Fernando Alonso-Oviedon ihmisohjus

[PeeVee79]

Maikkarin topeissa ja flopeissa oli hyvä huomio Alonson itkuista salaliitosta ja kisan manipuloinnista nimenomaan Valenciassa, jossa oma entinen talli ajatti tallitoverin seinään Alonson kustannuksella.
Vaikka Alonso onkin oikeassa siinä, että rangaistuspäätös tuli aivan liian myöhään, niin minkäänlaista tilannetajua kommentoinnin suhteen ei hällä ole.

 

[mikæl]

Saari selitti ettei Hamilton hyötynyt muka mitenkään siitä. Hyötyihän se siitä selvästi Alonsoon verrattuna...

Se, että ajaa toisen edellä - on kilpailussa hyödyllistä. Tätäkään ei latinot laske miksikään. Vettel se vasta hyötyikin mutta kun ei ollut näköpiirissä niin se oli ok.

Sitäpaitsi Alonso ajoi vain muutaman metrin Massan edellä turva-auton tullessa ja vaikka Massa noudatti sääntöjä ja tallin ohjeitä hän hävisi kymmeniä sekunteja. Talli manipuloi. Massa menetti sen edelläajavaan kuin Alonsokin - edellä ajamisella vain on joskus iso merkitys.

 

[Ronzo]

The Scuderia tarjoaa jälleen päivän naurut.

Valittavat kuinka The Guardian tässä jutussaan kehtaa selvästi puolueellisesti raportoida asiasta.
Täh? Puolueellinen lähdistö, eihän sellaista voi ollakaan, varsinkaan Italiassa tai Espanjassa

Muuten, onko mitään muuta foorumia mistä bännätään niin nopeasti kuin tuolta kun esittää vähänkään poikkipuolisia mielipiteitä?

 

[Sam the Man]

The Scuderia tarjoaa jälleen päivän naurut.

Valittavat kuinka The Guardian tässä jutussaan kehtaa selvästi puolueellisesti raportoida asiasta.
Täh? Puolueellinen lähdistö, eihän sellaista voi ollakaan, varsinkaan Italiassa tai Espanjassa

Muuten, onko mitään muuta foorumia mistä bännätään niin nopeasti kuin tuolta kun esittää vähänkään poikkipuolisia mielipiteitä?

Heh, siellä ei tarvitse kuin olla erimieltä niin heti saa trollin maineen. Se ei ole tifosien vaan Alonso fanien foorumi.

 

[Sam the Man]

Ilman muuta Alonsolla on syytäkin mieliharmiin. Olisihan hän Hamiltonia seuraamalla voinut olla kisassa jopa kolmas(mielestäni).

Jees, harmittaa saa mutta itkeminen seis. Alonson olisi pitänyt tehdä Kobat ja pysyä radalla vaihtamatta renkaita. Oli täysin älytöntä mennä varikolle kun "juna meni jo". Liian kaavamainen taktiikka.

 

[Sam the Man]

Saari selitti ettei Hamilton hyötynyt muka mitenkään siitä. Hyötyihän se siitä selvästi Alonsoon verrattuna...

Kyllähän sen aika äkkiä tajusi Hamilton sai valtavan hyödyn niinkuin Vettelkin. Välillä nuo Maikkarin selostajat ovat kyllä aivan pihalla tilanteesta. Ainut joka jotain tajuaa on Järvilehto. Mustakari on kyllä kokemukseensa nähden aika onneton - historia hallussa mutta muuten toistelee niitä vanhoja latteuksia. Saari on selvästi porukan terävin kynä.

Tosin en ole koskaan kisaa selostuskopista seurannut, joten vaikea sanoa kuinka vaikeaa se on...

 

[Pecca]

Liian kaavamainen taktiikka.

Sanoisin, että aivan unessa ja valot pois päältä. Itse voisin moisella tavalla jumittaa, mutta ei saisi miljardien talli.

 

[WebSlave]

Alonson olisi pitänyt tehdä Kobat ja pysyä radalla vaihtamatta renkaita. Oli täysin älytöntä mennä varikolle kun "juna meni jo". Liian kaavamainen taktiikka.

Jälkiviisautta. Saman "virheen" tekivät kaikki muut paitsi Sauber Kobayashin ja Virgin di Grassin kohdalla. Ja siinä vaiheessa kukaan ei varmasti uskonut Kobayashin taktiikan toimivuuteen. "Järkevintähän" olisi ollut rikkoa sääntöä Hamiltonin tavoin.

-Edit- Niin, Alonsohan tietysti kärsi siitä, ettei ehtinyt SC:n tulokierroksella varikolle, joten taaempana tulleet ehtivät stopata ennen häntä jä pääsivät siten eteen.

 

[Raitaponi]

Ihan kuin Ferrari ja Alonso olisivat historian ensimmäiset, joille turva-auto on tehnyt hallaa. Aivan käsittämättömiin mittakaavoihin paisunut vouhottaminen tällaisesta suhteellisen yleisestä tilanteesta formuloissa. Joskus turva-autolla voittaa ja joskus sillä häviää.

Mitä Alonso olisi hyötynyt siitä, että Hamilton olisi saanut vielä kovemman rangaistuksen kuin se sai? Hamilton olisi ollut Alonson kanssa siellä viimeisillä pistesijoilla ja silläkö Ferrarin päivä olisi pelastettu? Vaikka Hamilton olisikin tippunut Alonson lähettyville, niin hän olisi luultavasti siltikin yltänyt korkeammalle lopputuloksissa. Nopea kuski nopeassa autossa ei vain jää jumittamaan sinne Buemin taakse. Ferrarilla ei ollut sunnuntaina kumpikaan tekijä kunnossa.

 

[ToukoPouko]

Ferkun Sontander hypetys

Meikää nyppi SC:n aiheuttama sekaannus ferkkuleirissä, sillä tilanne jossa olis pitäny hajauttaa riskiä ei toiminut olleenkaan. Selkeesti pelataan vain yhtäkorttia, joka tälläkertaa oli kurkohai-Kournikova (looks good never wins) :wink: Eli jos kerta ottivat Alonson stopille, vaikkakin myöhässä, niin olisivat antaneet Massan jatkaa ilman stoppia. Vai oliko päätös vaan turvata Allun ajoa sillä F-boy pysyi hyvin kannassa? Mikäli F-boy olis saanu jatkaa, niin olis varmaan ohittanut suosikin viime kierroksilla...ja millainen soppa siitä olis syntynyt, sillä F-boy olis varmaan yrittänyt :tongue:

 

[Bobakki]

Meikää nyppi SC:n aiheuttama sekaannus ferkkuleirissä, sillä tilanne jossa olis pitäny hajauttaa riskiä ei toiminut olleenkaan. Selkeesti pelataan vain yhtäkorttia, joka tälläkertaa oli kurkohai-Kournikova (looks good never wins) :wink: Eli jos kerta ottivat Alonson stopille, vaikkakin myöhässä, niin olisivat antaneet Massan jatkaa ilman stoppia. Vai oliko päätös vaan turvata Allun ajoa sillä F-boy pysyi hyvin kannassa? Mikäli F-boy olis saanu jatkaa, niin olis varmaan ohittanut suosikin viime kierroksilla...ja millainen soppa siitä olis syntynyt, sillä F-boy olis varmaan yrittänyt :tongue:

Sellainen pikku detalji jäi havaitsematta, että toisin kuin Kobayashilla, Massalla oli avausstintillä pehmeät renkaat. Felipe olisi täten joutunut tulemaan varikolle kohtuullisen pian turva-auton jälkeen ja sijoitus olisi ollut jokseenkin yhtä loistokas kuin nyt.

 

[lahill]

Meikää nyppi SC:n aiheuttama sekaannus ferkkuleirissä, sillä tilanne jossa olis pitäny hajauttaa riskiä ei toiminut olleenkaan. Selkeesti pelataan vain yhtäkorttia, joka tälläkertaa oli kurkohai-Kournikova (looks good never wins) Eli jos kerta ottivat Alonson stopille, vaikkakin myöhässä, niin olisivat antaneet Massan jatkaa ilman stoppia. Vai oliko päätös vaan turvata Allun ajoa sillä F-boy pysyi hyvin kannassa? Mikäli F-boy olis saanu jatkaa, niin olis varmaan ohittanut suosikin viime kierroksilla...ja millainen soppa siitä olis syntynyt, sillä F-boy olis varmaan yrittänyt

Sellainen pikku detalji jäi havaitsematta, että toisin kuin Kobayashilla, Massalla oli avausstintillä pehmeät renkaat. Felipe olisi täten joutunut tulemaan varikolle kohtuullisen pian turva-auton jälkeen ja sijoitus olisi ollut jokseenkin yhtä loistokas kuin nyt.

ToukoPoukon esille tuomaa pointtia olen itsekin miettinyt. Bobakin kommenttiin toteaisin sen verran, että eikö tässä tilanteessa kuitenkin pienikin etumatka letkan kärjillä olisi ollut hyödyksi? En ymmärrä Ferraria yhtään myöskään sen osalta, että he puhuvat lähinnä vain kuinka "Alonso oli tilanteen häviäjä". Massan kisan osalta olisi voitu edes yrittää jotain muuta, kun varmaan tiedossa oli, että hänestä tulee se "oikea" tilanteen "häviäjä" joka tapauksessa.

 

[Bobakki]

Bobakin kommenttiin toteaisin sen verran, että eikö tässä tilanteessa kuitenkin pienikin etumatka letkan kärjillä olisi ollut hyödyksi? En ymmärrä Ferraria yhtään myöskään sen osalta, että he puhuvat lähinnä vain kuinka "Alonso oli tilanteen häviäjä". Massan kisan osalta olisi voitu edes yrittää jotain muuta, kun varmaan tiedossa oli, että hänestä tulee se "oikea" tilanteen "häviäjä" joka tapauksessa.

Jotta voisi esittää jonkun arvauksen siitä, mihin Massa olisi myöhemmin tehdyllä stopilla tullut pitäisi tietää, kuinka pitkään ja millaisella suorituskyvyllä hänen renkaansa olisivat kestäneet. Vettelin vauhdilla viitisen kierrosta olisi riittänyt, jotta Massa olisi tullut ulos "omalle" paikalleen Liuzzin taakse, mutta on epätodennäköistä, että renkaista tai autosta olisi tuohon ollut.

Toki Massan kohdalla olisi voinut ja ehkä kannattanutkin kokeilla muuta, toinen turva-autojakso olisi saanut tiimin näyttämään hyvinkin fiksulta. Kyse oli vaan siitä, että ToukoPouko selkeästi ajatteli lopputuleman Kobayashin suorituksen kautta, vaikka Massan tilanne oli täysin toinen.

 

[ToukoPouko]

Missasin tosiaan sen F-boyn ekan rengassarjan. Kantani oli kuitenkin se, et peräkäisillä sijoituksilla tulo renkaanvaihtoon aiheutti vähintään 7s ajanlisäyksen Massalle, joka toisin suunniteltuna olisi voinut nostaa hänen sijoitustaan... Kukapa sen tietää paljonko.

Pointtini on kuitenkin tuo ferkun taktiikkaosasto ja sen kapeakatseisuus tai ylhäältä kontrolloitu toiminta, joka kisatoiminnassa mättää pahasti...ja uskon sen olevan myös loppukaudella iso ongelmatallille.

 

[WebSlave]

Bobakin kommenttiin toteaisin sen verran, että eikö tässä tilanteessa kuitenkin pienikin etumatka letkan kärjillä olisi ollut hyödyksi?

Yleisesti ottaen SC:n aikana varikolla käytäessä sijoituksia menettää vähemmän (ellei joudu koko letkan ohittamaksi, kuten Schumi). Kisavauhdissa niitä sujahtelee ohi paljon nopeammassa tahdissa.

Jos Ferrarilla oltaisiin osattu olla meedioita ja arvattu Kobayashin taktiikka ja tulppanaolo, niin toki silloin olisi kannattanut pysyä radalla. Mutta kun eivät ole, niin pelasivat varman päälle. Täytyy muistaa, että Alonsollakin oli pehmeät kumit, joten ei hän eikä Massakaan olisi kovin pitkään siellä radalla ehtinyt kaulaa rakentaa.

 

[Razor]

Kauhee spekulointi Hamiltonin rangaistuksesta. Teko oli kyllä niin lievä, että ei mitään rajaa. Ainut, että Alonsolla sattui vain olemaan huono tuuri. Minun puolestani vaan kyllä ihan oikein Alonsolle. :thumbup:

 

[Sue_me]

Muulla ei ole väliä niin kauan kuin Ferrari vaan kyntää. Oli huonoa tuuria tai omaa huonoutta, ei haittaa.

 

[WebSlave]

Kauhee spekulointi Hamiltonin rangaistuksesta. Teko oli kyllä niin lievä, että ei mitään rajaa. Ainut, että Alonsolla sattui vain olemaan huono tuuri. Minun puolestani vaan kyllä ihan oikein Alonsolle. :thumbup:

Se on totta, että teko oli pieni, parista metristä oli kyse, mutta hyöty oli ihan älyttömän suuri verrattuna siihen mitä olisi tapahtunut, jos olisi ajanut sääntöjen mukaan. Sen takia haloo on näin kova.

 

[JTH]

..., mutta hyöty oli ihan älyttömän suuri verrattuna siihen mitä olisi tapahtunut, jos olisi ajanut sääntöjen mukaan. Sen takia haloo on näin kova.

Tämä on ihan pelkkää spekulointia mahdollisilla ehkä jos lopputuloksilla.
Missä oli Button SC:n tullessa radalle ja missä hän oli kisan loputtua ? Älkää nyt lähtekö mukaan tähän Ferkun älyttömään itkuraivaripelleilyyn. Ja luuleeko joku oikeasti, että Hamilton olisi tyytynyt ajelemaan joidenkin Toro Rossojen perässä kuten El Banco?
Hauskinta tässä jutussa on, että Ferrarilla oli lausunnoista ja lehtijutuista päätellen vain yksi auto ja kuski mukana tässä kisassa.

 

[mikæl]

Hauskinta tässä jutussa on, että Ferrarilla oli lausunnoista ja lehtijutuista päätellen vain yksi auto ja kuski mukana tässä kisassa.

Ero on kyllä valtava Massan suhteen mitä viime vuosiin tulee. Kuinka paljon Felipe-baby paijattiin niin ennen kisoja kuin jälkeenkin. Ja kuinka paljon hän itse oli äänessä. Ei taida Alonso jos vielä joskus kisan voittaisikin - talli omistaa sitä Masalle. Ferrari todella on yhden kuskin talli. Katsotaan vaan, niin vielä jostain kisasta ne unohtaa toisen auton starttaavan koko kisaan.

AKK - parempaa ei oo! Alistus, aalistuuus.
( anonyymit kotikiusatut )