Vaisuhkon viime kauden jälkeen epäilin jo, että onkohan Robissa sittenkään huippukuskin ainesta. Nyt suoritukset on taas näyttäneet samalta kuin kaudella 2008, jolloin Kurpitsa oli mielestäni sen kauden paras kuski. Tästä on hyvä jatkaa ja toivottavasti otteet radalla pysyvät jatkossa yhtä vahvoina kuin nyt! :ahem:
Robert Kubica, tuo puolalainen lurppasilmä
- Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
- Aloituspäivämäärä
Wander
Well-known member
- Liittynyt
- 13.4.2009
- Viestit
- 139
Kyllä se taisi olla vain niin, ettei viime kauden bemarilla sen enempään pystynyt. Erinomaisesti Kubica yleensä kyllä pystynyt ottamaan kaiken irti saamastaan autosta kuten nyt taas näkee. Eikö olisi polskin jo jossain vaiheessa aika päästä mestariauton rattiin?
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Omissa kirjoissani Kubican arvostus laski viime vuonna ei auton odotettua heikomman kilpailukyvyn vuoksi, vaan siksi että Heidfeld oli suhteessa parempi kuin minä tai useimmat odottivat.
Joppe_001
Well-known member
Se tässä vähän harmittaakin kun niinkin hyvä kuski kuin Heidfeld istuu nyt luurit päässä varikkopilttuussa ja ihmettelee maailman menoa. Tuskimpa Kubican vauhti on sen kummemmin viime kaudesta parantunut, vaan se tasapäinen ajelu Heidfeldin kanssa kertoi enemmänkin siitä että molemmat ovat nopeita kuljettajia. Toisia vaan arvostetaan enemmän kuin toisia. Tiedä sitten miksi.
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Asioihinhan vaikuttaa moni muukin kuin se kumpi on jollain kaudella jossain teamissa ollut nopeampi.
F1MASSA
Member
- Liittynyt
- 8.4.2010
- Viestit
- 16
Pitäisin ainakin vielä melko epätodennäköisenä, että Team Pèpè päättäisi vaihtaa kuskeja. Fernando Pépé on tuotu talliin enemmän tai vähemmän sponsorin vaatimuksesta ja julistettu uudeksi messiaaksi. Felipe Pépé on tehnyt jo pitkään hyvää työtä ja näyttää ansainneen tiimin luottamuksen.
Massan "ongelmaksi" voidaan toisaalta katsoa se, että mestaruutta ei ole tullut, vaikka ajovuosia Ferrarilla on kertynyt jo neljä ja viides on menossa. JOS Massa lyö tänä vuonna Alonson, olisi vaikea keksiä mitään perustetta Massan syrjäyttämiseen Puolan Brad Pittillä joka ei tietääkseni puhu edes pépéä - siis italiaa (?).
Niin ja terve vaan! :alppu:
Kubica on asunut Italiassa ja puhuu italiaa sujuvasti.
En tiedä muistanko väärin, mutta Kubica taitaa vieläpä olla aika suosittu italialaisten keskuudessa.Crosby-92
Well-known member
- Liittynyt
- 13.11.2008
- Viestit
- 848
Olisi vain melko ihmeellinen siirto mikäli Massa korvattaisiin Kubicalla. Vihoviimeinen kuljettaja, jonka kuvittelisi sopivan Alonson tallikaveriksi. Ei peittele näkemystään tai ole hiljaa, jos jokin mättää ja tuntuu häärivän vahvasti kulisseissakin. BMW:llä ainakin oli kova vääntäminen ja yrittäminen moneen kertaan käynnissä. Että erittäin outo siirto olisi kyseessä, toisaalta nykyisen Santander-Ferrarin ollessa kyseessä ei mikään enää oikeastaan yllätä. Itsemurhalta tuo kyllä tuntuisi, tiukkaa on nytkin Massa-Alonso parivaljakolla ja kautta vielä paljon jäljellä. Ja tietysti Kubica on paha vastustaja myös radalla, tänä vuonna otteet on olleet erinomaisia, vaisumman viime vuoden jälkeen.Kubica on asunut Italiassa ja puhuu italiaa sujuvasti.
Kubica ei sillä tavalla ole mikään suosikkini kuin vaikka Vettel ja Kovalainen, mutta kun ajaa hieman heikommalla kalustolla niin kyllähän niitä onnistumisia ja nopeampien autojen härnäämistä tulee toivottua, eli peukut on pystyssä. Ajotyyli kovan taistelutahdon ja peräänantamattomuuden takia on myös toki viihdyttävä, hieman Hamiltonin tapaan. Että antaa mennä vaan, Puolan poika!
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Alonso on samanlainen. Itse asiassa Fernando ja Robert ovat ystäviä ja ajotyyliltäänkin hyvin lähellä toisiaan. Kubicalle tiimikaveruus ainakin näyttäisi käyvän:
Kubica would be happy to team up with friend Alonso in 2009
Hookah
Elämäntapaintiaani
- Liittynyt
- 24.6.2008
- Viestit
- 4447
Kubica on käsittääkseni Alonson hyvä ystävä, joten tuskin ihan heti ovat toistensa kurkkuihin käymässä käsiksi. Se vaara tässä tietysti on, että kaverukset syövät samalta lautaselta ts. ovat molemmat kärkipään kamaa mestaruudesta taistellen.
M.Webber
Well-known member
- Liittynyt
- 27.11.2007
- Viestit
- 2586
Sportbildille Domenicali on sanonut, että "Ferrari rakentaa tulevaisuutta Massan kanssa."
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=21173:f1--ferrari-hints-felipe-massa-to-extend-formula-1-contract-into-2011&catid=1:f1&Itemid=157
Taisi olla jo maikkarillakin tuo suomeksi.
Luin pari päivää sitten myös brassitoimittajien juttuja, joissa sanotiin, että Massan sopimus on valmisteilla.
Luoja tietää mikä pitää paikkansa.
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=21173:f1--ferrari-hints-felipe-massa-to-extend-formula-1-contract-into-2011&catid=1:f1&Itemid=157
Taisi olla jo maikkarillakin tuo suomeksi.
Luin pari päivää sitten myös brassitoimittajien juttuja, joissa sanotiin, että Massan sopimus on valmisteilla.
Luoja tietää mikä pitää paikkansa.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13840
Samaa mieltä, kausi vielä nuori ja Massa on todella hyvin tuonut pisteitä. Pian alkaa kärkijoukko pienentyä eli piste-erot kasvaa. Kuka pysyy mukana, kuka ei... kiva nähdä.
Erittäin todennäköisesti Massa jatkaa. Massa on ollut jo 4 täyttä kautta "ferrari perheen jäsen" ja on todella pidetty kaveri tiimissä. Kolmen vuoden sopparista puhuvat.
FW08
Registered User of Talent
Ainoa syy, jonka näkisin sille, että Ferrari hamuaa nimenomaan tuota puolalaista lurppasilmää saattaa löytyä auton kehittämisestä. Vaikka kuskin roolia auton kehittämisessä on helppo yliarvioida. Varsinkin mestaruuksia voittaneen kuljettajan ympärille syntyy/synnytetään helposti huikean autonkehittäjän leima, oli ansioita siihen tai sitten ei.
Renault on ottanut huiman askeleen eteenpäin viime kaudesta. Siitä voidaan vetää monenlaisia vääriäkin johtopäätöksia, mutta väkisinkin tulee mieleen, että ehkä se Alonso ei olekaan aivan niin huima autonkehittäjä?
Jos tämä ajatus pitää paikkansa, niin se on varmasti ollut sisäpiireissä tiedossa jo pitkään. Jos Robertista haetaan Ferrarille uutta Rubensia tekemään sitä työtä auton eteen, johon Schumi ei kyennyt ja johon Fernando ja Felipe eivät kenties kykene, niin silloin siirrossa on järkeä.
Toisaalta, aikana jälkeen Todtin sanat 'Ferrari' ja 'järki' ovat mahtuneet huonosti samaan lauseeseen ilman kieltosanaa.
Renault on ottanut huiman askeleen eteenpäin viime kaudesta. Siitä voidaan vetää monenlaisia vääriäkin johtopäätöksia, mutta väkisinkin tulee mieleen, että ehkä se Alonso ei olekaan aivan niin huima autonkehittäjä?
Jos tämä ajatus pitää paikkansa, niin se on varmasti ollut sisäpiireissä tiedossa jo pitkään. Jos Robertista haetaan Ferrarille uutta Rubensia tekemään sitä työtä auton eteen, johon Schumi ei kyennyt ja johon Fernando ja Felipe eivät kenties kykene, niin silloin siirrossa on järkeä.
Toisaalta, aikana jälkeen Todtin sanat 'Ferrari' ja 'järki' ovat mahtuneet huonosti samaan lauseeseen ilman kieltosanaa.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Noh, Massahan oli hyvä satsaus Kimiinkin nähden jos ajatellaan paljonko rahaa kuskin palkkaan kuluu suhteessa tuloksiin radalla, ja sama taitaa olla tilanne verrattuna Alonsoon, ellei Alonso yhtäkkiä ala täysin kyykyttämään Massaa.
Itse asiassa eipä tainnut Massa olla yhtään pöllömpi Schumiinkaan verrattuna tällä samalla mittatikulla mitattuna.
Calvin
Well-known member
- Liittynyt
- 5.12.2002
- Viestit
- 3560
Todtin ja Brawnin aikana siirrot olivat järkeviä ja mitä ilmeisimmin tarkan valmistelun ja analyysin tulosta. Nyt tuntuisi että mennään enemmän tunteella ja toivotaan parasta, pikemminkin uhkapeliä kuin analyyttistä toimintaa.
Molemmilla menetelmillä voidaan toki onnistua, mutta on selvää kumpi toimii paremmin pitkässä juoksussa.
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 603
Ei mitään järkeä vaihtaa Massaa (yliarvostettuun) Kubicaan. Ja mitä se auton kehittäminen tarkoittaa käytännössä? No sitä että kuski antaa palautetta auton käyttäytymisestä. KAIKKI hyvät kuskit osaavat tämän.
On hassua, kun kehutaan jonkun kuskin auton kehittämistaitoja, saati että kuski
olisi osallistunut auton rakentamiseen Vaikka se kuski asuisi
siellä tehtaalla ja pitäisi "kannustuspuheita" Alonson tyyliin, niin ei se auto
tule siitä yhtään nopeammaksi.
On hassua, kun kehutaan jonkun kuskin auton kehittämistaitoja, saati että kuski
olisi osallistunut auton rakentamiseen
Vaikka se kuski asuisi siellä tehtaalla ja pitäisi "kannustuspuheita" Alonson tyyliin, niin ei se auto
tule siitä yhtään nopeammaksi.
Varmasti kaikki kuskit osaavat antaa palautetta autosta, mutta jotkut kuskit ovat parempia kuin toiset ja jotkut osaavat antaa parempaa palautetta kuin toiset.
Otetaan nyt esim. Vettel, joka on ajaa (vasta) kolmatta kokonaista f1-kauttaan. Alonso taas ajaa jo yhdeksättä kauttaan, joten on todennäköistä että tällä kuuden vuoden erolla on merkitystä auton tuntemiseen kokonaisuutena. Formula 1 autot ovat niin monimutkaisia laitteita, että niiden täydellinen ymmärtäminen vaatii monen vuoden kokemusta ja perehtymistä.
Ja mitä tulee Kubicaan, takana on vasta kolme ja puoli kautta, Massalla sen sijaan takana jo seitsemän vuotta, joista neljä Ferrarin ratissa ja lisäksi toimiminen Ferrarin testikuljettajana. Jos siis päätetään pitää Massa eikä vaihtaa Kubicaan, syyksi laittaisin mieluummin sen, että Massa tuntee talon tavat ja Kubica ei, eikä Kubica ole niin paljon nopeampi kuin Massa. Felipe olisi siis turvallinen valinta.
F1MASSA
Member
- Liittynyt
- 8.4.2010
- Viestit
- 16
Tästä syystä lauseessa oli kysymysmerkki.Kubica on asunut Italiassa ja puhuu italiaa sujuvasti.
Pidän todennäköisenä Massan jatkoa Ferrarilla, mutta Kubica on selvästi liian nopea kuski Renaultille, vaikka tänä vuonna menestys on ollut yläkanttiin. Mihin siis seuraavaksi?