Hakutulokset

Onko muuten tietoa että tuleeko se F1-TV palvelu (vai mikä näyttää ilmeisesti kisat edullisesti) Suomeen? Kun ei viitsi nyt lätkän + Eurosportin lisäksi ottaa uutta urheilupakettia

Googlaa piruuttasi Monza GP, katso muutamia kuvia. Osa mutkista niputetaan "mutkayhdistelmäksi" tai kutsutaan vain yhdellä nimellä. Tuo pitäisi olla oikeasti helppo ymmärtää. Jos mutkien välillä on 1km suora, ei kyseessä ole "yhdistelmä". Ja FIA on moneen kertaan tuonut ilmi (mm. Monzan tuomio)...

Tuohon Mersun valitukseen puutuin jo edellisessä viestissä. Mutta viitsitkö kertoa miksi Perez/Norris Itävallassa oli rangaistuksen arvoinen, mutta brassien temppu Maxin toimesta ei? Kai noissa joku ero sentään on?

No jos kaikki aiemmat mutka-sanat korvataan mutka-yhdistelmällä, helpottaako asiaa? Ja tietyissä kohdissa nuo luetaan/nimetään yhtenä "mutkana". 1-2, 4-5 ja 8-10 ainakin. Tilanteen mukaan on pakko soveltaa, kuljettajan mukaan itse koitan välttää soveltamasta, jossain kohtaa on vaikea pysyä toki...

Mietis tuota nyt vielä uudestaan. Se on suhteellisen selkeä sääntö, toki kiva olisi että siihen ”rinnallaoloon” annettaisiin yksinkertainen selitys. Tuo Monzan tilanne voidaan lukea myös ”mutkaksi” tai mutkayhdistelmäksi, onko se sitten variante Rettifillo. Käytännössä se ajetaan tietyllä...

No sanotaan sitten oikeus mutkaan. Jonka tuomaristo myös vahvisti. Silverstonessa tuota ei käytetty, kun autot olivat riittävän rinnakkain kun mutkaan tullaan. En tiedä miten joku voi noiden tilanteiden välille vetää yhtäläisyydet kun, toisessa Verstappen syöksyy takaa ja toisessa Hamilton on...

Itseasiassa, Silverstonen mutka oli yhteinen. Se katsotaan siitä mutkan alusta. Koska sisäpuolella oleva joutuu jarruttamaan ensin. Monza oli puhtaasti Hamin. Kuten Jeddahin ekan uusintastartin mutka myös. Toinen oli sitten jo yhteinen, kun Ham oli jättänyt typerästi tilaa sisäpuolella...

Hieno ja asiapitoinen avaus! Tuosta vielä Tapin pisteiden mitätöinti, niin olisi hyvä. Rikepisteet vielä siten että oli 1 vaille täydet ensi kauteen, niin rupeaisi ne säännöt kiinnostamaan. Jos Maxin tämän kauden sikailuja katsoo, niin pari kisaa olisi pitänyt jo lusia. Sinänsä karma on nuo...

Ja luultavasti tuomittu väkivaltarikollinen + muut ympärillä on hehkuttanut koko elämän että kuinka hyvä olet ja kuinka mikään ei ole sinun vikasi. Luultavasti jo erkaantunut todellisuudesta pahasti, jota tukee kommentit tuomariston suuntaan. Pikku hiljaa FIAn munattomuuden takia mennään jo...

Jos Brasseissa olisi laitettu Maxille se 5s rankku joka kuuluu, Ham johtaisi nyt parilla pisteellä ja Maxilla ei olisi mahdollisuutta kolaroida kumpaakin ulos. Nythän se on nähty että on valmiina kolauttamaan ja säännöt ei merkitse enää yhtään mitään.

Ja nuo FIAn tulkinnat. Neuvotellaan ja kysytään että oisko tää ok rankku. Kilvanajo kunnolla takaisin, selkeät linjat rankkuihin ja myös Maxille samat tuomiot.

Jos muuri on pahasti rikki, niin punaista olisi pitänyt tulla heti. Eikä odotella että Max pääsee johtoon ja sitten punaista

Bottakselle hyvä lähtö, tärkeää duunia

Ellei sama kuin Sainzilla, eli oli nostanut selvästi, niin +5 pitäisi olla selviö

Sainz olisi voinut olla yhtä hyvin. Jompi kumpi punaisista yleensä seinässä

Aika kauan Softit kestävät Norriksellakin

Ei kannata unohtaa valtteria (tämä on siis vitsi)

Niinhän veikattu. Mutta onhan nuo renkaiden kestot aiemminkin yllättää? Saa nähdä vetääkö joku koko "värisuoran" kuivan kelin renkaita

Pakko nostaa hattua että kaikki meni sääntöjen mukaan oikein tällä kertaa tuomioiden suhteen. Ham-Ver-Bot silti todennäköinen

No oli Prostilla ainakin yksi epämääräinen temppu. Suzuka 89 jos oikein muistan. Mutta joo, aika puhdas kuski kaikkinensa.