Jäsenen Ayrton-Ana uusimmat tuotokset

Coulthard alkoi olemaan Hillin niskan päällä nopeuden puolesta 1995 loppukaudesta, neljä paalua putkeen ja etenkin Monzan jäätävän kova aika-ajo suoritus jäänyt mieleen. Mutta joo, eipä se nopeus Coulthardiakaan kovin paljon lohduttanut silloin loppukaudella. Estorilissa toki hyvä suoritus...

Kalle meni Paasosen paikassa:

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Neuville 4. Evans 5. Katsuta 6. Pajari EK:t: Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Rossel 3. Greensmith

Jep, Marko Mäkisen kirjoittama artikkeli.

VM:n vuoden 2012 kesäkuun numerossa käsiteltiin A-ryhmän aikakauden turboja ja siinä mainittiin myös tuo ahtopainesääntö ja muutos 1988 kaudelle. Sääntöä oli kuitenkin tosiaan ilmeisesti käytännössä mahdoton valvoa ja todellisuudessa ajettiin isommilla ahtopaineilla. VM 6/2012

1. Ogier 2. Neuville 3. Katsuta 4. Rovanperä 5. Evans 6. Pajari EK:t: Ogier RC2: 1. Solberg 2. Rossel 3. Lindholm

Auto on ollut rinteessä vähän kallellaan Henkan puolelle ja kyllä siitä varmaankin jonkin verran on voinut valua palon aikana ulos. Penkkikin on voinut hajota onnettomuudessa, isku suoraan Henkan alapuolelle oli raju.

2020 Monzan lisäksi myös 2023 Keski-Euroopan ladon seinä ja 2024 Jyskälän erikoinen kämmi viimeisenä päivänä tulevat heti mieleen kun puhutaan Evansin virheistä ison panoksen kisoissa. Ehkä myös 2022 alkukausi vaikuttaa mielikuviin Evansin hermokontrollista. Ogierin lopetettua täyden kauden...

Joku isompi kivenmurikka siellä sojotti sisämutkassa johon Tänak ajoi, ohjaustehostin hajosi välittömästi osuman jälkeen. Katsuta napsautti myös samaan murikkaan, mutta Toyota ottaa tunnetusti osumia vähän paremmin vastaan kuin Hyundai.

Myös voitokkaassa 2019 Portugalissa oli juuri Amarantessa ohjelmaa Tänakilla:

1. Rovanperä 2. Ogier 3. Evans 4. Neuville 5. Tänak 6. Katsuta EK:t: Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Rossel 3. Sordo

1. Rovanperä 2. Evans 3. Ogier 4. Neuville 5. Tänak 6. Katsuta EK:t: Rovanperä RC2: 1. Rossel 2. Solberg 3. Lindholm

Ainakin Unkarissa olisi ollut hyvät mahdollisuudet voittaa ilman auton hajoamista, oli raskaammalla autolla liikkeellä kuin Hill ja Villeneuve ollen kovassa vauhdissa juuri kun peli jäi kesken. Frentzen olisi hyvin todennäköisesti palannut takaisin radalle ainakin Villeneuven edelle...

Olisikohan kyse tästä tilanteesta Pitkäjärventiellä Hassin pätkällä? Mökkönen kyllä nilkutti tuosta vielä pätkän maaliin häviten neljä minuuttia luokkapohjista, merkitty keskeyttäneeksi vasta Konivuoren pätkälle. Jos 1991 vuoden osalta on tosiaan kyse tuosta tilanteesta, niin Mökkönen on...