Australian GP 2009 - jälkilöylyt

[Cmoney]

Ei ois buttonikaan kubicalle pärjänny jos kerran silläkin ennen noiden kolaria alko kuorimaan niin että flatspottas renkaansa... Sekuntikaupallahan sitä eroa rupes tulemaan heti ku lähti pinta renkaasta

Niin... mutta Button ajoi pari-kolme kierrosta Vetteliä myöhemmin hakemaan pehmeät renkaat, ja veteli jo eroa tähän siinä vaiheessa kun Kubica hyökkäsi. Ja nämä ovat vain arvioita.

 

[Ratahans]

Pitänee vielä lisätä, että renkailla on myös tosi iso merkitys tämän vuoden kisoissa, kun balanssin vaikutukset ovat jopa kriittiset. Kerssin tuoma muutaman kymmenyksen etu (onko sitä lainkaan) tuntuu pieneltä jos jossain vaiheessa kisaa renkaista sattaa tulla muutamien sekuntien eroja.

 

[Teemu.I]

Ihmettelen vähän kyllä tätä foorumin Kimi-dissailua. Mies oli nopeampi tallikaveriaan ja auto ei ole lähelläkään voittaja-ainesta. Virhe oli kyllä täysin Kimin oma, mutta tuskin täysin ponnettomalla ajolla tuollaisia tulee. Kyllä sitä autoa on ajettu niin kovaa kun sillä pääsee. Sitten Barrichelloa hehkutetaan täällä kun äijä on startissa ihan yössä ja auraa kisan aikana n.5 autoa pihalle ja vielä parhaalla autolla. Ei näin :jaska:.

 

[Cmoney]

Juu, mutta Vetteliä ohittaessa oisi hieman voinut mielestäni malttaa.

Minusta taas tuo ei ollut Kubican vika. Vettelillä oli aivan tarpeeksi tilaa mutta liian kovaa tuli mutkaan ja ajautui päin jo puoli autonmittaa edellä olevaa Kubicaa ulkokaarteeseen. Ja Kubicalla oli ymärrettävästi kiire Buttonin takaa-ajoon. Noin minäkin vastaavassa tilanteessa olisin yrittänyt.

 

[berra67]

Jaaha...jaaha...TALLIMÄÄRÄYS!!! )

Oli hauska se Ross Brawnin huutaminen Rubensille kesken kisan:"God damned Rubens slow down" .

 

[zenit]

Ihmettelen vähän kyllä tätä foorumin Kimi-dissailua. Mies oli nopeampi tallikaveriaan ja auto ei ole lähelläkään voittaja-ainesta. Virhe oli kyllä täysin Kimin oma, mutta tuskin täysin ponnettomalla ajolla tuollaisia tulee. Kyllä sitä autoa on ajettu niin kovaa kun sillä pääsee.

Juuri näin.Kausi on vasta alussa.

 

[Vertti]

Ihmettelen vähän kyllä tätä foorumin Kimi-dissailua.

Kyllä mäkin yritän usein Kimiä puolustella, mutta tosiasia on se, että vaikka kuinka nopea on, niin tommonen pyörähdys on todella typerä virhe. Okei niitä sattuu, mutta ei hirveän usein sais varsinkaan kun ei muutenkaan vauhti riitä voittoon.

 

[Altair]

Jaaha...jaaha...TALLIMÄÄRÄYS!!! )

Taisi olla turva-auto radalla silloin .

 

[Timmyh]

Minusta taas tuo ei ollut Kubican vika. Vettelillä oli aivan tarpeeksi tilaa mutta liian kovaa tuli mutkaan ja ajautui päin jo puoli autonmittaa edellä olevaa Kubicaa ulkokaarteeseen. Ja Kubicalla oli ymärrettävästi kiire Buttonin takaa-ajoon. Noin minäkin vastaavassa tilanteessa olisin yrittänyt.

Minun mielestä molemmissa oli sen verran vikaa että toki Kubica lähti ohi, mutta ei kyllä antanut juuri tilaa Vettelille joka oli vielä puoliksi rinnalla. Tietysti Vettelkin turhan kovaa puski väliin.

 

[Cmoney]

Ihmettelen vähän kyllä tätä foorumin Kimi-dissailua. Mies oli nopeampi tallikaveriaan ja auto ei ole lähelläkään voittaja-ainesta. Virhe oli kyllä täysin Kimin oma, mutta tuskin täysin ponnettomalla ajolla tuollaisia tulee. Kyllä sitä autoa on ajettu niin kovaa kun sillä pääsee. Sitten Barrichelloa hehkutetaan täällä kun äijä on startissa ihan yössä ja auraa kisan aikana n.5 autoa pihalle ja vielä parhaalla autolla. Ei näin :jaska:.

No Kimi nyt ei vain näytä enää samalta kuskilta kuin menneinä vuosina. Virheherkkyys pidemmällä aikavälilläkin kasvanut selvästi. Tuo on jo Gilles Villeneuven tapaista, sanoisin jopa yliyrittämistä. Pisteitä vain tarvitsisi kerätä, jos ei mahkuja 10:een niin esim. 6 on siinä vaiheessa hyvä saalis.

 

[Luckyman]

Mikähän kuningasajatus Massan lyhyt stintti oli Ferrarilta? Pari kierrosta Kimin jälkeen 1. stopille ja ~7 kierrosta ennen 2. stopille.

 

[kärpänen]

kaikkihan johtui siitä että maikkeli oli jälleen kerran varikolla pärstäilemässä :jaska:

 

[Lancer]

Mitäs tähän sanois

Plussaa:

+ Button: lähes täydellistä työtä
+ Toyotat: varikon portilta sijoille 3. ja 5. Mitäpä siihen vois sanoa...
+ Hamilton: viimeisestä lähtöruudusta neljänneksi. Sama kuin edellä.
+ Kubica: ei olis Bemarista pitänyt olla mihinkään, mutta niin vaan Roope tappeli voitoista viimeisille kierroksille asti.
+ Force India: toimii yllättävän hyvin kisatilanteissa
+ Barrichello: alun haparoinnin jälkeen pysyi hyvin radalla muutamista osumista huolimatta ja palkintopallille hyvän taktiikan ja sen kolarin ansiosta
+ Rosberg: renkaat sulivat ratkaisevalla hetkellä
+ Buemi: päihitti tallikaverinsa ja pääsi pistesijalle heti debyytissään

Plus/Minus
* Vettel: koko kisan käytännössä kakkosena, mutta ahnehti liikaa lopussa yrittäessä pitää Kubican takana
* Massa: taktiikka aika lailla päin persettä, mutta ajeli pitkään kolmantena. Jos pannu olisii kestänyt loppuun saakka niin siellä sijan 10. paikkeilla olisi ollut luultavasti.
* Alonso: ilmeetön kisa
* Bourdais: hyvä tulos, vaikkakin hävisi tallikaverilleen
* Kovalainen: hankala sanoa mitään kun kisa jäi 1. kierrokselle

Minusta:
- Räikkönen: olisi ollut palkintopallilta ilman sitä herpaantumista, prkl.
- Nakajima: Kimin tavoin pilasi itse oman kisansa ja kenties päihittänyt edellisen tapaan tallikaverinsa.
- Piquet: sama kuin edellä.
- Heidfeld: alun kolaroinnin jälkeen ei päässyt mihinkään joukon hänniltä.
- Webber: sama kuin edellä.

Siinähän ne.

 

[Altair]

Massalla ilmeisesti ongelmia renkaiden kanssa ja ne kuluivat liian nopeasti. Ottaen huomioon Massan lukitukset turva-auton takana.

 

[Ratman]

Taisi olla turva-auto radalla silloin .

Joo,kisainssi sanoi pari kertaa että turva-auto on radalla eikä tarvii ajaa niin kovaa.Kun Rubens ei muuten hidastanut rupesi Ross Brawn ottamaan vähän kipinää.

 

[Cmoney]

Minun mielestä molemmissa oli sen verran vikaa että toki Kubica lähti ohi, mutta ei kyllä antanut juuri tilaa Vettelille joka oli vielä puoliksi rinnalla.

Minusta ehdottomasti antoi.

 

[Lancer]

Oli hauska se Ross Brawnin huutaminen Rubensille kesken kisan:"God damned Rubens slow down" .

Abu Dhabissa sitten viimeistään "Let Jenson pass for the championship".

 

[Poistettu jäsen 5082]

Bridgestone vois toimittaa oikeet renkaat kisoihin.. ei ollu paljon ajamista niillä pehmeillä

Jos tuo oli kimiltä ihan puhdas ajovirhe ni voi pakata kassin ja kälppiä takas kotia, makaronit syö sen kohta elävältä :thumbfh:

Monet sanoo että Brawnit ei muka ollu niin nopeita kisassa.. tosiasiahan on että ilman turva-autoa Button olis voittanu kisan puolen minuutin erolla kakkoseen

OHITTAMINEN parantunu, loistavaa!

 

[Torres]

Oli kyllä sellainen lottokisa, että hohhooijjaa.:nope:

Button ansaitsi voittonsa siitä ei epäilystäkään, mutta kaikki hänen takanaan nousivat enemmän tai vähemmän muiden töppäilyjen ja sc:n ansiosta.

Barrichellon nousu toiseksi oli puhdasta tuuria kaikkien lähtökämmäilyjen ja törmäilyjen jälkeen.

Trulli tuli ihan puskista, vaikka pudonneekin rangaistuksen ansiosta ties miten kauas. Hamilton ajoi kieltämättä hyvin, ohitellen hitaampia ja stopit osuivat yllättäen täydellisesti safety carin kannalta.

Eniten vituttaa Vettelin sekoilu. Kubica olisi ajanut oikeasti voitosta, jos Vettel olisi vain hyväksynyt tilanteen ja päästänyt ohi, mutta näki paremmaksi ratkaisuksi sulkea oven ja pilata molempien kisan.:nope::jaska:

Ferrarin kisa nyt oli mitä oli. Massa ajoi ihan ok, mutta en ymmärrä hänelle suunniteltua taktiikkaa ollenkaan. Kimi oli koko kisan hidas ja kruunasi suorituksen ajamalla seinään. Muutenkin ihmetyttää, mitä helvettiä ne miettii siellä Ferrarin varikkomuurilla. Kisataktiikka oli jälleen ihan päin persettä, kuten viime kaudella niin moneen kertaan. Piti niitten nyt tietää, että se pehmeä ei kestä niin pitkää stinttiä, kuin oli alkuun suunniteltu, mutta ei.:jaska:

KERS näyttäisi olevan ihan saatanan hyvä järjestelmä. Kubica oli ajoittain nopein mies radalla, mutta missäs oli Heidfeld lerssinsä kanssa? Aika-ajoissakin Nick oli lähes puol sekkaa hitaampi, joten mitä voimme tästä päätellä? Hyvä, kun ollaan näin säästölinjalla muutenkin, niin pantiin tallit tuhlaamaan rahojaan järjestelmään, josta ei ole kuin haittaa.

Ottaisivat Ferraritkin suosiolla pois sen, niin saattaisivat jopa olla kilpailukykyisiä. Heidfeld ainakin ottaa, se on varma.

Täytyy vielä kehaista Bridgestonea hienosta ideasta tuoda kisoihin vähän maustetta. Nyt kun tallit tietää, että toinen seos toimii ja toinen on sysipaska, niin loput kisat taktikoidaan, kuten Button tänään. Kaksi pitkää kovilla ja mahdollisimman lyhyt viimeinen pehmeillä. Keinotekoista kuraa.:thumbfh:

Itse lähetykseen täytyy puuttua vielä sen verran, että ei toimi. KERS-grafiikkaa nähtiin ruudulla kisan aikana tasan kerran. Katsoja on suurimman osan ajasta täysin omien arvailujensa varassa, missä kukakin sitä käyttää ja onko siitä hyötyä. Lisäksi ne paljon mainostetut keskustelut kuskin ja tallin välillä olivat sitä samaa "push push harder harder" "we need to overtake".:thumbdown

Jotta tästä nyt ei jäisi sellainen kuva, että vihaisin koko lajia, niin olihan kisa viihdyttävää seurattavaa. Urheilulliset asiat ovat vain pahasti pielessä ja näyttäisi siltä, että tämä kausi menee uusia sääntöjä opetellessa.

Button on tänään harvoja asioita koko kisassa joka ansaitsee ison :thumbup:

 

[Teemu.I]

No Kimi nyt ei vain näytä enää samalta kuskilta kuin menneinä vuosina. Virheherkkyys pidemmällä aikavälilläkin kasvanut selvästi. Tuo on jo Gilles Villeneuven tapaista, sanoisin jopa yliyrittämistä. Pisteitä vain tarvitsisi kerätä, jos ei mahkuja 10:een niin esim. 6 on siinä vaiheessa hyvä saalis.

Itse taas pidän tuollaisesta kaikki tai ei mitään asenteesta. Empä tiedä mitään tylsempää, kuin katsella puoli kisaa sitä kun porukka varmistelee pisteitä. Tämä päivä oli iloinen poikkeus (Kubica ja Vettel :thumbup. Varjopuolena siinä ovat sitten nämä keskeytykset, mutta ne kuuluvat lajiin.