F1 tallipaikat kaudella 2009

[Forzacupika!]

Noniin nyt on sitten 4 tallipaikkaa virallisesti auki. Kiinnostavampi talli mielestäni Toro Rosso, jossa valinta voi olla hyvn tiukka.

Honda
Jenson Button
Bruno Senna/Rubens Barrichello ((Takuma Sato?))

Itselle on tullut voimakkaasti mieleen Rubinhon Stewart-ajat, oli se huima kuski. Mutta vähän 50-50 että haluisko Sennan nyt vai heti F1:iin :alppu:

Toro Rossohan on ilmoittanut haluvansa "mix of youth and expierence" ja muodostaa kuljettaparin seuraavasti:

Toro Rosso (kahdesta paikasta kilpailevat)
Takuma Sato/Seb Bourdais/Rubens Barrichello
Seb Buemi/Bruno Senna

Näillä näkyminen Buemin paikka on aika varma.

Mielestäni joka tapauksessa olisi mielenkiintoista nähdä Sato Toro Rossolla, autolla jolla kuitenkin Vettel saavutti paljon. Olkoonkin että takapakkia ensi kaudeksi voi tulla. Itse olen kovakin Bourdais-"fani" sillä jos Bourdais ei F1:ssa pärjää niin F1:ssa ei varmaan "koskaan" nähdä jenkkisarjoista ajajia mikä vie taas yhden mielenkiintoisen väriläiskän kuskimarkkinoilta.

Muutenkin nyt kun F1 on muutosten kourissa, tykkäisin nähdä mahdollisimman monta kokenutta kehäkettua. Näillä tarkoitan siis Barrichelloa ja jopa Bourdaista.

Pidän Saton mahdollisuuksia varsin hyvinä: Honda haluaa puskea Saton väkisin sinne ja Toro Rossokin varmaan kelpuuttaa rahat. Sato kyllä aika epätasainen kuski mutta saattaa onnistuakin.

Omat veikkaukset:
Button-Senna
Sato-Buemi

Toivomukset:
Button-Barrichello
Bourdais-Senna

 

[WebSlave]

Näimpä, eipä kovalaisenkaan suoritukset ekana vuotena ilostuttaneet, silti pääsi hyvään talliin ajelemaan ympyrää, joten melko viisaasti tekivät Rellulla, ensimmäinen kausi oli Pikeellä oppimista ja nyt häneltä aletaan odottamaan tulosta ja jos ei synny niin sitten vain poika reserviin

No kyllähän Kovalainen sentään vähän toisentyylistä jälkeä debyyttikautenaan teki kuin Nelson, vaikka alkukausi opetellessa menikin. Ensimmäinen keskeytys tuli viimeisessä kisassa. Se ainokainen podiumi tuli myös hieman toisenlaisella esityksellä kuin Piquet'lla, vaikkei tyyliseikoilla jälkikäteen merkitystä olekaan. Pisteet kuitenkin 30-19 Heikille.

Piquet'n debyytti oli sitä mitä pitkälti odotinkin. Jo GP2-näytöt kertoivat, että virheitä tulee mies tekemään. Vauhdillisesti odotin vähän enemmän, mutta Alonso ei ole kovin mairitteleva vertailukohde.

 

[Jeeves]

Vauhdillisesti odotin vähän enemmän, mutta Alonso ei ole kovin mairitteleva vertailukohde.

Häh? :doubtful:

Itse näkisin mielelläni Bourdais'n ykkösissä myös ensi vuonna. Ei se mies voi niin huono olla, mitä tämä kausi antaa ymmärtää.

 

[CARTer]

Itse näkisin mielelläni Bourdais'n ykkösissä myös ensi vuonna. Ei se mies voi niin huono olla, mitä tämä kausi antaa ymmärtää.

Mielestäni Kermitin tulokaskausi F1:ssä ei todellakaan vastannut miehen todellista potentiaalia. Harvoin tulokset kuitenkaan olivat mitenkään Sebin "huonoutta".

Bourdais oli alkukaudesta aivan tallitoverinsa vauhdissa autolla, jonka kanssa hän testikilometrejä talvella ajoi ja F1-kokemusta keräsi. Viiden ensimmäisen kilpailun jälkeen aika-ajotilasto oli vain niukasti 3-2 Vettelille.

STR:n otettua uusi auto käyttöön Monacossa, Bourdais oli selvissä vaikeuksissa, samalla, kun Vettelistä tuli tähti auton osuttua hänen käteensä paljon ranskalaista paremmin. Bourdais kärsi samasta ongelmasta kuin Räikkönenkin, eli testien puutteesta. Hän ei saanut kunnolla testiaikaa uudella autolla, joka perussäädöissä ei millään sopinut hänen ajotyylilleen.

Paras näyttö Bourdais'n taidoista saatiin mielestäni "kuljettajien ratojen kuningasradalla" eli Spassa, jossa hän oli koko viikonlopun ajan Vetteliä nopeampi. Se oli niitä harvoja hetkiä, kun auto todella sopi hänelle, rata oli mieluisa ja kaikki toimi aivan viimeiseen sadekuuroon asti loistavasti. Se todisti ainakin minulle, että Bourdais on ideaalissa tilanteessa vähintäänkin yhtä nopea kuin Vettel, joka tuntui jatkuvasti saavan auton suorituskyvystä kaiken mahdollisen irti. Monzassa Bourdais oli vain hieman sadekelitaitaja-tallitoveriaan hitaampi ja STR:n kaksoisvoitto kariutui auton sammumiseen lähtöruudukossa. Silti hän ajoi tuon pettymyksen jälkeen kärkiryhmän kiinni. Vauhtia oli vielä senkin jälkeen, mutta sitä eivät välttämättä kaikki huomanneet.

SeaBass kärsi todella paljon muiden virheistä ja teknisistä vioista menettäen pisteitä. Melbournessa Ferrari lopetti laukan, Valenciassa etusiipi hajosi, Fujissa Massa sooloili ja Brasiliassa Trulli kiilasi nurmikolle.

Kyllähän Vettel Toro Rosso-kaksikosta se nopeampi tällä kaudella selvästi oli, mutta testaamisella Bourdais olisi ehkä saanut auton enemmän mieleisekseen, ja sitten tilanne olisikin voinut ollut paljon tasaisempi. Siksi myös minä toivon Bourdais'lle toista kautta.

 

[Revolt]

Nelson Piquet voi varmasti kiittää onneaan kun noilla suorituksilla sai pitää paikkansa Rellulla.

Jep, on kyllä erittäin epäreilua jos Bourdais joutuu lähtemään ykkösistä mutta Piquet saa jatkaa. No, eipä tuota lajia nyt koskaan reiluksi ole voinut sanoakaan mutta silti.

 

[Black Leopard]

Kyllähän Piquet on toisen mahdollisuuden ansainnut. Kaverissa on kaikesta tällä kaudella nähdystä huolimatta potentiaalia.

Bourdaisin tapauksessa ihmettelisin kovasti mikäli ranskalainen heitetään ulos.

 

[WebSlave]

Häh? :doubtful:

Niin mitä häh? Piquet junior on parhaimmillaan ihan kelpo kuski, vaikka virheherkkä onkin. GP2:ssa kuitenkin sarjan kakkonen Hamiltonin jälkeen. Vertailu Alonsoon vain on kova paikka kenelle tahansa rookielle, ja suurimmalle osalle kokeneemmistakin kuskeista.

 

[Jeeves]

Niin mitä häh? Piquet junior on parhaimmillaan ihan kelpo kuski, vaikka virheherkkä onkin. GP2:ssa kuitenkin sarjan kakkonen Hamiltonin jälkeen. Vertailu Alonsoon vain on kova paikka kenelle tahansa rookielle, ja suurimmalle osalle kokeneemmistakin kuskeista.

"Alonso ei ole kovin mairitteleva vertailukohde".

En minä kyllä osaa ymmärtää tuon kuin yhdellä tavalla.

 

[TIMOMIES]

Di Grassi myös testaamaan Hondaa

GPUpdate

 

[JPP]

"Alonso ei ole kovin mairitteleva vertailukohde".

En minä kyllä osaa ymmärtää tuon kuin yhdellä tavalla.

Mää keksin kaksi tulkintaa.

1. Alonso on niin huono kuski ettei paljoa mairittele tulla verratuksi häneen.
2. Alonso on niin loistava kuski että vartailu saa hyvänkin kuskin vaikuttamaan vähemmän mairiteltavalta.

Jälkimmäisen tyylisen ajatuksen olin lukevinani WebSlaven viestistä.

 

[Leo]

Di Grassi myös testaamaan Hondaa

GPUpdate

Hondan on hyvä kokeilla kumpi nuorista brasilialaisista on parempi, jos ei kumpikaan tyydytä, niin pysytään vanhassa.

 

[Haigi]

Hondan on hyvä kokeilla kumpi nuorista brasilialaisista on parempi, jos ei kumpikaan tyydytä, niin pysytään vanhassa.

Eiköhän vanhassa vara parempi,ainakin kehitysmielessä,kummiskin ne sponssihommat ajaa Barrichellon ohi,ja Honda ajelee edelleen sijasta kahdeksan(ei voi oikeesti tietää,toivotaan,että Honda pyörii kärkinelikossa),järki päähän,Ross Brawn!:alppu:

 

[WebSlave]

Mää keksin kaksi tulkintaa.

1. Alonso on niin huono kuski ettei paljoa mairittele tulla verratuksi häneen.
2. Alonso on niin loistava kuski että vartailu saa hyvänkin kuskin vaikuttamaan vähemmän mairiteltavalta.

Jälkimmäisen tyylisen ajatuksen olin lukevinani WebSlaven viestistä.

Jälkimmäistä toki tarkoitin.

 

[Tobarctek]

Jos nyt tuota Hondan tilannetta katsoo, niin veikkaisinpa että ensi kaudella Hondalla ajaa brasilialainen 99% varmuudella. Ja se 1% menee Satolle.

 

[Haigi]

Jos nyt tuota Hondan tilannetta katsoo, niin veikkaisinpa että ensi kaudella Hondalla ajaa brasilialainen 99% varmuudella. Ja se 1% menee Satolle.

Sato saattaa ajella Toro Rossoa rahoittajiensa turvin,jostain aikasemmasta viestistä muistan lukeneeni,että ne olis vaatinut Bourdailta tukipakettia,jotta se ois saanut jatkaa tiimissä,en mene vannomaan...:alppu:

 

[Hookah]

Tavallaan Briatoren ratkaisun ymmärtää. Piquet tuo paljon sellaista rahaa sisään talliin, mitä esim. di Grassi ei toisi johtuen noista sponsorisuhteista. Lisäksi kuljettajakaksikon jatkuvuus on aina plussaa. Alonso on aina Renault-aikanaan ajanut kaksi kautta saman tallikaverin kanssa, ja niin nytkin. Juniorista voi vielä kehittyä ihan kelpo kuski mikäli auto kehittyy samaan malliin kuin tällä kaudella.

Tuo Hondan paikka menee mitä luultavimmin Sennalle. Hondalla ei suurista puheista huolimatta kuitenkaan ole ensi kaudella vielä voittava F1-auto, joten Senna tuo talliin sen kaipaamia sponsoreita sekä medianäkyvyyttä. Eihän kukaan tiedä di Grassia, mutta Sennan tietävät kaikki. Barrichellon jatkoa pitäisin vähintäänkin kummallisena, sillä miehellä ei ole mielestäni enää juuri mitään annettavaa formuloille tahi Hondalle. Testikuskina varmasti jatko, jos sekään sillä mies itse haluaa ajaa kilpaa.

 

[APaksu]

joten Senna tuo talliin sen kaipaamia sponsoreita sekä medianäkyvyyttä.

Onko hondalla ensi kaudellakaan muita sponsseja näkyvillä kuin B-stone ?

 

[Quklis]

Voihan niitä aina muualtakin kuin autoista löytyä :idea:

 

[Edustinen]

Eiköhän Barrichellon taru Hondalla ole ohi, miehellä ei ole enää mitään annettavaa.
Honda kaipaa talliin nuorempaa verta eli Sennan, joka varmasti edes yrittää

Saisi Honda edes auton jolla pääsisi pisteille. :dunno:

 

[Vice]

Honda kaipaa talliin nuorempaa verta eli Sennan, joka varmasti edes yrittää

Barrichelloko ei yrittäny? Fry sanoi että viimeiset 5-6 kisaa olivat ehkä parhainta Rubensia koskaan, mutta koska auto ei toiminut ei niitä tuloksiakaan tullut.

Button sanoi myös eilen, että Hondan olisi järkevää pitää Barrichello vielä ensi vuonna eikä hosua nuorempien kuskien kanssa.