Työnhakua viimeisellä kellonlyömällä
- Viestiketjun aloittaja Troy
- Aloituspäivämäärä
- Status
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Maksapa se vaikka kahdellekymmenelle kuskille ja aina viiden vuoden välein. Näytti olevan tuo vtn ADR-lupakin liian hintava uusittavaksi meikäläisen osalta. No eipä rajan ylittäviä kuljetuksia omalle kohdalle osunut kuin pari kertaa vuodessa. Lupa kun meni umpeen, niin enpähän paljoa ilotulitteitakaan ajellut. Saivat laittaa toisen auton samalle linjalle pelkästään niitä varten....kai se sit halvemmaks tuli :dunno: En koskaan onnettomuuksia kuitenkaan aiheuttanut
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26887
Mulla on ollut sellainen käsitys, että bussikuskeista olis sen verran pulaa ainakin joillain seuduilla, että tyyppi jolla on vuosien kokemus kuorma-autolla ajosta ja äidinkielenä suomi olis hyvinkin haluttu bussifirmoissa, vaikka vähän oliskin kurssitettavaa. Taas tuli tällä viikolla meijän kylänkin liikennöitsijälle uusi kuski suoraan koulusta ja silti vielä yhdellekin eläkeläiselle tuntuu keikkahommia riittävän sen verran kuin viittii ajaa. Ja firma on vuosia keikkunut Kauppalehden maakunnan menestyneimpien yritysten listoilla (tais olla parhaimmillaan kympin sakissa). Tietysti tarjouskilpailun hävinneitä firmoja menee nurin, mutta jollekin nekin ajot menee ja yhteiskunnan tukemat vuorot taitaa pitää bussifirmojen talouden aika vakaana(?)
Aika pieni tuo koulutukseen menevä summa vaikka uuden bussin hintaan verrattuna.
Aika pieni tuo koulutukseen menevä summa vaikka uuden bussin hintaan verrattuna.
Jos menee niin se kannattaa lakkauttaa koko ala.
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Eipähän pienemmät kuljetusliikkeet ennenkään mitään kultakaivoksia ole koskaan olleet. Ison firman alihankkijoina usein toimivat ja heille pelleinä ovat.
Trukkikortit, työturvaluvat, ADR:t, dieselin "halpa" hinta nousevat. Emoyhtiön maksut alihankkijalle, no pidetään ne ny sentään samoina, ettei kaikkia tarvi sentään nostella.
Nyt on ajankohtainen tämä "lisää paskaa tuulettimeen tempaus" ammattipätevyyskoulutusvaatimukset. Kaikki se on miinusta katteille....eikä todellisuudessa paskaakaan turvallisuusasioissa hyödytä.
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Luvat on jo valmiina taskussa, niin mikäs siinä. 5vuotta halpaa työvoimaa. Ei yllätä, jos määräaikainen työsopimus
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Kohta nuo autot ovat kaikki Puolan/Venäjän kilvissä, älä huoli. :thumbup:
Edit. Sori, mä oon ny vähän kännissä. Haittaaks se?
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26887
Kyllä sillä touhulla muutamat on rahaakin tahkonneet. Aika monet kalliimpia kilpureita omistavista suomalaisista moottoriurheilijoista on kuljetus- tai maanrakennusalan yrittäjiä.
Meikäläisen hotelliyöpymiset taitaa olla jotain 5000e vuodessa. Siis yhdestä myyntimiehestä.
mustakaari
"Se on juurikin näin"
^yksi kollega sai just hieman huomiota yhdessä hotellissa. Tuli 1000 yötä täyteen. Siis noin 3 vuotta.
sammyosammy
Senior Citizen
Harvinaisen totta! Työkseen enemmän henkilöautoileva on kusessa noin puolikkaan raskaan kaluston ammattikunnan kanssa. Varsinkin nuoremmilla kuskeilla nortti kädessä, toisessa kännkkä ja hollannikas kojelaudalla ei ole lainkaan outo näky. Asennevammaa on verrattuna vaikkapa Ahtisaaren kauden kuljettajiin ihan saatanasti. SKAL:n yksi pomoista sen lounastellessamme suoraan myönsi ja sanoi, että kaikki lisäkoulutus on alalla tarpeen.
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26887
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Voi morjes
kouvotsvoni
Banjottu
Eikös tuo nyt vaikuta juuri siltä, että lisäkoulutus tehnyt ammattikuljettajista tuollaisia?
sammyosammy
Senior Citizen
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
Kokemuksen puute on se, mikä niistä on tuollaiisia tehnyt. Linja-autopuolella se varmaan näkyy vielä paremmin ensi talvena, kun liukkaat kelit isojen miesten vehkeillä edessä ekan kerran. Ei se kuski tahallaan pysäkille jätä, vaikka ohi ajaakin. Tuota mietin, mikä tarjonta mahtaa olla tulevaisuudessa tukkikuskeilla. Se on valitettavasti sitä osaa alasta, mikä jää suurelta yleisöltä helpommin näkemättä.
Tää nykyinen koulutustarjonta helpottaa isoihin luokkiin pääsyä, mut samalla pelkkä C pomppaa 3000:n hintaan uusine ikärajoineen(21). Jää tämä "mopoiluvaihe" kokematta uusilta.
Tää nykyinen koulutustarjonta helpottaa isoihin luokkiin pääsyä, mut samalla pelkkä C pomppaa 3000:n hintaan uusine ikärajoineen(21). Jää tämä "mopoiluvaihe" kokematta uusilta.
sammyosammy
Senior Citizen
- Status