No voihan sen näinkin nähdä, itse odotin kuitenkin selvästi parempaa, jopa Sordon lyömistä, mutta mitäs se 7 minuuttia tais jäädä siitäkin. Ajoi joo ulos, en muista millä pätkällä, mutta millään ei jäänyt yli 2 minuuttia kerralla, joten kyllä se ero tuli koko viikonlopun aikana, vaikka välillä säväyttikin hyvillä pätkäajoilla.
Ajoi kahdesti ulos.
Onkos sillä vielä kisojakin jälellä Sitikalla?
No eipä se ollut se Petterinkään debytti uudella autolla kummoisempi.
Komppaan, ajo alko löytyyn yllättävänkin nopeeta.
Pitää vähän kärjistää, että saa keskustelua. Vakavammin ottaen molemmat suomalaiset Ford-kuljettajat ovat kyllä nopeutensa osoittaneet. Hirvonen on voittanut ralleja, eikä ihan jokainen voitto ole tullut muiden epäonnen tai varmistelun myötä. Hirvosella on myös paljon hävittyjä sekuntitaistoja tekijämiehille, jotka ovat järjestään olleet Hirvosta kokeneempia. Niihin sekuntitaistoihin ei edes pääse, jos ei ole riittävän nopea ja toisekseen on täysin mahdollista, että jonain päivänä ne taistelut kääntyvät vielä Hirvoselle.
Mielestäni ikä on toissijainen tekijä verrattuna kokemukseen. Jos puhuttaan tällaisista Latvalan tapaisista, tekemällä huippukuskiksi tehdyistä nuorista tapauksista, niin nuoren iän mahdollisesti rallisuoritukseen tuomat psykologiset epävarmuustekijät pitäisi karista jo aiemmin tyyppitapausten uralla, esim. Latvalan "ammattilais"uran voidaan sanoa jatkuneen jo vuosia.
Varmasti. Niin mielelläni näkisin vielä sarjassa niin Burnsin, McRaen, Märtinin, Duvalin, Gallin kuin monia muitakin.
No ei se nyt ihan noin yksioikoista ole. Elämänkokemusta ei kuitenkaan saa kuin elämällä ja iän myötä. Suhtautuminen vastoinkäymisiin uralla ynnä monet muut asiat eivät niinkään ole kiinni siitä ratinvääntökokemuksesta kuin elämänkokemuksesta.
Nopeus Latvalalla kyllä on hetkittäin kohdallaan, mutta siitä ei ole mitään apua jos et kykene tuomaan autoa maaliin. Muutama ensimmäinen kisa Fordin ykköstiimissä meni putkeen, mutta sen jälkeen Latvala on ollut liikkuva katastrofi. Nähtäväksi jää kuinka pitkään Fordin/Wilsonin kärsivällisyys riittää jos auto on ojassa tai muuten vaan selällään lähes joka kisassa. Sordo tuo auton varmasti maaliin sijoilla 2-4 kisassa kuin kisassa ja kun Lööpin vauhti on muille aivan liikaa niin edes merkkimestaruuteen ei Fordilla ole tänä vuonna saumoja. Kaukana ei liene nekään ajat kun kisassa on neljä tai viisi Citroen merkkistä autoa kärjessä.
Ykköstalleisssa ajavat ne, joilla on näyttöjä osaamisestaan ja kakkostalleissa ne, joilla on rahaa maksaa tai ovat muutoin sopivassa asemassa (Wilson jr). Jos jostain löytyisi kuljettaja, jolla on sekä kapitaalia, että osaamista niin varmasti Ford ja Sitruuna olisivat kilvan tarjoamassa paikkaa kakkostalliin. Urmo Aava ja PG Andersson olisivat varmasti hyvissä asemissa jos vain olisi hyvät sponsorit takana. Heillä ei kuitenkaan vielä ole mitään sellaisia näyttöjä, joilla haastaa kärkinelikon kuljettajat.
Siinä vaiheessa kun olet kerännyt sitä elämänkokemusta riittävästi jotta voit suhtautua tappioihin olankohautuksella, olet jo liian vanha ja hidas ajaaksesi voitosta. Olennainen osa urheilun huipulla pärjäämisestä (laji kuin laji) on sellainen intohimoinen suhde tekemiseen, jossa vain voitto antaa tyydytyksen ja tappioita vihataan jokaisella solulla. Latvalalla on aivan riittävästi kokemusta jotta hän pystyisi ajamaan voitosta. Mutta ilmeisesti keskittymiskyky ei vain riitä ja sen seurauksena tulee alokasmaisia virheitä aivan liian usein. Ehkä olisi hyvä keksiä Latvalalle joku vähemmän haastava harrastus ja palkata tilalle WRC-tiimiin vaikkapa Gardemaister.
Kai tää nyt oli vitsi? Isolla rahalla ehkä joo jos tiimin tavoite ei ole ajaa merkkimestaruudesta. Nimittäin Gardea nopeampia kuskeja maailmasta löytyy sen verran että kahden käden sormet ei niitä riitä laskemaan. Miksi siis palkata Garde kun nopeampiakin on tarjolla? Garde on tehdas-Fordilla näyttönsä antanut...
Samaa mieltä, Tonin ura taitaa olla laskusuunnassa tai oikeammin ollut jo jonkun aikaa...
Jos olet riittävän vanha muistamaan 90-luvulle, niin Bosse ja Solberg käänsivät autoa katolleen ihan yhtä tiuhaan. Kummastakin tuli maailmanmestari ja samanlainen on ollut urakehitys monella muullakin legendalla. Latvala on nyt 23-vuotias. Hänellä on aikaa saada kenkää pariinkin otteeseen ja voittaa siitä huolimatta useita maailmanmestaruuksia. Se toki edellyttää henkistä kasvamista, mutta en nyt näe mitään suurempaa syytä epäillä, etteikö niin voisi tapahtua.
Loebia lukuunottamatta tehdastallipaikat ovat ostettuja tai kuljettajat ovat aikoinaan saaneet paikat ostamalla, vaikka tällä hetkellä saamapuolella olisivatkin. En lähde edes arvelemaan, ketä siellä ajaisi, jos paikat menisivät puhtaasti ansioiden perusteella. Sordo nyt ei ainakaan.
Kuka on väittänyt, että tappioihin pitäisi suhtautua olankohautuksella? Voitontahto ja kyky ottaa tappiot vastaan eivät sulje mitenkään toisiaan pois, pikemminkin päinvastoin: kun osaa hävitä, on helpompi yrittää voittaa. Latvalan kohdalla näkee kilometrien päähän, että pelko epäonnistumisesta haittaa tekemistä. Yhtenään kuulee kommentteja uran suurimmista virheistä, uran tärkeimmistä ralleista ja pakko-onnistumisesta. Miten sellaisessa mielentilassa pystyy keskittämään voimansa täysin suoritukseen ja sen onnistumiseen? Ei mitenkään, kuten tuloksista näkee.
Käänsivät ehkä katolleen vielä tiuhemminkin, Latvala kun osaa jättää ton autonsa aina pyörilleen jumiin johonkin. Mutta kyllähän Latvala ajaa kevyesti enemmän ulos kun nämä kaksi herraa aikanaan. Joka toinen ralli vähintään kun JM hakee hyvää ulostuloa ja tuloksen voi arvata. Lisäksi Latvalan ulosajoihin on liian usein syynä nuotituksessa sattunut virhe. Tai sitten sillä ei vaan pää kestä, selittihän se Kyproksen haastattelussakin että puuttu hämää nuoteista, mutta kun sen incar-pätkän kattoo nii kyllä siellä se hämää vain tulee. Taitaa Latvalalla jäähä puolet nuoteista kuulematta. Toisesta korvasta sisään ja toisesta ulos. Mihinkä se siellä tyhjiössä pysähtyiskään?
Jos kyvykkäistä kuskeista otetaan, ja Bosse ja Märtin olisivat lopettaneet, niin kuin ovatkin, niin kyllähän se nelikko olisi Loeb, P. Solberg, Hirvonen ja Galli/Tuohino. Jos en sitten raa'asti unohtanut jotain. Latvalalla ja Sordolla ei ole mitään asiaa tähän leikkiin.
No ei....
No miksikäs ei.