Terveiset moderaattoreilta

[Moderaattorit]

Formula1 - aiheinen asiakeskustelu on tarkoitettu vain otsikkonsa mukaiselle keskustelulle. Kuljettajien, muun Formula 1-väen ja muiden keskustelijoiden nimittely, provoilu, ärräpää-litaniat ja muu tauhka ei sellaiseen keskusteluun kuulu ja tarvittaessa sellaiseen puututaan.

Käytännön kokemuksen pohjalta kisaviikonlopuiksi päädytty seuraavaan otsikko-määrään ja jaotteluun:
- Ennakko&harjoitukset
- Aika-ajot
- Kilpailun liveseuranta
- Kilpailu

Näitä ketjuja saavat perustaa ketkä haluavat, hyvä alustus ei ole haitaksi, esim radan profiili, menneitten vuosien voittajat ja pistetilanne harjoituksiin, harjoitusten tulokset aika-ajoihin, lähtöruudukko kilpailuun jne. Kuhunkin osaan kuuluu myös ko tapahtuman ennakko, liveseuranta ja jälkipuinti.

Report post (

)-nappia kannattaa painaa, kun huomaatte tekstiä joka ei ole asiallista, ei sovi viestiketjuun ja/tai muuten roskan siistimiseksi, koska moderaattoreillakaan ei ole aikaa 24/7 pyöriä forumilla. Lisäksi provoiluihin ei kannata vastata, etenkään lainaamalla provoavaa tekstiä, ettei muuten asiallinen tekstinne lennä myös roskikseen.
Kannattaa ottaa huomioon että Report post -toiminto ei vaadi juuri paria klikkausta enempää, selvissä tapauksissa ei tarvinne edes selittää asiaa.
Kaikki Report post -viestit menevät moderaattoreille ja ne luetaan.

Mikäli tästä tai jostain muusta Forumiin liittyvästä asiasta on kysyttävää, niin Moderaattoreille saa lähettää private messagen, tai mennä Ylläpito ja toimitus-osastolle.

 

[Moderaattorit]

Lisäys

Kun lisäät tagin viestiketjuun, käytä järkeä. Tagit toimivat linkkeinä samaa aiheitta käsittelevien tai muuten toisiinsa liittyvien ketjujen välillä.

Pyri lisäämään vain sellaisia tageja, joita on jo käytetty muualla. Kirjoittaessasi uutta tagia, selain antaa samoilla kirjaimilla alkavia ehdotuksia. Mikäli sinulle ei ehdotella mitään, yritä jotain synonyymia.

Jos kuitenkin päädyt lisäämään täysin uuden tagin, yritä löytää vähintään kaksi ketjua, joihin sen lisäät. Mikäli tagi ei sovi kuin yhteen viestiketjuun, on se erittäin todennäköisesti täysin turha.

 

[Moderaattorit]

Terppa taas

Tuli semmoista vihjettä, jotta olisi hyvä ilmoittaa miten F1-Forumin irc-kanavalle pääsee (kun ei ylläripylläri tuo sivun ylälinkki pelitä).

Jollei omaa Mircia tai muuta vastaavaa ohjelmaa, niin netin kauttakin pääsee kanaville.

Tätä kautta ainaskin pääsee:
http://webchat.xs4all.nl/
Asetukset suunnilleen:
IRCNet
Omanikki
#f1_forum (jos haluaa mennä höpisemään jostain muustakin kuin tiukasta asiasta, niin lisää tuohon perään -vapaa)
ISO-8859-1

Sitten vielä kirjoittaa siellä /charset ISO-8859-1, niin ääkköset toimii..

 

[Moderaattorit]

Tämä on Title-kenttä

Lisätäänpä kehoitus välttää "suomi24-tyyliä", eli viestin alun (tai jopa lähes koko tekstisisällön) sijoittamista Title-kenttään. Se vaikeuttaa foorumin luettavuutta ja tekee viestiin viittaamisesta hankalaa, sillä quote-toiminto ei ota tuota otsakekenttää haltuun.

 

[Moderaattorit]

Koska Kimi Räikkösen topikissa tapahtunut operointi on aiheuttanut mielipiteitä, niin selvennetään ylläpidon ajatusta asian suhteen:

- Muidenkin kuljettajien lapasesta karanneet topikit tullaan uusimaan offseasonin aikana. Jos ketjun keskustelu pysyy edes kohtuullisesti aiheessa, ei uusintaa toimiteta automaattisesti.

- "Parasta ennen" päiväyksensä ylittäneet jarnat tullaan vastaisuudessa moderoimaan F1-vapaan puolelle. Tämä siis koskee näitä iänikuisia Kimi vs. Alonso, Mika vs. Schumi -vääntöjä, joissa ei olla uusia argumentteja kuultu vuosikausiin. Ko. aiheista saa jatkossakin keskustella, mutta F1-vapaan puolella.

- Linjaa hiotaan jatkossakin pala kerrallaan, joten tiettyä H-hetkeä, jolloin kaikki muuttuu ei tule.

 

[Moderaattorit]

Lainauksista

Lainatessa viesteissä jonkun muun kuin omaa tekstiä, tulee käyttää Quote-merkkejä (Näytä liitetiedosto 17170) erottamaan lainattu teksti omasta tuotoksestasi. Quote-merkkejä tulee siis käyttää sekä lainatessa muita käyttäjiä, että muita nettisivuja.

Lainauksen yhteydessä on aina myös syytä ilmoittaa lainauksen lähde.

 

[kouvotsvoni]

Muutama pitkä "ikivääntö" arkistoitu. Syynä yritys vähentää palstan kaistan kulutusta, jotta kaikki sujuisi sutjakammin.. Rohkea rokan syö ja saa avata uudestaan ketjun arkistoiduista aiheista. Ps. Olethan katsonut announcementin palstan ylälaidasta ja harkinnut tukevasi F1-Forumia ostamalla VIP-oikeudet?

 

[Moderaattorit]

Toisia forumisteja pilkkaaviin tageihin tullaan jatkossa puuttumaan F1-puolella jäähyin.

 

[Moderaattorit]

Forumin uudistetut säännöt

Kuten announcementistä huomaa, on forumin säännöt laitettu uusiksi. Osa uusista säännöistä johtaa linjamuutoksiin.

Siirtymäkautta niin moderaattorien kuin käyttäjien osalla on kaksi viikkoa. Siirtymäkauden aikana uusien linjausten mukaisista rikkeistä jaetaan huomautuksia ja varsinaisesti uudet säännöt astuvat voimaan Barcelonan harjoitusperjantaina 11.5.

Uusista säännöistä voi keskustella täällä.

Terveisin F1-forumin ylläpito.

 

[FW08]

Olet kenties huomannut joidenkin hahmojen viljelevän viimeaikoina täällä punaista tekstiä? Kyseessä on moderaattorien tapa viestittää, että ko. viesti on kirjoitettu ns. modehattu päässä. Saman hahmon mustalla kirjoittama viesti on taas kirjoitettu aivan normaalina käyttäjänä.

Muistutuksen vuoksi vielä, että Moderaattorit-nimimerkin ohella täällä toimivat moderaattoreina tällä hetkellä seuraavat kirjoittajat:

FW08
kouvotsvoni
Micael
Pyryf
Renngeist

 

[Moderaattorit]

Jos asia on jäänyt jollekin epäselväksi, niin sääntömuutoksen yhteydessä sääntötulkintoja on kiristetty. Muutoksen taustalla on halu nostaa keskustelupalstan tasoa.

 

[Moderaattorit]

Lainatessa viesteissä jonkun muun kuin omaa tekstiä, tulee käyttää Quote-merkkejä (Näytä liitetiedosto 17170) erottamaan lainattu teksti omasta tuotoksestasi. Quote-merkkejä tulee siis käyttää sekä lainatessa muita käyttäjiä, että muita nettisivuja.

Lainauksen yhteydessä on aina myös syytä ilmoittaa lainauksen lähde.

Lisäyksenä tähän: toisten kuvien lainaamista tulisi viimeiseen asti välttää, sillä useaan kertaan esiintyvä kuva tekee ketjun lukemisen hyvin epäselväksi.

 

[FW08]

Ja vastaisuuden varalta tiedoksi: termi perseraiskaaminen. Tästä edespäin sen käyttäminen kuvaamaan muuta tilannetta kuin sitä, että henkilö on raiskattu penetroimalla häntä anukseen, johtaa automaattiseen päivän huiliin.

Edit:
Ja jos rajoja lähdetään ko. termin suhteen oikein testaamalla testaamaan, niin sitten voi tulla pidempikin huili.

 

[Renngeist]

Huomioita Liveseurantaa varten:

• Liveseurannassa tulee välttää pelkkää kiroilua
• Keskustellaan kisasta, ei muista keskustelijoista
• Trollipoliisina toiminen ei ole suvaittavaa
  -> Trollipoliisius tarkoittaa siis sitä, että ilmoitetaan vittu mikä trolli sääkin oot, tämän voi hoitaa Report Posteilla ja yksityisviestein
• Perseraiskaustermi on edelleenkin kielletty

Ja erillisestä kisan liveseurannasta

• Liveseuranta päättyy kun ruutulippu heiluu
• Vaikka kisan jälkilöylyt-topikkia ei olisikaan avattu, tulee kielenkäytön siistiytyä liveseurantatopikissakin.

 

[Moderaattorit]

Pitäkää mielessä, että jokainen mielipide, jota ette jaa ei kuitenkaan ole trollaamista tai provoilua.

Ja vaikka kyseessä olisikin provoilu, tulee muistaa nämä viisaat sanat: "ei kannata provosoitua kun provosoidaan."

 

[Moderaattorit]

Report posteista:

Kyseinen toiminto on tällä forumilla asiattoman käytöksen raportointia varten, ei turhautumisen purkamiseen sen suhteen, kun joku sanoo ikäviä asioita suosikkikuljettajasta tai muuten vain jotain, mistä ei itse pidä.

Kyseinen toiminto ei myöskään ole sitä varten, että sen avulla saa "laitettua ahtaalle" ne kirjoittajat joista ei pidä.

Report postin käyttämiseen tulee soveltaa vähintään samaa harkintaa kuin normaaleihinkin tälle forumille kirjoitettuihin viesteihin. Ja edelleen on hyvä pitää mielessä, että jokainen mielipide josta itse ei pidä ei silti ole trollaamista tai provoamista.

 

[Moderaattorit]

Ja vastaisuuden varalta tiedoksi: termi perseraiskaaminen. Tästä edespäin sen käyttäminen kuvaamaan muuta tilannetta kuin sitä, että henkilö on raiskattu penetroimalla häntä anukseen, johtaa automaattiseen päivän huiliin.

Ja tähän osittain liittyen:
Kuljettajista ei saa kirjoitella ihan mitä haluaa. Tai siis tarkalleen ottaen, ihan miten tahansa. Vaikkei jostain kuljettajasta tykkäisikään, ei hänestä tarvitse jokavälissä keksiä tyhmiä lempi- ja lisänimiä. Nämä eivät missään tapauksessa ole asiallista kielenkäyttöä, ja F1-asiapuolella siihen pitäisi pystyä. Varoitus-jäähy-pidempi jäähy -rangaistusasteikko otetaan käyttöön.

 

[Renngeist]

Olet kenties huomannut joidenkin hahmojen viljelevän viimeaikoina täällä punaista tekstiä? Kyseessä on moderaattorien tapa viestittää, että ko. viesti on kirjoitettu ns. modehattu päässä. Saman hahmon mustalla kirjoittama viesti on taas kirjoitettu aivan normaalina käyttäjänä.

Muistutuksen vuoksi vielä, että Moderaattorit-nimimerkin ohella täällä toimivat moderaattoreina tällä hetkellä seuraavat kirjoittajat:

FW08
kouvotsvoni
Micael
Pyryf
Renngeist
JPP

Niille, jotka eivät ylläpito-puolta lue (jota toki suositellaan tehtäväksi) niin tiedotetaan täälläkin, että kyseinen lista on täydentynyt yhdellä hahmolla.

 

[Moderaattorit]

Lisäyksenä tähän: toisten kuvien lainaamista tulisi viimeiseen asti välttää, sillä useaan kertaan esiintyvä kuva tekee ketjun lukemisen hyvin epäselväksi.

Tästä linjauksesta on hyvä muistuttaa keskustelijoita, varsinkin näin autojulkaisukauden kynnyksellä.

 

[Moderaattorit]

Kuljettajaketjujen keskustelua tullaan jatkossa valvomaan entistä tarkemmalla kammalla. Erityistarkkailussa on toistuva kuljettajan haukkuminen saman hahmon toimesta.

Kuljettajaketjut on tarkoitettu otsikossa nimettyä kuljettajaa koskevaan asialliseen keskusteluun. Inhokkikuljettajan jatkettu haukkuminen ei kuitenkaan kuulu asiakeskustelun piiriin.