Hakutulokset

Itse laadin myös oman listaukseni omasta top 10-listasta. Olisi tällainen. Kaikkien aikojen ehdoton ykkösnimi on Michael Schumacher. Schumacherin nostaa ykköseksi hänen mahtavat ominaisuutensa kilpakuljettajana. Täysin periksiantamaton radalla, ja työmoraali oli aina erittäin korkealla...

Yhdeksänhenkinen asiantuntijaraati on laatinut kattavan listauksen kaikkien aikojen F1-kuljettajista. Laitoin tämän nostalgia-puolelle, sillä entisten F1-kuljettajien saavutusten miettiminen kuuluu mielestäni tänne. Iltalehti julkaisi jutun...

Alonson ja Hamiltonin kaksintaisteluja vuosien varrelta. Nostalgisia vääntöjä. Kumpi herroista parempi lienee makuasia

Omasta mielestäni Williams oli jopa paras auto kaudella 2003. Mestaruus olisi pitänyt tulla. Alonso, Michael Schumacher tai Kimi Räikkönen ratissa, niin olisi tullutkin.

Tällä viikolla Hollannin GP. Rata on oikea vanhanajan moottorirata, josta juuri tykkään. Radalla on nähty myös hienoja taisteluja, kuten tässä Alain Prost ja Niki Lauda vuonna 1985. Podiumilla oli kolme laji-legendaa; Lauda, Prost ja Senna.

Miten sen nyt ottaa... .

Joo, näin oli. Muistan miten tuohon aikaan oli puhetta, että Häkkinen ja Räikkönen repivät kalustosta kaikki irti, ja siksi laitteet ei kestä. Coulthard puolestaan ajaa hillitymmin. Tämä oli siis jutustelua kavereitten kanssa tuolloin. Se, että Coulthardilla oli luotettavuus paljon parempaa...

Kiitos tästä. Avasi paljon asiaa. 👍 Myös, että Montoyakin kärsi luotettavuus-ongelmista, oli itseltäni jotenkin päässyt unohtumaan.

Alonso ja Verstappen mukana siis vielä. Tosin eri Verstappen. Häkkinen ja Räikkönen ehtivät ajaa yhden kauden samanaikaisesti. Suomen suurimmat F1-nimet. Muistan miten yhtäkkiä Ferrarit kaksoisjohdosta ajoivat ulos. Silti voittivat kisan. Barrichello oli vielä varikkokäyntien jälkeen edellä...

Felipe Massa haastaa F1-sarjan oikeuteen Singaporen 2008 kilpailuun liittyen. Asia on nyt siis edennyt. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/felipe-massa-haastaa-f1-n-oikeuteen-taustalla-lajin-todellinen-skandaalisoppa/8759290

Ja tuntui nuo luotettavuus ongelmat iskevän aina Kimin autoon. Varsinkin kausina 2002 ja 2005. Kuten kaudella 2005 johdosta keskeytykset Imolassa Hockenheimissa. Toki myös Nurburgringillä, mutta tämä oli Kimin oman lukkojarrutuksen syy. Tämän lisäksi 10-lähtöruudun rangaistukset Ranskassa...

Mitäs sanotte, mikähän mahtoi olla pääsyynä McLarenin jatkuviin luotettavuus ongelmiin Mika Häkkisen uran lopussa ja käytännössä koko Kimi Räikkösen McLaren-uran ajan? Aina tuntui jokin osa pettävän. Jälkeenpäin tämä kyllä harmittaa edelleen, vaikka vuosia kulunut jo. Kyllähän Kimillekin sen...

Ja tietysti tiimi vielä rakennettiin Michael Schumacherin ympärille, ja Schumacherhan oli tuohon aikaan ehkä se paras kuski lajissa. Olisiko sitten menestystä tullut näin paljon, jos Schumia ei olisi ollut tiimissä? Schumacher oli paitsi loistava kuljettaja, myös työntekijä, joka treenasi ja...

Marc Surer kertoilee, että Ferrarilla vallitsee pelon ilmapiiri, mikä tukahduttaa luovuuden tiimissä. https://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=492752

Rubens Barrichello kertoo ajastaan Ferrarilla. Aina ei miestä otettu tiimin palavereihin mukaan. Mielestäni erikoista toimintaa tiimiltä tämä, kun kuitenkin haetaan myös tiimille menestystä merkkimestaruus mielessä. Silloinhan täytyy kummankin kuljettajan suoriutua mahdollisimman hyvin. Itse...

Joskus GP-voittaja on varmistunut vasta viimeisellä kierroksella. Näistä virallinen F1-youtube-tili on laatinut koostevideon. Mukana myös Häkkinen ja Räikkönen.

F1-historiaan mahtuu tapahtumia, jotka ovat johtuneet maailmanmestaruustaistelun mukanaan tuomasta hetkellisestä "järjettömyydestä", kun on annettu tunteiden ja impulsiivisuuden läikkyä yli. Kuten Schumacherin kolaroinnit Adelaidessa 1994 ja Jerezissä 1997. Videolla muitakin tapauksia.

Luca Badoerin comeback F1:iin Ferrarilla kaudella 2009 on varmasti yksi mieleenpainuvimpia ikävässä mielessä. Siinä missä tiimikaveri Kimi Räikkönen oli kolmas Valenciassa ja voitti Spassa, Badoer jäi pisteittä. Spassa jopa maaliin asti ajaneista viimeinen. Mikä sitten meni vikaan Badoerin...

Hienoja viimehetken taisteluita ja näyttäviä maaliintuloja.

Michael Schumacherin paluu Silverstonen loukkaantumisen jälkeen Malesiassa kaudella 1999 oli suorastaan dominoivaa. Sekunnin erolla paalupaikalle toiseksi tulleeseen maailmanmestaruudesta taistelevaan tiimikaveriinsa Irvineen, ja McLaren-kaksikkoon. Harvoin noin isoa eroa on ykkösen ja...