80-90 luvun suurajot

[mjs]

Nostalgiannälkään löytyy taas vähän lisää lääkitystä Elävästä arkistosta, mm. Höyry-Häyrisen kattava kolmenvartin raportaasi Suurajoista 1988.
http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=3&ag=88&t=679&a=9218

 

[Jr-]

Nostalgiannälkään löytyy taas vähän lisää lääkitystä Elävästä arkistosta, mm. Höyry-Häyrisen kattava kolmenvartin raportaasi Suurajoista 1988.
http://www.yle.fi/elavaarkisto/?s=s&g=3&ag=88&t=679&a=9218

Hyvä toi Höyryn raportti :thumbup:

 

[mjs]

Oli jo lyöty Paviljongin rally-fun-fun-party-zone-centeriin niin monta kilsaa ja kerrosta teräsaitaa ettei edes vahingossakaan tehnyt mieli lähteä suhaamaan ja etsimään ko. virityksestä köyhän mentävää aukkoa. Ja samantien sattui löytymään tällainen pätkä edellisen laman ajoilta, Suurajojen viimeisestä huollosta/puunauksesta ennen Laajavuoren palkintojuhlia.
http://www.youtube.com/watch?v=ImPp8mluuk0&feature=related

Ja en, en toki tarkoita sitä että kaikki partyzone-ihkunmuhkut pitäisi purkaa ja palauttaa huollot jonnekin soramontuille tai tienvarteen.

 

[makka]

Urriaa

BTW osaako kukaan sanoa miltä pätkältä tuo kohdassa 1:24 eteenpäin näytettävä loikkapaikka on kuvattu? Kelistä ja hämärästä päätellen se on varmastikin ensimmäisen lenkin ja illan pätkiä, kenties Urria? Joko paikka on kuvattu sellaisesta kulmasta etten sitä tunnista tai sitten yksinkertaisesti tuolta paikalta en ole ennen kuvamateriaalia nähnyt, mutta aika lailla triljoonaahan tuossa lasketaan menemään, sen takia tuli heti ekana Urria mieleen.
http://juwra.com/finland_1986_itinerary.html

Se on Urrian nk. Hirvosen paikka, eli ison hypyn jälkeinen notko-oikea. Siit on kuviaa ainakin 1985 julkaistuna.

 

[Audi_sport_UK]

Vuonna 1984 parivaljakko Teemu Tahko - Juha Repo oli liikenteessä Opel Mantalla, mutta pitääkö paikkansa, että auto olisi ollut Irmscher i200, eli käytännössä Manta 400 kaksi litraisella moottorilla?
Tuskimpa kuvia sentään autosta on, mutta muistaisiko joku auton värityksen? Onkohan autolla ajettu muita kisoja suomessa?

 

[illi]

Vuonna 1984 parivaljakko Teemu Tahko - Juha Repo oli liikenteessä Opel Mantalla, mutta pitääkö paikkansa, että auto olisi ollut Irmscher i200, eli käytännössä Manta 400 kaksi litraisella moottorilla?
Tuskimpa kuvia sentään autosta on, mutta muistaisiko joku auton värityksen? Onkohan autolla ajettu muita kisoja suomessa?

arvelen,että tunturi ja hankiralli,noin niinkuin hataran muistin pohjalta.auto oli valkoinen väriltään.rantasipi mainoksin?

 

[jiipee64]

kuvatus

>>Tuskinpa kuvia sentään autosta on, mutta muistaisiko joku auton värityksen?

kuvassa vasemmalla....:ahem:

http://kprt.pic.fi/kuvat/Rallying/1000+Lakes+rally+1984/jyskala4784.jpg

 

[Audi_sport_UK]

>>Tuskinpa kuvia sentään autosta on, mutta muistaisiko joku auton värityksen?

kuvassa vasemmalla....:ahem:

http://kprt.pic.fi/kuvat/Rallying/1000+Lakes+rally+1984/jyskala4784.jpg

Mahtavaa!
Sen verran täytyy vetää takaisin, että tuo Manta 200 on lähempänä perus GT/E Mantaa, kuin 400. Sinänsä jännä veto ajaa B-ryhmässä autolla, jolla pienin muutoksin voi ajaa myös A-ryhmässä. Liekkö sitten luokiteltu paremmat osat...

Hyvä kuva myös japsien romuttamasta Twin Cam Turbo Celicasta ilman evoluutio levikkeitä ja kilkkeitä. En ole tiennytkään, että noilla on ajettu rallia muidenkin kuin Toyota Team Europan toimesta ja vielläpä Suomessa.
http://kprt.pic.fi/kuvat/Rallying/1000+Lakes+rally+1984/jyskala4884.jpg

 

[Tiltman]

Se on Urrian nk. Hirvosen paikka, eli ison hypyn jälkeinen notko-oikea. Siit on kuviaa ainakin 1985 julkaistuna.

Mutta missä on se harmaa lato?? Siis jos Makka tarkoitit sitä Hirvosen paikkaa josta tänä vuonna tosiaan tuli Hirvosen paikka? Ja sama missä 1985 Mikkola veti siipiaudilla niin kauniisssa sladissa siitä huolimatta oliko auto maassa vai ilmassa? Sitäpaitsi minun silmään tuo tie videolla näyttää paljon pienemmältä kuin Urrian latu.

Ensimmäisen auton lähtöaika Urriaa näytti olleen 17:43, mikä tarkoittaisi ettei silloin vielä oikein hämärtänyt.

Parempaa arvausta kuvan ottopaikasta ei minullakaan ole kyllä esittää..

 

[makka]

HIrvosen paikka

Mutta missä on se harmaa lato?? Siis jos Makka tarkoitit sitä Hirvosen paikkaa josta tänä vuonna tosiaan tuli Hirvosen paikka? Ja sama missä 1985 Mikkola veti siipiaudilla niin kauniisssa sladissa siitä huolimatta oliko auto maassa vai ilmassa? Sitäpaitsi minun silmään tuo tie videolla näyttää paljon pienemmältä kuin Urrian latu.

Ensimmäisen auton lähtöaika Urriaa näytti olleen 17:43, mikä tarkoittaisi ettei silloin vielä oikein hämärtänyt.

Parempaa arvausta kuvan ottopaikasta ei minullakaan ole kyllä esittää..

Kyllä se se sama paikka on. Videolla on toisella kameralla kuvattuna heti sen notkopaikan jälkeinen suora, jossa on hyppyjä. Sen paikan mä tunnistin takuuvarmasti. Tie oli ennen kapeampi, ja se talo näkyy yhdessä otoksessa siellä taustalla. Hämäryys johtuu siitä, että oltiin ihan syyskuun alun tuntumassa...

 

[Tiltman]

Ai jaa.. taisi käydä niinkuin usein kotonakin, että joutuu tunnustamaan olevansa väärässä. Mutta eikö tää nk. Hirvosen paikka olekin tässä videossa n 4:04 näkyvä paikka?

http://www.youtube.com/watch?v=FGGKsdMdWsA&feature=related

ja tää Lancian 1985 kuvauspaikka on sitten sen jälkeen?

 

[HV]

Kyllä se se sama paikka on. Videolla on toisella kameralla kuvattuna heti sen notkopaikan jälkeinen suora, jossa on hyppyjä. Sen paikan mä tunnistin takuuvarmasti. Tie oli ennen kapeampi, ja se talo näkyy yhdessä otoksessa siellä taustalla. Hämäryys johtuu siitä, että oltiin ihan syyskuun alun tuntumassa...

hmm.. 1986 filmeissä missä se lato näkyy varmasti,ei lancioissa ollut lisävaloja, kun taas tuossa filmissä 1:24 kohdalla lisävalot kiinni..

 

[ettelbruck]

Hyvä kuva myös japsien romuttamasta Twin Cam Turbo Celicasta ilman evoluutio levikkeitä ja kilkkeitä. En ole tiennytkään, että noilla on ajettu rallia muidenkin kuin Toyota Team Europan toimesta ja vielläpä Suomessa.
http://kprt.pic.fi/kuvat/Rallying/1000+Lakes+rally+1984/jyskala4884.jpg

On muuten yksi hurjimmista näkemistäni ulosajoista, japsien nuoteissa ei tainnut olla käännöstä lainkaan... Onneksi ketään ei ollut katselemassa siinä mihin se tukkipuu kaatui. 12v myöhemmin ajettiin eri suuntaan eikä onni enää ollut myötä.

En ilman lähdemateriaalia muista paljonko oikeita B-ryhmän i200:ia Suomessa oli tuon Tahkon ajaman lisäksi (kyllä niitä oli). Yksi oli kuitenkin Hyvinkäällä rakenteilla mutta tilaamansa levikesatsi jäi Ekegreniltä noutamatta, kaveri osti katuautoonsa sen. Tämä siis pulavuosina jolloin tuunaaminen ei vielä ollut laaja kansanhuvi.

 

[HV]

Ainahan nyt nesterallin kunniaksi pitää jotain pientä keksiä, niinpä tässä olisi koostettuna Lancia Delta S4 -laitteen taivalta vuoden -86 Suurajoissa, Alenin raivokasta mesoamista säntillisten ruotsalaisten varmistellessa jämäpisteitä taaempana. Ahneella oli tässäkin kisassa pashainen loppu kun Markku päätti vielä viimeisenä aamuna lähteä urheilemaan hyvästä johtoasemasta ja kippasi laitteensa Rapsulassa nurin. Ja sitä myöten meni mestaruudetkin muille mannuille, ensin tallien mestaruus ja sitten lopulta kuljettajienkin mestaruus, niinkuin lopun haastattelusta käy ilmi:

http://www.youtube.com/watch?v=YpjJsGUnwp0

BTW osaako kukaan sanoa miltä pätkältä tuo kohdassa 1:24 eteenpäin näytettävä loikkapaikka on kuvattu? Kelistä ja hämärästä päätellen se on varmastikin ensimmäisen lenkin ja illan pätkiä, kenties Urria? Joko paikka on kuvattu sellaisesta kulmasta etten sitä tunnista tai sitten yksinkertaisesti tuolta paikalta en ole ennen kuvamateriaalia nähnyt, mutta aika lailla triljoonaahan tuossa lasketaan menemään, sen takia tuli heti ekana Urria mieleen.
http://juwra.com/finland_1986_itinerary.html

Onko sulla kuvaa peugeoteista samasta kohtaa,näkis onko niissä lisävalot? Itse arvioisin että pätkä olis päijälä tai mattila...lancioissa lisävalot ouninpohjassa,pösöissä ei. Urriassa ei kummassakaan lisävaloja.

 

[nordic man]

Tähän väliin tämmöinen "nippelitieto"-kysymys, mutta minua mietityttää, että miten nuo tupakkamainonnat meni vuosien mittaan?

Kun aiemmin oli vissiin tupakka ja alkoholimainokset kielletty (marlboro ja martini jne.), mutta 1993 ainankin subaruissa oli 555-mainokset?

(Ja aihetta sivutakseni, eikös sama ollut Ruotsissakin)

Jos jollain on tietoa tästä niin kiitoksia.

 

[LeTo]

Tähän väliin tämmöinen "nippelitieto"-kysymys, mutta minua mietityttää, että miten nuo tupakkamainonnat meni vuosien mittaan?

Kun aiemmin oli vissiin tupakka ja alkoholimainokset kielletty (marlboro ja martini jne.), mutta 1993 ainankin subaruissa oli 555-mainokset?

(Ja aihetta sivutakseni, eikös sama ollut Ruotsissakin)

Jos jollain on tietoa tästä niin kiitoksia.

Subaru kiersi tupakan mainostuskieltoa luokittelemalla Imprezan nimellä Impreza 555.

 

[nordic man]

Subaru kiersi tupakan mainostuskieltoa luokittelemalla Imprezan nimellä Impreza 555.

Selvä homma, kiitoksia.
Itse myöhemmissä malleissa tämä sitten taidettiin kieltää?

 

[mjs]

Mikkola muistelee -85 vuoden kisaa, melkein kaatoa Laajavuoressa jne.
http://www.youtube.com/watch?v=rYChabD4JoQ&feature=related

 

[anti-lag]

Selvä homma, kiitoksia.
Itse myöhemmissä malleissa tämä sitten taidettiin kieltää?

-96 vielä ajettiin samalla mallilla, mutta silloin 555-mainokset olivat jo muodossa ))).

 

[anti-lag]

Mikkola muistelee -85 vuoden kisaa, melkein kaatoa Laajavuoressa jne.
http://www.youtube.com/watch?v=rYChabD4JoQ&feature=related

Mielenkiintoinen pätkä! Tosin auton käynnistymisongelmat AT-hässäköineen olivat toki vasta lauantaina eivätkä heti kisan alussa..