Katselin juutuubista jotain esittelyvideota radan korjaamisesta. Oli vissiin aika vanha kun VW:kin oli vielä kuvissa. Siinä keskityttiin melkeimpä kokonaan katsomojen yms. rakennusten uusimiseen, mutta itse rataprofiili oli ihan sama kuin aikaisemminkin. Meinaako ne sillä vanhalla profiililla jatkaa?
Olin siinä uskossa, että päällyste ja aidat olisi revitty pois koko matkalta, mutta näkyyhän tuolla 2008 kuvassa selkeesti että rata on olemassa. Ilmeisesti rataprofiili on sitten sama vanha? Hyvä kilparatahan se, joka ei parantamista kaipaa. Google mapissa näkyy se vanha pidempi rataprofiilikin.
Sanat "uusi" ja "Tilke"(myös niissä, jotka eivät ole Tilken suunnittelemia).
Sinänsä hauskaa kun Rooman profiili on tollainen tekninen, hitaampi ja erilainen. Muutama todella mielenkiintoinen paikka ja 2 hyvää ohituspaikkaa.Kun meinaan monet valittaa, että radat on liian samanlaisia.
Yksi hyvä ohituspaikka. Toiseksi pisin suora on liian lyhyt luodakseen hyvän - tai oikeastaan minkäänlaisen - ohituspaikan. Muutenhan rata on pelkkää kakkosella tai jopa ykkösellä ajettavaa mutkaa, joiden välisillä pätkillä ei vitosta ylemmäs ehditä vaihtaa.
Tuota kutsutaan ralliksi.
Kuinka pitkä tuo Rooman rata sitten on? Olen olettanut, että jotain 5,5km(vakio), ja en ole pitänyt niin syherönä :doubtful:
En tiedä tuon version kokonaismittaa. Pääsuoran suora osuus (eli about siitä varikkotien koukkauksesta eteenpäin) on n. 800 metriä. Sen jälkeinen lyhyempi suora on n. 600 metriä, jos Google Mapsin mittajanaan on uskominen. Kun vedetään katuverkostossa uukkareita ja ysikymppisiä, niin syheröähän se on.
Ahaa, niin syheröä. No sitten täytyy kyseisen profiilin perusteella olla samaa mieltä valtavirran kanssa
Onneksi tuo ei ole lopullinen profiili(mitään ei ole päätetty sen suhteen) ja eihän koko kisakaan ole vielä varma
Tuollainen katuradan pitää ollakin :thumbup:Rooman GP
