Aston Martin Cognizant F1 Team 2021
- Viestiketjun aloittaja amiraali
- Aloituspäivämäärä
Newey sai lähteä tallipäällikön tontilta. Kehnon auton kyllä suunnitteli, Hondan piikkiin ei mene kaikki.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4683
Jeep CJ-5
Well-known member
- Liittynyt
- 17.9.2023
- Viestit
- 565
Lawrence Strollin omaisuudeksi lasketaan noin 3.5-3.8 miljardia dollaria. Strollin pääyhtiö on Capri Holdings, jonka takaa löytyvät luxus -vaatemerkit Michael Kors, Jimmy Choo jne... Strollin Aston Martin omistuksen arvo kasvanut räjähdysmäisesti vaikka suoritukset radalla ovat mitä ovat. Mutta sama F1 -buumi on nostanut muidenkin F1-tallien arvon pilviin. Sen sijaa luxus vaateteollisuudella menee huonosti yleisestikkin ottaen eikä Capri Holdings ole poikkeus 1,18 miljardin dollarin tappiot ja 24% myynnin lasku viime vuonna. Eikä 2024 ollut helpompi.
Stroll osti Force Indian -tallin vuonna 2018 ja maksoi 120 milj. dollaria, vuonna 2020 233 miljoona investoitiin Aston Martinin autotehtaaseen, vuosina 2020-2025 investoitiin 756 milj. dollaria F1 -talliin ja autotehtaaseen. Lisäksi Silverstone uusi tehdas maksoi 275 milj. dollaria ja eräälle herra Neweylle pitää maksaa 30 milj. dollaria vuodessa. Investoinnit on tehty Yew Tree Investmentin kautta. Sijoitusyhtiössä Stroll on suurin omistaja ja puheenjohtaja (käytännössä tekee sijoituspäätökset), muut omistajat ovat Lord Anthony Bamford (JCB:n omistaja), Ernesto Bertarelli (Sveitsin rikkain mies) ja John Idol (CEO Capri Holdings).
Aston Martin F1 -tallin arvoksi on arvioitu noin 3.2 miljardia dollaria.
Lawrence Stroll yhdeksi pääominaisuudeksi sijoittamisessa on sanottu, että hän jaksaa odottaa (waiting). Ja itse uskon, että sijoittamisessa on Aston Martin F1-Teamissä kysymys.
Kuvassa isä ja poika vuosikymmenten takaa....
Stroll osti Force Indian -tallin vuonna 2018 ja maksoi 120 milj. dollaria, vuonna 2020 233 miljoona investoitiin Aston Martinin autotehtaaseen, vuosina 2020-2025 investoitiin 756 milj. dollaria F1 -talliin ja autotehtaaseen. Lisäksi Silverstone uusi tehdas maksoi 275 milj. dollaria ja eräälle herra Neweylle pitää maksaa 30 milj. dollaria vuodessa. Investoinnit on tehty Yew Tree Investmentin kautta. Sijoitusyhtiössä Stroll on suurin omistaja ja puheenjohtaja (käytännössä tekee sijoituspäätökset), muut omistajat ovat Lord Anthony Bamford (JCB:n omistaja), Ernesto Bertarelli (Sveitsin rikkain mies) ja John Idol (CEO Capri Holdings).
Aston Martin F1 -tallin arvoksi on arvioitu noin 3.2 miljardia dollaria.
Lawrence Stroll yhdeksi pääominaisuudeksi sijoittamisessa on sanottu, että hän jaksaa odottaa (waiting). Ja itse uskon, että sijoittamisessa on Aston Martin F1-Teamissä kysymys.
Kuvassa isä ja poika vuosikymmenten takaa....
Viimeksi muokattu:
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 8255
Ei lasketa, muttei auta yhtään, jos on rahat finito.
comm
Well-known member
- Liittynyt
- 25.3.2012
- Viestit
- 5825
Nyt Slon mukaan oli ensimmäinen kerta kaudessa, kun vaihteet toimivat, mutta myös akusto toimi tasaisesti ja pystyi ajamaan useamman kierroksen normaalisti. Oli ekaa kertaa pystynyt jopa hieman puristamaan autosta jotain ulos parannusten takia.
Ehkä se sieltä pikkuhiljaa
Ehkä se sieltä pikkuhiljaa
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7648
Vielä ilman päivityksiä kituutellut Aston Martin tuo ison päivityksen Unkariin. Auto on räjäytetty sen verran uusiksi että törmäystestejäkin on vaadittu. Painokin kuulemma tippuu saman tien lähelle painorajaa.
Mutta eihän itse autossa ollut Neweyn mukaan mitään vikaa? Vai onko sittenkin?
BJohnson
Ukrainan aseistaja 🇺🇦
- Liittynyt
- 11.3.2020
- Viestit
- 8255
On.
The Hallikainen™
Muusikko
- Liittynyt
- 17.1.2017
- Viestit
- 7648
Newey ja Honda ovat aloittaneet takamatkalta verrattuna muihin niin ei ole mikään ihme että hommat yskii, mutta kukaan tuskin osasi odottaa näin heikkoa alkua. Honda on todettu heittämällä gridin lussuimmaiksi moottoriksi ja auto suunniteltu kiireessä, koska Newey oli puutarhalomalla. Viimeksi kun Newey oli suunnittelemassa autoa niin se voitti mestaruuden niin en ymmärrä tätä rinkirunkkausta kun Newey aloittelee uudessa ympäristössä.
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 6946
Tässä pidempi artikkeli Aston Martinin ongelmista. Neweyn mediatiedottaja on kyllä kaivanut kaikelle mahdolliselle kelvollisen selityksen, ja jopa Alonson muutaman päivän vanhat valitukset budjettikatosta ja päivitysten määrästä on huomioitu.
Pähkinänkuoressa: kuten Williamsilta on aiemmin saanut kuulla, niin myös Astonilla on tehdaskalusto ja prosessit ikivanhaa perua "jopa Jordanin ajoilta". Ehkä tästäkin johtuen talli on sitten käyttänyt liikaa alihankkijoita eri osien valmistamiseen, millä on ollut vaikutuksia myös kehitystyön (korkeampaan) hintaan suhteessa muihin talleihin.
Newey ottaa osaa vastuun kantamiseen siinä, että myöntää valinneensa tallin aerodynaamisen konseptin itse ja että konseptin kanssa on ilmennyt odottamattomia ongelmia.
https://www.motorsport.com/f1/news/not-fit-for-purpose-adrian-newey-on-structural-problems-behind-aston-martins-2026-disaster/10835032/
Pähkinänkuoressa: kuten Williamsilta on aiemmin saanut kuulla, niin myös Astonilla on tehdaskalusto ja prosessit ikivanhaa perua "jopa Jordanin ajoilta". Ehkä tästäkin johtuen talli on sitten käyttänyt liikaa alihankkijoita eri osien valmistamiseen, millä on ollut vaikutuksia myös kehitystyön (korkeampaan) hintaan suhteessa muihin talleihin.
Newey ottaa osaa vastuun kantamiseen siinä, että myöntää valinneensa tallin aerodynaamisen konseptin itse ja että konseptin kanssa on ilmennyt odottamattomia ongelmia.
https://www.motorsport.com/f1/news/not-fit-for-purpose-adrian-newey-on-structural-problems-behind-aston-martins-2026-disaster/10835032/
Jeep CJ-5
Well-known member
- Liittynyt
- 17.9.2023
- Viestit
- 565
En oikein ymmärrä mitä käsitetään tehdaskalustolla. Ainakin tehdas on upouusi ja ihan Silverstonen radan vieressä. Maksoi 275milj. puntaa, neliöitä 37.000m², kaikki pitäisi olla viimeistä huutoa ja omassa tehtaassa oma tuulitunnelikin.
Tietenkin, jos osatoimittajat ovat 1980 -luvulta ja "vanhalla tehdaskalustolla" tarkoitetaan työntekijöitä, keskijohto on BLMC kurssitettu ja hallintotapa on myös sieltä niin eihän siinä enää superhyper nykyaikainen tehdas paljon auta.
Tietenkin, jos osatoimittajat ovat 1980 -luvulta ja "vanhalla tehdaskalustolla" tarkoitetaan työntekijöitä, keskijohto on BLMC kurssitettu ja hallintotapa on myös sieltä niin eihän siinä enää superhyper nykyaikainen tehdas paljon auta.