Pistelasku ja mestaruus 2009

[Huikka]

Niinpä. Vuosi ikää lisää niin tulee Bernieltä varmaan tätäkin tyhmempi systeemi.

Seuraavana vuonna voittaja arvotaan kauden päätteeksi Bingo-kierroksella..

 

[Kimika_]

Siis voi hemmetti, mikä päätös! :jaska:

Eikö niillä FIA:n seniileillä ukon käppänillä oo yhtään järkeä päässä, että tajuaisivat mitä kaikkea paskaa tuosta systeemistä voi lajille koitua. Pistää kyllä vihastuttamaan. :nope:

Toivottavasti saavat kunnolla vihaista palautetta ja tallien ja kuskien vastarintaa ja kumoavat koko systeemin!

 

[keewee]

Ei hyvää päivää, eli siis tulevalla kaudella voi käydä niin, että vaikka 4 kisan voittanut (kerännyt 40p) on paremmassa asemassa kuin 3 voittoa (kerännyt 100p) kuljettaja :thumbfh:

Helvetin FIA, eikös kaikki olleet uuden pistelaskun kannalla ja paskat se kiinnostaa FIA:aa

 

[tmoi]

Siis ei helvetti. Ei ole tosiaan mieltä revitellä autoa loppuun jos on jossain sijalla 5. Melkein mielummin keskeyttää ja säästää autoa.

 

[Jacques]

Just joo.. Mulla alkoi olla tulevaa kautta kohtaan enemmän mielenkiintoa kuin moneen vuoteen, mutta nyt FIA veti sitten kaiken vessanpöntöstä alas. :nope:

 

[Vice]

Just joo.. Mulla alkoi olla tulevaa kautta kohtaan enemmän mielenkiintoa kuin moneen vuoteen, mutta nyt FIA veti sitten kaiken vessanpöntöstä alas. :nope:

Alkaa olemaan aika mestari tunnelman murskaamisessa tuo organisaatio :thumbup:

 

[pacer1]

Vanhalla pistelaskulla voitto ei ollu oikeen arvossaa kun nyt oli lähes sama tuletko ekana vai toisena ruutulipulle. Nyt joudutaan kisojen voitoista todella taistelemaan ja ajamaan kilpaa, kun ne antavat suurrimman panoksen mm:n taisteluun. Tulossa täten siis kovempaa taistelua ja täten myös ohituksia tai ainakin yrityksiä enemmän. Ja loppujen lopuksi en usko, että tämä uusi sääntö vaikuttaa tulevan maailmanmestarin nimeen, millä tahansa keinolla se tänä vuonna ratkastaisiinkaan, tai ainaki samat miehet tittelistä taistelevat kuin muutenkin. Ja nyt satunnaiset tekniset murheet ei välttämättä kokonaan kaada kauden parhaan kuskin mahdollisuutta voittaa mestaruus, mutta vievät kuitenki pistepotin pois tiimiltä, jotka niitä yhä todella tänä vuonna tarvitsevat! Joten älkäämme siis vielä tyrmätkö tuleevaa systeemiä! Kaikella on hyvät ja huonot puolensa ja ehkä olisi ensiksi hyvä antaa uuden systeemin näyttää mahdollisen toimivuutensa ja silauksensa täksi vuodeksi todellisen muutoksen tehneeseen mm:n sarjaan!

 

[retypeNick]

Just joo.. Mulla alkoi olla tulevaa kautta kohtaan enemmän mielenkiintoa kuin moneen vuoteen, mutta nyt FIA veti sitten kaiken vessanpöntöstä alas. :nope:

Sama. Ainakin nopeasti kelattuna toi johtaa juuri mielettömiin kikkailuihin.

a) Tallimääräykset nousee uuteen kukkaan, todella vahvasti
b) Auto varikolle, jos lasketaan ettei mahdollisuukia voittoon/pisteisiin ja säästetään seuraavaan kisaan => 8 autoa kiertää rataa viimeiset 20 kierrosta
c) saa lisätä

 

[keewee]

Just joo.. Mulla alkoi olla tulevaa kautta kohtaan enemmän mielenkiintoa kuin moneen vuoteen, mutta nyt FIA veti sitten kaiken vessanpöntöstä alas. :nope:

Aika samanlainen fiilis on :jaska:

 

[Jacques]

Alkaa olemaan aika mestari tunnelman murskaamisessa tuo organisaatio :thumbup:

Niinpä niin..

 

[SOKO]

Ei auta muuta kuin toivoa, että Brawn voittaa ensimmäisetkilpailut ja Button tai Barrichello varmistaa sitä kautta mestaruuden jo ennen kauden puolta väliä. En usko, että millään katsojapalautteella tähän ratkaisuun voidaan vaikuttaa. Ainoa keino, jolla uudistus perutaan on se, että mestaruustaistelun jännite katoaa jo ennen kauden puoltaväliä, vaikka autot periaatteessa ovatkin tasaisia. Sellainen katastrofi pakottaisi FIA:n muuttamaan sääntöjä jo seuraavalle kaudelle.

Kysymys ei mielestäni ole siitä,että F1-kausi voi olla kohtuullisen jännittävä (noin 1-5 % todennäköisyydellä) uudenkin säännön aikana. Ratkaisevaa on se, että jatkossa sarjassa ei enää ole ainoatakaan mestaruudesta taistelevaa tallia, joka antaa kuljettajille tasavertaiset mahdollisuudet. (jos joku talli niin tekee, se käytännössä lahjoittaa kuljettajamestaruuden pahimmalle kilpailijalleen ja pitää välivuoden mestaruustaistelussa)

Toki myös Räikkösen 5 voittoa heti kauden alkuun kelpaisi mutta, koska FIA perinteisesti pitää Ferrarista paljon, Ferrarin mestaruutta ei välttämättä pidettäisi katastrofina. Toki mestaruuden meneminen "värittömälle suomalaiselle kuljettajalle" voisi aiheuttaa slaakin sekä Mosleylle että Bernielle. Ovat molemmat kuitenkin sen verran sitkeähenkisiä pirulaisia, etten moiseen jaksa oikein uskoa.

Tänä aamuna vielä tunnelmoin historiallisen hyvältä vaikuttavan F1-kauden alun lähestymistä. Tuntui suorastaan uskomattomalta, että päiviä on enää niin vähän kalenterissa ja olo oli kuin lapsena joulun lähestyessä. Tämän uudistuksen myötä maku meni, enkä enää toivo kaudesta jännitysnäytelmää. Paljon tärkeämpää on se, että laji pitkällä tähtäimellä pysyy jännittävänä ja se ei ole mahdollista ilman tämän sekopäisen säännön muuttamista.

Uudistukselle arvosanaksi kymmenen :yuck: hymiötä ja yksi :jaska: päälle.

 

[keewee]

Joten älkäämme siis vielä tyrmätkö tuleevaa systeemiä! Kaikella on hyvät ja huonot puolensa ja ehkä olisi ensiksi hyvä antaa uuden systeemin näyttää mahdollisen toimivuutensa ja silauksensa täksi vuodeksi todellisen muutoksen tehneeseen mm:n sarjaan!

Entäs jos joku omistaa yhtä paljon kuin schumi parhaina vuosina, loput talleista jättää puolet kaudesta ajamatta koska mestaruus ratkeaa jo kesällä euroopassa? Esim. jos menee aika-ajot reisille niin melkein parempi säästellä autoa seuraavaan kisaan

 

[Vice]

Tulossa täten siis kovempaa taistelua ja täten myös ohituksia tai ainakin yrityksiä enemmän. !

Ei ainakaan tämä sääntö tee ohitusta yhtään sen helpommaksi kuin ennenkään, vaikka halua olisikin.

 

[Crockett]

Aivan uskomatonta perseilyä koko touho. Viimeinen naula arkkuun F1:n kohdalla. Bernie sais painua helvettiin Maxinsa kanssa, pikaisia sairastapauksia odotellessa.
Ei jumalauta mitään järkeä koko hommassa. Kimi lisäksi räjähtää varmasti riemusta tuosta nimmari ja kommentointipakosta.:thumbdown

 

[pacer1]

Ja muistakaa nyt sekin, että kyllä ne pisteetkin lasketaan jos voitot menevät tasan. Ja viime vuosina voittojen määrät ovat olleet tasaisia niiden kuskien kesken jotka ovat mestaruudesta ajaneet!

 

[Senten]

Aika hiljaiseksi veti täällä.

Ei vittu, ei näin.

 

[keewee]

Ja muistakaa nyt sekin, että kyllä ne pisteetkin lasketaan jos voitot menevät tasan. Ja viime vuosina voittojen määrät ovat olleet tasaisia niiden kuskien kesken jotka ovat mestaruudesta ajaneet!

Jep, mutta viime kausia on turha verrata koska jokainen kausi on uniikki, se onkin hienoa sitten loppukauden kisoissa kun piste-eroa on 2p, mutta toisella on voittoja niin paljon enemmä ettei kannata edes yrittää.

 

[Jacques]

Tämä lienee ainoa urheilulaji maailmassa, jonka mestaruussarjassa on tämäntyyppinen pistelaskujärjestelmä (jos lasketaan pois ottelu-lajit yms, joissa matsin häviäjä putoaa).. Edelläkävijä!!! :thumbfh:

 

[lfb]

Jaaha, Bernie tavallaan sai kuin saikin mitalinsa. Toisaalta hyvä, että uudistus pakottaa mestaruudesta taistelevia kuskeja ajamaan aina voitosta, mutta kyllä tämä silti väärältä tuntuu. Yhdellä tuurivoitolla voi nyt myös nostaa sijoitustaan MM-sarjassa vielä enemmän, kuin aikaisempina vuosina.

 

[pacer1]

Ei ainakaan tämä sääntö tee ohitusta yhtään sen helpommaksi kuin ennenkään, vaikka halua olisikin.

En väittänytkään et tekis helpommaksi, mutta yritys kärkisijoillaki ohittaa kasvaa ja täten tuo ainakin actionii aivan loppuun asti, sikäli mikäli erot ovat tarpeaksi pienet.