Jäsenen cesar uusimmat tuotokset

"Me ollaan ainoo luokassa ja jos päästään maaliin nii se on pytyn paikka."

Ei tainnut tulla FIAlta mutta kieltämättä tuo Saarikas oli paikoin aika luotisuoraa kulkemista ja monet kuskitkin tuumasi samaa. Toisaalta vain yksi erikoiskoe, muut pätköt tuntuivat olevan ainakin omaan tuntumaan ihan sopivia nykyautoillekin. Myhissä uudet ojat tietty taisivat suoraviivaistaa...

Jos Ouni sementoituisi tähän sunnuntaille, niin hieman miettinyt mikä voisi olla sopiva vetonaula lauantain lenkille. Ehkäpä juurikin joku Hassi mennen alaspäin, tai ehkä Vaheri jossain pitkässä muodossa? Vaikka Päijälä on hieno pätkä niin joutaisi jo tauolle, tai ainakin vaatisi isoa...

Minä luulen, että pumppujalka ei välttämättä viitannut hakkuilla varsinaisesti katselualueisiin... :LOL: #ohentamattaaukkoon

Pajarilla kuulemma tosi jees viikonloppu. Hieman kyllä arveluttaa tuo kykenemättömyys myöntää oma raa'an huippuvauhdin puute.

Pistää kyllä miettimään, että millaiset kapinat saisi aikaan kun noille WRC2-kuskeille saisi enemmän pääluokan autoja alle ja näytön paikkoja. Onneks kohta touhu toivottavasti muuttuu.

You do jotakin, ei me susta turhaan makseta.

Tuskinpa mitään protestia, kysynnän ja tarjonnan laki. - Reitti ei juurikaan ole muuttunut vuosien varrella ja lauantaina Ouninpohjan puuttuminen varmasti näkyy. - Näkyvyys aikalailla nolla. - Ilmomaksun hinta - Kisa on rankka autoille ja nykyisissa rahatilanteissa ei ehkä ehdoin tahdoin haluta...

Aivan, jopas pääsi unohtumaan. Liian lähellä ollut ajankohta. :D

Yksi Jyskälän voittohan Ogilta löytyy, mutta en jaksa uskoa, että lähtee nyt Jyväskylään sen voitto mielessä. Vaatii kuitenkin sellasta ns. tappoyrkkää, että tuskin haluaa lähteä enää hulluttelemaan ns. Tänakin ja Kallen kyytiin. Taisi tuo Ogi joskus ääneenkin sanoa, että ihan...

Paljonkohan tähän saatiin laitettua virkamiestunteja sisään ja vähän hommia kaikenlaisille hupiukoille? :D Tuli vain näin ylipäätään mieleen.

Olisiko kuitenkin, että turvavarusteet ovat parantuneet ns. samaa tahtia vauhtien noustessa, joten kuolemantapauskäppyrä on pysynyt suht samanlaisena? Esimerkkinä, jos vaikka 2000-luvun alun WRC-autolla ajettaisiin samaa vauhtia pihalle mitä nykylaitteilla, niin varmasti tilastot olisivat...

Tuo sinänsä vaatisi jonkun vertan puhumista renkaanvalmistajan suuntaan, että alkaisivat suunnittelemaan ja käyttämään resursseja hitaampaa rengasta varten. Toki tiettyjen rajattujen raamien mukaan se olisi mahdollista. Mutta hieman paradoksaalinen tilanne ehkä.

Tämähän se. Asia jolle ei tahdo oikein voida mitään. Melkein ainoa asia yleisesti on reittisuunnittelu. Autojen ja renkaiden kehitystä ei voi pysäyttää.

4:27, tuossa män Ketomaa.