Moottoriradat ja niiden suunnittelu

[Vice]

Surfers Paradisella olisi kyllä mahtavaa nähdä kilpailu, olisi hauska nähdä miten paljon nykyindyt ottaisivat nekkuun formuloilta.

Indyt vaan eivät tuolla radalla enää aja...

 

[Ode]

Indyt vaan eivät tuolla radalla enää aja...

Viime vuonnahan oli ainakin Indy -kisa? Helkkari, en huomannut että oli pudonnut pois kalenterista.

 

[Vice]

Viime vuonnahan oli ainakin Indy -kisa? Helkkari, en huomannut että oli pudonnut pois kalenterista.

Indyjä ei olla nähty 08:n jälkeen. Viime vuonna A1GP:n oli tarkoitus tulla korvaamaan, mutta sarja romahti ja jatkossa tapahtumassa nähdään enää vain aussien veekasit.
-

 

[Renngeist]

Viime vuonnahan oli ainakin Indy -kisa? Helkkari, en huomannut että oli pudonnut pois kalenterista.

Virallisesti oli kyllä mukana sillon cross-over kaudella (2008) mutta sarjan ulkopuolisena kilpailuna, josta ei jeattu pisteitä...

 

[Zaipper1]

Melbourne on mun mielestä yksi tämän hetken kalenterin parhaista radoista, olisi sääli nähdä sen mennä. :frown: Surfers Paradisella olisi kyllä mahtavaa nähdä kilpailu, olisi hauska nähdä miten paljon nykyindyt ottaisivat nekkuun formuloilta. Voisi olla suhteellisen näyttävä kilpailu myös. Australiassa riittää hyviä ratoja. :thumbup:

Komppaan. Australiassa voitaisiin ajaa kaksikin kilpailua. :idea:

 

[TIMOMIES]

Surfers Paradisella olisi kyllä mahtavaa nähdä kilpailu, olisi hauska nähdä miten paljon nykyindyt ottaisivat nekkuun formuloilta. Voisi olla suhteellisen näyttävä kilpailu myös. Australiassa riittää hyviä ratoja. :thumbup:

Eiköhän nyky-ykkönen onnistuisi saamaan sielläkin tylsiä kilpailuja Melbournessa kyllä tapahtuu mukavasti joka vuosi :ahem:

 

[WebSlave]

Avalon? Mikä siinä on niin vaikeaa saada kisat takaisin Adelaideen? :jaska: Rata aina käyttökunnossa, jättiyleisö taattu eikä ylimääräisiä valituksia tiedossa. Clipsal 500 vetää nytkin saman verran yleisöä kuin Aussi-GP.

Suunnitelman ydin on säilyttää Australian GP Victorian osavaltiossa. Siihen ei Adelaidet tai Surfers Paradiset auta. Enkä kyllä pidä kummankaan profiilia kovin hyvin F1:lle sopivanakaan.

Tämä suunnitelmahan ei suinkaan sitä sulje pois, etteikö muallakin Australiassa oltaisi halukkaita kaappaamaan GP itselle, jos Albert Park ei sitä enää halua/saa.

 

[finlandica]

Adelaidessahan ainakin on nyky formuloillekkin pari hyvää ohituspaikkaa.

 

[Renngeist]

Adelaidessahan ainakin on nyky formuloillekkin pari hyvää ohituspaikkaa.

Mittaa ei välttämättä vain ole tarpeeksi (3,78 m) eli jää paljon nykyisistä maapallonkierroksista. Myöskin turvajärjestelyt on Melbournea vaikeampi järjestää (Melbournessa on sentään nurtsia/hiekkaa, mutta A:ssa tulis pelkästaan Asfalttia)

 

[lfb]

Adelaidessahan ainakin on nyky formuloillekkin pari hyvää ohituspaikkaa.

Korkeintaan yksi, jos sitäkään.

 

[Joppe_001]

Myöskin turvajärjestelyt on Melbournea vaikeampi järjestää (Melbournessa on sentään nurtsia/hiekkaa, mutta A:ssa tulis pelkästaan Asfalttia)

Mutta Webbiksen mukaanhan tuo paras järjestely :idea: Rehellisesti puhuen ei tuo Adelaide kyllä oikein sovi nykyformuloille. Kisat olisi todennäköisesti Valencian tyylistä jonossa kurvailua. Mun puolesta olisi ihan tervetullutta jos Ausseihin rakennettaisiin uusi rata. Lisäksi löytyy tietynlaista luottoa sille että lopputulos olisi jossain määrin omaperäinen, eikä Tilkering vol. 1.3.7.2.

 

[Vice]

Mun puolesta olisi ihan tervetullutta jos Ausseihin rakennettaisiin uusi rata. Lisäksi löytyy tietynlaista luottoa sille että lopputulos olisi jossain määrin omaperäinen, eikä Tilkering vol. 1.3.7.2.

Australiasta löytyy jo nyt monta hyvää, legendaarista rataa valmiina. Okei, suurin osa niistä ei täytä FIAn F1-standardeja millään lailla, mutta luonnetta ja erilaisuutta niillä kaikilla on enemmän kuin tarpeeksi.

Kunhan nyt eivät tekisi Aussi-GP:stä koskaan iltakisaa. Mieluummin vaikka asentavat autoihin etuvalot kuin tyrkkäävät uudet miljoonan watin valonheittimet radan varteen...

 

[Wirtane]

Onko se nyt sitten niin että tänä vuonna Silverstonessa käytetään sitä uutta Arena-osuutta formuloidenkin puolella?

 

[Renngeist]

Onko se nyt sitten niin että tänä vuonna Silverstonessa käytetään sitä uutta Arena-osuutta formuloidenkin puolella?

No:

Nyt näyttäisi olevan varmaa, että tuota uutta osuutta käytetään myös F1-kisassa tänä kesänä.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81407

 

[WebSlave]

Kuten Oton kommentista AutoGP-ketjussa selviää, ovat espanjalaiset rakentaneet vielä yhden F1-testeihin kelpaavan radan.

Circuito de Navarra.

 

[Renngeist]

Kuten Oton kommentista AutoGP-ketjussa selviää, ovat espanjalaiset rakentaneet vielä yhden F1-testeihin kelpaavan radan.

Hmmm. 4 kilometriä ja 15 mutkaa... Melkoista AkuAnkkaa.

 

[Vice]

Boring, mutta paremmalta tuo paperilla siltä näyttää kuin Tilken Aragón-mikkihiirirata.
-

 

[WebSlave]

Boring, mutta paremmalta tuo paperilla siltä näyttää kuin Tilken Aragón-mikkihiirirata.

Erikoinen näkemys ottaen huomioon, että Aragonin rata on 1,3 km pitempi, siinä on vähemmän mutkia (nopeimmassa versiossaan) ja huomattavasti pitempi pääsuora. Kyseessä on ihan täysimittainen rata, eikä erityisen syheröinen edes.

Syheröys sinällään ei ole testien este, kun kerran Ricardo Tormo-ratakin kelpaa vuodesta toiseen.

 

[Vice]

Erikoinen näkemys ottaen huomioon, että Aragonin rata on 1,3 km pitempi, siinä on vähemmän mutkia (nopeimmassa versiossaan) ja huomattavasti pitempi pääsuora. Kyseessä on ihan täysimittainen rata, eikä erityisen syheröinen edes.

Se takasuora (ilman ylimääräistä koukeroa) on ihan jees, mutta loppu aika huttua. WSBR-kisailu oli oivaa unilääkettä.

Ihan hyviä vakioautoratoja saattavat molemmat olla.

 

[CCMK]

Vakioautojen sarjoille kumpikin rata kyllä näyttää ihan mukiinmenevältä ja sittenpähän sen näkee onko näin kun sitten siellä ajetaan kisaa.