Fernando Alonso-Oviedon ihmisohjus

[JVR]

1. Alonso sai rangaistuksen perään ajoista

2. Hamilton sai rangaistuksen ylimääräisestä estelystä pääsuoralla.

Mikä ei mene kaaliin? En vaan ymmärrä... Olisiko Alonso pitäny diskata vai?

Vittu mitä paskaa... rankuja jaellaa ihan joka kilpailutilanteesta... Webber saanu kiilailla monta vuotta ilman rankuja.

 

[F1-fani82]

Vittu mitä paskaa... rankuja jaellaa ihan joka kilpailutilanteesta... Webber saanu kiilailla monta vuotta ilman rankuja.

Totta. Minusta Alonson rangaistuksen olisi voinut jättää antamatta, koska sehän oli kilpailutilanne. Hamilton sen sijaan rikkoi sääntöä selvästi, joten se on minusta rangaistavaa. Muutenkin tuollainen rankaiseminen tekee kuljettajista varovaisempia, joka taas poistaa kilpailuista jännityksen, koska kuskit eivät uskalla kohta ottaa riskejä.

 

[Murre]

Vaikka mielipiteeni kieltämättä lieneekin puolueellinen, niin en kyllä ymmärrä Alonson rangaistusta. Kyllä, Alonso ajoi Hamiltonin perään, perään ei saisi ajaa, mutta silti. Kyseessä oli inhimillinen virhe, jollaisia voi sattua kun yritetään ohittamista. Tuollaisella ohitustyylillä ei kuitenkaan formuloissa menestytä. Tässäkin tapauksessa tapauksesta kärsi ainoastaan Alonso itse. Koppiautoilla kontaktin ottaminen ohituksissa on ihan toimiva tapa ohittaa. Siksi siellä on vähän pakko rangaista liian härskeistä kontakteista, tai muuten koko kisailu menee sikailuksi. Formula Ykkösissä taas tuollaisella rangaistuslinjalla taitaa ainoastaan olla ohituksia vähentävä vaikutus.

 

[WebSlave]

Koppiautoilla kontaktin ottaminen ohituksissa on ihan toimiva tapa ohittaa. Siksi siellä on vähän pakko rangaista liian härskeistä kontakteista, tai muuten koko kisailu menee sikailuksi. Formula Ykkösissä taas tuollaisella rangaistuslinjalla taitaa ainoastaan olla ohituksia vähentävä vaikutus.

Avopyöräiset eivät ole kontaktilaji. Jos ja kun rangaistuslinjaa on tiukennettu, niin juuri vältettävissä olevat kontaktit ovat varsin loogisia rankaisukohteita. Vahinkoja tai ei. Vaikka Lewis ilmeisesti oli tulossa renkaanvaihtoon muutenkin, niin se ei poista vastuuta Alonsolta. Hän ajoi Hamiltonin takarenkaaseen ja täten riskeerasi hänen kisansa.

 

[Sue_me]

Täysin turhia rangaistuksia. En tosin nähnyt tuota pääsuoran linjanvaihtoa, joten mielipiteeni voi muuttua jos sen joskus näen.

 

[Skenejeesus]

Avopyöräiset eivät ole kontaktilaji.

Monesti on näyttänyt olevan

 

[Sue_me]

Monesti on näyttänyt olevan

Sutil ja Webber ovat ainakin välillä muistuttaneet jokkiskuskeja ajotavaltaan.

 

[WebSlave]

Monesti on näyttänyt olevan

Kyllähän osumia tulee, mutta se ei ole paras tapa edetä ja ohittaa. Siinä vain vaarantaa oman ja kanssakilpailijan kisan (ja pahimmassa tapauksessa terveyden). Koppiautoissa pieni nojailu on joskus se paras tapa edetä, jos ohi aikoo.

 

[FW08]

Sutil ja Webber ovat ainakin välillä muistuttaneet jokkiskuskeja ajotavaltaan.

Tai vielä pahempaa: KKWCS-kuskeja.

 

[Sue_me]

Tai vielä pahempaa: KKWCS-kuskeja.

Antakee armoa!

 

[Murre]

Kyllähän osumia tulee, mutta se ei ole paras tapa edetä ja ohittaa. Siinä vain vaarantaa oman ja kanssakilpailijan kisan (ja pahimmassa tapauksessa terveyden). Koppiautoissa pieni nojailu on joskus se paras tapa edetä, jos ohi aikoo.

Tätä nimenomaan omalla viestilläni ajoin takaa. Koppiautoilla nojailusta on hyötyä, ja siksi liian härskistä nojailusta pitää rankaista. Avopyöräisillä kontaktin ottamisesta ohittaessa ei ole muuta kuin haittaa, eikä kukaan siksi niin tee tarkoituksellisesti. Sen vuoksi en pidä tämänpäiväisen kaltaisista vahinkokontakteista rankaisemista kovin mielekkäänä.

 

[kurski]

Alonson mietteet rangaistuksesta:

Espanjalainen AS-lehti kysyi Alonsolta kisan jälkeen: Tiedätkö, miksi sait rangaistuksen kisan jälkeen?

- Ei, en tiedä. Tiedän myös hänen saaneen 20 sekunnin rangaistuksen, ja minä en onneksi menettänyt sijoitusta, koska Kobayashi oli kaukana, Alonso vastasi.

Alonso ei kuitenkaan purnannut rangaistuksesta, koska säilytti siitä huolimatta kuudennen sijansa.

- Tuomaristo kutsui meidät luokseen kuullakseen mielipiteemme ja päätös on tämä. Me emme ole niitä, jotka päättävät tai joilla on mitään sanottavaa päätöksiin. Me yritämme ajaa kilpaa ja nauttia kisasta ohjaamossa. Toivottavasti ensi kerralla pääsemme molemmat maaliin ilman ongelmia, Alonso totesi Autosport.comin mukaan.

 

[kurski]

Alonson mietteet viimeisen harjoituksen jälkeen:

- On liian aikaista sanoa, ovatko uudet aerodynamiikkaosat hyödyllisiä. Insinöörien täytyy nyt tutkia datatietoja tarkasti ennen kuin teemme mitään lopullisia johtopäätöksiä siitä, etenemmekö kehitystyössämme oikeaan suuntaan, Alonso kommentoi.

- Mitä sen vähän perusteella pystyn sanomaan, niin en kokenut ongelmia kovien renkaiden lämmittämisessä - tai ainakin ne olivat vähäisiä. Se saattaa tarkoittaa parannusta kovien renkaiden käyttämiseen aika-ajossa, Alonso jatkoi.

Vaikka renkaat lämpiäisivätkin aiempaa paremmin, ei Alonso odota voittotaistoa.

- En odota suurta muutosta siihen, mitä näimme Malesiassa ja Australiassa. McLaren ja etenkin Red Bull ovat meitä nopeampia ja suosikeita. Tällä hetkellä emme pysty taistelemaan voitosta, mutta se ei tarkoita, ettemmekö yrittäisi.

 

[kurski]

Alonsolta normi aika-ajo, viides ruutu niinkuin Melbournessa ja Sepangissa.

 

[F1-fani82]

Alonsolta normi aika-ajo, viides ruutu niinkuin Melbournessa ja Sepangissa.

Perussettiä todellakin. Ei mitään häikäisevää, mutta nopeinta mitä tuolla autolla pääsi. Nopein Ferrari jälleen tänään.

 

[Sam the Man]

Perussettiä todellakin. Ei mitään häikäisevää, mutta nopeinta mitä tuolla autolla pääsi. Nopein Ferrari jälleen tänään.

Aika kylmää kyytiä Ferrarille: 1,4 sekkaa Vettelistä ja 0,7 sekkaan Mäkeistä. Paljon saa virrata vettä Tiberissä ennen kuin tuo ero - edes McLareniin - otetaan kiinni.

 

[Banaani]

Massan suoritus oli myös mainio, ei paljoa kovempaa Allu mennyt tänään. Keskinkertaista toimintaa.

 

[F1-fani82]

Aika kylmää kyytiä Ferrarille: 1,4 sekkaa Vettelistä ja 0,7 sekkaan Mäkeistä. Paljon saa virrata vettä Tiberissä ennen kuin tuo ero - edes McLareniin - otetaan kiinni.

Oma epäilykseni (myös Jarno Trullin), että myös Ferrari kärsii kylmistä olosuhteista enemmän suhteessa kilpailijoihin. Kuten joku totesi jossain, että Kiinan jälkeen ei kylmiä kilpailuja ole heti tiedossa.

 

[jameson]

Huomenna taas Massa ohi Alonsosta lähdössä ja siinä sitten alkaa lonson naama vääntyy alaspäin pikkuhilljaa :thumbup:

 

[Sam the Man]

Oma epäilykseni (myös Jarno Trullin), että myös Ferrari kärsii kylmistä olosuhteista enemmän suhteessa kilpailijoihin. Kuten joku totesi jossain, että Kiinan jälkeen ei kylmiä kilpailuja ole heti tiedossa.

Säiden haltijasta kun ei aina voi tietää eikä se aurinko lämmitä vain Ferrarin renkaita, joten ero voi tasaantua mutta kiinni sitä ei pelkällä "aurinkovoimalla" saada.