70-luvun suurajot

[makka]

0-auto 1976

Joo, olette oikeassa, numero on nolla. Täytyy kaivaa joku, joka muistaa asian. Mutta luultavasti se on niin, että ne tosiaan sai Saabin kuntoon, ja halusivat kai edes vähän katetta rahoilleen eli näkyvyyttä.

Nyt tämäkin selvisi. 1976 oli 0-autona Saab 99, teipattuna vähän saman näköiseksi kuin ruotsalaisilla oli. Nyt yritän kaivaa esille, että kuka sitä ajoi. KOnsta Kärhä ajoi 00-autoa

 

[makka]

Kokkosenlahdella 1976

Nyt olen menossa Kokkosenlahdella 1976, ensimmäisen lenkin päätöpätkillä. Olen toki jo kauan sitten kirjoittanut raakavedoksen, mutta nyt laitan asiat paikoilleen ja valitsen kuvat.

Markku Alén tykitti sinne kovat pohjat ja Kiiki Kivimäki lausui:

- ”Kyl mar se hyvin meni, mutt ei se oikein kivvaa enää ollut”

 

[Don Vito]

Nyt olen menossa Kokkosenlahdella 1976, ensimmäisen lenkin päätöpätkillä. Olen toki jo kauan sitten kirjoittanut raakavedoksen, mutta nyt laitan asiat paikoilleen ja valitsen kuvat.

Markku Alén tykitti sinne kovat pohjat ja Kiiki Kivimäki lausui:

- ”Kyl mar se hyvin meni, mutt ei se oikein kivvaa enää ollut”

Perskuta kun jostain löytäs tuosta Mikkolan '76 kuskaamasta Celicasta pienoismallin (kuin myös Löysän Datsunista samalta vuodelta).

Tuona vuonna nähtiin myös sellainen kummajainen kuin Citroen CX2200 rallin lähtöviivalla. Maalivaatteen alla sitä ei sitten enää nähtykään...

 

[ettelbruck]

Tuona vuonna nähtiin myös sellainen kummajainen kuin Citroen CX2200 rallin lähtöviivalla. Maalivaatteen alla sitä ei sitten enää nähtykään...

Mutta seuraavina vuosina isommilla 'mehumaijacitikoilla' (kuten VM asian totesi) tultiin saman Jean Paul Lucin toimesta lujaa. Ja maaliinkin asti.

 

[makka]

1976 paketissa

NY on vuodet 75 ja 76 valmiita. Kuvien valinta työlästä, mutta antoisaa. Niin monta joutuu jättämään uloskin.

Ohessa yksi ulos jäänyt, Kari Näätäsen otos Risulahdesta 1976, kuvassa Hannu Mikkola

 

[EsaSC]

Voi vitsi, juuri tuo Risulahden pätkä oli se jossa näin ekat Suurajoni.
Tulipa nostalginen fiilis tuota kuvaa katsoessa.

 

[makka]

Risulahti 76

Voi vitsi, juuri tuo Risulahden pätkä oli se jossa näin ekat Suurajoni.
Tulipa nostalginen fiilis tuota kuvaa katsoessa.

Muistatko mitään erityistä? Silloin siellä tapahtui kaikenlaista, olihan se 41 km pitkä.
- Simo Lampiselta loppui bensa, ja joutui hakeen jostain maatalosta lisää
- Jassu Markula ajoi maitolaiturin läpi

1977 samalla tiellä Alen törmäsi siihen kiveensä

 

[Jkalliom]

Muistatko mitään erityistä? Silloin siellä tapahtui kaikenlaista, olihan se 41 km pitkä.
- Simo Lampiselta loppui bensa, ja joutui hakeen jostain maatalosta lisää
- Jassu Markula ajoi maitolaiturin läpi

1977 samalla tiellä Alen törmäsi siihen kiveensä

Markun "iso" kivi oli kylläkin 1977 Korpisensalon EK:lla ainakin Jyväskylän Suurajot 1951-90 kirjan mukaan. Koska sitä pätkää Daniele Audetto (Fiatin tallipomo) yritti protestin kautta saada pois Suurajojen tuloksista. Jos se olisi laskettu pois tuloksista olisi Alenile tullut vielä hyvä sijoitus. Mutta Öljypumpun särkyminen Myhimpäässä sammutti toiveet lopullisesti. Siinä rengasrikossa meni Alénilta voitto tai mahdollisesti toinen sija, harmi sikäli että ilman Alénin 1977 keskeytystä mies olisi ajanut Jyväskylässä seitsemän kertaa peräkkäin maaliin.

 

[EsaSC]

Pätkä oli tosiaan pitkä ja olimme katsomassa jossain lähempänä maalipäätä olleella nyppy vasurilla jossa ei tapahtunut mitään ihmeellistä. Maitolaituri siinäkin oli mutta se jäi muistaakseni ehjäksi.

Elämys oli kuulla jo kaukaa lähestyvän auton äänet tyynessä syyskesän aamussa. Tuon jälkeen tiesi mitä tarkoitti kun tultiin "urku auki". Ne imuäänet oli jotain joka nosti (silloin vähäiset ) ihokarvat pystyyn. Samoin se miten sora lensi lepikkoon oli upean näköistä.

Ajettiin sitten isän Mazdalla pätkää pitkin pois purkuauton jälkeen. Tie oli niin huonossa kunnossa että pohja raapi kiinni kokoajan. Varmaan on ollut taistelua loppupään autoilla tulla läpi.

 

[HV]

Markun "iso" kivi oli kylläkin 1977 Korpisensalon EK:lla ainakin Jyväskylän Suurajot 1951-90 kirjan mukaan. Koska sitä pätkää Daniele Audetto (Fiatin tallipomo) yritti protestin kautta saada pois Suurajojen tuloksista. Jos se olisi laskettu pois tuloksista olisi Alenile tullut vielä hyvä sijoitus. Mutta Öljypumpun särkyminen Myhimpäässä sammutti toiveet lopullisesti. Siinä rengasrikossa meni Alénilta voitto tai mahdollisesti toinen sija, harmi sikäli että ilman Alénin 1977 keskeytystä mies olisi ajanut Jyväskylässä seitsemän kertaa peräkkäin maaliin.

Ajettu 1977 korpisensalon nimellä:wink:

 

[hataki]

Onko jyskälässä koskaan ajettu skoda S110R :llä?
Ois muutama kuvakin jos joku haluaa laittaa löytyi vanha kilpailu historian omaava skoda.

 

[jknR]

Kait siellä on niillä vedetty. Taisi jopa olla ihan tehdastallin autoja. Skodalla on kuitenkin melko pitkät perinteet rallin puolella. Saatan kyllä muistaa väärinkin. Olin sen verran nuori noihin aikoihin, että ihan kaikki ei ole jäännyt päähän...

 

[jknR]

Toisin, kuin kirjoitin Keskisuomalaisen ralliliitteessä, Pentti Ahonen kaatoi nolla-auto-MIrafiorinsa Urriassa 1978 eikä 1977. Ohessa kuva autosta kisan jälkeen by V-M Pentikäinen

kuva tapahtumapaikalta.

https://lh5.googleusercontent.com/-UGwldKexFOA/TnImP0GzJwI/AAAAAAAACQY/8mlkJV0uvnc/s912/131%2520Abarht%25200%2520auto%2520Urria%25201978%2520Pentti%2520Ahonen_0002.jpg

 

[makka]

Ahonen 78

kuva tapahtumapaikalta.

Ninnanunna, mistäs tuon kuvan nappasit? Onko sen ottajasta tietoa? Jos on, niin samalla voisi kysyä, että miten se kaatoi oikein kävikään?

 

[makka]

Skoda 110 R

Onko jyskälässä koskaan ajettu skoda S110R :llä?
Ois muutama kuvakin jos joku haluaa laittaa löytyi vanha kilpailu historian omaava skoda.

On ajettu. Markku Saaristo 71 ja 72, ja sen jälkeen moni muukin.

Kuvassa Saaristo Urriassa 72, kuvan ottaja Olli Mikkilä

 

[illi]

Onko jyskälässä koskaan ajettu skoda S110R :llä?
Ois muutama kuvakin jos joku haluaa laittaa löytyi vanha kilpailu historian omaava skoda.

Äkkivilkaisulla en löytänyt kuin Erkki Kupilan joka oli mukana 1980, skoda 110R:llä sijoitus 65,sekä sama mies v.-82 110R coupe:lla

 

[makka]

Luin väärin

Äkkivilkaisulla en löytänyt kuin Erkki Kupilan joka oli mukana 1980, skoda 110R:llä sijoitus 65,sekä sama mies v.-82 110R coupe:lla

Joo, mä en kanssa tiedä oliko 110 R-mallia, mä katoin että S, siksi tuo väärä kuva

 

[jknR]

Ninnanunna, mistäs tuon kuvan nappasit? Onko sen ottajasta tietoa? Jos on, niin samalla voisi kysyä, että miten se kaatoi oikein kävikään?

No kopioin skannerilla siitä alkuperäisestä kuvasta. Kuvan otti minun isä. Itsellä ikää oli sillon viisi vuotta ja kahdeksan sormea. Oltiin hypyllä katsomassa ja pätkältä poislähtiessä jäätiin katsomaan tuota raatoa. Kylänmiehiltä kuultiin samalla tuo "onko tukka hyvin" juttu.

Edit. Jos mä nyt oikein muistan (nuo puheet) niin oli lähtenyt kirjoittamaan siitä Hirvosen paikasta ja poistui siinä suoran ekan hypyn jälkeen.

Pitää yrittää käydä lainaamassa mun sedältä vielä kuva, missä on tehtaan Mosse riittävän korkealla tossa Urrian hyppyrissä. Kuva on otettu tulosuunnasta vasemmalta puolelta ja siinä kuvassa Mossen alta näkyy toisella puolella oleva iso kivi ja ihminen joka seisoo sen päällä...

 

[jknR]

Joo, mä en kanssa tiedä oliko 110 R-mallia, mä katoin että S, siksi tuo väärä kuva

Ne tehtaan vehkeet saattoi olla nelosryhmäläisiä ja muistaakseni eivät suoriutuneet kovin pitkälle. Kova ääni niissä kyllä oli!

 

[makka]

Isän kamera

No kopioin skannerilla siitä alkuperäisestä kuvasta. Kuvan otti minun isä. Itsellä ikää oli sillon viisi vuotta ja kahdeksan sormea...

Onkos siellä kamerassa lisääkin kuvia? Kirjaani niitä kyselisin..