Hakutulokset

Itäralli 2023 Työkuviot toi täksi kesäksi Joensuuhun, joten oli oiva tilaisuus päästä tutustumaan paikalliseen (aivan sairaan hienoon) tiestöön Itärallin merkeissä. Seikkailu alkoi perjantai-iltana EK2:n maalimutkassa, jossa Vatasen näki vielä selvästi. Loppu pätkästä menikin jo legendaksi...

En tiedä asiasta enempää, mutta kysehän voi olla esim. AKK:n päätöksestä kokeilla shikaania Itärallissa ja saada sen käytöstä palautetta ja dataa tulevaisuutta (Jyskälä) varten. Tarkoitan, että kokeilu ei välttämättä liity juuri Mäkrän pätkän keskinopeuksiin ja juuri tuohon sijoitettuun kohtaan...

Kyllähän tuossa hyvä paikka olisi Suniselle ja Rally 1 testikisalle. Ei ole Teemu Safariinkaan matkaamassa, niin osuisi aikatauluihinkin. Ja lisäksi Hyundailla vielä suomessa testiautot valmiina kenties. Odotellaan, odotellaan.

Onko kellään tietoa milloin Itärallin katsojaopas julkaistaan? Pikaisella etsimisellä en infoa mistään löytänyt.

Siitä sitten kovimmat salapoliisit ottamaan pysäytyskuvaa ja kokeilemaan photoshoppailu-taitojaan saisko kaverin naamaa esiin 😄

Tasasin väliajoin täällä viitataan runkikarttaan. Mistä h*lvestistä sen löytää? Googleen jos kirjoittaa, niin ei paljon auta. Onzah tuu nyt itte kertoo.

Jopas on hieno ek! Ainakin näin videon perusteella tuollahan on vaikka kuinka monta "paikkaa". Tulee valinnan vaikeus.

Mäntsälän F-cupissa ajetaan reilun viikon päästä kaksi asfaltti-erikoiskoetta. Vanhasoukkiontiellä ja Hermanonkimaantiellä (ainakin elyn mukaan). Kellään tietoa, onko näitä ajettu aikaisemmin missään rallissa?

Kiitos Pynski & co. hyvistä vastauksista! Nyt tämä on aivan selkeä homma!

Eikös tämänkaltaisesta tilanteesta ole ainakin ollut joku incar Youtubessa…?

Tämäpä on varsin oivallinen ketju! Itseä on jo pidempään askarruttanut joidenkin kuskien (esim. Lappi) nuottikieli, jossa suoran pituutta kuvaataan esim. ”viiskytyks” (51). Hittoako se ykkönen tossa enää tekee? Tasakymmenet tai sataset on ymmärrettäviä, mutta mitä ilmaisee se ykkönen luvun perässä?

Siltähän tuo Dirtfishin uutinen vähän vaikuttaa. Myös kuva onnettomuuspaikalta voisi viitata siihen, koska auto noin muuten näyttää melko ehjältä.

Kamala uutinen. Tässä kohtaa tietysti väärin miettiä tulevaa, mutta saapa nähdä mitkä vaikutukset tällä on lajille. Rally 1 -autot edustaa tällä hetkellä lajin huippua turvallisuuden suhteen ja silti käy näin. Onko kaarrenopeudet liian suuria, jne. Tämmöisiä tullaan varmasti pohtimaan.

Hankasalmen ja Laukaan raja kulkee ihan Lankamaan kupeessa ja varmaan itäisimmästä pisteestä Hankasalmen kirjonkylään on lyhyempi matka kuin Laukaan vastaavaan, joten hyvin voi puhelimen sijainnin heittää Hankasalmen puolella vaikka Laukaalla virallisesti ollaankin.

En tiennytkään, että tämä keskustelu on nykyään alppihiihtofoorumi.

Eikös tämä käynyt Lankamaalla? Vai muistanko väärin? Onko jollain tietoa tarkemmin, että missä kohtaa kolahti?

Jos tämä pilattu laji on näin aanuksesta, niin sen seuraamisen voi ihan koska tahansa lopettaa.

Niinpä! Antaa noiden palkintopallien olla. Ei muuta ku ajohanskat naulaan ja jottain oikeita töitä tekemään.

Aamen! Tähän osuvaan näkökulmaan voitaneen päättää tämä täysin turha juupas-eipäs vääntö? Eiks ni?

Jos noista Shaken ensimmäisistä vedoista voi jotain päätellä, niin Kallelle on realistista vain minimoida tappio ja toivoa, että useampi kuski säheltää itsensä superralliin lauantaille. Voi olla, että Kalle kärsii auraajan roolista eniten juuri Kreikassa. Fordit ja Hyundait hyvässä vauhdissa!