Hakutulokset

"Vielä on kesää jäljellä"?

Kukaan ei halua siihen, kun nähnyt kuinka lähelle Hamiltonia Bottas päässyt.

Mutuilua 2021 edellisen vuoden autonrungoilla Mercedes Hamilton tietty suurin suosikki. DAS:n menetys hieman tasoittaa Bottaksen ja Verstappenin taistelua. Red Bull Perez ei pystyne kovin lähelle Verstappenin tasoa, mutta MM-4. sijaan vahva ehdokas. Aston Martin Vettelin luulisi olevan tallin...

Merkittävänä muutoksena, ja juttuna, näen tässä nyt vaan sen, että vihdoinkin talli kokeilee jotain uutta eli oman junnuohjelman ulkopuolelta tasaiseksi kehittyneen ja osoittautuneen kuskin.

Ivan Capelli tuli ensin mieleen, kun pääsi keskikastissa loistettuaan isolle Ferrarille, eikä mitään palaa tallikaveria vastaan. Myös, mitä Pereziin tulee, ei nopeudessa erottunut suht tuoreesta F1-kuskista, Oconista. Vain mutuilen ettei tule olemaan paljoakaan mahdollisuuksia Verstappenia...

Veikkauksia, ei tietoa, vain. Itse en ole asialla paljoa päätäni vaivannut, positiivinen yllätys sitten jos yhtäkkiä kuulee uutisia parempaan suuntaan menosta.

Vai fakta... Schumin ja Sennan aikana olisivat kyllä varmaankin palkintopallisijalla voineet olla, kun autot epäluotettavia tulemaan maaliin vrt nykyaika.

Aika paljon täälläkin. Vittu.

Ja silloin jo 41-vuotiasta Alonsoa vastaan voi realistisesti kuvitella lähtevänsä pärjäämäänkin jos saa ok tukea tiimiltä.

Rellusta tulee Alpine, ja Racing Pointista Aston Martin.

Talven aikana McLaren-Renault muuttuu ainakin McLaren-Mercedekseksi.

Räikkönen, Alfa Romeo-Ferrari vs Bottas, Williams-Mercedes voisi olla cool. Kärkeen soisin jo vaihtelua ja ehkä muutenkin tasoittuu, kun Mersun DAS poistetaan ym. pientä kehitystyötä mitä tallit tekevät.

Tallikavereina Perez kyllä useammin oli edellä, semmoinen mutu. Henkilönä ehkä pitäisin Nicosta enemmän, mutta pisteitä ja podiumeita tuomaan rankkaan Perezin edelle.

Ei se mitään täysin mahdotonta datoineen ole. Latifi varmaan onkin nykygridin heikommasta päästä, mutten näkisi minään selkeänä yksinäisenä heittopussina ainakaan. Tasoltaan kelpaa ykkösiin, ja kehittynee vielä.

Keskimääräinen Hamilton olisi vetänyt radalla pari kymppää / kierros eroa Bottakseen (normiradalla 3). Nyt menivät tasatahtia varikkokäyntiä ennen 2,5-3sek välein ja stoppien jälkeen Bottas kavensi eroa. Myös aika-ajoissa muut pääsivät tavallista lähemmäs paaluaikaa.

Startti teki paljon mielikuviin. Ennen ekoja stoppeja piti eron alle 3 sekunnissa, kun ei vielä paljoa vaikuta downforceen. Stoppien jälkeen kierrosajat Russell: krs 47 alkaen 56,644 56,731 57,130 57,112 56,831 57,112 57,076 57,048 1.05,2 1.04,7 (nämä VSC) 56,977 56,865 56,975 56,910 57,158...

Mun mielestä Juusela ihan ok. Hyvä Leclercin gridipenaltti Abu Dhabiin. Niin saiko Valtteri samat kovat renkaat alle, kuin siihenkin asti oli ajanut muutaman kiekan niillä vai vaihdettiinko vielä vanhempi setti alle?

:ROFLMAO: Ei mutta, ovat he näyttöjä ja varmuustasoa esittäneet F1:llä tähänkin asti.

Selvä.

Yhden kierroksen nopeudessa ei olekaan isoja eroja nopeimpien kuskien kesken. Ns. yli-ihmisyys tulee tappavassa tasaisuudessa ja virheettömyydessä vrt muut. Kuten viime Istanbulin sadekisa tai kausi 2018 vs Vettel jolla kanssa huippuauto.