Red Bull RB5

[markot]

Joo kyllä ainakin meikäläinen odottaa suurella mielenkiinolla neron tulosta kuinka yhdistää työntötankojousitus, matala perä ja tupadiffuusori, kun katsoo RB5:n oivalluksia niin luvassa on taatusti nopea auto!

Riittäkö sen ylivertainen nopeus kuromaan Brawnin etumatka pisteissä on kauden jännityksen kohde, jos TR saa saman virityksen ja Ferrari parantaa otteitaan niin siinä tapauksessa luvassa on jännitystä..

 

[Zervuska Haidis]

Miks ne käyttäis sitä jos siitä ei ois hyötyä?

Tuumasin että kun tuo testaaminen on kaikissa muodoissaan nykyään kovin rajattua niin josko pelaisivat pienellä riskillä, mutta tuskin tosiaan lähtevät moiseen. Eihän siihen ole välttämättä mitään todellista tarvettakaan, Vettelhän olisi saattanut eilen haastaa jopa Buttonin jos ei olisi jäänyt startissa Massan taakse. Auto on erinomainen ilman ihmediffusoriakin.

 

[formulastara]

Redbullilla on samanlainen filosofia moottorikatteen/ilmanoton suhteen kuin Jordan 197:ssä.

[

Joo ei ole. Ei se yksi kyömy sitä vielä tee. Katsoo vaikka siihen ilmanottoaukon alapuolelle.

 

[CamoN]

Tuumasin että kun tuo testaaminen on kaikissa muodoissaan nykyään kovin rajattua niin josko pelaisivat pienellä riskillä, mutta tuskin tosiaan lähtevät moiseen. Eihän siihen ole välttämättä mitään todellista tarvettakaan, Vettelhän olisi saattanut eilen haastaa jopa Buttonin jos ei olisi jäänyt startissa Massan taakse. Auto on erinomainen ilman ihmediffusoriakin.

Jep, testauksen rajoittaminen vaikuttaa aika paljon. Jos tallissa arvioidaan tupladiffuusoriauton kehityspotentiaali normidiffuusoriautoa suuremmaksi, saattaa olla järkevää tuoda tupladiffuusori (ja sen vaatimat muutokset) mahdollisimman nopeasti radalle vaikka ne eivät heti kantaisikaan hedelmää.

Eikä sitäkään voi sulkea pois, että F1-insinööritkin tekevät virheitä. Jos tupladiffuusori osoittautuu simulaatioissa hyväksi, sitä saatetaan ajattaa itsepäisesti kisaviikonloppu tai kaksi huonoin tuloksin.

 

[M.Webber]

Tupladiffuusori kokeiluun (ainakin) Vettelin autoon Monacossa.
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=13674&Itemid=219

 

[jameson]

tämä mies voi jopa voittaa ilman tota osaakin

 

[Ode]

tämä mies voi jopa voittaa ilman tota osaakin

Ihan hyvinhän se Kiinan voitti ilman tupladiffua.

 

[Tommi123]

Ihan hyvinhän se Kiinan voitti ilman tupladiffua.

Sitähän se jameson just sano:doubtful:

 

[Ode]

Sitähän se jameson just sano:doubtful:

Siinä kalskahti jotenkin ehdollinen muoto.

 

[formulastara]

Tuntuu siltä, että ketteränä pelinä ja uudella diffuusorilla RB5 taitaa olla Monacossa pitelemätön.

 

[oldez]

toro rosso & red bull

 

[Metanolman]

Näyttää kuin olisi popniiteillä kiinnitetty takasiiven alaosa diffuusorin laitaan...

Kulukaton rajoitukset tulevat näin esiin

Mielenkiintoinen ratkaisu Neweyltä tiputtaa sivulevyt noin alas. Todella omaperäinen innovaatio, kuten mieheltä on totuttu näkemään.

 

[Zep]

Tuntuu siltä, että ketteränä pelinä ja uudella diffuusorilla RB5 taitaa olla Monacossa pitelemätön.

Ellei sitten ilman varmuuskertoimia rakennettuna hajoa jo harkoissa... Monaco kun on hieman rankempi kalustolle.

No ei vaiskaan, katsotaan...

 

[nordic man]

Tuo perän muotoilu näyttää nerokkaalta (siis alkuperäisen)
Noilla "yli"isoilla päätylevyillä, saadaan mukavasti lisäpituutta diffun reunoille

 

[Ghost_Glove]

Tuo perän muotoilu näyttää nerokkaalta (siis alkuperäisen)
Noilla "yli"isoilla päätylevyillä, saadaan mukavasti lisäpituutta diffun reunoille

Jep, mutta samalla se kaventaa diffua. Vertaa vaikka mäkin tai ferkun diffuihin, ovat takasiipeä leveämmät.
Eli puolensa ja puolensa. Williams lienee ainut, joka on tähän RB:n malliin siirtynyt. Ja Williamsin kohdalla juuri mainittiin, että joutuivat kaventamaan diffuaan. En sit tiedä kumpi ratkasu on missäkin olosuhteissa parempi...

 

[Mangelo]

Auto näyttää siltä että töpöhäntä on pystyssä.

 

[oldez]

Mielenkiintoinen toi red bullin ratkaisu.

 

[-Teme-]

Vettelin auton hyydyttä (äsken) 2.vapaissa ja autoa kuvattiin , niin silmiin pisti RB:n erikoiset takavanteet.
vanteiden rivoitus on kuin propellin siivet jotka pyöriessään siirtävät ilmaa. En ole huomannut muiden tallien käyttävän moista ratkaisua (osalla ne onkin piilotettu niiden levyjen taakse)
Toivottavasti joku voisi pistää niistä kuvia

 

[oskari]

Oli jo monacossa käytössä, sen verran iso kuva, etten viitsinyt pistää suoraan kuvana.

 

[oldez]

Taitaa olla kyseessä kumminkin "pölykapseli" eikä vanne mikä on noin muotoiltu.