2024 autojen release dates ja kuvat

[Coni]

10/10 toi ferrarin väritys

 

[Tööt]

Red Bull kopioinut W14 Mersun moottorikatteen kanuunaputket

 

[comm]

Taitaa nousta toi moottorikate kuin siiveksi tuohon kylkeen

 

[OriginalFormulastara]

Saisko niitä Ferrarin kuvia? Eri kulmista ja kaikkea

 

[OriginalFormulastara]

Mahtavaa kun joku osaa suomenkieltä, eikä amisviiksi-uskottavuutta yritä lisätä käyttämällä englanninkielen termejä (push rod).
Tätä lisää Laukaisu taateli-otsakkeen alle!

Pahoittelen Bjohnson jos mun kaksikielinen out-breikki harmittaa sua. Mut voidaanko keskittyä asiaan, pliis..

 

[OriginalFormulastara]

Jotenkin tylsän muotoinen auto tuo Ferrari, mutta väritys antaa anteeksi paljon.

Minusta Ferrarin vyötärölinja on ihan huippua. Sieltä saadaan virtausta kivasti diffun päälle vauhdittamaan diffun omaa virtausta ja näin enenmmän downforcea.

 

[OriginalFormulastara]

Näköjään tiimi toisensa jälkeen alkaa siirtyä tuohon saman tyyliseen konseptiin mikä oli ensin red bullilla ja sen jälkeen astonilla jne.

Hienon näkönen väritys ferrarilla ja hienoa että ovat tuoneet keltaista mukaan!

Kyllä, enemmän tai vähemmän myös Ferrari(ja Haas) ovat taipuneet tähän rb:n esittelemään malliin. Toivotaan, että joku oivaltaisi jotain tämän designin sisällä niin, ettei rb porskuta ylivoimaisesti.

 

[Bukko]

Minusta Ferrarin vyötärölinja on ihan huippua. Sieltä saadaan virtausta kivasti diffun päälle vauhdittamaan diffun omaa virtausta ja näin enenmmän downforcea.

Kyllähän se näyttää askeleelta eteenpäin viime kaudesta ja ponttoonien ja perän muotoilu on ajantasainen, mutta aika lailla vaikutteita on kopioitu muista autoista eikä mitään radikaalia ole keksitty.

 

[SJ]

Kyllähän se näyttää askeleelta eteenpäin viime kaudesta ja ponttoonien ja perän muotoilu on ajantasainen, mutta aika lailla vaikutteita on kopioitu muista autoista eikä mitään radikaalia ole keksitty.

Ensin on pakko korjata pois isot viat ja vasta sen jälkeen voi kehitellä jotain uutta siihen päälle.

 

[comm]

Ferkun takajousitus poikkeaa muista. Toivottavasti ei mene pieleen omine innovaatioineen.

Tänään Mäkki ja Mese tulossa.
Eka kuva Mäkistä jo tuli vastaan ja Mese pjolilta päivin

 

[spotter90]

Saisko niitä Ferrarin kuvia? Eri kulmista ja kaikkea

Ole hyvä.

 

[comm]

Mese julkisti omansa. Mennään edelleen ihan omalla linjalla ponttoonien muotoilun osalta.
Tässä vertailukuvia viimevuotiseen




Liekö RB menestys ja heidän muotoilunsa vaikuttaa asiaan, mutta näyttää omaan silmään hitaalta, vaikka maalikko nyt pysty mitään fiksua näistä aerojen tehoista sanomaankaan

 

[BJohnson]

Taitaa ohjaamo olla edelleen aika edessä. Lewiksen lähdön syy selvisi. Tuo on hakattu MBn konseptiin.

 

[comm]

Taitaa ohjaamo olla edelleen aika edessä. Lewiksen lähdön syy selvisi. Tuo on hakattu MBn konseptiin.

Tota yritin kans mittailla vertaamalla AMG tekstejä, mutta ota tosta nyt selvää.

Perää on muokattu ymmärrettävästi aika paljon, kun se taisi kaikkinensa olla arvaamattomuudellaan se akilleen kantapää viime vuonna.

Ponttoonit ovat muodista poikkeavan pitkät ja kookkaat

 

[spotter90]

Red Bull kopioinut W14 Mersun moottorikatteen kanuunaputket

Kaikki tallit näköjään tekee samaa.

 

[Bukko]

Liekö RB menestys ja heidän muotoilunsa vaikuttaa asiaan, mutta näyttää omaan silmään hitaalta, vaikka maalikko nyt pysty mitään fiksua näistä aerojen tehoista sanomaankaan

Joo. Näyttää hitaalta. Pitkät ja matalat ponttoonit. Ei mikään RB tai AM klooni. Ovat takamatkalla kun vasta vaihtoivat pois zeropodista.

e. Väritys ei onneksi täysin musta.

 

[markot]

Joo ei kyllä Mersun konsepti näytä voittajakonseptilta, todella pelkistetty. Mielenkiinnolla odotellaan vielä kaikkien F1-autojen äidin paljastuksia, mitä Neweyn siveltimestä tuleekaan. Toivotaan myös että Mersu oli vain mockup ja radalla nähtävä auto on aeron puolesta merkittävästi hiotumpi hopeanuoli.

 

[Joel Hallikainen]

Hamilton näyttäisi tulleen kuulluksi hytin kanssa.

 

[Coni]

Veikkaan et mersu pimittää ja lopulliset ponttoonit on ihan muuta kuin nuo laatikot kuvissa

 

[SJ]

Taitaa ohjaamo olla edelleen aika edessä. Lewiksen lähdön syy selvisi. Tuo on hakattu MBn konseptiin.

Georgio Piolan analyysin mukaan Mersu olisi saanut siirrettyä kuljettajan kapyysia sellaiset 10 cm taaemmas. Muistelen vahvasti, että juuri tuon verran "liian edessä" ohjaamo olikin edellisinä vuosina.

https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-new-f1-w15-design-tech-review/10575946/