Hakutulokset

No, toisaalta Timo Hantunen antoi Risto Burille raippaa ihan aiheestakin. Burin kilpa-autojen vuokraus- ja huoltotoiminnan kommervenkkejä on jouduttu oikeudessakin asti käsittelemään. Enkä nyt tarkoita Juha Kankkusen ja hänen poikansa tapausta.

Mika Biasionin kartturi Tiziano Siviero joutui eilen moottoripyörällä liikenneonnettomuuteen Elban saarella. Italiasta kantautuvien tietojen mukaan Siviero loukkaantui vakavasti.

Uusimmassa Hanaa-lehdessä tarinaa Opelin rallitallista. Markku Alen kertoo värikkäästi vuoden 1970 Suurajoistaan, jututettu myös Tapio Rainio ja Hannu Palin.

Hyvä jakso! Ekillä oli mielenkiintoisia tarinoita. Tuo Datsun/Nissan -kuvio on ollut hänelle todella mieluinen, samaa Eki kertoi myös keväällä Hanaa-lehden jutussa.

Henkka oli Coltin eli Rettigin "tallissa". Rothmansin neuvotteli David Suttonin tallille David Richards, hän myös neuvotteli tupakkamerkin Opel-diilit. David teki vastasi jonkin aikaa Rothmansin autourheiludiileistä. Kun Richards aloitti Prodriven Porsche -rallitoiminnot, hän sai Rothmansin...

MM-pisteissä tuo näkyy, mutta lähinnä itse vertailin kisoja joissa kumpikin oli mukana. Jäin miettimään RAC:ta 1983. Walterin muistakseeni piti ajaa siellä, mutta Audi-sopimus tuli tietoon ja osallistuminen peruuntui, näin muistelisin. Täytyy tsekata.

Oliko Röhrl vahvempi? Montessa Walter voitti, Markku oli toinen. Portugalissa Walter kolmas ja Markku neljäs. Korsikan Markku voitti, Walter toinen. Kreikassa Walter voitti ja Markku toinen. San Remossa Markku voitti ja Walter oli toinen. Toki kauden aikana Walter voitti kolme kilpailua ja...

Yleisesti: Vanhojen haavojen repiminen voi olla hyvinkin traumaattista. Kaikkia asioita ei tarvitse kertoa julkisuuteen.

Five Stars Rallyssa vuonna 1990 esimerkiksi ajettiin Vesijärven ja Längelmäveden välissä Suomasema ja Köyrä-Mutikko. Kumpikaan tie ei oikein tahdo istua MM-rallikäyttöön. Köyrä-Mutikko -pätkällä ajettiin Uitamontietä, joka oli täysin rakentamatonta seutua vuonna 1990. Nyt se on täynnä mökkejä...

Vuonna 1999 olin yötä peltoparkissa lähellä Lempään maalia. Pitääkin tarkastaa vanhat muistiinpanot, missä se pelto oli. Lyhyt matka siitä oli maalipään mutkiin, sen muistan.

Miten Lempää pitkässä muodossa? En ole käynyt ajelemassa vuosiin alueen teitä, ei siis ole minkäänlaista mielikuvaa tien kunnosta. Pitkänä versiona sinne saisi hyviä katselupaikkoja.

Väitän, että Tampereen lenkki lisäisi lauantain katsojamääriä. Käytännön toteutus on vaikeampaa, koska tiimit haluavat yhden huoltoparkin. Ja siellä pitäisi käydä ainakin kerran keskellä ajopäivää. Tampereen lenkin pätkät ovat hienoja, mutta ovatko ne jo liian nopeita nykyisille autoille. Uskila...

Totta. Mun isoin tähän aiheeseen liittyvä haave oli 20 vuotta sitten, että ralli olisi siirtynyt Tampereelle. Lähempänä siirto oli kuitenkin Lahteen. Lahti todella halusi kilpailun, ja kaupunginjohto oli pettynyt, kun AKK teki jatkodiilin Jyväskylän kanssa. Lahdessa uskottiin aidosti MM-rallin...

Ikävää olla ilonpilaaja.....tiimit haluavat, että keskellä päivää huoltoparkissa on ainakin yksi huolto. Tiimien vippien kannalta tämän vuoden Jyväskylässä nähty ja koettu kaksi päivähuoltoa oli tervetullut uudistus. Huollosta oli kiva siirtyä Harjulle, Harjun vipit myivät todella hyvin.

Oittilaa puoltaa reitillä pätkän sijainti lähellä Jyväskylää. Pätkää voi myös varioida niin, että saadaan hyviä katselupaikkoja. Ymmärtääkseni myös alueen asukkaat ovat todella innokkaasti pätkää tekemässä.

Humalamäen ajoin 2020. Tie on todella nopeassa kunnossa. Pätkän järjestämistä haittaa myös lyhyys, eikä Liisalantielle ole väliteitä. 2020 olisi ajettu osuus Humalamäentietä, siten olisi saatu yksi risteys mukaan. Itse kaipaisin Urriaa takaisin niin, että lähtö olisi Metsä-Piesalantiellä...

Jos nyt muutama rivi omasta reissusta. Torstaina oli tiedossa luksusta, kun vuokratun kämpän parvekkeelta saattoi katsoa Harjun pätkää Pitkäkadun puolella. Parvekkeella oli mukavaa, kun näki millainen ryysis oli Harjun rinteillä. Perjantaina aamuherätys oli varhain, josta matka vei...

Markku ja Kiiki ovat siitä harvinainen rallipari, että he mahtuvat yhä hienosti samaan autoon. Kuvauksiin 124 Spider haettiin FCA Heritagesta, joka on rakennettu vanhaan Lingoton autotehtaaseen. Ravintolapöydän ääressä istuva hieman isompikokoinen mies tumman harmaassa villapaidassa on Fiatin ja...

Flying Finns -sarjan antia täytyy pureskella. Kaikki jaksot kertaalleen nähtynä olo on hieman hämmentynyt. Toisaalta sarja on tehty huolellisesti, kuvauksiin käytettiin aikaa ja rahaa. Toisaalta aineksista olisi saanut tehtyä paremmankin sarjan.

Välimäen jaksossa oli lennokkaita tarinoita, mutta ihan kaikkea ei kerrottu talousasioista.