Hakutulokset

http://ajaksi.fi/tenab/v2004/041016y.htm tuolta sen pääsee laskemaan. (Olen laiska, tiedän)

Multa loppuu asiantuntemus aika äkkiä tässä vaiheessa, kertokoon enemmän tietävät enemmän. Mutta sen verran ihan yleisesti, että nelivetoisuus muuttaa tuota tilannetta aika merkittävästi. Jos takaveto-Cossussa voiman hallinta pelkille takapyörille on hankalaa ja vetopidon menetys aiheuttaa...

Tulit siis kertomaan, ettet oo kerenny testaamaan 16 vuotta vanhaa peliä, ja toistit muiden internettiin 13v sitten kirjotetut jutut? (Ei vaadi nyky-pc:ltä aivan hirveitä grafiikan osalta, vaikka 2004 toki toisin olikin.)

https://yle.fi/urheilu/3-11710167 Alkaa rajautua.

Tässä viestissä muoto ja sisältö kohtaa mitä sykähdyttävimmällä tavalla.

Tuossa pari napsua tuoreempi versio Lindgrenin paikasta.

Alan taipua Porasen ja Tarkiaisen kannalle, että ajetaan SM-ralli omanaan. Tunturissa on kuitenkin ollu 130-160 autoo (en tiedä onko tänä vuonna), joka on aika paljon mm-rallikaravaanin lisäksi. Tuommosella letkalla jo pelkästään tuplattavien pätkien aikataulu on aika karmee, siellä kun pitäisi...

Näin. Rovaniemellähän todennäköisesti anellaan kädet kyynärpäitä myöten ristissä majoittujia koronan tyhjentämään matkailumaakuntaan. Jyväskylän ympäristöön se ralli ja reitti ei takuulla tule kahteen kuukauteen, mutta Rovaniemelle voi hyvinkin tulla. Etenkin, jos ne urat on jo aukaistu...

Kisan viralliselta fb-sivulta. Viimeinen lause herättää toiveita.

Etenkin jos Veibykin haluaa kantaa rahansa ennemmin Hyundain kakkos-wrc-tallin puolelle, niinkun Monzasta saattaisi päätellä?

https://www.tulospalvelu.fi/gps/2R20_1/ ja https://www.tulospalvelu.fi/gps/2R20_2/ löytyy ainakin jonkun verran dataa nopeuksista eri osuuksilla jos jaksaa selailla. Toki gps-katkoksia on perinteisesti ollu ainakin Aittajärvellä. Esimerkiks Kaihuavaaran kierto on melkoista loipotusta (hienoa ja...

Korjasin.

Semmonen välihuomio muuten, että en olis niistä keskinopeuksista aivan äärettömän huolissaan. Pääsääntöisesti sitä lunta on kuitenkin niin paljon, että henkilövahinkoja tuolla ei ole tullut juuri koskaan.

Tiestoä on jonkun verran (eri variaatioita samoista pätkistä), mutta iso osa pikkuteistä avataan vain kisaa varten. Väliteitä ei aivan hirveesti ole, perinteisesti yleisöalueet on pätkien lähdöissä/maaleissa/lähellä valtatietä olevissa risteyksissä. Sissimmät kaivaa sitten autoilleen paikkoja...

No toki näin, pelissä riittää monella pää urotekoihin vaikka oikeessa elämässä oliskin varovaisempaa. Mutta toisaalta peliä on likimain kaikilla tasapuoliset mahdollisuudet harjoitella. Jo pelkästään SM3 luokan kärkivauhtiin pääseminen (joka on ollu vaatimus FFFS-skabaan pääsylle) on aika monen...

Ehkä oikeampi muoto on "pystymetsästäkin". Mikä onkin ihan hyvä, useampi talentti ei rahatilanteensa vuoksi ole koskaan päässyt simulaattoria pitemmälle.

Voishan siinä tulla vähän kalustohävikkiä jos antais oikeet autot pystymetsästä tulijoille ja sanois että kolme vetoo ajaa sellanen aika että pääset toteuttamaan unelmaas.

Taisi olla siinä kisassa Huttusella aika ankara ukaasi ajaa kestotestiä ja olla telomatta autoa. Toki Katsutalla alkaa olla nykyään kilometrejä jo runsaasti, ja vauhtikin hetkittäin hyvää.

Ei tässä auta kun myöntää olleensa väärässä ennakko-oletuksineen, onneksi. Ei ole antikliimaksi. Vaikka aika lottoa onkin kelien, renkaiden, tien pinnan ja kaikkien epäsopivien kombojen kanssa.

Ehkä siivilissä.