F1 tallipaikat kaudella 2009

[Crisse]

En tajua mitä Nico näkee Williamsin kaltaisessa keskikastin tallissa, kun näkyvissä ei ole selkeitä tulosparannuksia. McLaren-Mercedeksen olisi parasta valita britti ja saksalainen kuljettaja. Tässä tapauksessa Nico Rosberg, joka on nopea ja hyvä julkisuudessa, näin ollen hänen PR-arvonsa olisi paljon parempi kuin Heikin.
Sehän olisi ihanne brittiläis-saksalaiselle tallille.

 

[Vice]

En tajua mitä Nico näkee Williamsin kaltaisessa keskikastin tallissa, kun näkyvissä ei ole selkeitä tulosparannuksia.

En tajua mitä Williams näkee Nicon kaltaisessa yliarvostetussa kuskissa, kun näkyvissä ei ole selkeitä tulosparannuksia.

 

[Rälle]

Se, ettei Kovalaisen jatkopestiä McLarenilla ole vieläkään vahvistettu, kielii siitä, että McLaren aidosti pyrkii hankkimaan jonkin toisen kuskin Hamiltonin tallikaveriksi. On muistettava, että Kubica on tämän kauden jälkeen (ainakin muodollisesti) vapaa agentti ja on pärjännyt BMW:llä huomattavasti kokenutta tallikaveriaan paremmin.

Kovalainen ei ole häikäissyt kertaakaan loistavalla tuloksella koko kauden 2008 aikana. Yksi paalupaikka ei takaa vielä jatkosopimusta.

 

[MS12]

Toisaalta Alonson esimerkki lie osoittanut, että Hamilton on vaikeasti voitettava tallikaveri. Ja sekin kannattaa muistaa, ettei McLaren yleensä kovin monta vuotta peräkkäin onnistu rakentamaan voittaja-autoa. Eikä Williams ole ikuisesti keskikastin talli.

 

[WebSlave]

Se, ettei Kovalaisen jatkopestiä McLarenilla ole vieläkään vahvistettu

Nyt on (tosin suullisesti):

McLaren confirm Kovalainen for 2009
http://www.autosport.com/news/report.php/id/69523

 

[APaksu]

tarkoittanee sitä, että mersun kuljettajapari kaudella 2010 on lewis - nico, frank ei halunnut päästää irti aarteestaan helpolla.

maksaakohan williams tästä päätöksestä mahdollisen tallin alasmenon? varsinkin, jos toyota kyllästyy jossain vaiheessa.

 

[Deep Throat]

Kerrassaan hienoa, jos uutinen pitää paikkansa
Silloin olisi Heikillä 1,5 kautta aikaa todistaa kykynsä niin, että meno jatkuisi pidempään.

 

[Feretti]

Itse veikkaan et sopimus on vähintään kaksi vuotinen:ahem:

 

[Rälle]

HIENOA HEIKKI!

Oliko Hockenheimin tilanteella (Heikki päästi Lewisin ohi ilman taistelua) sitten jokin merkitys sopimustilanteen suhteen. Norbert Haug taivasteli vasta pari päivää sitten medialle, että Heikkiä HARKITAAN kuskiksi ensi kaudelle, mutta sitä ei ole vahvistettu.

Tarkoittaako tämä nyt sitten sitä, että Kubica ei ollut halukas/vapaa siirtymään McLarenille? Tuntuu uskomattomalle Kubican näkökulmasta, mikäli McLarenilla aidosti oli harkinnassa jokin toinen kuski Kovalaisen tilalle. McLarenilla on pyritty hankkimaan parhaat mahdolliset käytettävissä olevat kuljettajat. Mikäli Kovalaisen ja Kubican suorituksia verrataan tällä kaudella, niin kiistatta Kubica on ajanut tasaisemman ja menestyksekkäämmän kauden - toistaiseksi.

Tulee olemaan liki varmaa, että Kovalaisen ei anneta syödä Hamiltonin pisteitä loppukauden kisoissa, mikäli kilpailutilanne sen missään tilanteessa sallii. Tulemme näkemään helppoja ohituksia ja 'erilaisia varikkotaktiikoita'.

Mutta sopimuksellisesti hieno juttu Heikin kannalta. Vuosi 2008 ei ollut F1-mestaruuden näkökulmasta vielä taisteluvuosi, toivottavasti vuosi 2009 on sitä enemmän. :thumbup:

 

[SOKO]

Kovalaisen korjaajaksi ei tainnut vaihtoehtoja todellisuudessa olla. Williams pitää kiinni Rosbergista, eikä Rosberg ole mikään sopimuksen rikkoja. BMW puolestaan ei ikimaailmassa jättäisi Kubicaa toisen huipputallin poimittavaksi, kun hänen potentiaalistaan ei ole enää mitään epäselvyyttä. Vaikka Kovalainen ei ole tänä vuonna vielä kunnolla onnistunut on hän edelleen edellä kaikkia niitä kuljettajia, jotka olisivat olleet saatavilla.

Nakajiman kohtaloa koskevat huhut ovat huolestuttavia. Satossa oli potentiaalia, mutta se kulutettiin nopeasti loppuun. Nakajimassa on vielä enemmän potentiaalia, mutta hänenkin korvaamistaan suunnitellaan siitä huolimatta. Toki Kobayashikin on GP2:ssa näyttänyt ajoittain hyvää vauhtia, mutta tuskin häntä suorituskyvyn takia F1:iin harkitaan. Raha taitaa olla ratkaiseva tekijä. Olisi mukavaa nähdä hyvä japanilainen F1-kuski formuloissa, mutta tätä menoa kukaan japanilainen ei tule ajamaan sarjassa tarpeeksi kauan noustakseen pisteistä taistelevien kuljettajien joukkoon.

 

[WebSlave]

Tarkoittaako tämä nyt sitten sitä, että Kubica ei ollut halukas/vapaa siirtymään McLarenille?

Taannoisen IS Viekkaajan mukaan BMW:llä on niin tiukka optio Kubicasta, että se voi käytännössä estää kaverin siirtymisen muualle. Toisaalta, tulevaisuus BMW:lläkään ei välttämättä ole sen huonompi kuin McLarenilla, vaikka jälkimmäinen onkin perinteisesti "yksi suurista". Bemari voi jopa olla ensi vuonna parempi (sääntömuutokset voivat keikauttaa voimatasapainoa), eikä asema tallikaveriin nähden ole Bemarilla ainakaan heikompi.

McLarenilla on pyritty hankkimaan parhaat mahdolliset käytettävissä olevat kuljettajat.

Miinus Alonso. No, Alonso tuskin olisi käytettävissä vaikka McLaren pyytäisi.

 

[Lezlie]

Hieno homma että Kovalainen saa jatkaa. Luulen toisen kuljettajaehdokkaan olleen Rosberg. Spekulointiahan tämä on vain, mutta en tahdo uskoa McLarenin edes harkinneen Kubicaa tosissaan koska se tietäisi automaattisesti Hamiltonin joutumista liian kovaan kilpailuun. Itse asiassa uskon, että Kubica laittaisi samassa tallissa ajaessaan Hamiltonin poikki ja pinoon melko nopeasti, sen verran maaginen kuski on kyseessä eikä tee virheitä samaan tapaan kuin Hamilton. Muutamaan otteeseen on tullut ihmeteltyä Kubican nopeutta ja tietynlaista "hulluutta" jolla hän vie Bemarin voisi jopa sanoa yli sen todellisen potentiaalin.

 

[WebSlave]

Sekin tuli vielä mieleen, että Kubica on selvästi (yli 10 cm) pitempi kuin Hamilton-Kovalainen-kaksikko. Auto on helpompi suunnitella pienemmän ja samankokoisemman kuskikaksikon ympärille (vaikkei tämä kuskinvalintakriteereissä siellä kärkipäässä olekaan).

Hemmetti, Lewisin pituutta tarkistaessani kirjoitin Googleen: Hämäläinen height cm. Ei oikein löytynyt.

 

[Lancer]

Hemmetti, Lewisin pituutta tarkistaessani kirjoitin Googleen: Hämäläinen height cm. Ei oikein löytynyt.

No siis Hamilton IL:n formulaextran mukaan 174 cm ja Kovalainen 170 (siis ennen kauden alkua).

 

[Ode]

No siis Hamilton IL:n formulaextran mukaan 174 cm ja Kovalainen 170 (siis ennen kauden alkua).

No hittolainen, mitenkähän musta Formulakuski tulis jos jo nyt (13v) oon 172.5 cm pitkä ja ennustavat vielä meikäläisen kasvavan yli 190 senttiä pitkäksi kun oon parikymppinen. :mad_old:

Kilpaura on tähtäimessä ja ohjenuorana on Fangion "Always believe you will become the best, but never think you are so." tms.

 

[SOKO]

No hittolainen, mitenkähän musta Formulakuski tulis jos jo nyt (13v) oon 172.5 cm pitkä ja ennustavat vielä meikäläisen kasvavan yli 190 senttiä pitkäksi kun oon parikymppinen. :mad_old:

Kilpaura on tähtäimessä ja ohjenuorana on Fangion "Always believe you will become the best, but never think you are so." tms.

Teet Justin Wilsonit ja ajat f1:ssä tallissa jonka autoon et kunnolla mahdu. Ei taida löytyä juurikaan muita esimerkkejä entisistä f1-kuljettajista joiden pituus hipoo tai on yli 190cm. Ymmärrettävästi tarjokkaita ei kovin paljoa ole, kun alemmissa formulaluokissa joutuu antamaan niin paljon tasoitusta vastustajilleen myös painon osalta.

 

[Pahkasika]

Kyllähän tuo Gerhardin Bergeri erottui aikalailla muista kuskeista, vaikka ei mikään hujoppi olekaan.

 

[Kaahari]

http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/sutil-jatkaa-force-indialla

 

[CamoN]

Juha Päätalo ruotii HS.fi:n blogissaan tuota Kovalaisen sopimuksen julkistusta.

Kummallista kömpelyyttä

Kummallista kömpelyyttä
1. 8. 2008 kello 13:31
Jostain syystä en pääse eroon siitä tunteesta, että Heikki Kovalaisen sopimuksen vahvistamisessa eilen oli jotain mätää.

Sopimuksen julkistaminenhan tapahtui niin, että Martin Whitmarsh vahvisti autosport.com -sivuille, että Kovalainen ajaa ensi vuonna. Kun kysyin McLarenilta, tuleeko asiasta vielä vahvistus, sain heidän PR-osastoltaan vastauksen: „Ei tule. Asia on virallinen jo näin.“

Kummallista asiassa on se, että yleensä jo testikuljettajankin julkistaminen tapahtuu näyttävän lehdistötiedoteen ja vähintään viisisivuisen CV:n välityksellä.

Tällä kertaa tallilta ei tullut mitään. Se, että noinkin tärkeä tieto annettiin julkisuuteen autosport.com -sivujen kautta, antaa itse asiassa tallin PR-toiminnasta varsin säälittävän kuvan.

McLaren on talli, joka pyrkii kaikessa täydellisyyteen. Siksi minun on vaikea uskoa, että sopimuksen julkistaminen näin olisi normaalia. Sen takana täytyy olla jotain. Mutta mitä?

Tässä vaiheessa sitä ei voi kuin arvailla. Olisiko sittenkin niin, että Mercedes olisi halunnut saksalaisen kuljettajan ja McLaren pitää Kovalaisen? Vaikea sanoa. Mutta yritän ottaa asiasta viikonlopun aikana selvää.

Kieltämättä, yleensä on näiden kärkitallien kuskisopimuskuvioista pidetty aika paljon enemmän ja selkeämmin ääntä. Mahtaakohan Heikin sopimus olla arka asia McLarenille tämän ykkös/kakkoskuskikeskustelun takia tai Mercedekselle sen takia ettei Heikki ole saksalainen. :doubtful:

 

[Kaahari]

http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/honda-tehnyt-alonsolle-tarjouksen

Niinköhän arvailuni käyvät toteen että Alonso ajaisi ensi kaudella Hondalla???:eek!: