Hakutulokset

  1. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuoden 1992 Spa-Francorchamps Belgian Grand Prixin yhteydessä tarjosi sadekisan ja Michael Schumacherin uran ensivoiton. Samalla erinäisiä kohuja riitti ja rankaisuja näytti tulevan suurimmalle osalle tietyistä kuljettajista ennen kuin ihme kyllä lähinnä sateli varoituksia ja sakkouhkauksia...
  2. F1 ja loukkaantumiset

    Vuoden 1992 Hungaroringin kisaan sitä miettien Unkarissa Nigel Mansell varmisti maailmanmestaruutensa. Sid Watkinsin eli 'Proffan' lääkärinapua kisaviikonloppuna Hungaroringille tarvitsi enemmän tai vähemmän kaksi kuljettajaa: Damon Hillillä oli niskakipuja viikonlopun kolarinsa jäljiltä...
  3. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuoden 1992 Unkarin Grand Prix muistetaan Hungaroringin radalla ajetun kilpailun osalta Nigel Mansellin maailmanmestaruuden varmistumisesta jo silloisesti ennätysajoissa. Tosin Mansell oli ennen tätä selvää suvereenia hallintakautta menettänyt kuitenkin kolmesti mestaruuden joten saanti oli...
  4. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuoden 1992 Saksan Grand Prix Hockenheimissa muistetaan Nigel Mansellin silloisesta jo kahdeksannesta kauden osakilpailuvoitosta kuten myös jo melkein viittä vaille maailmanmestaruuden varmistumisesta. Tietysti Mansellilla oli omat ongelmansa joista ei ihme kyllä nostettu järkevän selvää...
  5. F1 ja loukkaantumiset

    Vuoden 1992 Saksan Grand Prix Hockenheimissa muistetaan Nigel Mansellin silloisesta jo kahdeksannesta kauden osakilpailuvoitosta kuten myös jo melkein viittä vaille maailmanmestaruuden varmistumisesta. Tietenkin ongelmia oli matkassa vähäisesti, mutta asioita helpotti vallan merkittävästi myös...
  6. F1 ja loukkaantumiset

    Englannin Grand Prixissä 1992 Silverstonessa tietysti Nigel Mansell voitti uransa ikimuistettavimman kotikisavoiton viimeisenä sellaisena ja Damon Hill teki Brabhamilla viimein debyyttinsä kun vasta toista kertaa muutenkin kaudella nähtiin siis Brabham ihan kisassakin lähtöruudussa, mutta...
  7. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuoden 1992 Englannin Grand Prix Silverstonesta muistetaan tietysti enimmäkseen Nigel Mansellin ehkä ikimuistoisimmasta ja lopulta viimeiseksi jääneestä kotikisavoitostakin. Kisan lopun yleisöryntäys radalle ei miellyttänyt lajin päättäjiä tai tuomaristoja nokkamiehenään lajin Johtava Tuomari...
  8. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Ranskan Grand Prixiin 1992 Magny-Coursiin tuomaristoilla oli jälleen miettimistä moneenkin juttuun. Tosin sitä ennen erikoista oli vuoden 1992 Ranskan kisaan se seikka, että viikonloppuna oli kuorma-autojen kuskeilla sitten lakko! Se tarkoitti monta monituista ongelmaa joista nähtiin välillä...
  9. F1 ja loukkaantumiset

    Vuoden 1992 Ranskan Grand Prix Magny-Coursin radalla muistetaan tietenkin Nigel Mansellin jälleen saavuttamasta voitosta, sadekelin tuomasta nk. Yhteisaikakilpailusta kiitos silloisin säännöin ja esimerkiksi myös Lotuksen siihen asti lähtökohtaisen ilman muuta parhaasta kisasta kaudella. Ja...
  10. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Kanadan Grand Prixiin 1992 Montrealiin oli tietysti jännityshetkensä niin radalle kuin myös sen mahdollisia kilpailurangaistuksia miettien. Ihme kyllä tuomaristo ei varsinkaan ennen pitkää olleen lajin Johtavan Tuomarin eli Peter Warrin päätöksestä johtuen uskaltaneet lopulta mahdollisesti...
  11. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Monacoon 1992 ei erityisemmin liittynyt mitään suurempia rangaistustoimia hienossa ja näyttävässä kilpailussa Ayrton Sennan viime hetken voittoon päättyneessä kilpailussa. Mitä nyt välillä tuomaristo pani aina lajin Johtavaa Tuomaria Peter Warria myöten huomioitavaksi Michael Schumacherin...
  12. F1 ja loukkaantumiset

    Monacon Grand Prixin 1992 viikonlopussa tunnetusti Aguri Suzukin kisaan pääsemisessä oli ollut vähän jännitystä kun oli ollut loukkaantuminen niinkin myöhään kuin sunnuntain lämmittelyajossa eli nk. Warm-Upissa vähän ennen La Rascassea olleessa kolarissa. Ihme kyllä Suzuki pääsi kisaan...
  13. F1 ja loukkaantumiset

    San Marinon Grand Prix vuodelta 1992 Imolaan muistetaan tietysti joko viikonlopun Suurtestien Riccardo Patresen loukkaantumisesta tai Ayrton Sennan uupumisesta enimmäkseen. Kuitenkin myös Gabriele Tarquini joutui tarvitsemaan 'Proffan' eli Sid Watkinsin lääkärinapua viikonloppuna. Tarquini...
  14. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuoden 1992 San Marinon Grand Prix Imolassa tarjosi jälleen enenevissä määrin melkoisia kohunäytöksiä joista tietysti pahin oli jälleen Jean Alesin ja Martin Brundlen yhteenotto keskinäisten kolarien vuoksi olleissa tilanteissa. Tällä kertaa sentään Interlagosista poiketen Alesilta ei tullut...
  15. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Barcelonassa 1992 se muistetaan siitä puhuttaessa nimenomaan koko kisan kestäneenä sadekisana päättyen Nigel Mansellin voittoon, mutta toki myös Michael Schumacherin ja Jean Alesin ajoista palkinnoille se muistetaan. Paljon muitakin kehupuheita riittäisi, mutta ikävä kyllä viikonloppuna oli...
  16. F1:ssä käytettävien kilpailurangaistusten historiaa

    Vuoden 1992 Brasilian Interlagosissa riitti enemmän tai vähemmän erinäisiä kohuja viikonloppuna joiden keskiössä oli etenkin Ferrari ja sen tallipäällikkö, Jean Todtin edeltäjä, Tulta Syöksevänä Lohikäärmeenä tunnettu Claudio Lombardi. Lombardi tunnettiin välillä lievästikin sanottuna ja monet...
  17. F1 ja loukkaantumiset

    Interlagos 1992 muistetaan Brasilian Grand Prixin pitopaikkana kuten myös välillä äärimmäisenkin hurjan selvän Williamsin ylivoiman lisäksi myös vuoden 1992 todellisesti ensimmäisenä varikkokäyntikisana siihen mitä renkaanvaihtoihin tuli. Mauricio Gugelminin ja Jordan-tallin pelottavankin...
  18. F1 ja loukkaantumiset

    Kyalami 1992 muistetaan Etelä-Afrikan Grand Prixin paluukisana ja murheellisesti myös käytännössä täydellisestä rengastaktisesta tylsyydestä mikä oli omiaan luomaan valituksia ja myös sitten renkaiden kaventamista koskevia sääntöjä. Kuitenkin siihen nähden kisassa nähtiin tiettyyn rajaan asti...
  19. F1 ja loukkaantumiset

    Vuoden 1986 Rio de Janeirossa tietyin ehdoin nähtiin yllättävänkin paljon erilaisia vähän hurjahkoja tilanteita joiden onnellinen lopputulos oli kuitenkin selviäminen joko melkein kokonaan vammoitta tai loukkaantumisen ollessa riittävän lievä kisaa varten. Viikonloppuna loukkaantuivat enemmän...
  20. F1 ja loukkaantumiset

    Yksi vanhempien aikojen hurjimpia loukkaantumisia F1:ssä oli vuoden 1960 Portugalin Grand Prixin eli Oporton tai myös Boavistan radan kisaviikonlopun Henry Taylorin vastaava. Synkällä ja Span aikaan parikin kuolonuhria jo valmiiksi vaatineelta kaudelta oltiin nähdä synkkä loppu siinä vaiheessa...
Ylös