Hakutulokset

2021 oli ainutlaatuinen kausi millaista moni tällä foorumilla ei välttämättä tule kertaakaan enää näkemään. Kyllähän näin pitkät kaudet eittämättä alkaa jo suoraan vaikuttamaan kauden laatuun, kun kisoja on kohta se 25+ niin hyvällä tuurilla kerran kymmeneen vuoteen mestaruus ratkeaa vasta...

Käytän nyt tahallani todella lapsellista ja yksinkertaistettua argumenttia. Jos enempi=parempi, niin olisiko hyvä jos kausi kestäisi koko vuoden, ja kisoja olisi 52 kappaletta kaudessa? Tai miksei kahdesti viikossa, 104 kilpailun kausi. Uskon, että jossain raja kaikilla menee rikki. Itsellä se...

Mikä Alfaa parempi talli voisi olla missään realistisessa universumissa kiinnostunut Bottaksesta? Ja päätös lähteä Mercedekseltä ei toki ollut Bottaksen oma.

Tämäkin oli unohtunut kokonaan, kiitos nostosta. 1. Oikein. 2. Tiukalle meni, mutta oikein. 3. Oikein. 4. Heh, väärin. 5. Väärin. 6. Väärin. 7. Väärin. 8. Väärin, 62,5 %. 9. Väärin, 73,6 %. :rolleyes: 10. Väärin. Alku meni hyvin, sitten mentiinkin odotetusti metsään ja pahasti.

1. Verstappen 2. Hamilton 3. Alonso 4. Norris 5. Leclerc 6. Sainz 7. Albon 8. Russell 9. Tsunoda 10. Ocon

Oliko muuten tässä kisassa ainuttakaan keltaista lippua? Tällä kaudella on tainnut olla 2 kpl kisoja, joissa on ajettu ilman ainuttakaan keltaista, kun taas aiemmin tätä ei ollut käynyt kertaakaan F1-historiassa.

Tehdääs taas tämä kun on vielä kausi tuoreessa muistissa. Elikkä: laittakaa kauden 2023 kymmenen parasta kuskia järjestykseen, niin lasken pisteet käyttäen F1:sten pistelaskua, kunhan rivien tuleminen on loppunut. Ykkössijasta ei liene epäselvyyttä, mutta muista saattaa löytyäkin varianssia.

Vaikka Russellin kausi onkin heikko ollut, niin todella oudolta tuntuu, että vasta toisen podiumin ajoi tänään.

Näissä tutkitaan tosiaan tallin henkilökuntaa eikä kuskia/autoa. Mahdollisuus, että nämä vaikuttaa mitenkään tuloksiin, on aika lähellä nollaa.

Sainz tippui karusti kolme sijoitusta kuskien pisteissä vielä viimeisessä kisassa 4 -> 7.

Leclercin olisi pitänyt vielä pakitella ja yrittää pitää alle 5 sekunnin ero Pereziin, mutta kuitenkin yli 5 sekunnin ero Perezin ja Russellin välillä. :D

Chris Medland sanoo Twitterissä, että liittyy varikkohenkilökunnan varusteisiin, eli ei mitään akuuttia. Kuulostaa sakkohommilta.

Liian koukussa tähän kuitenkin loppujen lopuksi on, että malttaisi jättää katsomatta. Mutta on kuitenkin niin paljon kisoja nykyään, että eittämättä on ähky kauden lopussa. Yksittäinen kisa ei enää millään tunnu yhtä spesiaalilta kuin männävuosina.

Kunhan kommentoin tuota, että mestaruus tuli, vaikka kilpakumppanilla oli huomattavasti enemmän voittoja. (y)

Sainzilla on joko setuppi aivan hukassa, tai sitten ei ole vaan saanut missään vaiheessa tuntumaa autoon, kun harjoitukset jäi vähiin. Nopeammin tuolta pitäisi Ferrarilla nousta.

Piastrin kisavauhti taitaa olla, pitäisikö sanoa totutun heikkoa Norrisiin verrattuna. Kohta tulee Tsunodakin ohi.

Näinköhän onnistuu Tsunoda ajamaan ehjän kisan ja nostamaan AlphaTaurin Williamsin edelle pisteissä. Tämän kuudennen sijan siihen tarvitsisi. Siellä on toki Perez, Hamilton ja Dainz takana.

Ehkä Doohanille tästä kaudesta jää kuitenkin eniten jossiteltavaa. Selkeästi loppukauden vakuuttavin kuski kammottavan kaudel alun jälkeen. Ensimmäiseen viiteen viikonloppuun keräsi vain 24 pistettä ja lopulta jäi mestaruudesta vain 35 pistettä. Ei olisi tarvinnut kovinkaan kummoisia sijoituksia...

Pourchaire teki tarvittavan. Hyvät kilpailut molemmilta mestaruuskandidaateilta. Pourchaire lopulta voitti mestaruuden yhdellä voitolla Vestin kuutta voittoa vastaan.