KKWCS S2 / Suzukart GP - tulokset ja jälkipuinti

[Andy]

Aivan varmasti. Seuraava, Forssakin, tekee enemmän painosta johtuvia eroja koska autot kiihtyvät pitkien suorien loppuun asti. Voisin veikata että Turussakin painon vaikutus tekee enemmän kuin Tampereella juurikin noiden pidempien kiihtyvyysmatkojen takia. Ajamalla molemmissa paikoissa lienee abaut saman verran aikaa tehdä eroa muihin kierroksen aikana kun Suzussa mennään rajoittimella aika monta sekuntia.
Muutoinhan eri painoiset kuskit pääsevät mutkat melko yhtä kovaa, sama paino pyrkii keskipakovoimalla ulkokaarteeseen, kuin painuu rataakin vasten.

Miten muistelisin, että Forssassa ainakin minulla nappasi rajoitin suoran päässä, ja jopa Hyvinkäällä sen löysin.... En oo varma muistanko ihan väärin sitten

 

[FO110K]

Miten muistelisin, että Forssassa ainakin minulla nappasi rajoitin suoran päässä, ja jopa Hyvinkäällä sen löysin.... En oo varma muistanko ihan väärin sitten

tuskin rajoitin on vastaan tullut, välitykset taas voi hyvinkin olla loppunu kesken
tai sitten kiihtyvyys sitä luokkaa enää ettei huomaa kasvaako vauhti vai ei...
käsittääkseni Forssan radalle ne autot on kai räätälöity aika lailla kuitenkin, miksei siis välityksiäkin muutettu...

 

[lfb]

Ehehei. Viimeksikin Forssassa taisit hävitä mulle aika-ajoissa ainakin puoli sekuntia. Ja kolarointini jälkeenkin jätätin sut aika nopeesti. Kyllä Forssa on nyt mun kauraa. Suzu oli vain alkukankeutta

Tohon jätätykseen tuskin vaikutti mitenkään mun pyörähtämiseni... Kannattaa siis olla varuillaan!

 

[Andy]

Tohon jätätykseen tuskin vaikutti mitenkään mun pyörähtämiseni... Kannattaa siis olla varuillaan!

Kyllä toki olen, taitaa pitoradat sopia sinullekin paremmin.

Niistä rajoittimista vielä, mielestäni sekä Forssassa, että Hyvinkäällä jossain vaiheessa pääsuoraa auton kiihtyminen loppui ja vauhti pysyi samana. Ei kyllä siten töksähtämällä kuten Suzussa. Ehkä sitten välitysjuttu tai jotain. Hyvinkään takasyherösuoralla en tiedä kiihtyikö loppuun asti, koska aika-ajo- ja kisa-autoni takarenkaat niin liukkaat, että perä koko ajan irti, mutta lämä oli pidettävä tiskissä kuitenkin koko suorasyherökompleksin läpi

 

[FO110K]

Kyllä toki olen, taitaa pitoradat sopia sinullekin paremmin.

Niistä rajoittimista vielä, mielestäni sekä Forssassa, että Hyvinkäällä jossain vaiheessa pääsuoraa auton kiihtyminen loppui ja vauhti pysyi samana. Ei kyllä siten töksähtämällä kuten Suzussa. Ehkä sitten välitysjuttu tai jotain. Hyvinkään takasyherösuoralla en tiedä kiihtyikö loppuun asti, koska aika-ajo- ja kisa-autoni takarenkaat niin liukkaat, että perä koko ajan irti, mutta lämä oli pidettävä tiskissä kuitenkin koko suorasyherökompleksin läpi

mun mielestä hyvinkäällä ja forssassa ei rajoitin kyllä peliin tule, ja hyvinkäällä siellä kompleksin lopussa olettaisin enempikin että jos renkaat hakee pitoa ja niihin mutkiin kääntää niin se "luistelu" syö vauhtia pois jo sen verran ettei auto missään nimessä kulje huippuvauhtia
(Hyvinkään nopein paikka on kuitenkin se pääsuoran loppu, tuntuis oudolta että samaan vauhtiin kykenis siellä shikaanien keskellä)
Forssan uskon olevan välityksistä kiinni, se on niin syherö rata että olis ihme jos ei olis huomioitu välityksissä yms...

 

[Cmoney]

mun mielestä hyvinkäällä ja forssassa ei rajoitin kyllä peliin tule...

Ehkä Andyn painoisella tulee :ahem:

 

[FO110K]

Ehkä Andyn painoisella tulee :ahem:

nojaa, enmä usko että mää niiiiin paljon sille suorilla forssassa uitenkaan häviän, se päsuoran jälkeinen mutka on sen verta nopee ettei ulostulossakaan älyttömiä pitäs jäädä...
toisaalta, pitäs mitata että tietäis varmaks

 

[Cmoney]

Olikohan lopputulokset suunnilleen tällaiset...

1. Cmoney
2. NastyBoy +0,5s
3. FO110K +n. 10s (jonkin verran menetti RX:n takana aikaa)
4. PeePee + n. 15-...
5. Powered by BMW ...
6. Albert Oil ...
7. Racer X ...22s
8. Andy +28s (tasan kierros ja taisi josain mainita ettei RX kovin kaukana edellä)
9. jari5 muutama sek-...
10. lfb ...ka Andysta

OK, thanks PePe!

 

[PeePee]

Olikohan lopputulokset suunnilleen tällaiset...


5. Powered by BMW ... (höpöttää rapossaan silti edellään olleen kahden auton kilpailu alusta loppuun mutta eikös FO tullut aika yksin 3ntena maaliin...)

Niin Alppu siis Bemarin edessä 80 % kisasta ajoi kisaa mun kanssa, kunnes lopussa Bemari sitten ohitti Alpun. Siitä kisasta oli varmaankin kyse.

 

[Örfil]

Tänään salaharjoittelusessio 16.30 alkaen!!!!

 

[Andy]

Tänään salaharjoittelusessio 16.30 alkaen!!!!

Laittakaas aikoja ruudulle. Siis Suzukartissa kävitte treenaamassa?

 

[FO110K]

Laittakaas aikoja ruudulle. Siis Suzukartissa kävitte treenaamassa?

Noniin, vilkkaan päivän jälkeen kerkee sentään forumillakin piipahteleen...

Joo, Suzukartissa käytiin, tarkoituksena oli heittää pari kierrosta ja samalla jutustella mainoskuvioista omistajan kanssa, mutta mutta...

Ajateltiin alkuun poiketa radalla, ja hommahan meni ihan persiilleen...
Heti varikolta ollessa X oli huomannut renkaiden kunnon joka oli vähintäänkin mielenkiintoinen.
Kahdessa autossa oli suht ok kumit, parissa oli paloja irtoillut ja sulanu kuvio ihan muodottomaksi ja muutamassa renkaat oli puhtaat slicksit jo kulumisen ansiosta...
Valkattiin renkaiden puolesta parhaimmat autot sieltä ja karu totuus alkoi paljastumaan...
X:n valkkaama auto oli ok, pitoa riitti ja kulkua samoin, mun taas ei mennyt mihinkään...
Pääsuoralla tuli takkiin 5m kaasu pohjassa ajettaessa ja homma oli selvä = varikolle vaihtamaan autoa ja vaihdokissa sitten sama homma, ei kulje suorilla mihinkään...
Ajat 29,0 ja 28,4 kertoo karua kieltä autoista, jälkimmäisen aika selittyy paremmalla pidolla mutkissa...

Ajettiin toinen setti sitten niin että otin X:n edellisen auton ja X otti rivistöstä jonkun tuurilla = sama homma mutta toisinpäin
(muttei aivan niin pahana, X:n ottama auto kulki nyt sentään edes jotenkin pienillä kierroksilla ja eroa tuli vain suorilla kunnolla)
Aika parani itsellä auton vaihdon myötä = 27,4...

Palvelu oli parempaa kuin kisassa (tämä oli meille eka kerta radalla kisan jälkeen) mutta autojen kunto oli jotain aivan järkyttävää...
Isoja eroja, renkaat ihan finaalissa, käyttökelposia autoja vain 1 tai 2 radalla.
Hetkeen ei tarvi käydä uudestaan, homma on alkanut menemään alamäkeen ja lujaa talven jälkeen tuolla... :jaska:
Omistajaa ei tällä kertaa jututettu, sen verran kismitti ajon jälkeen kuitenkin...

X kertokoon omat aikansa kun en muista niitä ulkoa...

 

[Örfil]

Jep, kuten follo mainitsi, autojen kunto oli hyvin kyseenalainen.

Väkisin ruinasin follon ajamaan edes toisen setin lisäksi ja itsellenikin se riitti tällä kertaa.

Ekalla ajoin 27.0 toisella 27.4. Sekunti on tullut parhaimpiin aikoihin lisää.

Muilla autoilla ei tullut edes mieleen ajaa, renkaat oli kuin romuttamon autoissa :nope:
Ymmärrän kyllä että renkaat maksavat ja ne pitää ajaa loppuun, mutta nyt on tainnut viimeinen käyttöpvm mennä jo jokunen viikko sitten...
Onneksi siellä oli uudet renkaat jo odottamassa vaihtoa.

 

[FO110K]

Juu meinasin kans ekaks et olis ajanut 3 settiä, mutta kakskin alko oleen vähän liikaa kun autoissa tommoset erot oli...

Toim.Huom., ne ajathan oli tolla 27-28 välillä jo kisassakin, eli se sekunnin pudotus parhaisiin tuli silloin talvella jo...
Yllättävän hyvin tuo #9 kuitenkin kulki loppupeleissä, harmi vaan että olikin sitten ainoa...

Renkaita siellä tosiaan näytti olevan valmiina, mutta laiha lohtu nekin on jos koneissa on noin isoja eroja että lyhyillä suorilla mennään 5m. karkuun kaasu pohjassa...
(kuulemma rajottimia säädetty jonkun verran viime aikoina, lienee osasyy tähän)

 

[SweetSuite]

Tossa aamupäivällä tuli käytyä 8v ajotauon jälkeen Suzukartissa. Odotukset oli jossain alle 30sek ajoissa, rataennätystä 25.017 tjsp oli naureskellen hauska tavoitella. Pari 12min settiä ajettiin, lensinkin melkeen perseelleni kun ekalla jo aika 27.355 ja toisella porukan nopein 26.847. :eek!: Autona molemmilla kerroilla typerästi taikauskoisena nro 1.

Tässä topicissa puhuttua renkaiden kuntoa koitettiin katella mutta kaikki näytti amatöörin silmin ihan uusilta, olivat varmaan vaihtaneet nuo edellisten kirjoittajien mainitsemat uudet renkaat jo alle autoihin. Luulenpa että foorumilaiset veteraanit kiskoisivat noilla renkailla jo alle 26 aikoja aika helposti. Muutamia kertoja unohtu koko ajanotto kun tuli ohitustilanteita vastaan, eikä niistä ny voinu luopua tietenkään. Anteeksi vaan muutamalle ohitukseni jotka eivät välttämättä kovin herrasmiesmäisiä olleet Pistetään amatööriyden piikkiin.

Mutta olipahan kyllä perkeleellisen hauskaa, voisin vaikka heilahtaa paikalle kun foorumiväki kokoontuu pirkanmaan alueella seuraavan kerran

 

[Örfil]

Postauksia ahkerasti peliin ja voit päästä ehkä vikoihin kisoihin mukaan.

Edellytyksenä siis riittävä postausmäärä, reilu kisa-asenne (kilkkaajat ei kuulu tähän porukkaan) ja ens vuonnahan huhtikuussa aloitellaan taas uutta kautta ja uudet kuskit ovat tervetulleita.

Treen seudun treenisessioita ei ainakaan meikäläinen ole järjestämässä, mutta Turun kisan salaharjoitteluun olen menossa ja kyytiin mahtuu porukkaa.

 

[FO110K]

SS: tuolla on ollut kehitystä sitten viimeisten "testisessioiden" kylläkin.
Ystävällinen mekaanikko laittoi privaviestillä tietoa että autojen renkaita on vaihdeltu urakalla ja säätöjä tarkisteltu sitten meidän edellisen keikan.
(ilm. mun ja X:n antama palaute kuunneltiin ainakin varikolla ja hyvä näin)

Hänen arvionsa mukaan joka auton pitäisi olla 26-27sek väliin säädöiltään ja kunnoltaan.
Tarkistettu tätä ei ole, mutta tuo sun tarina tukisi sitä uutista kyllä...
(jo oli aikakin, hyvä paikkana tuo on kuitenkin kunhan autot vaan ovat kuosissa)

Testisessioita tosiaan tuskin tulee lähiaikoina Suzukartiin...

 

[SweetSuite]

Joo ei kukaan kyllä kertonu tunteneensa mitään erityistä levottomuutta autoista riippumatta, vika löyty siitä ratin ja penkin välistä. Ilmeisesti ovat tosiaan säätäneet sitten ne paremmiksi, teidän palaute on kuunneltu ilmeisesti tarkkaan. Ennen ajoa vähän mietitytti tätä topicia lukeneena että onkohan ne nyt ihan karmeita laitteita. Toisen session alussa mekaanikko sitten sanoi kaikilla autoilla pääsevän alle 26sek, tiedä sitten Lähelle nyt ainakin varmasti.

Racer X: Unohdin tosiaan että postausmäärää pitäisi olla reilusti, noh ehkä ensi kauteen mennessä sitten. Asenteen korjasin jo heti autosta noustuani Sillä välin pitää käydä vielä toi Kaanaa testaamassa ennen ku sulkevat talveksi.

 

[Asko S.]

Veikkaan kans, että ite ei tuu käytyä ennen kauden loppua (30.10.). Mitä luultavimmin kyllä sitten talven aikana tulee pyörähdettyä kerran jos toisenkin. Toki jos joku innostuu järkkäämään harkkasession niin koitan päästä paikalle, ei oo pitkä matka kuitenkaan radalle.

 

[FO110K]

Racer X: Unohdin tosiaan että postausmäärää pitäisi olla reilusti, noh ehkä ensi kauteen mennessä sitten.

Tarkennuksena, eihän testeihin tarvitse minkäänlaisia postausrajoituksia
(kun kysyit että kun seuraavan kerran pirkanmaalla kokoonnutaan)
Kisaa varten sitten kylläkin tarvis olla se 100 postausta kasassa