Saksan GP - Kilpailu

[Total Bummer]

Kylmää kyytiä Heikille tarjoaa Hamilton. Sekunnin per kierros samalla autolla.. :eek!:

Talli yritti kaikin keinoin auttaa Heikkiä kutsumalla hänet turva-auton aikana sisään vaikka looginen valinta olisi ollut ottaa Hamilton sisään. Muutenhan Heikki olisi tippunut ihan hännille.

Niin kumma homma kun aika-ajoissa on kuitenkin aina raskaammallakin autolla paljon lähempänä. Täytyy kyllä ihmetellä.

 

[WebSlave]

Eikös toi ole kiellettyä? Vaikea vaan todistaa..

On kiellettyä. FIA monitoroi tallin ja kuljettajan välistä radioliikennettä, joten kovin selväkielisesti asiaa ei voi luvallisesti kertoa. Mutta eihän tuo nyt ole temppu eikä mikään sopia jokin koodi. "Lewis on sekunnin nopeampi" riittäisi. Ihan vastaavaa temppuahan Ferrari käytti Brasiliassa.

 

[APaksu]

Menepä nyt vähän itseesi ja koita löytää edes hieman objektiivisempi näkökulma asiaan ennen kuin lauot tuommoisia tänne. Räikkösellä ei ollut tänään mitään mahiksia 3. sijaa korkeammalle, ei vaikka miten ois taktiikat osunu. Ja ennenkaikkea, ferrari ei toiminut tänä viikonloppuna yhtä hyvin kun aikaisemmin tällä kaudella

kiitos. etkö huomannut mitä ferrari teki varikolla? kimi menetti aikaa 7 sekuntia massan tehdessä ensin pysähdyksen. tämä on turva-auton takana paljon

 

[rensku]

voe voe. niin se vaan katkesi Kimin nopeiden kierrosten putki

Tais yrittää lopussa, kun ajeli 1:16:3 aikoja, vaikkei ollut enää panosta

Itse kisasta täytyy kyllä sanoa, että ainoa oikea mies voitti. Muut olivat lähinnä statisteja eikä turva-autokaan onnistunut pilaamaan Hamiltonin suvereenia suoritusta. Oikeus toteutui.

 

[Lunssila]

Tuskin sieltä Dennis Heikille suoraan sanoi, että päästä Lewis ohi. Varmaan käytettiin jotain koodia, niinkuin WebSlave arveli. Mutta jos Heikki jossain kunnon haastattelussa möläyttää miten asia meni, niin se on jo aivan eri juttu.

 

[azai]

kiitos. etkö huomannut mitä ferrari teki varikolla? kimi menetti aikaa 7 sekuntia massan tehdessä ensin pysähdyksen. tämä on turva-auton takana paljon

Valitettavasti se on nyrkkisääntö että jälkimmäinen saman tallin auto, joka tulee varikolle, kärsii turva-auto tilanteesta enemmän.

 

[APaksu]

Valitettavasti se on nyrkkisääntö että jälkimmäinen saman tallin auto, joka tulee varikolle, kärsii turva-auto tilanteesta enemmän.

jos ferrari haluaisi ajettaa kimiä mestariksi, massa olisi jatkanut vielä yhden kierroksen.

mclaren olisi takuulla toiminut näin LH:n ja heikin kohdalla.

 

[talakem]

Kylmää kyytiä Heikille tarjoaa Hamilton. Sekunnin per kierros samalla autolla.. :eek!:

Talli yritti kaikin keinoin auttaa Heikkiä kutsumalla hänet turva-auton aikana sisään vaikka looginen valinta olisi ollut ottaa Hamilton sisään. Muutenhan Heikki olisi tippunut ihan hännille.

Kovalainen olisi saattanut olla tuloksissa korkeammalla ilman tuota stoppia. Hänellähän oli jopa enemmän bensaa kuin Hamiltonilla siinä vaiheessa...

 

[neos]

kiitos. etkö huomannut mitä ferrari teki varikolla? kimi menetti aikaa 7 sekuntia massan tehdessä ensin pysähdyksen. tämä on turva-auton takana paljon

Näin, mutta uskotko sinä että kimi olisi tehnyt esim. massaan nähden n. 6-7 kierroksen aikana >20s eron, kimillähän oli vähemmän bensaa tuossa tilanteessa kuin lewiksella. Ehkä juuri ja juuri olisi vauhti riittänyt heidfeldin vauhtiin..

Aina voi sanoa jälkeenpäin mitä olisi pitänyt tehdä, mclareninkin olisi kannattanut ottaa lewis sisään. Niin ja sama taktiikka oli ferrarilla käytössä montrealissa, silloin päinvastoin.

 

[azai]

jos ferrari haluaisi ajettaa kimiä mestariksi, massa olisi jatkanut vielä yhden kierroksen.

Tämä on juuri Ferrarin ongelma. Kaksi kautta menee jo pian siinä ettei päätetä kuka on tallin ykköskuski. Tätä kutsutaan heikoksi johtamiseksi, jota esiintyy myös tallin varikkostrategioiden luomisessa ja uusissa yllättävissä tilanteissa jossa McLaren vie Ferraria ihan miten tahtoo.

 

[Bleu]

McLaren ja BMW tekivät juuri sellaisen taktiikan, mikä olisi Ferrarinkin pitänyt tehdä. Eli toinen kuski varikolle ja toinen jää radalle. Heidfeld hyötyi selvästi siitä kun ei pysähtynyt SC:n aikana.

 

[Legnum]

Voisiko Azai pysyä asiassa ja lopettaa tuon Suomalaisuudelle vittuilun:mad_old:. Liittyykö foorumiroskasi itse kilpailuun.

Piilotat oman kansallisuutesi, joten kommenttisi Suomalaisten kateellisuudesta kuulostaa lähinnä ironiselta. Ei-Suomalaisena sinun saattaa olla vaikea ymmärtää isänmaallisuutta ja mitä se pitää sisällään. Omia ei jätetä.

Kerroppa meille oma kansallisuutesi, minkälainen edustus teiltä löytyy moottoriurheilun saralta?

*************************************************


Ja vielä itse kisasta, niin surkea meikäläisittäin kuin se olikin. Nythän se taas on nähty, kuinka nopeasti voimasuhteet vaihtuvat. Eipä tässä kannata vielä mitään hätiköidä, onhan sitä meikäläisittäinkin vahvoja kisoja kauden aikana nähty. Tosin huono tuuri on osan vahvimmista näytöistä vesittänyt. Ei se Kimin rikkinäisellä ja tehottomalla auto toiseksi sijoittuminenkaan mikään heikko esitys ollut:thumbup:.

Hamilton vei viime vuonna Unkarissa Kimin olleen kannoilla toisena. Siellä sitten parin viikon päästä revanssia.

 

[veemies]

Azai on luultavasti itse jostain Itä-Savosta (tai Roihuvuoresta/Hervannasta), mutta on hurahtanut rap-"kulttuuriin" ja pitää itseään siten valistuneena

 

[talakem]

McLaren ja BMW tekivät juuri sellaisen taktiikan, mikä olisi Ferrarinkin pitänyt tehdä. Eli toinen kuski varikolle ja toinen jää radalle. Heidfeld hyötyi selvästi siitä kun ei pysähtynyt SC:n aikana.

Tietty kun bensaa riitti...

 

[Jeeves]

On kiellettyä. FIA monitoroi tallin ja kuljettajan välistä radioliikennettä, joten kovin selväkielisesti asiaa ei voi luvallisesti kertoa. Mutta eihän tuo nyt ole temppu eikä mikään sopia jokin koodi. "Lewis on sekunnin nopeampi" riittäisi. Ihan vastaavaa temppuahan Ferrari käytti Brasiliassa.

Jaa? Mitkä mahtoivat olla nuo maagiset taikasanat? "Hei Felipe vedäpäs yks mutka komeesti sivuluisussa, että saadaan vähän TV-aikaa"?

Kerro nyt ihmeessä.

 

[azai]

Ei-Suomalaisena sinun saattaa olla vaikea ymmärtää isänmaallisuutta ja mitä se pitää sisällään. Omia ei jätetä.

Kyllä minulle suomalaisena tärkeät arvot koti, uskonto ja isänmaa edelleen korostuvat. Minä olen suomalainen, joka ylpeänä maksan veroja ja haluan tukea jokaisen suomalaisen hyvinvointia nyt ja tulevaisuudessa.
Ja mihinköhän arvoisa herra Räikkönen, suomalaisena, maksaa veronsa?

Aivan, omia ei jätetä.

 

[Dev]

Pidetään keskustelu itse kisan tapahtumissa, eikä missään helvetin veroissa.

Nyt olis Ferrarilla pieni mietinnän paikka, miten saadaan autoon vauhtia lisää? Otetaanko testiin jo hain evä?

 

[Jeeves]

Voisiko Azai pysyä asiassa ja lopettaa tuon Suomalaisuudelle vittuilun:mad_old:. Liittyykö foorumiroskasi itse kilpailuun.

Piilotat oman kansallisuutesi, joten kommenttisi Suomalaisten kateellisuudesta kuulostaa lähinnä ironiselta. Ei-Suomalaisena sinun saattaa olla vaikea ymmärtää isänmaallisuutta ja mitä se pitää sisällään. Omia ei jätetä.

Kerroppa meille oma kansallisuutesi, minkälainen edustus teiltä löytyy moottoriurheilun saralta?

Mitä näitä turhaan puimaan kisatoikissa. Laitat vaan tyypin ignoreen, niin pääset turhasta provoilusta. Semminkin kun kaverilla ei foorumille kovin paljoa annettavaa ole.

 

[petrolhead]

Dominointi ei pidemmän päälle ole mielenkiintoista seurattavaa, mutta tänään voitto sentään tuli ajamalla ja ohittelemalla, eikä johtamalla lähdöstä maaliin. Ohitus johtopaikasta. Niitä ei kovin usein nähdä!

Ihan totta, pakko myöntää. Erittäin kovaa ajoa toisessa kisassa putkeen.

Jos nyt ylläolevasta jää epäselväksi, en fanita LH:ta mutten ole niin yksisilmäinen etten voisi myöntää sitä että mies on tällä hetkellä erittäin kovalla tasolla.

Suomalaisten edellä maaliin omat tallikaverit, 1 BMW ja 1 Renault..

 

[sc]

Minä olen suomalainen, joka ylpeänä maksan veroja ja haluan tukea jokaisen suomalaisen hyvinvointia nyt ja tulevaisuudessa.

Joopa joo. Puheetkin on yhtä hienot kuin mclarenin pr-osastolla. No, tänne on tietysti helppo kirjoittaa mitä tahansa paskaa.