Belgian GP 2008 - Kilpailu

[talakem]

Tässä tuntuu kiteytyvän foorumilaisten mielipiteet Räikkösen ajosta eilen. Kuitenkin mies oli viimeisillä kierroksilla melko lapanen, radan alkaessa kostua Hamilton pääsi kantaan ja sitten toiseksi viimeisellä kierroksella pyörähdys ja hetkeä myöhemmin auto seinään. Mielestäni osoitti taas sen ettei Räikkönen ole sateella mikään erityisen hyvä kuljettaja. Ja ilman Hamiltonin pyörähdystä kisan alkuvaiheessa ei mitään kisan totaalista kontrollointia Räikkösen taholta olisi ollutkaan.

Kaikki ei ole tuota mieltä...

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/09/707171

 

[mikæl]

Ferrari ja Kimi on tuolla useammassa artikkelissa harmitellut jopa vialliseksi epäiltyä viiimeistä Kimin rengassettiä. Siinä iso syy Hamiltonin loppukierrosten suhteessa Kimiä parempaan vauhtiin. Samaten Kimi valotti kuinka sadekelin tullessa takana ajavalla on etu pystyen seuraamaan edelläajavan auton ajolinjoja ja pitoa.

 

[talakem]

Mutta miksi 25 sekuntia? Miten se perusteltiin? Kuulostaa samalta kuin se viime vuotinen 100 miljoonaa dollaria*. Vähän haiskahtaa siltä, että jossain päättävässä elimessä haluttiin säätää hieman MM-sarjan jännittävyyttää loppukauden kisoja ajatellen. :dunno: Hamilton tiputettiin näppärästi 1,2 sekuntia Heidfeldin taakse, ja päätöstä pönkitettiin antamalla Glockille samanlainen aikarangaistus keltaisten lippujen alla ohittamisesta.

Jos läpiajorangaistusta ei ehditä tuomita kisan aikana tulee 25s penalti loppuajan päälle. On säännöissä arvioitu läpiajorangaistuksen kestoksi... ei siis mikään arvonta kuinka monta sekunttia...

 

[Legnum]

Tässä tuntuu kiteytyvän foorumilaisten mielipiteet Räikkösen ajosta eilen. Kuitenkin mies oli viimeisillä kierroksilla melko lapanen, radan alkaessa kostua Hamilton pääsi kantaan ja sitten toiseksi viimeisellä kierroksella pyörähdys ja hetkeä myöhemmin auto seinään. Mielestäni osoitti taas sen ettei Räikkönen ole sateella mikään erityisen hyvä kuljettaja. Ja ilman Hamiltonin pyörähdystä kisan alkuvaiheessa ei mitään kisan totaalista kontrollointia Räikkösen taholta olisi ollutkaan.

Hamiltonin ulosajosta ja siitä saadusta edusta seurannut kärkipaikan vaihtuminen aiheutti kissahiiri-leikin, jossa kumpikin kärkikuljettaja lipsui enemmän ja vähemmän onnekkaasti. Siinä vaiheessa kun turva-alue pelastaa ulosajon, ei puhuta sen enempää taidoista kuin seinäänajamisessakaan.
Ennakkoasetelmiin nähden Räikkönen ajoi pirun hyvän kisan. Harkat, aika-ajot ja kylmä keli asetti McLarenin ja eteenkin Lewis Hamilotonin kisan ennakkosuosikiksi. Kylmästä Ferrarille sopimattomasta kelistä ja kevyemmästä autosta huolimatta Lewis ei pystynyt vastaamaan Räikkösen vauhtiin, pehmeillä renkailla ei ehtinyt edes iskuetäisyydelllä vaan eroa syntyi tasaisesti kierros rierrokselta. Ennakkoon oli myös tiedossa McLarenin kulkevan kovilla renkailla huomattavasti Ferraria paremmin, jonka viimeinen stintti osoittikin todeksi. Mutta siitä huolimatta Räikkönen sai eron pidetty parin sekuntin tuntumassa, kunnes alkoi sade. Lewis lipsahti sateen alettua kärkikaksikosta ensimmäisenä ulos, josta turva-alueen ansiosta pääsi jatkamaan kisaansa ohittamalla Räikkösen vasten sääntöjä. Mikäli sääntöjen vastaista ohitusta ei olisi tapahtunut, olisi lopun kissahiirileikkikin jäänyt näkemättä. Lopputulosta ei kukaan tietäisi ja tällainen on osa kilpa-autoilua. Mutta yhtä kaikki, Räikkönen ajoi vaihteeksi vahvan kisan, toisin kuin Lewis ja Massa.

 

[talakem]

Ferrari ja Kimi on tuolla useammassa artikkelissa harmitellut jopa vialliseksi epäiltyä viiimeistä Kimin rengassettiä. Siinä iso syy Hamiltonin loppukierrosten suhteessa Kimiä parempaan vauhtiin. Samaten Kimi valotti kuinka sadekelin tullessa takana ajavalla on etu pystyen seuraamaan edelläajavan auton ajolinjoja ja pitoa.

Hamilttonin kisahan meinas avauskierroksella loppua tyystin kun tuli ensimmäisenä liukkaaseen kohtaan ja pyörähti....

Mutta McLaren on sateessa kyllä vahvempi kuin Ferrari tällä hetkellä... varsinkin juuri tuollaisessa välikelissä missä renkaan lämmöt laskee...

 

[Suikki]

Mutta miksi 25 sekuntia? Miten se perusteltiin?

Eikös toi 25sek ole aina vakio läpiajorangaistuksesta kun se annetaan kisan jälkeen. Tekoon nähden 25 sek aika kova, mutta on se läpiajokin joissain tilanteissa.

Ja eikös sääntö perustu juurikin siihen, että saiko tilanteesta etua ei niinkään siihen kuinka reilusti toinen pitää päästää ohi. Toki nämä kaksi asiaa menee vähän käsi kädessä. Kyllähän ainoa asia johon edun saamista voidaan verrata on verrata mitä olisi tapahtunut jos Hamilton olisi radalla ajanut. Mielestäni kaksi vaihtoehtoa a) kolaroida kimin kanssa jäädessään sisäpuolelle roikkumaan(se olisi mennyt hamiltonin piikkiin Kimin ollessa ulostulossa edellä) ja b) hidastaa reilummin, missata kiihdytys. Silloin Lewis ei olisi ohitusta tehnyt vielä ekassa mutkassa.

Kyllä toi niin sääntöjen mukaan meni kun vaan voi mennä. Shiikaaneissa oikaisun kyllä ei pitäisi olla noin helppoa, jotain saisi vastaaviin paikkoihin kehitellä, jotta oikaisusta kärsisi ihan automaattisesti.

 

[CamoN]

Ok, tuli selväksi. No conspiracy here, move along... :thumbup:

 

[holvius]

Loppu hyvin ja kaikki hyvin. Kakkoskuski pakotti Mustanaamion rangaistukseen ja järjesteli ykköskuskille pisteet kotio. Asiallista toimintaa. Nyt Kimi vaan kylmästi mestarillisen Massan orjaksi, niin kaudesta voi vielä tulla hyvä.

 

[mikæl]

Kuten tuossa edellä viitattussa keken lausunnossa mainitaan, on kuskien jyvittäminen varsin kinkkinen paikka Ferrarille. Onhan heillä avustavaksi tyrkyllä hallitseva mestari ja nyt myös kansansuosion takaisin voittaneena.

Mitään sen kamalampaa Ferrari tuskin voisi kuvitella kuin, että Massa viimeisillä metreillä häviää Hamiltonille mestaruuden ja teoreettisesti laskien Kimi olisikin yltänyt siihen ilman kakkoskuskipäätöksiä. Silloin putoaisi päitä.

Ja Massa ei todellakaan ole mikään varma kortti. Ei tosin autosta ja ohittamiseen soveltumattomista radoista sekä aika-ajomenestyksen puutteesta ja pistetilanteesta johtuen Kimikään.

 

[sinnednor]

Hienoa kimi. Jos Ferrari määrää Kimi kakkoskuskiksi, oma unelmani olisi, että Kimi näyttäisi olevansa maailman paras/suvereeeni kakkoskuski. Jos säädöt löytyneet (vai johtuiko radasta), niin ottaisi vaikkapa paalut jäljelllä olevista kilpailuista, kilpailun nopeimmat kierrokset ynm. Voihan sen nopeuden näyttää muullakin tavalla kuin voittaa MM:n.

 

[M.Webber]

Hamiltonin ulosajosta ja siitä saadusta edusta seurannut kärkipaikan vaihtuminen aiheutti kissahiiri-leikin, jossa kumpikin kärkikuljettaja lipsui enemmän ja vähemmän onnekkaasti. Siinä vaiheessa kun turva-alue pelastaa ulosajon, ei puhuta sen enempää taidoista kuin seinäänajamisessakaan.
Ennakkoasetelmiin nähden Räikkönen ajoi pirun hyvän kisan. Harkat, aika-ajot ja kylmä keli asetti McLarenin ja eteenkin Lewis Hamilotonin kisan ennakkosuosikiksi. Kylmästä Ferrarille sopimattomasta kelistä ja kevyemmästä autosta huolimatta Lewis ei pystynyt vastaamaan Räikkösen vauhtiin, pehmeillä renkailla ei ehtinyt edes iskuetäisyydelllä vaan eroa syntyi tasaisesti kierros rierrokselta. Ennakkoon oli myös tiedossa McLarenin kulkevan kovilla renkailla huomattavasti Ferraria paremmin, jonka viimeinen stintti osoittikin todeksi. Mutta siitä huolimatta Räikkönen sai eron pidetty parin sekuntin tuntumassa, kunnes alkoi sade. Lewis lipsahti sateen alettua kärkikaksikosta ensimmäisenä ulos, josta turva-alueen ansiosta pääsi jatkamaan kisaansa ohittamalla Räikkösen vasten sääntöjä. Mikäli sääntöjen vastaista ohitusta ei olisi tapahtunut, olisi lopun kissahiirileikkikin jäänyt näkemättä. Lopputulosta ei kukaan tietäisi ja tällainen on osa kilpa-autoilua. Mutta yhtä kaikki, Räikkönen ajoi vaihteeksi vahvan kisan, toisin kuin Lewis ja Massa.

Juurikin näin. Ennen kisaa ajattelin, että tästä ei tule nyt lasta ei paskaa Ferrarille, kun on niin viileää, mutta Kimi ajoi hienosti. Loppu oli, mitä oli ja jos huono rengassettiasia pitää paikkansa, niin lopunkin ymmärtää.

Minua ainakin sykähdytti Räikkösen taistelutahto, vaikka tulos oli huono.

 

[F1-fani82]

Ferrari ja Kimi on tuolla useammassa artikkelissa harmitellut jopa vialliseksi epäiltyä viiimeistä Kimin rengassettiä. Siinä iso syy Hamiltonin loppukierrosten suhteessa Kimiä parempaan vauhtiin. Samaten Kimi valotti kuinka sadekelin tullessa takana ajavalla on etu pystyen seuraamaan edelläajavan auton ajolinjoja ja pitoa.

Eihän Kimillä ollut suuria ongelmia, kunnes sade tuli. Tais olla luottamuspula autoon tai Ferrari on niin surkea ajettava McLareniin nähden. Massa ei tällä kertaa liukastellut kärkikuskeista.

 

[F1-fani82]

Juuri näin:

-Massan pää ei kestä kovia paikkoja. Se on nähty nyt jokaisena vuonna kun kaveri on ykkösissä ajanut, nopeutta ajoittan hyvin mutta kun loppukauden psykologinen peli alkaa niin sössö on paperia selityksineen siinä missä jäämies ajaa nurkkaan ajettuna kuin legenda.

-Mestari-Kimi on päässyt taas vauhtiin,vihdoinkin, kisan dominointi alusta lopun sää-arpapelirulettiin asti kisain nopeimpia kierroksia myöten ei jäänyt huomaamatta.

-Kimillä vielä mahdollisuus mestaruuteen: Jaossa vielä 50 pistettä vaikka yhdelle ainoalle kuskille.

Eihän Kimi doiminoinut kisaa mielin määrin? Ei ainakaan minun vinkkelistä. Ilman Hamiltonin alun kämmia Räikkönen olisi voinut ajaa kisassa koko ajan kakkosena. Ihan nauratti kun selostajat sanoivat, että uusi räyhäkäs Kimi on tullut. Toki virheen jälkeen on helppo ohitta, mutta toisaalta ei se Kimistä sen huonompaa tee. Itse vaan uskon, että ilman kuljettajien omia virheitä voittaja eilen olisi ollut Lewis Hamilton. Siis poistettaessa kaikki omat virheet.

 

[Moss]

Massa ei tällä kertaa liukastellut kärkikuskeista.

Taisi ajaa viimeisen kierroksen mateluvauhtia, koska näkyi samassa kuvassa Hamiltonin kanssa Kimin keskeytyksen aikaan, mutta sen jälkeen ei näkynyt miehestä jälkeäkään.

 

[Puupää]

Hienoa kimi. Jos Ferrari määrää Kimi kakkoskuskiksi, oma unelmani olisi, että Kimi näyttäisi olevansa maailman paras/suvereeeni kakkoskuski. Jos säädöt löytyneet (vai johtuiko radasta), niin ottaisi vaikkapa paalut jäljelllä olevista kilpailuista, kilpailun nopeimmat kierrokset ynm. Voihan sen nopeuden näyttää muullakin tavalla kuin voittaa MM:n.

Esim. nopeimpia kierroksia Kimillä on tällä kaudella plakkarissa jo kahdeksan. Ennätys on 10 (Kimi & Schumi).

 

[F1-fani82]

Taisi ajaa viimeisen kierroksen mateluvauhtia, koska näkyi samassa kuvassa Hamiltonin kanssa Kimin keskeytyksen aikaan, mutta sen jälkeen ei näkynyt miehestä jälkeäkään.

Olikos se viisasti tehty? Kun katsoi miten Hamilton pyöri, Bourdais kämmäsi ja tallikaveri paukautti seinään.

 

[Moss]

Olikos se viisasti tehty? Kun katsoi miten Hamilton pyöri, Bourdais kämmäsi ja tallikaveri paukautti seinään.

Jälkeenpäin ajatellen se oli juuri oikea ratkaisu, koska voitto tuli kumminkin.

 

[Stedos]

Miten niin Massan pää ei kestä?. Vanhalla moottorilla kuitenkin kilpailun moraallinen kakkonen ja pisteissä voittaja ei järin huono saavutus. Oli kärjestä 5 sekunttia ennen sadetta, voitti Kimin taas aika-ajossa tällä kertaa kevyemmällä.

Tuntuu siltä, että aina, kun Massa voittaa Kimin kyse on Kimin ongelmista, ja Massa on voittanut Kimin useammin, kuin Kimi Massan tällä kaudella. Sitten, kun osat ovat Kimin eduksi toisinpäin, Massa on tusinakuski ja Kimi täydellinen mestari.

 

[Polar]

Jälkeenpäin ajatellen se oli juuri oikea ratkaisu, koska voitto tuli kumminkin.

Kyllä. Massa toimi viisasti siinä tilanteessa, luulen että Massan paikalla Kimi ja Lewis olisivat toimineet ihan samoin. Felipe ajaa mestaruudesta ja silloin ei riskeerata turhaan. Kimi riskeerasi, kun oli pakko. Massalla oli kyllä massoittain tuuriakin, kun lopputuloksia katsoo, Kimiä saa kiittää.
Nyt kun Kimi laitetaan kakkoskuskiksi, niin voi vain toivoa, että olisi loppukauden Felipeä nopeampi, niin ei harmittaisi niin paljon ja ensikauden lähtökohdat olisiviat Kimille paremmat tallin sisällä. Vaikka toisaalta Massallekin mestaruuden soisi, on sen verran hienoja otteita tällä kaudella esittänyt, niin Kimi-fanina taidan kuitenkin liittyä takinkääntäjien kerhoon. Hamiltonin MM-voitto ei kirpaise niin paljon kuin, että jos tallikaveri sen veisi. Go Hamilton!:thumbup:

 

[sc]

Eihän Kimi doiminoinut kisaa mielin määrin? Ei ainakaan minun vinkkelistä. Ilman Hamiltonin alun kämmia Räikkönen olisi voinut ajaa kisassa koko ajan kakkosena. Ihan nauratti kun selostajat sanoivat, että uusi räyhäkäs Kimi on tullut. Toki virheen jälkeen on helppo ohitta, mutta toisaalta ei se Kimistä sen huonompaa tee. Itse vaan uskon, että ilman kuljettajien omia virheitä voittaja eilen olisi ollut Lewis Hamilton. Siis poistettaessa kaikki omat virheet.

Eikös Kimi kuitenkin ollut nopeampi? Muistaakseni ero Hamiltoniin oli parhaillaan 6-7sek. Taisi kadota siinä 2 varikkopysähdyksellä? Kierroksella ohitettavat hidasti sen jälkeen Kimin menoa.

Poistettaessa kaikki omat virheet? Mitä helvettiä?