Talvitestit

[Totke]

Bemun testeissä käyttämä ratti.

Wing (sininen) kääntökatkaisia selvästi näkyvissä.

Etusiiven säätöön? Vaikuttaa kyllä olevan siihen liian hankala...

Bemarilla näkyy olevan vakionopeudensäädinkin. Aika optimistinen toi 300 kyllä

 

[panche]

Torstain ajat:

Ajetut kilometrit tänä vuonna:

1.BMW Sauber F1 Team 26.226
2.McLaren-Mercedes 25.979
3.Ferrari 25.956
4.Williams 25.838
5.Renault 25.140
6.Scuderia Toro Rosso 23.370
7.Toyota 22.759
8.Red Bull Racing 22.002
9.Honda 21.397
10.Force India 16.633

 

[Veidt]

Ajaako STR vieläkin vanhalla autolla ja uusilla slickseillä kun ovat noin paljon nopeampia?

 

[Leo]

Redbullilla on suuri etu, kun kaksi tiimiä testaa tuplamäärän samaa autoa.

 

[Bobakki]

Bemun testeissä käyttämä ratti.

Wing (sininen) kääntökatkaisia selvästi näkyvissä.

Etusiiven säätöön? Vaikuttaa kyllä olevan siihen liian hankala...

Vois olla, että tuo määrittää etusiiven asennon silloin, kun se on "normaalissa" paikassaan. Tuota ei siis käytettäisi joka kierros, vaan auton tasapainottamiseen stintin edetessä samoin kuin vaikka jarrubalanssia nyt. Joka kierros käytettäväksi tuo olisi tosiaan epäkäytännöllinen.

 

[berra67]

Mistäköhän Iltasanomat on saannut päähänsä että Kimi uirakoi torstaina 130 kierrosta. Mielestäni Kimi on ajanut 89 kiekkaa. Rosberg ajoi 130 kiekkaa.

Iltasanomat=Totuuden Torvi??

 

[Misa1]

Bemarilla näkyy olevan vakionopeudensäädinkin. Aika optimistinen toi 300 kyllä

 

[talakem]

Vois olla, että tuo määrittää etusiiven asennon silloin, kun se on "normaalissa" paikassaan. Tuota ei siis käytettäisi joka kierros, vaan auton tasapainottamiseen stintin edetessä samoin kuin vaikka jarrubalanssia nyt. Joka kierros käytettäväksi tuo olisi tosiaan epäkäytännöllinen.

Samaa mietin.

Omasta mielestä näiden kuljettajan käytettävissä olevien mekaanisten säätöjen toteutus ensikaudella on yksi mielenkiinnon kohde. Siipi, Kers, jarrubalanssi, vääntö, ym...

 

[miksu]

otetaanko vaimot mukaan jo testeihinkin?

 

[talakem]

F1 testikuskit saivat valitettavasti kylmän suihkun niskaansa viime viikolla. Ammatti häviää valitettavasti, ei kokonaan mutta...

No testit jatkuu...

Toyota tuhlasi Bahrainissa 10 -12 H.Waldshmidt ajanut mutta ainoana tietona aika 1:33.430

Mac Ja Ferkku joka peru järkevästi Bahrainin keikan testaa Algarvessa 15 -17

Muita talleja Jerezissä 15 - 17

Buemilla ajatetaan aikoja joka testissä, mitenköhän järkevää... niin nyt Markin paikalla...

1. S. Buemi Red Bull Racing RB4 1:17.704 71
2. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08B 1:19.360 +1.656 75
3. B. Hartley Red Bull Racing RB4 1:19.586 +1.882 83
4. C. Klien BMW Sauber F1.08B 1:19.655 +1.951 94
5. N. Hülkenberg Williams FW30 1:20.704 +3.000 100

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/12/764714

Täydentäkää kun infoa tulee...

 

[talakem]

Algarvesta vain tietoa tämän verran...


1. G. Paffett McLaren MP4-23K 1:31.788 63
2. F. Massa Ferrari F2008 1:32.926 +1.138 36

 

[Ode]

otetaanko vaimot mukaan jo testeihinkin?

James Hunt Jr. :eek!:

 

[WebSlave]

James Hunt Jr. :eek!:

Sama käväisi minunkin mielessäni, mutta Jamesin poika Freddie Hunt näyttää itse asiassa tältä:

Jamesin tyyliä tuossa ylemmässä kuvassa tavoittelee Brendon Hartley, joka testasi Red Bullia maanantaina.

 

[talakem]

Mäkkin etusiivessä oleva säätö. Kuljettajahan saa mekaanisesti säätää etusiiven asentoa kahdesti kierroksen aikana.

Mitä tämä mekaanisesti tarkkaan tarkoittaa on vähän epäselvää. Ilmeisesti kuitenkin tuolla siivessä on sisällä vaan joku servo tai muu viritys joka säädön tekee? Aika voimakas vielä....

 

[talakem]

Kuvasta näyttäisi siltä että tankin täyttöaukko on kokonaan suljettu. Ilmeisesti Kersin takia? Voihan olla että tankki on rajusti modifioitu tässä K mallissa...

Uusi härpäke? Jäähdytin, kuuman ilman poisto?

 

[Oberfeldwebel]

Mäkkin etusiivessä oleva säätö. Kuljettajahan saa mekaanisesti säätää etusiiven asentoa kahdesti kierroksen aikana.

Mitä tämä mekaanisesti tarkkaan tarkoittaa on vähän epäselvää. Ilmeisesti kuitenkin tuolla siivessä on sisällä vaan joku servo tai muu viritys joka säädön tekee? Aika voimakas vielä....

Suht mielenkiintoista. Mun silmät näyttää aivoihin sellasen kuva jota ei ymmärrä. Missä kohtaa tuossa siivessä on se nivel josta siipi taipuu mikäli servo/sähkömoottori siipeä säätäilee? Näyttäisi olevan aika tukevasti kiinni tuo siipi tuolta päätylevyn toisestä päästä.

Mikäli siipi liikku vain ylimmän profiilin osalta, niin silloin se saattaisi pelittääkin. Tuosta kuvasta ei tarkkaan näe, onko ylimmän profiilin kiinnityksessä nivel. Sen kuitenkin näkee että keskikohtaprofiili ei liiku mihinkään.

 

[WebSlave]

Uusi härpäke? Jäähdytin, kuuman ilman poisto?

McLarenilla on ollut nuo "veneenlaidat" käytössä koko kauden. Ohessa kuva auton esittelystä. Nyt sitä on vain lyhennetty, kun tuo etuhärpäke on kielletty. (Itse oletin, että tuo laitahärpäkekin olisi.)

 

[talakem]

Sitä tässä ihmettelen. Pitää muistaa että 6 astetta ei ole paljoa ja sen tuskin näkee silmällä.

Siiven päädyn sisäpintakaan ei valota asiaa...

 

[talakem]

McLarenilla on ollut nuo "veneenlaidat" käytössä koko kauden. Ohessa kuva auton esittelystä. Nyt sitä on vain lyhennetty, kun tuo etuhärpäke on kielletty. (Itse oletin, että tuo laitahärpäkekin olisi.)

Joo oli mutta en vaan muistanut oliko vasen tollanen savupiippu (auki) aikaisemmin, ilmeisesti on ollut...

 

[Leo]

En usko, että tuosta ohjattavasta etusiivestä on mitään hyötyä ohitusten kannalta. Sillä luultavasti tällit käyttävät sitä vain pienentääkseen ilman vastusta pitkällä suoralla.