavissa kisoissa tai voi seurata uusinta McLaren-kaudesta,kun joutui tallikaverin kanssa ahtaalle.

Näin on näreet. Alonso pystyy ja haluaa "kenties" motivoida talliaan. Hänellä on oltava kuitenkin ehdoton varmuus siitä, että hän on koko tallin keskipiste. Muussa tapauksessa Massa on Alonson mielestä häntä vastaan, jolloin Oviedon ohjus voisi aloittaa sodankäynnin vahvimmilla mahdollisilla aseilla Massaa vastaan.

 

[mikæl]

Näin on näreet. Alonso pystyy ja haluaa "kenties" motivoida talliaan. Hänellä on oltava kuitenkin ehdoton varmuus siitä, että hän on koko tallin keskipiste. Muussa tapauksessa Massa on Alonson mielestä häntä vastaan, jolloin Oviedon ohjus voisi aloittaa sodankäynnin vahvimmilla mahdollisilla aseilla Massaa vastaan.

Heh, oot sää täpinöissäs. Vahvimmilla mahdollisilla aseilla . Mitäs ne on jos toinen on lähtöruudukossa edellä eikä ohi pääse?

 

[Fagerholm]

Mitä Felipestä? Felipe on ollut koko ajan Alonsoa hitaampi jos katsotaan hieman syvemmälle. Aih... anteeksi.

Se on ihan sama, kuka on nopein 'syvemmälle katsottaessa'. Vain se lopulta merkitsee, kenellä on kauden lopussa eniten pisteitä ja tällä hetkellä Massalla niitä on enemmän.

 

[FW08]

Felipe on ollut koko ajan Alonsoa hitaampi jos katsotaan hieman syvemmälle.

Se on ihan sama, kuka on nopein 'syvemmälle katsottaessa'.

Katsos, Ferrari ja Massa on syvältä, mutta Fernando on syvemmältä. Täten hänen toimiaan ei voida analysoida ilman, että katsotaan syvemmälle. Tai näin ainakin Peterin viestin tulkitsin.

 

[M.Webber]

Täällä nyt kerran Massasta puhutaan, niin minusta hänen tilanteensa on aika hyvä. Hän ei ole koskaan ollut näin hyvissä asemissa kauden alussa ja Australiassa ja Malesiassa, jotka perinteisesti ovat olleet huonoja hänelle, toi enemmän pisteitä kuin tallikaveri. Felipe yleensä parantuu, kun kausi etenee.

Tosin Kiinassa, jos on viileää, hänellä voi olla renkaanlämpiämisongelmia. Toivottavasti saavat ne ratkaistua.