Aivan, pääsuora muuttuukin tuonne takasuoralle. No ohituspaikkoja ei lienee ensimmäistä mutkaa enempää.. Niiku oikeita ohituspaikkoja. Kyllähän profiilissa moni näyttää ohituspaikalta niiku esim Unkarin eka mutka, mutta eipä ne kisassa sitten taho toimia.
Donington on pidennettynäkin sen verran lyhyenläntä, että se ainokainen ohituspaikka tulee vastaan aika monta kertaa kisan aikana. Odotellaan myös mitä aeromuutokset tekevät ohitusmahdollisuuksille.
Kylläpä nämä uudet autot luistelee paljon...
Redgatessa Williams veti komeessa sladissa. Aikamoisia nää promovideot kyllä on. No itse rata näyttää hyvältä, tosin kuvittelin tuon uuden mutkan sellaiseksi pidemmäksi yhdeksi mutkaksi, nythän tuossa näytti olevan kaksi vähän tiukempaa mutkaa.Tekisivät ison Bridgestone-sillan.
). Lisäksi Chapel- ja Club-mutkiin tulisi muutoksia.
Tuo oli mennyt minulta ohi, mutta niin Wikipedia Autosportia lähteenään käyttäen väittää.
Ei kannata odottaa, että radan ympäristö näyttäisi tuollaiselta vielä ensi syksynä. Kun tyhjästä aloitetaan, niin kaiken rakentaminen kestää aikansa.
Jep.
Aika jännän näköinen, lähtee yksi kiva mutka mutta parantaa viimeistä kurvia.. Paha sanoa kumpi versio on parempi.
Itse olen jo monien vuosien ajan tykännyt ratasuunnittelusta, nyt en vain ole viime aikoina kokeillut mitään. Olen miettinyt, että lähiaikoina voisin kokeilla "rakentaa" jonkun kivan radan ja mahdollisesti postata sen tänne, kuten yksi foorumisti (nimimerkkiä en nyt muista) tekikinItse huvittelin nuorempana tekemällä ratasuunnitelmia ja tätä tuli käytettyä kun varikolta meinasi tulla ajolinjalle.
Ja sittehä tuo on tukossa ku junnupikeepaita pääsee spinnailemaan sinne...Kiitos vastauksista.
Täytyy todella toivoa, ettei vesi jää ajelehtimaan tunneliin sateen tullessa.
F1 Racingin mukaan olivat (yllättäen) huomioineet asian.
Ratkasuki pitäs tiete löytyä, kai se on kunnon viemäriverkosto jossa ajelis vaikka taksilla viemärin koon puolesta..
