Hakutulokset

Saatat yllättyä jos naputtelet googleen hakusanat ”F1 driver ratings 2023”.

Koti-gp Ranskassa 1996.

Ford Cosworthin ykkössija ei yllätä sillä 60-luvun loppupuolelta aina 80-luvun alkuvuosiin saakkaa se toimitti moottorit merkittävälle valtaosalle tiimeistä.

Jep, Kovalaisen Heikki pääsi sitten Kimin saikun myötä Lotuksen puikkoihin Austinissa ja Interlagosissa. Kauniisti sanottuna Heikki sai lopetella uransa tavalla, joka ei jättänyt jossitteluille sijaa.

Ainakin Grosjean väläytteli nopeuttaan ja olihan siellä hyviä kisoja useampia. Silti ei liene epäselvää kumpi silloisista Lotus-kuljettajista selviytyi paremmin.

En minä tiedä. Miksi ei voisi sanoa? Ei kai sen sanominen ole minkään kanssa ristiriidassa.

Ei ole tietoa, mutta on päivänselviä perusteluita olla uskomatta, että Bottaksen ja Zhoun näpeissä Alfan auton rajat tulisivat vastaan niin, ettei sillä kukaan pystyisi parempaan. Toki voit pohtia asiaa kuin vanhaa kiinalaista arvoitusta: jos metsässä kaatuu puu ja kukaan ei ole kuulemassa...

Kyllä, realistinen arvio joka siis kuuluu: ”on kuljettajia jotka suoriutuisivat Alfan autolla nykykuljettajia paremmin”. Se on realismia sanan syvimmässä merkityksessä. Se ei tarkoita, että kukaan kykenisi voittamaan Alfalla. Paremmin tarkoittaa paremmin. Tämä sama asia on tavattu sinulle jo...

Mielenkiintoista. Olet siis sitä mieltä etten ymmärrä itse kirjoittamaani tekstiä. Tosiaan, ei olla kehuttu Bottasta ja Zhouta, mutta miksi olisi pitänyt kun voi antaa realistisenkin arvion. Ties monennenko kerran tämä käydään läpi, mutta keskustelu lähti liikkeelle commin näkemyksestä, että...

Hienosti Freak osasi listata viestejä, mutta yhdessäkään ei väitetty Bottasta tai Zhouta surkeaksi. Pointti jäänee ikuiseksi arvoitukseksi.

Uskoisin olevan hyvin yleinen olettama niin lajin parissa työskentelevien kuin fanienkin osalta, ettei Alfa Romeon puikoissa ole ne kaikkein nopeimmat ja osaavimmat ratinkääntäjät. Sitten on kolme veijaria, jotka vastustavat lajipiirin läpileikkaavaa konsensusta. On omanlaisensa lottovoitto osua...

Sinulla alkaa olla sama tapa kuin Freakillä. Otat yksiselitteisen näkemykseni ja leivot omasta päästäsi siihen ympärille tukun aivan omituisia aivoituksia ja penäät sitten minulta vastauksia. Minusta on parempi, että palaat aikaisempiin viesteihini ja myös muiden foorumilaisten viesteihin. Ja...

En välittäisi lähteä uusintakierrokselle, joten yritän yksinkertaistaa. Jos sinulla on Ford Fiesta henkilöauto; ajat sillä kaasu pohjassa ja kolmonen silmässä, mutta kun on ylämäki niin mittari ei kipua kuin 80 km/h. On varmasti ok sanoa, että auton rajat tulevat vastaan eikä sillä naapurin...

Eli kun sanoin commin väittämää poskettomaksi niin siitä tulikin minun väittämä. Olet kyllä oiva keskustelukumppani.

Voi veljet :) Esitän kertauksen vuoksi poskettoman väitteeni: ”Yleinen käsitys kuitenkin on ettei Zhou ole sitä nuorten kuljettajien terävintä kärkeä.” Olihan se rajusti sanottu.

On kyse aika paljon laajemmasta markkinallisesta kokonaisuudesta kuin autojen myynnistä kuskin naaman perusteella.

Tyypillistä Freakiä. Yhdistät sanomani aivan eri asiaan kuin mistä puhuin. Aasian markkinoita on osattu hyödyntää jopa täällä kotimaassa potkupallon saralla, miksi sama ei voisi toimia formuloissakin. https://www.ts.fi/urheilu/756188

Zhoun taloudellinen hyöty tallilleen ei välttämättä edes tarvitse näkyä kiinalaisina sponssitarroina auton kyljessä. Välittömästi Zhoun palkkaamisen jälkeen Alfa Romeo aloitti markkinoinnin kiinalaisille ainakin kolmen eri sikäläisen sosiaalisen median kautta, mikä luo uutta markkikenttää tallin...

Okei, meillä on luotettu Serlan tuotteisiin.

Varmaan leikilläsi kysyt, mutta vastaan silti. Omaa arvostelukykyä voi peilata yleiseen mielipiteeseen turvautuen esimerkiksi kuljettaja-arvioihin, joita on netti pullollaan. En missään tapauksessa väitä niiden olevan mitään absoluuttisia totuuksia. Kuitenkin jos Alfa Romeon kuljettajat eivät...