Hakutulokset

Jossen ole aivan laput silmillä vedellyt, niin mainintana nyt tännekin: näiden uusien japanilaiskuskien projektiin valittiin karttureiksi Jussi Lindberg ja Pekka Kelander. Luhtinen ja Salminen jatkavat edeltävän projektin parissa, ja Teiskonen siirtyi Toyotan rallitiimin officelle.

Homma vaan kaatuu heti siihen, että ainakin Citroën on konsernitasolla ilmoittanut jo aiemmin, etteivät tule lainkaan päätasolle jossei siinä ole hybridiä/muuta uusiutuvaa energialähdettä mukana. Ja hämärä muistikuva/mutu että Skodakin on todennut ei-kiitos pääluokka-ajatukselle. Että ei se...

Ja hiukan kaikkiin aiempiin ilmoitettuihin lukemiin voi olla varauksellinen. RS Fabian varaosien hinnat noussut merkittävästi viimeisen puolen vuoden aikana, ja RSn hinta pyörii nykyään yli 300k kun kaikki kulut hankinnassa ottaa huomioon.

Nyt on kilometrihinnat aikalailla metsässä. Rally2lla vuokrahinta pyörii 100+e/km alv0, siihen päälle renkaat 400e/kpl, bensat (2000e), huolto, logistiikka, testit, vakuutus (5k) jne. Rally3 ~50-60e/km alv0 + nuo kulut. Omakustannehinnat vaikka talkoilla tekisi niin pyörii rally3 osalta...

En laittaisi hirveästi rahoja Solbergin osalta.

Suomen rallilupaus siirtymässä Toyotan rattiin – ”Olemme tosi iloisia” https://www.is.fi/ralli/art-2000010067375.html Alkaa olla Pajarin siirtyminen Toyotan Rally2 rattiin lopullista julkistusta vaille valmista.

Onhan tuota pohdittu jo aiemminkin, että jos perjantaina keskeyttää niin voisi keskeyttää lauantaina heti parc fermen jälkeen ja sunnuntaina kruisailla poweriin asti. Mutta eipä sitä olla kuitenkaan harrastettu vaikka kuinka epätoivoiselta on mikäkin tietty tilanne näyttänyt kokonaiskilpailun...

En kyllä näe syytä miksi olisi sen takia. Ajoneuvo lähti käsistä alastulon jälkeen ja syystä x ampui tiestä vasemmalle ja sitten kävi mitä kävi. Jos ekta itsessään tästä tilanteesta voidaan edes jotenkaan arvioida niin hämärä muistikuvani on, että pelastustoimet yms olivat nopeita ja homma ns...

En muuten lähde tähän vanhan ajan haikailuun mutta mitä olen lähipäivinä nähnyt klippejä kisasta: Takavetoiset autot voivat olla MM-sarjan pääluokassa mutta vain jos Stratos on mukana. Voi ristus mitkä äänet on tarjonnut

Samaan aikaan Manchesterissa:

Menemällä mahdollisimman vähän yksilötasolle, koska puhun paljon yleisemmästä ilmiöstä. Noin 24h sisällä julkaistu seuraavat otsikot saman median toimesta: ''Kalle Rovanperä tyrmäsi villit huhut lopullisesti'' 👇 ''Kalle Rovanperältä raju ratkaisu! Suomalaistähti ei puolusta...

Kalle Rovanperä tyrmäsi villit huhut lopullisesti "Toyota julkistaa ensi kauden kuljettajasopimukset maanantaina. Kovimmissa huhuissa Rovanperän on epäilty ajavan vain valikoituja ralleja ensi vuonna tai pitävänsä jopa välivuoden. Nämä spekulaatiot Rovanperä tyrmäsi heti kisan jälkeen. – Kausi...

Ja sitten katseet täysin kohti ensi viikkoa, eikun kautta.

Myönnän että itsekin alkuun ihmettelin samaa, mutta tähän on loppupelissä aika yksinkertainen selitys. Putkirunkoinen auto kasattuna miljoonalla eri osalla johtaa väkisin ei-tiiviiseen lopputulokseen,joten kosteutta tulee hyttiin aika roimasti. Mitä sitten lisäksi korostaa kuskiparin sateen...

No tarkennetaan ainakin siltä osin, että aiemmin Korhosen kisainssinä toiminut henkilö oli sillä hetkellä osana Raution henkilökuntaa, ja sen jälkeen on vaihtanut RTE:lle. Ja käsitykseni mukaan ainakin jossain määrin edelleenkin on mekaanikkoja ja muuta tiimin väkeä ihan suoraan Raution...

Valitettavasti menee jossain määrin mutuna, koska esimerkiksi nuotitusjaksot ovat ihan kisakohtaisia riippuen reitin laajuudesta jne: Tiimit paikalle edeltävällä viikolla (Sectossa aikaisintaan edeltävä maanantai) kasaamaan pilttuuta (Euroopan ulkopuolisissa kisoissa vähemmän kasattavaa, ehkä...

Liityn Onzan pessimistisyys-kerhoon: pahoin pelkään, että tulee todella roima muutos SM1 luokassa, eikä pelkästään aivan kärkiryhmän osalta. Tietenkin antaa mahdollisuuden seuraaville kuskeille, mutta samalla jos benchmark lähtee häipymään, niin kyllä se vaikuttaa mitalin arvoon. Olisin...

Luulisi M Sportilla jo loppuneen ajot R1llä, malli tehty kuitenkin jo vuonna 2019

Kalle Rovanperältä paljonpuhuva vastaus uransa jatkosta ''Rovanperältä kysyttiin sunnuntaina Messepark Kohlbruck -kilpailukeskuksessa, että onko rallin ajaminen hänestä yhä mielekästä ja hauskaa? – Välillä, kuului tuoreen tuplamestarin vastaus.'' Eli ei vastattu uran jatkoon liittyen

Audi ja Pösö kumpikin on myyty eteenpäin