Hakutulokset

Tuossa kun noita muiden onboardeja katsoo, niin näyttää, että mutkan jätössä on ojarumpu, johon Kalle osui. Ilman rumpua olis luultavasti voinut käydä pellolla heittämässä kunniakierroksen ja matka olisi jatkunut. Mutta nämä on näitä. Joskus on tuuria, joskus ei.

Jäänyt 7min ekan vedon ajastaan, että jotain hässäkkää siellä on ollut. Live mapsin mukaan on päässyt pätkältä pois.

Kyllä, totta! Mutta olivat niin maansa myyneitä ekan vedon jälkeen, että on tuo kyyti nyt siihen nähden vähän parempaa ollut. Eiköhän huomisen kaksi ensimmäistä pätkää anna jo ihan hyvää osviittaa voimasuhteista.

Ei nuo Huyndait nyt taida ihan niin huonossa iskussa olla, mitä kuskit antoivat ymmärtää. Kaikilla kolmella kuskilla tällä hetkellä kovempi aika kuin vaikka Katsutalla ja Evansilla.

Shake jatkuu ilmeisesti. Huttunen täräytti toisella vedolla ihan mukiinmenevän ajan! Kovempa kuin Greensmith ja Loubet ja vain 0,4 sek Neuvillesta.

Joonas saa Tarkiaisen maininnan vuoksi satoja uusia katseluja. Ei ole huonoa julkisuutta :D Omasta puolestani haluan kiittää Joonasta noista videoista. Ei ollut tänä vuonna mahdollisuutta ajaa kuin yksi EK läpi, niin videoiden avulla on tullut nyt valittua kaikki katselupaikat. Koen myös...

Samaa katselin. Voi Vekkulan pikkutie olla mielenkiintoisessa kunnossa toiselle lenkille, kun pääluokat ja vetomiehet on siitä kerran menneet. Muutenkin vähän mietityttää (pikku)teiden kesto. Ovat jo nyt aika pehmeässä kunnossa kesän sateiden jäljiltä.

Itsellä ja seurueella suunnitelma lienee seuraava: To: Kotisohva Pe: Lankamaa x 2 ja Ässämäki x 2 (omat paikat tai sitten ei) La: Patajoki 1 + vetomiehet, Päijälä 2 ja Vekkula 2 (tai sitten vaihtoehtoisesti Patajoki 1 ja 2 +vetomiehet, jos laiskuus iskee) Su: Ruuhimäki jos huvittaa

Aivan, katos perhana. Luin huolimattomasti tuon sun viestin (y)

https://www.ely-keskus.fi/documents/13166/0/Ralliautojen+kehitystestiajojen+päätöksen+yleistiedoksianto+10062022.pdf/6f7195c3-d388-c4fa-1c6f-421ce5472dbb?t=1654849259617 Tuossa on muutamia testiteitä ja aikoja. Tarkemmin en tiedä kenen testejä nuo on, mutta bensa niissä varmaan haisee kaikissa.

Trollaamisosastolle meni myös tämä maininta ”nippondensoista”.Hikaru Kogure, Nao Otake ja Yuki Yamamoto aloittivat tuon ajo-ohjelman vasta tänä vuonna ja eiköhän heidän kanssaan mennä yhtä rauhallisella ja perusteellisella valmentautumisella kuin Katsutankin (ja Hiroki Arain) kanssa mentiin...

Lindholmille pohjat EK4:llä ja suomalaisilla kaksoisjohto Rally 2:ssa! Myös Huttusella hieman parempaa kyytiä kuin aamun kahdella ekalla.

Kiitos! Siinä oli nuottikieli vähän kuin entisajan malliin: ”Isolta puulta vasemmalle ja lyhyt suora”

AnttiL:lle sellainen haaste, että jos saat kaivettua jostain Hannulan ek:n incaria, niin olisin syvästi onnellinen. On ajettu muistaakseni vuosina 1993-1995 ja 2008-2009. Revontuli-ralleista toki löytyy kasapäin incareja mutta itse Jyskälästä en ole löytänyt.

Kyllä, mutta tuolla herralla sitä auraajakokemusta on jonkin verran Kallea enemmän.

Tämä oli kyllä tärkeä voitto mm-sarjan kannalta. Nyt mennään moneen sorakisaan ja auraamista on luvassa. Siitä Kallella ei ole vielä hirveesti kokemusta, miten minimoida tappiot perjantaisin. Toisaalta, ei sillä vissiin tainnut olla kokemusta myöskään kovilla renkailla ajamisesta Power...

Jumalauta Kalle mikä temppu!!!!

https://www.accuweather.com/en/hr/national/weather-radar Tuolta voi käydä väijymässä sadepilvien liikkeitä. Nyt näyttäisi Powerin alueella olevan aurinkoista. Lämpötila +17 ja tuulta 5-6 metriä sekunnissa. Onhan täsä pari tuntia aikaa…että että. Sinne vois kaikki Toyotan kynnelle kykenevät...

Tässä saattaa olla tilanne, että Hyundain meteorologit ovat antaneet sateelle pienen todennäköisyyden. Esim. 30% mahdollisuus, että kuuro tulee. Tässä kohtaa Tänak on lyönyt kaikki munat samaan koriin ja tarrannut siihen ainoaan mahdolliseen oljenkorteen. High risk high reward tyyppisesti. On...