Kotimaisten rallien historia

DC

Helsingin UA
Liittynyt
27.10.2010
Viestit
6008
Sijainti
Suonionkatu 1 C
Välillä ollu puhetta Nokian moottoriurheilu sponsoroinnista, esim Mika Salo ei vieläkään ole kertonut tarkemmin siitä.
Tästä vielä, niin eikö tuota Tyrrell-yhteistyötä ole julkisuudessakin aika laajasti käsitelty? Ja Salo puhuu asiasta myös omassa Tomin nuoteista -jaksossaan (joskin muistini mukaan vähän ristiriitaisesti, todeten ensin, että Nokia-kuviolla ei ollut mitään tekemistä Tyrrell-sopparin kanssa, muuta muutamaa hetkeä myöhemmin toteaa, ettei olisi päässyt Tyrrellille ilman Nokiaa).
 

Ayrton-Ana

Well-known member
Liittynyt
5.2.2005
Viestit
998
Välillä ollu puhetta Nokian moottoriurheilu sponsoroinnista, esim Mika Salo ei vieläkään ole kertonut tarkemmin siitä.
Tästä vielä, niin eikö tuota Tyrrell-yhteistyötä ole julkisuudessakin aika laajasti käsitelty? Ja Salo puhuu asiasta myös omassa Tomin nuoteista -jaksossaan (joskin muistini mukaan vähän ristiriitaisesti, todeten ensin, että Nokia-kuviolla ei ollut mitään tekemistä Tyrrell-sopparin kanssa, muuta muutamaa hetkeä myöhemmin toteaa, ettei olisi päässyt Tyrrellille ilman Nokiaa).

Nokiaa käsitellään jonkin verran myös Salon elämäkerrassa:

Tavallaan Salon mukana Tyrrellin nimikkosponsoriksi vyöryi suomalainen elektroniikkajätti Nokia. Se oli varsinainen jymyjuttu koko F1-urheilulle. Nokian maine oli korkeimmillaan, ja luonnollisesti yhteistyö sen kanssa kiehtoi kaikkia.
- Olin ollut Nokiaan yhteydessä ajaessani Japanissa. Silloin F3000-aikana Japanin Nokia toimi yksityisesti minun sponsorinani. Se oli kuitenkin ihan erillinen yksikkö, eikä se ollut missään tekemisissä Suomen Nokian kanssa, Salo taustoitti.

Lopulta Tyrrellin ja Nokian yhteistyösopimus pääsi jopa lievästi yllättämään suomalaiskuljettajan.
- En tiennyt, että Tyrrell oli ollut yhteydessä Nokiaan. Se tuntui kyllä hienolta. Tykkäsin Nokiasta kovasti brändinä, ja tiedotusasioista vastanneen Tapani Yli-Saunamäen kanssa teimme paljon hommia sinä vuonna. Luotin aina siihen, että kunhan pääsen näyttämään kykyni, en tarvitse enää rahaa tallipaikan ostamiseen. Olin todella kiitollinen Nokialle, kun heidän tuellaan sain siihen tilaisuuden.

Yksi sulka Salon hattuun koristi pitkään hänen kuntonsalinsa seinää.
- Kun Nokia ja Tyrrell julkistivat sopimusuutisen, Keke Rosberg lähetti minulle sähkeen. "Onneksi olkoon, Mika! Onnistuit siinä, mitä itse olin yrittänyt turhaan 20 vuotta: tuomaan Nokian formula ykkösiin!" Se on edelleen mukava muisto kotosalla, Mika myhäilee.

Yhteistyö jäi kuitenkin vain vuoden mittaiseksi tuloksellisesti tyrskyisän kauden jälkeen.
- Tyrrell rupesi ahneeksi. Kun ensimmäinen vuosi oli ollut vielä halpa, toisesta haluttiin jo paljon lisää. Itse asiassa Nokia nousi kaikkien F1-tiimien tavoitelistalle, ja tarjouspyyntöjä sateli yhtiölle niin paljon, ettei siihen tarkoitukseen nimetyllä henkilökunnalla ollut enää resursseja käydä edes niitä kaikkia tiedusteluja lävitse. Joka ikinen tiimi olisi halunnut Nokian sponsorikseen, Mika puhahtaa.
Mika Salo - Elämäni

Ja jotta ei mene ihan kokonaan formulaviestiksi, niin tuleehan Nokiasta ja moottoriurheilusta myös mieleen yhteistyö Ari Vatasen kanssa. Vuoden 1989 mestareiden kisaan oli Ari kaivanut jostain vanhan Rothmans-Escort -aikaisen kypäränsä ja Rothmans Rally Team oli kotikonstein vaihtunut Nokia Rally Teamiksi:






Nokiahan oli myös rallin MM-sarjan virallinen yhteistyökumppani 2010-luvun alussa:

 
Viimeksi muokattu:

DC

Helsingin UA
Liittynyt
27.10.2010
Viestit
6008
Sijainti
Suonionkatu 1 C
SM-sarjan aloituksen lähestyessä palataan hetkeksi vuoteen 1992, jolloin A- ja N-ryhmän mestaruuksista ajettiin kolmannen ja viimeisen kerran osittain eri kilpailuissa. A-ryhmän mestaruussarjan taso teilattiin julkisuudessa melko selväsanaisesti. Vuosien ajan sarjan vakiomenestyjiin kuuluneet Mikael Sundström, Sebastian Lindholm ja Lasse Lampi olivat kaikki aikeissa jättää SM-sarjan väliin ja vähänkään isomman profiilin nimistä sarjaa lähtivät kiertämään ainoastaan Antero Laine, Esa Saarenpää, Juha Miettinen ja nyt A-ryhmään noussut edellisen vuoden N-ryhmän mestari Marcus Grönholm.

Jos oli A-ryhmän sarja ennalta aneeminen, niin N-ryhmän vastaava olikin sitten kaikkea muuta. Kuten ao. jutuistakin käy ilmi, oli lupaavia, menestyksennälkäisiä kuljettajia sarjassa huippuluokan kalustolla ihan ruuhkaksi asti. Porvoossa ajetun kauden avauskisan lähtöluettelosta löytyi helposti 14 nimeä, joilla olisi onnistuessaan kaikilla saumat kolmen joukkoon: Puhakka, Kalliomaa, Kytölehto, Kumpumäki, Vierimaa, Paavilainen, Rämänen, Kohonen, Ahvenlammi, Latvala, Kivenne, Vihavainen ja Sjöberg.

Kuten tapoihin kuului, oli Porvoon ralli pimeä kisa, ja ehkä Sjöbergillä oli paikkakuntalaisena lievää etua tästä - ei mitään tietenkään pois hänen suorituksestaan. Vastaavaa "etua" nauttivat tuohon aikaan varmasti muutkin vuorollaan.

N-ryhmän SM-sarjan kiinnostavuus näkyi myös median huomiossa. A-ryhmän avaus Riihimäellä viikkoa ennen Porvoota ei kerännyt lainkaan samanlaista huomiota.

1768079967671.png
HS 6.1.1992


1768081081375.png
IL 8.1.1992



IL 13.1.1992

 
Ylös