Nykyisistä alle kolmekymppisistä kuljettajista moni voi olla parin vuoden päästä siinä tilanteessa, että Audi houkuttaa jos nykyisessä tallissa ei ole tapahtunut toivottua kehitystä. Norris, Russell, Sainz, Leclerc… Riippuen toki siitä miten uskottavaksi Audi kykenee projektinsa rakentamaan.
Toivottavaa onkin että Audi kiehtoo niin kovin, että Bottas saisi lisäpuhtia suorituksiinsa. Tämän hetken trendi on surullinen. Viimeisen 10 kilpailun otannalla Bottas on koko sarjan heikoin suoriutuja.
Onneksi mökää on saatu alemmas nykyisillä F1-autoilla. Lähtökohtaisesti kaikki ympäristölle koituva turha haitta mikä voidaan poistaa, kannattaa poistaa, jotta autojen kiertäminen ympyrää on jatkossakin hyväksyttävää.
Ensimmäinen rouhean musta Sauber oli minusta kaikkein hienoin. Auton ulkoasu oli jokseenkin viimeistelemätön, mutta kulki kovaa heti ensimmäisinä kilpailuviikonloppuna.
En oikein usko, että Audi olisi kiihkeästi kiinnostunut sen paremmin Bottaksen kuin pikku-Schuminkaan palveluksista. Eiköhän sinne korkeamman profiilin ratinkääntäjä haluta projektin keulakuvaksi.
Uskomatonta miten pihalla Juusela & Oikarinen pystyvät olemaan menneen kilpailun uudelleen selostamisessa. Häkkinen ampuu paalulta kuin tykin suusta, mutta kaksikko hehkuttaa Coulthardin lähtöä. Oikarinen vielä alleviivaa, että ”Häkkinen ei ihan siihen samaan pystynyt” 🤡
Alkaa Vettel uhata Bottasta pistetaulukossa ja Aston Martin Alfa Romeota valmistajien sarjassa.
Kanadan GP:n jälkeen on ajettu 11 kilpailua ja tuona ajanjaksona pisteiden valossa Bottas on ollut sarjan heikoin kuljettaja ja Alfa Romeo heikoin talli. Aivan järkyttävä käänne positiivisen...
Valmistajien sarjassa Alfa Romeo pitää vielä kiinni kuudennesta sijasta, mutta kesästä asti vahvemmin suorittanut Aston Martin hönkii niskaan seitsemän pisteen päässä. Illan kisaan Stroll lähtee viidennestä ja Bottas seitsemännestä ruudusta, joten arvokkaisiin pisteisiin on molemmilla talleilla...